
گلکسی R155 ؛ طرح آیروکسی که از نمونه اصلی سواری نرم تری دارد

گلکسی R155 یکی از اسکوترهای طرح بازار موتورسیکلت ایران است که توسط شرکت نیرو موتور عرضه می شود، این اسکوتر چینی در واقع نسخه طرح یاماها آیروکس اندونزی است، که یاماها آیروکس در بازار ایران با استقبال خوبی از سوی مردم همراه بوده است.


با توجه به این که در چند سال گذشته مدل های مختلفی از برندهای بزرگ صنعت موتورسیکلت سازی جهان مانند یاماها و هوندا به بازار موتورسیکلت ایران وارد شده اند، عموم مردم استقبال خوبی از اکثر محصولات این برندها کرده اند، اما در این میان، شرایط وخیم اقتصادی، افزایش قیمت دلار و افزایش حداکثری تورم باعث کاهش قدرت خرید مردم در اکثر زمینه ها شده است، یکی از این زمینه ها خرید موتورسیکلت آن هم از برندهای مطرح دنیاست که شاید محصولات یاماها در بازارهای جهانی با قیمت های اقتصادی عرضه شوند، اما بلافاصله پس از عرضه در بازار ایران قیمت یک محصول لاکچری و فول آپشن را پیدا می کنند، از همین رو شرکت های موتورساز ایرانی برای خلأ موجود در بازار نمونه های طرح نسخه های اصلی را وارد کرده اند که مردم ناگزیر مجبور به خرید این موتورسیکلت ها هستند.
گلکسی R155، که یکی از نسخه های طرح یاماها آیروکس اصلی است، توانسته در بخش بازار خرید و فروش عملکرد نسبت قابل قبولی داشته باشد، از همین رو با همکاری نیرو موتور شعبه فلکه سوم تهرانپارس، این محصول در اختیار پایگاه خبری اسب بخار قرار گرفت تا مورد بررسی های بیشتری در خصوص طراحی ظاهری، کیفیت پیشرانه و فلاپ های بدنه قرار گیرد. همچنین اگر قصد خرید انواع محصولات یاماها، SYM ،TVS و نسخه های طرح را دارید می توانید به نمایندگی نیرو موتور شعبه فلکه سوم تهرانپارس مراجعه کنید.
بررسی طراحی ظاهری طرح آیروکس R155


در بخش طراحی گلکسی R155 طرح آیروکس، در تمامی بخش های طراحی، همانند نسخه اصلی است و به طور کامل طراحی آن کپی شده از یاماها آیروکس است، پس در این بخش در واقع باید طراحی یاماها آیروکس را بررسی کنیم.
یاماها آیروکس در واقع یک اسکوتر شهری اقتصادی است که می خواهد با طراحی خود حس اسپرت بودن را به بیننده القا کند، از چراغ های کشیده جلو با نوار نئونی به عنوان دی لایت ها تا نمای تهاجمی کناری با خطوط تیز و شکسته و نمای ساده و مینیمال عقب مانند نسخه های اسپرت برند یاماها، همه و همه قصد دارند یک اسکوتر شهری را برای شما مانند نسخه های اسپرت یاماها نمایش دهند، که در نوع خود جالب و زیباست.

طرح آیروکس گلکسی R155، یک کیلومترشمار تمام دیجیتال دارد که خوانایی خوبی دارد و پارامترهایی نظیر، سرعت، دور موتور، دمای آب، ساعت و… را نمایش می دهد. رینگ های این طرح آیروکس ۱۴ اینچی است که با تایرهای ایران یاسا عرضه شده است و کیفیت سواری خوبی ندارند. همچنین مانند نسخه اصلی باک سوخت طراح آیروکس R155 در فضای بین پاها تعبیه شده است که باعث می شود در فضای زیر زین این اسکوتر یک کلاه کاست، با فک یا بدون فک، به راحتی جای گیرد.
گلکسی R155 با سیستم کیلس استارت، آیدلینگ استاپ و سایلنت استارت عرضه شده است که برخی از این امکانات حتا در نسخه اصلی (یاماها آیروکس) وجود ندارد، که در نوع خود جالب است و یک نمونه طرح از نسخه اصلی امکانات بیشتری دارد. همچنین زین این موتورسیکلت از کیفیت خوبی برخودار است و هنگام سواری حس خوبی را به شما القا خواهد کرد. تنها نکته منفی در این بخش هنگام بررسی ما، این بود که عملکرد سیستم کیلس استارت گاهی اوقات با مشکل مواجه می شد و مجبور به استفاده از سوییچ برای روشن کردن این اسکوتر می شدیم.


