ملاقات با وویا تایشان؛ پرچمدار تمام کراس اوورهای چینی؟

در طی بازدید اسب بخار از نمایشگاه خودرو گوانگژو، فرصتی پیش آمد تا با وویا تایشان، کراساوور جدید و پرچمدار وویا ملاقات داشته باشیم که شرح آن را در ادامه میخوانیم.
ظاهر بسیار لوکس، ابعاد بزرگ، بدنه دو رنگ، امکانات خارق العاده و پک باتری ۶۵ کیلووات ساعتی برای یک خودروی پلاگین هیبرید، همه و همه از عواملی هستند که سبب شده اند وویا خودروی تایشان را پرچمدار خود و به صورت ضمنی، پرچمدار تمام کراس اوورهای چینی بداند. آیا واقعاً چنین است؟
وویا تایشان (تایشان)؛ مشخصات و قیمت

خودروی جدید Voyah قرار است با چینش ششصندلی عرضه شود و نیروی خود را از سامانه پلاگین هیبریدی اختصاصی این برند دریافت کند. این خودرو بهطور استاندارد به پک باتری ۶۵ کیلووات ساعتی مجهز است که توانایی پیمایش ۳۷۰ کیلومتر در حالت تمام برقی (CLTC) را فراهم میکند و در مجموع برد حرکتی آن به بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر میرسد. لازم به توضیح است که این خودرو قدرتی در حدود ۵۱۰ اسب بخار دارد.
در بخش فناوریهای پیشرفته، این شاسیبلند پرچمدار به چهار حسگر لیدار مجهز خواهد شد که در هماهنگی با سامانه پیشرفته رانندگی خودران Huawei Qiankun ADS 4 کار میکنند. علاوه بر این، وجود سیستم تعلیق بادی و فرمانپذیری چرخهای عقب تجربهای ترکیبی از راحتی، پایداری و هوشمندی را برای سرنشینان به همراه خواهد داشت. به این ترتیب میتوان گفت چینیها پس از ورود به سگمنت سدانهای لوکس، حالا به سراغ امپیوی ها و کراساوورهای فوق لوکس آمدهاند و وویا تایشان دقیقا یکی از این نمونه هاست.
به این ترتیب، Voyah Taishan نه تنها بهعنوان یک محصول لوکس، بلکه بهعنوان نمادی از پیوند فناوری های نوین با طراحی مدرن و کاربری خانوادگی، جایگاه ویژه ای در بازار خودروهای انرژی نو برای خود رقم خواهد زد.
اطلاعات منتشرشده از سوی وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین یا همان MIIT نشان میدهد که احتمالاً با نام Voyah 9L Taishan معرفی خواهد شد. با ورود به بازار، انتظار میرود که این پرچمدار جدید، رقبایی چون Aito M9 و Zeekr 9X را به چالش بکشد. برآورد می شود که قیمت این خودرو حدود ۷۰ هزار دلار آمریکا خواهد بود.
بیشتر بخوانید : وویا پشن توسط سروش موتور رونمایی شد؛ لینکلن کنتیننتال چینیها + ویدیو
ظاهر خودرو، ابعاد و کابین

نمای جلوی این خودرو با جلوپنجرهای بزرگ به سبک آبشاری طراحی شده است. در بالای آن یک نوار نورپردازی LED یکپارچه قرار دارد که در مرکز به لوگوی روشنشونده Voyah متصل میشود. همچنین در طراحی چراغها از ساختار دو بخشی استفاده شده است؛ بهگونهای که چراغ های درون ورودی های هوای جانبی جای گرفتهاند.
بدنه دورنگ، دستگیره های کریستالی مخفی شونده، رینگ های بسیار خاص و چراغ های بههم پیوسته عقب نیز از دیگر مواردی هستند که می توان به آن ها در بخش ظاهری تایشان اشاره کرد. وویا تایشان دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۵۲۳۰، ۲۰۲۵ و ۱۸۱۷ میلی متر بوده و فاصله محوری آن هم ۳۱۲۰ میلی متر اعلام شده است.


