موقعیت منحصر بهفرد کامیونت ۵٫۲ آمیکو

این کامیونت که کاربریهای مختلف و هزینههای نگهداری بسیار پایینی دارد، انتخاب مناسبی برای سازمانها و شرکتها است.
کامیونتها بهعنوان نبض حملونقل شهری شناخته میشوند و در میان خودروهای تجاری از اهمیت ویژهای برخوردارند. این خودروها به دلیل بهرهمندی از تناژ خاص یعنی بین ۳٫۵ تا ۷تن و سایز متوسط، برای عبور و مرور در شهرهای بزرگ و پرتردد و معابر کمعرض شهری و همچنین جابهجایی کالاهای شهری در حجم متوسط بسیار مناسب هستند. تولیدکنندگان بسیاری در سراسر جهان با شناخت بازار کامیونتها، به تولید محصولات متنوع در این سگمنت خودرویی روی آوردهاند و همین موضوع انتخاب گستردهای را در اختیار شرکتها، کارخانهها، ارگانها و بهطور کلی مالکان و کاربران این خودروها قرار داده و بازار بزرگی را بهوجود آورده که رقابت را برای تولیدکنندگان سخت کرده است. در این رقابت، برگ برنده در دست کسانی است که بتوانند کیفیت و قیمت رقابتی را در محصولات خود بگنجانند. در ایران نیز در سالهای اخیر با آن که بازار خودروهای کاروتجاری با فراز و نشیب همراه بوده اما کامیونتها با حضور در توزیع مویرگی و برخورداری از سهم بالا در ناوگان شرکتها و کارخانههای خصوصی، کمترین افت تولید را تجربه کردند و شرایط بهتری در مقایسه با سایر خودروهای کاروتجاری به ویژه در بخش باری داشتند. گرچه این بازار پیشتر در اختیار محصولات وارداتی بود اما در شرایط فعلی که قیمت و کیفیت در کنار هم حرف اول را میزنند، کامیونت آمیکو بهعنوان یک محصول داخلی، عرصه را بر رقبای خارجی تنگ کرده است.

کامیونتهای موجود در بازار ایران:
اکثر تجاریسازان کشور چه در بخش دولتی و چه در بخش خصوصی،حداقل یک مدل کامیونت را در سبد محصولات خود جای دادهاند که نشانگر اهمیت این خودروها هم برای تولیدکنندگان و هم برای متقاضیان خودروهای باری است. بازار کامیونتها پیش از تحریمهای نخست و باز شدن پای چینیها به کشور، در دستان برندهای مطرح جهانی از جمله ایویکو(زامیاد)، هیوندای(در آن زمان؛ ایرانخودرو دیزل و اکنون؛ سروشدیزل مبنا) و ایسوزو(بهمندیزل) و نیز برند مطرح داخلی یعنی آمیکو بود اما تحریمها، سایه برندهای چینی را بر بازار ایران گستراند و محصولاتی چون کامیونت FAW(سیباموتور)، جک(آریندیزل) و فوتون(سایپادیزل) هم به این بازار دست یافتند.این خودروها پیش از جهش ناگهانی نرخ ارز، از قیمت متعارفی برخوردار بودند اما حالا با توجه به افزایش قیمت نهایی محصولات، اغلب این خودروها نیز بسیار گرانتر از پیش عرضه میشوند.