یک فضای کوچک در کنسول جلو به همراه یک درگاه شارژ برای شارژ تلفن همراه برای این طرح آیروکس تعبیه شده است که می توان به راحتی در این فضا یک گوشی موبایل قرار دارد. همچنین کیفیت فلاپ های بدنه در نوع خود و با توجه به قیمتی که برای یک اسکوتر طرح پرداخت می کنید، نمره قابل قبولی می گیرد و مانند فلاپ های بدنه برخی از محصولات برند SYM است.
مشخصات فنی طرح آیروکس گلکسی R155

اسکوتر شهری طرح آیروکس گلکسی R155 دارای ابعاد ۱۱۰۵*۷۰۰*۲۰۲۵ میلیمتر است و قادر به دستیابی به حداکثر سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت است. جرم خالص آن ۱۱۴.۶ کیلوگرم است و مجهز به گیربکس CVT خودکار است. ظرفیت باک بنزین این اسکوتر ۶ لیتر است و موتور آن ۱۵۵ سیسی از نوع چهارزمانه، تک سیلندر، مایع خنک و سیستم تحریک سوپاپ SOHC است که براساس استاندارد EURO 4 طراحی شده است. سیستم راهاندازی آن استارتی و سیستم سوخترسانی آن انژکتوری است. حداکثر توان و گشتاور این موتور به ترتیب ۹.۳ کیلووات در ۷۵۰۳ دور بر دقیقه و ۱۲.۲ نیوتنمتر در ۶۵۱۸ دور بر دقیقه است. اندازه لاستیکهای جلو و عقب ۱۴*۱۲۰/۷۰ و سیستم ترمز جلو و عقب دیسکی است که ترمز جلو از نوع ABS است. نوع باتری آببندی شده با ولتاژ ۱۲ ولت و ظرفیت ۵ آمپر ساعت است.
پیشرانه طرح گلکسی R155، هنگام استارت زدن به علت داشتن تکنولوژی سایلنت استارت بسیار کم صدا و آرام است، همچنین در دور موتورهای مختلف به دلیل آب خنک بودن علاوه بر شتاب خوب، دمای پایینی هم دارد، اما این اسکوتر شهری در واقع یک نمونه طرح است که شاید لوازم یدکی و قطعات اصلی پیشرانه آن از کیفیت مطلوبی در بلندمدت برخودار نباشند و در نسخه های صفرکیلومتر چنین کیفیتی مشاهده می شود، گاهی پیشرانه های نمونه های کارکرده صداهای اضافی دارد که بعد از کارکردهای ۵ هزار کیلومتر به بالا نیاز به سرویس و تعمیر صفحه کلاچ و تعویض ساچمه و تسمه دارند که البته سرویس و تعویض موارد ذکرشده، مبلغ قابل توجهی هم خواهد شد.


سیستم تعلیق طرح آیروکس گلکسی R155 در بخش جلو از نوع تلسکوپی و در بخش عقب جفت کمک گازی است که در هنگام سواری یک نکته جالب وجود دارد، آن هم این که طرح آیروکس R155 سواری نرم تری نسبت به نمونه اصلی دارد، که در نوع خود بسیار عجیب و جالب است و سیستم تعلیق این اسکوتر طرح عوارض جاده را کمتر به راکب منتقل می کند.
طرح آیروکس گلکسی R155 در اوایل تیرماه سال ۱۴۰۳ در بازار موتورسیکلت ایران قیمتی در حدود ۱۴۵ میلیون تومان دارد، که با این بودجه، می توان از برندهای دیگر مانند SYM و TVS و… هم محصولاتی را خریداری کرد، اما نه با این امکانات و آپشن ها، این که چه نوع اسکوتری مناسب با نیاز و کاربری شماست، بسته به سلیقه و شرایط شما دارد، اما در کل، گلکسی R155 بازار خرید و فروش متوسطی دارد و لوازم یدکی و قطعات بدنه آن مانند اکثر اسکوترهای بازار ایران به طور کامل موجود نیست.
گالری تصاویر















