اسب بخار
۱۹ تیر ۱۴۰۳ | ۱۶:۰۰
اخبار
ایران خودرو و سایپا در انتظار ابلاغ افزایش قیمت خودرو
دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: شرکت‌های ایران خودرو و سایپا در انتظار ابلاغ قیمت‌های جدید از سوی وزارت صمت هستند اما اگر وزارتخانه بنا دارد ابلاغ قیمت‌ها را به دولت جدید واگذار کند که بسیار ناجوانمردانه است و این کار سختی برای دولت جدید خواهد بود که در ابتدای امر مجبور به افزایش قیمت خودرو شود.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایلنا: احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان درباره آخرین وضعیت تخصیص و تامین ارز برای خودروسازان گفت: خبرهایی که به من رسیده حاکی از این است که از روز ۱۸ تیر تامین ارزها آغاز شده اما از ابتدای سال تا ۱۷ تیر هیچ خبری از تامین ارزهای تخصیص داده شده نبود، البته در اخبار گفته می‌شد که ۱.۵ میلیارد دلار ارز به خودروسازان دادند اما این به تخصیص‌های سال گذشته مربوط می‌شد و در سال جاری اوضاع خوبی از نظر تامین ارز برای خودروسازان برقرار نبوده و با این شکل از تخصیص ارز نمی‌شود صنعت را اداره کرد و صنعت نیاز به تامین مستمر ارز دارد.
وی افزود: من از ابتدای سال جاری تاکنون چهار نامه به وزیر صمت نوشتم و در آن نامه‌ها نسبت به وضعیت نامطلوب تخصیص و تامین ارز به خودروسازان گله کردم و هشدار دادم که اگر با همین رویه پیش رویم به تولید سال ۱۴۰۲ هم نمی‌رسیم حتی در نامه آخر به آقای وزیر گفتم که کاری کنید در اواخر دولت شهید رئیسی نام نیکی از دولت ایشان به جا بماند.
نعمت بخش در ادامه به موضوع قیمت‌گذاری محصولات ایران خودرو و سایپا پرداخت و اظهار کرد: حدود ۱۵ ماه است که شرکت‌های ایران خودرو و سایپا افزایش قیمت نداشته‌اند، صنعت در سال گذشته گرفتار شورای رقابت بود و شورای رقابت پارسال قیمت‌گذاری را به وزارت صمت محول کرد؛ سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان نیز قیمت‌های ایران خودرو و سایپا را محاسبه کرده و اکنون معاون حمل و نقل وزارت صمت باید قیمت‌های جدید را ابلاغ کند که نکرده است.
وی تصریح کرد: ایران خودرو و سایپا هر روز دارند ضرر می‌کنند و کسانی که در ابلاغ قیمت‌ها سهل‌انگاری می‌کنند مدیون ۴۰ میلیون سهامدار ایران خودرو و سایپا هستند و این حق شرکت‌هاست که قیمت‌های جدید آنها ابلاغ شود.
دبیر انجمن خودروسازان خاطرنشان کرد: خودروسازان با کمبود نقدینگی روبه‌رو هستند و نمی‌توانند پول قطعه‌سازان را بدهند و در این شرایط معلوم نیست چرا وزارت صمت در این مورد سیاسی برخورد می‌کند؟
نعمت بخش گفت: اگر وزارت صمت بنا دارد ابلاغ قیمت‌های جدید ایران خودرو و سایپا را به دولت جدید واگذار کند که بسیار ناجوانمردانه است و این کار سختی برای دولت جدید خواهد بود که در ابتدای امر مجبور به افزایش قیمت خودرو شود.
وی اضافه کرد: چرا صنعت خودرو باید این قدر مظلوم باشد که قیمت تمام مواد اولیه تولید آن افزایش یابد اما قیمت محصول آن برای حدود ۱۵ ماه با وجود تورم حاکم در کشور افزایش نیابد.
دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به اینکه بنا بر گفته رسانه‌ها وزیر صمت خودروسازان را براساس قانون موظف به اعلام قیمت‌های جدید می‌داند، اظهار کرد: اگر خودروسازان موظف هستند قیمت‌ها را اعلام کنند وزارت صمت این را به خودروسازان به صراحت ابلاغ کند که براساس فرمول سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان قیمت محصولاتشان را محاسبه و اعلام کنند.
وی همچنین در واکنش به این خبر که وزیر صمت برنامه افزایش تولید و تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو را دستور کار دارد، گفت: نیاز واقعی بازار ایران به خودروی سواری یک میلیون تا حداکثر یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه در سال است و خودروسازان ایران توان تولید این تعداد را دارند اما اگر دیده می‌شود که تقاضا برای خودرو در کشور بیشتر از این است به دلیل اختلاف قیمت بازار و کارخانه است، اتفاقی که به ایجاد رانت انجامیده و باعث شده سرمایه‌های سرگردان کشور که بیش از ۷۵۰۰ همت است به این بازار سرازیر شود و با رانت ایجادشده حدود ۸۰درصد تقاضای خودرو در ایران تقاضاهای کاذب است.
نعمت بخش تصریح کرد: اگر اجازه داده شود که خودروساز خودرو را با حدود قیمت حاشیه بازار بفروشد، در طول سه ماه خودرو تک نرخی می‌شود، تقاضای کاذب بازار از بین می‌رود و وعده‌های وزیر مبنی بر تعادل عرضه و تقاضا تحقق پیدا می‌کند.
بیشتر بخوانید:
آزمون سخت بورس در تأیید اهلیت خریداران سایپا
مزدا 3 کارکرده یا پژو 207 صفر؛ کدام گزینه ارزش خرید بیشتری دارد؟
پراید 141؛ مشخصات فنی + تصاویر
پدیده بابکیسم و ذوق زدگی از خصوصی سازی سایپا
کرمان موتور و بانک شهر بقیه خریداران سایپا را کیش و مات می کنند؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
افزایش قیمت خودرو ایران خودرو سایپا قیمت خودرو وزارت صمت
چطور روشون میشه واقعا چطور فقط یکی ک اقتصاد دانه بیاد بگه
کاشکی این نعمت بخش رو یکی عوض می‌کرد
خیلی رو اعصاب هست نوع حرف زدن هاش
کوییک که بازار آزاد ۴۲۵ میلیون هست سایپا داره میده ۳۸۵ میلیون! اونم بعد حداقل ۹۰ روز کاری
چند بده راضی هست دیگه ولمون میکنه هی هر روز نگه دارم با زیان تولید میکنم؟!
هنوزم ابلاغ افزای خودرو با این اسباب بازیها جان مردم را گرفته آید بعلاوه هم به مردمی که تا پای جان فریاد بی عدالتی سردادن توهین میکنید . دولت منتخب باید موضع گیری جدی کند
لحن مقاله طوری هست که آدم احساس می کنه ، هر روز چند هزار خودرو تولید میشه !!! البته اگر از مسایل سیاسی و مافیای خودروسازی انحصاری و جلوگیری خودروسازان از واردات خودرو ارزان، صرف نظر کنیم ، در شرایط کنونی ، با توجه به عدم عرضه خودرو به بازار توسط دو شرکت ، و شکاف قیمت بین کارخانه و بازار ، برای جلوگیری از ادامه فعالیت دلالان خودرو ، به نظر من ، دولت باید هرچند به ناحق ، ولی باید با افزایش قیمت خودرو موافقت کنه مشروط به اینکه خودروسازان ، تولید انبوه خودشونو از سر بگیرند و مخصوصا تمرکز بر روی خودروهای ارزان قیمت باشه . سایپا خودروهای ارزانتر داره ولی ایران خودرو ، در سمت تولید خودرو ارزان حرکت نمی کنه . در شرایط موجود هرچند واردات خودروهای ارزان به نفع مردم هست ولی به نفع خودروسازی که توان رقابت ندارد ، نخواهد بود و لذا از واردات جلوگیری خواهند کرد . افزایش قیمت خودرو توسط خودروساز منوط بر قبول به افزایش تولید ، دلال ها و کاسبین سودجو رو از بازار خارج می کنه و مردم می‌توانند مستقیم از کارخانه مثل ده سال پیش خودرو بخرند ، فعلا در شرایط موجود این تنها راه هست . طیف اکثریت به خودروهای ارزان و اقتصادی نیازمند هستند که در سال های اخیر نادیده گرفته شده . بهترین راه حل ، واردات خودروهای نو ارزان از کشورهای تولید کننده هست ، و همزمان مجوز افزایش قیمت هم برای خودروسازانی که دیگه خودرو نمی‌سازند داده بشه .
