خودروی 212 پلاک ملی گرفت

خودروی آفرودی و شاسی مستقل صنایع خودروسازی ایلیا، در فروردین ماه ۱۴۰۵ پلاک ملی گرفت.
خودروی ۲۱۲ که در اسفند ماه سال ۱۴۰۴ گواهی تایید نوع دریافت کرده بود، با پیگیری های صنایع خودروسازی ایلیا مراحل اخذ مجوزهای شماره گذاری را هم طی نموده و موفق به اخذ پلاک ملی شد. در همین راستا و پس از اتمام تعطیلات نوروزی فروردین ماه ۱۴۰۵، این خودرو مزین به پلاک ملی گردید. امید است با بهبود اوضاع کشور، به زودی شاهد تردد این SUV جذاب و آفرودی در خیابان ها و جاده های کشور باشیم.
شایان توجه است که شرکت صنایع خودروسازی ایلیا ۲۴ اسفند ماه ۱۴۰۴ از آغاز فعالیت تولید آزمایشی خودروی ۲۱۲، جدیدترین محصول این شرکت خبر داد. صنایع خودروسازی ایلیا در شرایط فشار جنگی و اضطرار حاکم در اسفندماه۱۴۰۴ و علیرغم تعطیلی برخی واحد های صنعتی کشور از تلاش دست برنداشته و خودروی ۲۱۲ را روی خط تولید برد.
مشخصات فنی خودرو ۲۱۲


برای BAW 212 از پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ بنزینی استفاده شده است که با بایک BJ40 یکسان است. این موتور قادر است تا حدود ۲۳۰ اسب بخار توان و ۳۹۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT ساخت DAE به هر چهار چرخ خودرو تحویل دهد.
از دیگر مزایای فنی بی ای دبلیو ۲۱۲ میتوان به قفل برقی دیفرانسیل جلو، مرکزی و عقب، و همچنین در نظر گرفتن هشت حالت مختلف برای رانندگی (استاندارد، اقتصادی، اسپرت، برفی، شن، صخره، گل و آب) توسط شرکت اشاره کرد.
امکانات ایمنی و رفاهی

از امکانات ایمنی و رفاهی استاندارد این خودرو میتوان به مواردی همچون دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، ایربگ جلو، سیستم کنترل پایداری، دکمه استارتر، فرمان برقی، شارژر وایرلس، نورپردازی کابین، تریم چرمی، صندلی برقی راننده و سرنشین، گرمکن و ماساژور راننده، گرمکن صندلی شاگرد، سانروف، اتولایت، ترمز پارک برقی و اتوهلد، تهویه اتومات دوگانه، کلاستر دیجیتالی و... اشاره کرد.



دوست داشتنیه ..به نظرتون دوام و ساپورت و اینده اش هم مثل خودرو هایی همچون رونیز خواهد بود؟
قطعا جذابه اما کلا یه سری چیزا مختص یه دوره خاصه و دیکه تکرار نمیشه مثل رونیز برای ایران