پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دیدگاه ها

۱۲ Responses to “مقایسه قیمت قطعات مصرفی داستر و رقبا”

1. وحید ( ۱ دی ۱۳۹۵ - ۱۷:۴۷ )

   سلام.منظورش از گارانتی ۲ ساله وارداتی ها هستن مثل تیوولی و بعضی کره ای ها و وارداتی های دیگه خیلیاشون که واسه فروش گزاشتن ۲ سالس گارانتی شون .درمورد هزینه نگه داری هم داستر هم مثل مگان و ال نود هست و وسایلش همه جای ایران راحت پیدا میشه و خیلی هم کم استهلاکه کولیوس هم همینطوره قطعات مصرفی شون به هم میخوره و ارزون هست.

   

   

   پاسخ
2. سهیل ( ۳۰ آذر ۱۳۹۵ - ۱۵:۱۴ )

   جناب دلاور اگه منظورتون از گارانتی ۲ ساله رقبا ام وی ام ایکس ۳۳ و لیفان ایکس ۶۰ که زدین تو سر این خودرو!
   وگرنه تیگو ۵ و جک اس ۵ و بی وای دی اس ۶ تیوولی همه گارانتی ۵ ساله دارن!

   

   

   پاسخ
3. رضا ( ۳۰ آذر ۱۳۹۵ - ۱۵:۰۰ )

   @حسین دلاور:
   والا من تو سایت درایو عربیا رفتم مدل ۲۰۱۷ تک دیفرانسیل رو ۴۹۹۰۰ تا ۶۳۵۰۰ درهم و نمونه دو دیفرانسیل رو از ۵۸۵۰۰ تا ۶۰۰۰۰ درهم قیمت داده.حالا اگه لطف کنید منبعی که بر اساس اون میفرمایید ۷۳ هزار رو اعلام کنید ممنون میشم

   

   

   پاسخ
   • حسین دلاور ( ۳۰ آذر ۱۳۹۵ - ۱۵:۲۳ )

     تماس بگیرید با دفتر واردات امارات و جبل

     

     

     پاسخ
4. فرشاد ( ۳۰ آذر ۱۳۹۵ - ۱۳:۳۰ )

   چرا جیلی اینقدر هزینه هاش بالاس؟مگه فیلترش چه فرقی داره که اینقمه قیمت داره؟

   

   

   پاسخ
5. حمیدرضا ( ۲۹ آذر ۱۳۹۵ - ۲۲:۲۹ )

   هزینه های جیلی خیلی بالاست داستر با توجه به اروپایی بودنش خیلی کم هزینست البته و جک هم با توجه به کیفیت سواریش قیمت لوازم یدکیش خیلی مناسبه کلا هر ماشینی در ایران پرطرفدار بشه که وارد کننده لوازم یدکیش زیاد بشه هزینه نگهداریش کم میشه جک هم نمود واقعیشه

   

   

   پاسخ
6. رضا ( ۲۹ آذر ۱۳۹۵ - ۲۲:۱۷ )

   البته آقای دلاور و تفضلی از این نکته غافل شدید که رنو داستر در بازار های جهانی حتی در نمونه دو دیفرانسیلش خودروی تقریبا ارزان قیمتیه و الان نمونه ۴WD فولش تو امارات ۶۰ هزار درهم قیمت داره که تو ایران ۱۱۵ میلیون قیمت خورده.ولی تندر ۹۰ اتومات که تو امارات با قیمت ۴۵ هزار درهم عرضه شد رو ایران خودرو داره میفروشه ۴۷.۵.پس تو ایرانه که همه فکر میکنند چون داستر ۲.۵ برابر تندر قیمت داره پس باید خرج و لوازم مصرفیش هم ۲.۵ برابر تندر باشه.در حالی که این طرز تفکر غلطه.اگه روغن موتور ۵ لیتری داستر ۶۵ هزار تومانه چون روغن موتورش با تندر ۹۰ یکیه و هر دو elf با ویسکازیتی ۱۰w40 هستن و از این لحاظ نگین خودرو فقط داره به قیمت واقعیش رنو ها رو سرویس میکنه نه اینکه هزینش از بقیه رقبا پایین تره و ماشین کم خرجیه.بلکه رقبا هزینشون بیخود گرون و غیر منطقیه

   

   

   پاسخ
   • حسین دلاور ( ۳۰ آذر ۱۳۹۵ - ۰۸:۵۲ )

     ۷۳ هزار درهم

     

     

     پاسخ
7. محمدعلی ( ۲۹ آذر ۱۳۹۵ - ۲۱:۳۰ )

   برادر من داستر داره. واقعا براش کم دردسره. هر هفته هم به خاطر کارش باید از تهران بره سمت آزادراه جدید تهران شمال. بعد از سه سال فقط پول روغن داده. با اینکه معمولا جاده درست حسابی نمیره، ولی انقدر جنس لاستیکاش خوبه که هنوز نیاز به تعویض نداره. واقعا چینی ها در بحث استهلاک پیش ماشینی مثل تیوولی و داستر حرفی برای گفتن ندارن

   

   

   پاسخ
8. یاشار ( ۲۹ آذر ۱۳۹۵ - ۲۱:۲۷ )

   داستر ماشین خوب و منطقی هست، برای افرادی که میخوان یک ماشین بی دردسر داشته باشن. این نرخ لوازم مصرفی برای یه ماشین که دیر به دیر پاش به نمایندگی باز میشه واقعا خوب و مناسبه. البته اگه نگین خودرو با همین قیمت ها به مشتری خدمات بده. نباید یه ماشینی که اصالت داره رو با چنتا ماشین چینی توی بحث قطعات و خدمات مقایسه کرد. همه میدونن که سود خودروهای چینی توی نرخ خدمات و فروش قطعاته. سه ماه پیش یدونه از همین ماشین های چینی رو داشتم، ۴۲۲ هزار تومن پول سرویس دوره ۲۰ هزار تا رو دادم. بعد هم که اتاقش به یه صدایی افتاد که نمایندگی نتونست حل کنه و آخرش بردم یجایی توی میدون شهدا برام درست کردن. هرچقدر هم که شتابش خوب بود، سواریش رو دوست داشتم، موتور توربوش خوب کار می کرد، آخرش به خاطر چنتا مشکل مسخره که نمایندگی نتونست حل کنه فروختم رفت. نمیگم الان میرم داستر میخرم. چون کلا قید ماشینایی رو زدم که ازشون استفاده نمی کنم. ولی باید بگم که دیگه سراغ این ماشین های چینی نمیرم که معلوم نیست….

   

   

   پاسخ
9. رامین ( ۲۹ آذر ۱۳۹۵ - ۲۱:۲۱ )

   جک که هزینه هاش غیر از روغن موتور خیلی پایین تره در حالیکه متن مقاله از هزینه های پایینتر داستر تعریف کرده .متن مقاله شبیه رپورتاژ آگهیست.

   

   

   پاسخ
10. بردیا ( ۲۹ آذر ۱۳۹۵ - ۲۰:۵۷ )

    اینطور که از شواهد متن پیداست جک اس فایو با موتور توربو از همشون هزینه نگهداریش پایین تره پس جک باید تیتر می شد نه داستر

    

    

    پاسخ