دلمون واقعا کباب شده از بس که مظلومند . خودروی لوکس با هزار تا آپشن از اون ور آب میاد با کلی هزینه هاش و بخور بخورهاش با یه خودروی ایرانی با تکنولوژی ۵۰ سال پیش یه قیمت در میاد حالا کجای کار میلنگه این وسط ، عاقلان دانند .یه مقدار سهم آقای نعمت بخشو زیادتر کنید دیگه جیکش در نیاد
بسمه تعالی
افزایش قیمت خودرو یا آزادسازی آن، پیگرد شرعی دارد.
اقای نعمت بخش کیه الان ۱۵ ماهه ایرانخودرو سایپا افزایش قیمت نداشتن؟؟؟ شوخی میکنی یا جدی میگی؟؟ کویک ۱۵ ماه پیش ۱۸۰ تومن قیمت داشت الان ۳۷۵ تومنه یعنی دوبرابر!! ساینا هم از همبن قیمت ۳۴۰ ملیونه!!! شاهین هم که یه گیربکس سی وی تی مسخره گذاشتن روش دوبرابر شده قیمتش!! سایپا که وضعش معلومه قیمت این مثلا خودروهاش با وجود ثابت موندن قیمت ارز دوبرابر شده حالا ایرانخودرو! اینم تمام محصولاتش رو یه اسم ارتقا یافته گذاشته اخرشون بدون کوچکترین تعقیر تقریبا پنجاه تا هشتاد درصد گرون کرده پژو پارس از ۳۰۰ تومن به بالای ۵۰۰ تومن رسیده!! بی مسئولیتی خودتون رو به جایی دیگه ربط ندید!! همین الان سایپا خودرهاش با بازار ازاد ده پونزده درصد بیشتر فرق نداره و تقریبا با پولی که از مردم نگه میداره و سودی یک چهارم که میده از بازار ازادم بیشتر میشینه ایرانخودرو هم که از چند ماه قبل پول میویره سودی هم نمیده!! تو روی مردن نگاه میکنن و دروغ میگن!!
چه اتفاق جدیدی افتاده که دوباره قیمتو می‌خوان افزایش بدن؟
سلام
البته مدیران خودرو در تاریخ ۱۷ تیرماه و پس از اعلام منتخب مردم برای ریاست جمهوری و با سوء استفاده از زمان اقدام به گرانی خودروهایی که وجه آنها را دریافت ولی هنوز تحویل نشده نموده است
واقعا مظلوم واقع شدن خبلی بدبختن، اقایی ک میگی ۱۵ ماه افزایش نداشتیم مگر ۲ ماه افزایش خودرو نداشتین بابا ظلم بس دیگ واقعا کسی نیس جلوی اینا بگیره خستمون کردین
همین امسال قیمت کوییک رو دو بار افزایش دادید الان اختلاف آن با قیمت بازار زیر ۱۰ درصد هست .
دیگه چی رو میخواین گرون کنید .
چرا دروغ میگید به بهانه ی استاندارد برج شیش سال پیش،۲۰۷ اتومات ک ۴۰۰بود الان شده ۶۰۰تومن،اونوقت ۱۵ماهه افزایش قیمت ندادید!!!!!!!!!!
مردم را بیچاره کردید بس دیگه هرروز گران کردن وتمامی نداره خدا کنه ریس جمهور آقای پزشکیان درد این ملت رو خوب کنه وارزش پول ملی رو بالا ببره واین بساط گرانی ها جمع بشه ومردم یک زندگی معمولی داشته باشند