پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

زونتس 703F و 703RR ؛ دو موتورسیکلت جدید چینی با موتور 3 سیلندر

برند چینی زونتس به تازگی از دو موتورسیکلت جدید خود با پیشرانه سه سیلندر برای سال ۲۰۲۴ رونمایی کرده است.

در ژوئن سال ۲۰۲۱ بود که برای اولین بار تصاویر و برخی جزییات اولیه از موتور سه سیلندر زونتس منتشر شد و حالا سرانجام در دو نمونه پیش تولید، که انتظار می رود تا پایان سال ۲۰۲۴ به بازارهای جهانی عرضه شوند، رونمایی شده است.

هنگامی که این موتور سه سیلندر زونتس اولیه طراحی شد، قرار بود حجم پیشرانه در محدوده ۶۰۰ سی سی تا ۱۰۰۰ سی سی باشد، اما اکنون مشخص شده است که نسخه اولیه یک موتور میان وزن ۶۹۹ سی سی خواهد بود که دو مدل موتورسیکلت ادونچر و اسپرت با این پیشرانه عرضه خواهند شد.

هر دو موتورسیکلت به عنوان نمونه های پیش تولید در نمایشگاه EICMA در میلان نشان داده شدند، اما انتظار می رود تولید قبل از پایان سال آینده آغاز شود و انتظار می رود که این موتورسیکلت های سه سیلندر به جای آن که تنها در بازار چین عرضه شوند، در سراسر جهان عرضه شوند. در کشور چین، برند زونتس به دلیل انتقاداتی که متوجه آن بود که محصولات فعلی آن صرفاً پیشرانه های تک سیلندر دارند، در حالی که بسیاری از رقبای آن به موتورهای دو سیلندر خطی روی آورده اند، از نظر بازار فروش با مشکل مواجه است، بنابراین برند زونتس برای حل این مشکل، تصمیم به استفاده از موتور سه سیلندر در رده موتورسیکلت های میان وزن گرفته است، تا شاید با این اقدام مشکلات بازار فروش و بحران های مالی خود را حل کند.

در زمانی که برند زونتس شروع به تولید موتورسیکلت کرد، پتانسیل آن را داشت که اولین برند سازنده موتورسیکلت های سه سیلندر در بازار چین باشد، اما با سیاست غلط در این بخش از رقبای خود شکست خورد. برند بنلی نه تنها تولید TNT 899 را از سر گرفته است، بلکه برند CFMoto نیز پیشرانه سه سیلندر ۶۷۵ سی سی خود را برای یک موتورسیکلت اسپرت جدید 675SR در آینده نزدیک به نمایش خواهد گذاشت، که این موضوع نشان می دهد رقبای زونتس پیشرفت بیش‌تری در تولید موتورسیکلت های چند سیلندر داشته اند.

جزییات محدودی از دو موتورسیکلت زونتس منتشر شده است، اما زونتس مدعی است که موتورسیکلت ادونچر 703F قادر به تولید قدرت ۱۰۰ اسب بخار در ۹۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۸۵ نیوتن متر در ۷۲۰۰ دور در دقیقه است و انتظار می رود پیشرانه جدید زونتس به طور کامل با استاندارد آلایندگی یورو ۵+ سازگار باشد، این موضوع به این معنی است که با سختگیرانه‌ترین قوانین آلایندگی در سراسر جهان مطابقت خواهد داشت. موتورسیکلت زونتس 703F دارای یک شاسی و سیستم تعلیق عقب آلومینیومی، کالیپرهای ترمز رادیال برمبو است، که به همراه این امکانات رینگ های ترکیبی ۲۱ اینچی جلو و ۱۷ اینچی عقب هم ارائه خواهد شد، که تمام این موارد نشانگر توانایی محصول جدید زونتس در بخش آفرود است.

طراحی ظاهری آن به خصوص در بخش جلویی، با بسیاری از مدل‌های ادونچر موجود در بازار متفاوت است و به جای چراغ های بزرگ در بخش جلو از یک صفحه تخت بدون برآمدگی خاصی استفاده شده است. طراحان همچنین از خطوط منحنی پرهیز کرده‌اند، تقریباً تمام خطوط روی این موتورسیکلت کاملاً صاف هستند و در کل برند زونتس سعی کرده است برای مدل اودنچر جدید خود طراحی مینیمالی در نظر بگیرد.

محصول اسپرت برند زونتس، که از همان پیشرانه مدل ادونچر استفاده می کند، 703RR نام دارد، که یک موتورسیکلت اسپرت مسابقه‌ای است و پیشرانه آن با تیونینگی که بر روی آن انجام شده است، توان و قدرت بیش تری دارد. برند زونتس برای مدل 703RR ادعا می کند که این موتور قادر به تولید حداکثر ۱۱۰ اسب بخار در ۱۱,۰۰۰ دور در دقیقه است، که ۲,۰۰۰ دور بیش تر از حداکثر دور موتور مدل ادونچر جدید زونتس است، اما در مقابل، گشتاور به ۷۵ نیوتن متر در ۸,۶۰۰ دور در دقیقه کاهش پیدا کرده است.