مقایسه قیمتی کامیونت آمیکو با محصولات مشابه:
محصولات وارداتی باتوجه به افزایش قیمتها صرفه اقتصادی خود را از دست دادهاند.نگاهی به قیمت برخی از آنها گواه این مدعا خواهد بود.کامیونت الوند۸تن قیمتی حدود۲۸۰میلیون تومان دارد و این درحالی است که کامیونت ایسوزو۶تن به عنوان محصول دیگری در این گروه از سوی کارخانه باقیمتی معادل۴۱۰میلیون تومان عرضه میشود.همچنین کامیونت هیوندای۶تن نیز در کارخانه۳۵۲میلیون تومان قیمتگذاری شده است.اما کامیونت آمیکو با حدود قیمتی۱۴۵میلیون تومان به فروش میرسد که درمقایسه با نمونههای خارجی بسیار ارزانتر است وبا یکدوم قیمت ارزانترین کامیونت خارجی بازار عرضه میشود.در کنار مزیت قیمتی کامیونت آمیکو باید به دردسترس بودن این کامیونتها در مقایسه با مدلهای وارداتی هم اشاره کرد که در وضعیت فعلی تولید خودرووکمبود قطعه برای خودروسازان،یک ویژگی محسوب میشود.

تمام کاربریها در کامیونتهای آمیکو:
نگاهی به مشخصات فنی کامیونت۵٫۲تن آمیکو نشان میدهد که این خودرو در مقایسه با مدلهای وارداتی تفاوت چندانی ندارد و همین اندک تفاوت را میتوان با مزیت قیمتی آن پوشش داد.این کامیونت با پرکردن فاصله بین وانتها و کامیونتها و قابلیت تبدیلشدن به کاربریهای مختلف از جمله یخچال،زبالهکش،باری فلزی و…انتخاب مناسبی برای سازمانها و شرکتها خواهد بود.قابلیت حمل بار این کامیونت بدون احتساب وزن۱٫۸تنی آن،۳تن بار است.موتور ۴سیلندر خطی با قدرت۹۰اسببخار و گشتاور۲۱۰نیوتنمتری در قلب این کامیونت میتپد و براساس اعلام شرکت آمیکو،به دلیل دقت بالا در طراحی این کامیونت،هزینههای نگهداری آن بسیار پایین است.همین موضوع میتواند دلیل دیگری برای انتخاب آمیکو در این سطح قیمتی باشد.موتور این خودروها با حجم ۲۷۷۱سیسی، حداکثر سرعتی معادل۱۰۰کیلومتر بر ساعت را برای این کامیونت به ارمغان میآورد.کابین این کامیونت تمام فلزی است و ظرفیت جابهجایی دو سرنشین را دارد.ترمزABS، ترمز موتور، شیشه برقی، کمربند ایمنی، سیستم تهویه هوای مطبوع با دو گزینه نیمهاتوماتیک یا مکانیکی مستقر در سقف،رادیو ضبط و سیستم پخش DV،قفل مرکزی و صندلی قابل تنظیم برای راننده از جمله آپشنهایی است که در این خودرو در نظر گرفته شده است.

*کامیونت آمیکو با حدود قیمتی۱۴۵میلیون تومان به فروش میرسد که در مقایسه با نمونههای خارجی بسیار ارزانتر است و با یکدوم قیمت ارزانترین کامیونت خارجی بازار عرضه میشود. در کنار مزیت قیمتی کامیونت آمیکو باید به در دسترس بودن این کامیونتها در مقایسه با مدلهای وارداتی هم اشاره کرد.






بعضی از دوستان که اصلا ندیدن و اصلا سوارش نشدن دارن نظر الکی میدن درسته به ایسوزو نمیرسه ولی خدایی ماشین بدی نیست من ایسوزو و هیوندا و فوتون قبلا داشتم الان چند وقتی هست که آمیکو ۵۲۰۰ گرفتم ماشین خوبی هست من که رازی هستم
اشغالی بیش نیست از قدیم گفتن هر چی پول بدی آش میخوری کیفیتی که ایسوزو داره کجا کیفیت این اشغال کجا از کامیونت تا کشندش اشغاله
اقا وقتی سوار نشدی نروندی چرا نظر منفی میدی
من یکساله دارم به نسبت فیمت خیلی خوبه ،انتظار داری بار ۸ تن بهش بزنی کارم بهت بده
خیلی ماشین خوبیه اصلا اذیت نمیکنه
این چیه خدایی ادم میبینه باید کفاره بده وانت نیسان پنجاه سال پیش از این بهتره