پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی هونگژی H9: لوکس ترین سدان چینی

به گزارش خبرگزاری های چینی، «هونگژی H9»، که اوایل امسال رونمایی شد، حالا فروش رسمی اش در بازار چین آغاز شده است.

«هونگژی» قدیمی ترین نشان خودرو در چین است و نشان ۶۱ سال خودروسازی چین را دارد، در این مدت، محصولات لوکس و خاصی را به بازار چین و برخی کشورها عرضه نموده است. از چند سال گذشته با تقویت تیم مهندسی و طراحی هونگژی، توسط «فاو»، محصولات متنوعی از این خودروساز چینی به بازارهای مختلف معرفی شده است. برخلاف اکثر خودروهای چینی، سدان ها و کراس اوورهای هونگژی به هیچ وجه در رده خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت قرار نمی گیرند و قیمت های به نسبت بالایی دارند.

هونگژی H9، به عنوان یک سدان لوکس، برای رقابت با خودروهایی مثل مرسدس بنز کلاس E، آئودی A6 و ب ام و سری ۵ در بازار چین به میدان آمده است. البته شاید به نظر آید که چینی ها در این کلاس حرفی برای گفتن نداشته باشند، اما باز هم باید تکرار کرد که نشان هونگژی خودروهایی بسیار لوکس و باکیفیت را نسبت به دیگر چینی ها به بازار عرضه می کند و در بازار داخلی چین خودروهای این برند فروش خوبی را تجربه کرده اند. پس حتماً هونگژی H9 می تواند رقیب قابلی برای خودروهای اروپایی مذکور باشد.

در بازار چین، براساس سلیقه بازار، سدان های لوکس اروپایی در نسخه های لانگ یا طویل به فروش می رسند. جالب است بدانید هونگژی H9 از تمام این نسخه ها طول بیش تری دارد و این خود در بازار چین یک امتیاز مثبت محسوب می شود. H9 با طول ۵٫۲ متر و فاصله محوری بیش تر از ۳ متر در رده سدان های لوکس فول سایز قرار می گیرد و فضای داخلی این خودرو به عنوان یک سدان لوکس بسیار راضی کننده است.

کمپانی در مورد طراحی هونگژی H9 می گوید این خودرو به سبک جدید طراحی های این نشان طراحی شده، اما با دقت در طراحی این خودرو متوجه می شویم که طراحی H9 تلفیقی از طراحی خودروهای دیگر نیز است. برای مثال رنگ خودرو بسیار شبیه به رنگی است که در میباخ های دورنگ دیده می شد و طراحی عقب خودرو بی شباهت به کادیلاک XTS نیست. طراحی جلوی خودرو هم شباهت آشکاری با طراحی های رولزرویس دارد.

با وجود حدس و گمان ها و شایعه ها در مورد شباهت طراحی این خودرو به رولزرویس، کمپانی تأکید کرده است که طراحی این خودرو پیش از ورود آقای «تیلور» به کمپانی انجام شده است. تیلور طراح ارشد رولزرویس بود که به تازگی به گروه FAW ملحق شده است.

در نمای جلوی خودرو خطوط کرومی عمودی را می بینیم که به صورت برجسته در جلوپنجره قرار گرفته اند و در حاشیه جلوپنجره خطی از ال ای دی تا بالای دو چراغ امتداد پیدا می کند که این ال ای دی در جلوی خودرو، هونگژی H9 را از خودروهای دیگر متمایز می کند. همان طور که در تصویر می بینیم با روشن شدن خودرو و چراغ ها، خطوط ال ای دی در عقب و جلو روشن می شوند و این جلوه خاصی به این خودروی لوکس می دهد. هونگژی در زبان چینی به معنی پرچم سرخ است و نشان هونگژی به رنگ قرمز با خطی باریک در وسط جلوپنجره قرار گرفته که با خط ال ای دی قرمز رنگی روشن می شود. در کنار خودرو دستگیره های مخفیِ در را می بینیم و رینگ های ۲۰ اینچی آلومینیومی به خوبی با طراحی کلی خودرو هماهنگ شده و به طور کلی می توان گفت طراحی بیرونی این سدان لوکس چینی به عنوان لوکس ترین محصول ساخت این کشور به خوبی نسبت به دیگر محصولات متمایز شده است.

درون خودرو متریال با بالاترین کیفیت به کار رفته و تلفیق چرم، چوب و کروم در طراحی تمام قطعات به کار رفته است. دو نمایشگر بزرگ در وسط و جلو آمپر، سیستم اطلاعات و سرگرمی و اطلاعات سفر را در اختیار راننده قرار می دهند. لازم به ذکر است از نظر آپشن ها و امکانات، این خودرو، با توجه به لوکس بودن آن، در بالاترین سطح قرار دارد.

دو پیشرانه برای هونگژی H9 قابل سفارش است. پیشرانه اول موتور ۲ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر است که توان تولید ۲۵۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. پیشرانه دوم موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر سوپرشارژ است که خروجی ۲۷۲ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد که قدرت در این دو پیشرانه توسط جعبه دنده اتوماتیک به چرخ های عقب منتقل می شود. هونگژی H9 براساس اطلاعات داده شده توسط کمپانی با پیشرانه ۶ سیلندر در کم تر از ۸ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. گفتنی ست این خودرو از سیستم خودران سطح ۲ بهره می برد.

سال گذشته در خبرها اعلام شد که «پرشیا خودرو» به دنبال تولید محصولات لوکس گروه FAW رفته و نمایندگی هونگچی یا همان هونگژی را به دست آورده است. اما اکنون مشخص شده است که «مانیان خودرو» فرایند تولید محصولات این نشان لوکس چینی را در ایران دنبال می کند و پرشیا خودرو در جایگاه شبکه فروش و خدمات پس از فروش نقش آفرینی می کند. حال باید دید این مدل از هونگژی به عنوان سدان لوکس گران قیمت در ایران تولید خواهد شد یا خیر.

محمدرضا پاداش
پایگاه خبری اسب بخار