این موتور اشکالات متعددی دارد
اول اینکه پشتیبانی قطعات تقریبا ندارد .اگر قطعه ای لازم داشته باشید با قیمت های عجیب گران هم پیدا نمیشود و بیچاره میشوید و هیچکس پاسخگو نیست.
حتی خود شرکت اصلی هم حتی جواب تلفن شما را نمیدهد
پشتیبان تعمیرات هم ضعیف است . گارانتی هم ضعیف است . کلا هر جا به مشکل بخورید کسی نیست که به شما پاسخ دهد. سرعت و شتاب خوبی هم ندارد.
داداش من خودم دارم همه چیزش عالیه قطعاتش هم پیدا میشه شعبه با شعبه فرق داره من خودم از شعبه میدان کاج گرفتم
هرکی اینو بخره مشتری اول آخرش خودشه…میگید از اصلی نرم تره؟؟؟😭
سرطان۱۰۰٪
خدمات پس ازفروش =صفر
لوازم یدکی وقطعات=ندارد
قدرت وشتاب =ندارد
مشکلات فنی=فراوان
قیمت=خییلی بالا
فقط قیافه دارد و سردرد های فروان بعده خرید تا دلت بخواد
من دارم موتور حساسیه مخصوصا سر روغن موتور و روغن گیربکس شوخی بردار نیست قطعاتش اصلا گیر نمیاد
قیمت خیلی بالا هست
موتور خوبیه دوستانی که شر و ور گفتن احتمالا طرحهای اشغالی کویر و کبیر داشتن،برادرم بیست و پنج هزار تا باهاش رفته خرج خاصی هم نکرده ،ولی خب یه سری مشکلات مثل کمبود قطعات هم هست ولی در کل موتور خوبیه و خوبم جواب میده داغ نمیکنه قدرتش در جد ایروکس اصلیه نه مثل بقیه طرح ها در حد ده اسب نیست و دوازده و نیم سیزده اسب قدرت داره و خوبم راه میره پا به پای موتورهای سی جی دویست تا صد کیلومتر میره ،موتور بدی نیست ولی خب دیگه نباید توقع یه اسکوتر سایز بزرگ رو ازش داشت
سلام باطری موتورسیکلت خوابیده و روشن نمیشود
چکار کنیم تا صندوق باز کنیم و باطری را شارژ کنیم
ممنون……
من خریدم . ۱۳۷ م ۴ ماهه پولشو دادم ، ازنمایشگاه خریدم . مال من عقب کاسه ای وجلو دیسکی هست.رفتم روکش بخرم گفت تمام قطعات هست .امیدوارم از خریدش پشیمان نشم که هیچ ، باهاش کلی خوش بگذرونم
با کمال احترام به نظرات دوستان و نظرات نویسنده
باید عرض کنم این موتور رو یک ساله که دارم و از نظر کیفیت با توجه به قیمت عالیه بسیار سواری نرم و موتور پر شتابی داره بنده تمام شرکتهایی که کپی آیروکس رو تولید میکنن رو برسی کردم و گلکسی از همه با کیفیت تر بود
سلام خدمت دوستان
من همین طرح رو دارم متاسفانه تصادف کردم و کلی لوازم گرفتم براش از جاهای مختلف تازه متوجه شدم که جای خار و پیچ های فلاپ ها برای نیرو موتور متفاوته و نمیخوره و الان کلی قطعه دستم مونده حتی کاور انجکتورش هم به زور پیدا کردم و نمایندگی هم قطعاتشو نداره
سلام
من یک ساله این موتور رو دارم
۶۵۰۰ تا کار کرده برام
هر ۸۰۰ تا روغن موتور و هر ۳۰۰۰ تا روغن گیربکسشو عوض کردم
سواری نرم و راحتی داره
من آیروکس اصلی رو سوار نشدم اما شتاب و سرعت این تو شهر کاملا راضی کننده هست برام
خرجی هم براش نکردم
در کل از خریدم کاملا راضیم
دقیقا من خودم گلکسی شو دارم عالیه