مشخصات رسمی پژو 207i صندوقدار با امکانات جدید منتشر شد

گروه صنعتی ایران خودرو، بعد از ظهر امروز به صورت رسمی مشخصات فنی پژو 207i صندوقدار در نسخه اتوماتیک منتشر کرد و گویا قرار است که بزودی پیش فروش این خودرو به صورت رسمی آغاز شود.
پژو 207i صندوقدار خودرویی است بر مبنا ۲۰۶ صندوقدار V9 و 207i جدید است و برخی ویژگی های آن توسط واحد فنی مهندسی ایران خودرو تغییر کرده و به روز شده است. 207i صندوقدار اتوماتیک به پیشرانه ۱.۶ لیتری ۱۰۵ اسب بخار و ۱۴۲ نیوتون متر مجهز است و توان آن توسط یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک با حالت تیپترونیک، برفی و اسپرت به چرخ های جلو منتقل می شود. طبق اطلاع رسانی و کاتالوگ رسمی این سدان جدید، 207i صندوقدار اتوماتیک به سیستم فرمان برقی یا همان EPS (کمکی برقی) مجهز است. این کلمه در مورد فرمان های خودروهای ۲۰۶ و 207i پیش از این از جانب ایران خودرو اعلام نشده بود و گویا 207i صندوقدار اتوماتیک به جای فرمان هیدرولیکی سابق به فرمان الکتریکی مجهز شده است.
برای مشاهده ویدیو معرفی پژو 207i صندوقدار اتوماتیک در تلویزیون اسب بخار به این بخش مراجعه کنید.

گروه مستند اسب بخار

























مدل صندوقدار با ۳۲۵ لیتر حجم؟! برلیانس هاچبک ۳۵۰ لیتر جا داره و ۲۰۶ sd هم طبق گفته ی شرکت ۴۵۰ لیتر حجم داره. حالا این ماشین که از روی ۲۰۶صندوقدار ساخته شده چرا اینقد حجم صندوقش کمه؟! چی توش گذاشتن که فضا اشغال کرده!؟؟؟
اپشنای جدیدش خیلی زیاد بود حال نداشتم بخونم !
حجم فضای صندوق عقب اشتباه گزارش شده، این حجم صندوق مربوط به ۲۰۶ صندوقدار گازسوزه! ۲۰۶ صندوقدار بنزین سوز حجم صندوقش ۴۵۰ لیتره نه ۳۲۵ لیتر!
رنگ سپر جلو با گلگیر متفاوته یا من احساس میکنم سپر روشن تر از بدنس؟؟!!
این ماشین به همراه بسترن b30 واقعا نسبت به فیمتشون ارزنده هستن….ساندرو و تندرپلاس شاید ۱۰% کیفیت بهتر نسبت به ۲۰۷ صندوق دار داشته بتشه ولی نه ظاهر دارن نه امکانات که با این تفاسیر ۲۰۷ صندوق داره خیلی نسبت بهشون ارزش خرید داره
باز سانروف یادشون رفت
این یعنی دنا پلاس اتوماتیک قطعا فرمان برقی هم دارد چون قبلا از اینکه ایران خودرو سایت انگلیسی اش را به روز کند در قسمت مشخصات دنای معمولی نوشته بود مدل ELX دارای فرمان برقی
واقعا جای سیستم پایداری esc تو محصولات ایرانی خالیه حالا فرمان برقی یا هیدرولیکی خیلی فرق خاصی تو سواری ماشین نداره تازه اگه مثل خارجی ها بالای ۱۰۰ کیلیومتر فرمان برقی به حالت هیدرولیکی نره خیلی ها خودشون رو به کشتن میدن