قسمت داخلی خودرو هم به اندازه نمای ظاهری آن لوکس و شکیل طراحی شده. صندلیهای ردیف دوم کاپیتانی با امکاناتی نظیر تنظیمات برقی، گرمکن و سردکن، مانیتور سقفی، سقف شیشهای، مانیتور شناور مرکزی روی داشبورد و چینش ۲ تایی صندلیها در هر سه ردیف، از ویژگیهای بارز کابین تایشان به شمار میآیند.
گالری تصاویر









سوالات متداول
نیروی خود را از سامانه پلاگین هیبریدی اختصاصی این برند دریافت کند. این خودرو بهطور استاندارد به پک باتری ۶۵ کیلووات ساعتی مجهز است که توانایی پیمایش ۳۷۰ کیلومتر در حالت تمام برقی (CLTC) را فراهم میکند و در مجموع برد حرکتی آن به بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر میرسد. لازم به توضیح است که این خودرو قدرتی در حدود ۵۱۰ اسب بخار دارد.
برآورد می شود که قیمت این خودرو حدود ۷۰ هزار دلار آمریکا خواهد بود.
الان آدم کوته فکر و نادون و متوهمی مثل رامین صفایی میاد میگه آشغال چینی .
هیچوقت نباید به حرفای اینجور افراد توجهی کرد
چون همه کسایی که زیر پست ماشینهای چینی فقط میگن آشغال یا کیفیتش در حد پراید هستش،هیچوقت سوار ماشین چینی نشدن و همون خارجی که عاشقش هستن فقط از نزدیک تو خیابون نگاهش کردن،اینا فکر میکنن سانتافه ۲۰۱۷ که ۴میلیارد قیمتش تو ایران شده،در حد رولزرویس کولینان هستش و تیگو ۸ مثل پیکان وانت
هروقت اینا گفتن آشغال و بدرد نخور فقط کامت بزار بگو شما خودت ماشین چی سوار میشی که این برات آشغاله و بگو مگه این ماشین چینی داشتی که میگی آشغال؟ اگه داشتی برای ما توضیح بده چرا آشغال و کجاش مشکل داره و بی کیفیت هستش
طرف میگفت تیگو ۸ کیفیت و ایمنی اش در حد پراید هست،ازش همین سوال کردم میگفت من تیگو ۸ چندبار سوار شدم میدونم،گلگیر و در ماشین فشار بدی میره داخل!!!! اینقدر نمیفهمه که اون ورق روکش در و بدنه ماشین هست و ایمنی به استحکام شاسی و اسکلت و بدنه اصلی ماشین هست نه روکش در و روکش سقف ماشین،چرا این حرف زد چون نمیدونست چی جواب بده چون کل اطلاعات و دانش این آدم ها از کلیپ های اینستاگرامی هست
ماشین چینی باید از لحاظ قیمت با همرده خودش مقایسه کرد و در حال حاظر برندهای با کیفیت چینی به کره ای ها تقریبا نزدیک شدن
همشون که پراید سوار نیستن.
هستن بنز و ب ام و سوار های احمقی که میان میگن چینی آشغاله.
حرف من اینکه وقتی سوار یه ماشین نشدید ، برای چی در موردش نظر کارشناسانه میدید.
به این جور آدم ها میگن متوهم.
یعنی توهم تجربه کردن اون خودرو رو دارن و درباره اش اظهار نظر می کنن که بده ، آشغاله و …
این متاسفانه. مشکل خیلی از ایرانی هاست.
عقب مونده یه فحش یا بی احترامی نیست ، معنی اش اینه تو ۲۰ سال پیش موندن.
نمی خوان بیان ۲۰۲۵.
من ۴ سال سوناتا هیبرید داشتم که ماشین خیلی خوبی بود و الان اف۸ هیبرید(تیگو۸) دارم. به جرات می تونم بگم این خودرو یک سروگردن نه بلکه ۲ سروگردن از سوناتا بالاتره
اینده دست برند های چینی هست مثل byd و وویا
یعنی شما انقدر پول دارین میرین گوانگژو . بریم سایت ماشینی بزنیم والا
من فکر نمیکنم از روی نادانی باشد تعریف و تمجید ها از یک لیوان پلاستیک لب پریده!
بیشتر زرنگی زیاد از حد است !
با دیدن این چیز ، داشتم فکر میکردم اگر بنا باشد دکمه ها حذف شوند… به عبارتی همه چیز! و فقط یک صفحه نمایش ارزان قیمت بی قواره بزرگ چینی جایگزین شود ، یا فوم درجه ۳ برای صندلی ها در غالب صندلی چرمی به نمایش دراید! اینها کاری نیست که توان اجرا و عملیاتی شدنش مهارت خاصی بخواهد! انجامش کار هر خودروسازی میتواند باشد من ترجیح میدهم احتی گر چنین سمبل کاری را خریداری کنم از خودرو ساز های خودمان باشد که همه لوازم یدکی آن موجود باشد تا تبدیل به یک وسیله یکبار مصرف در حد لیوان کاغذی نشود که با اولین باری یک قطعه اش خراب شد ( که در هر کیلومتر کارکردی میتواند رخ دهد) ماشین ناقص شود و از کار افتاده…