پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بررسی میدانی فولکس واگن ID.4 Crozz

به تازگی، یک دستگاه خودروی فولکس واگن ID.4 Crozz را در نمایندگی ماموت خودرو گودرزی مورد تست و بررسی قرار دادیم.

فولکس واگن ID4 را باید یکی از جدیدترین محصولات فولکس از سری برقی این خودروساز آلمانی قلمداد کرد که در چین تولید شده است و به بازارهای هدف کمپانی فولکس و نیز در خود بازار چین عرضه می شود. این خودرو در دسته کراس اوورها طبقه بندی می شود و از سبک طراحی جدید کمپانی فولکس بهره مند است. به تازگی، شرکت ماموت این خودرو را به صورت وارداتی در سامانه عرضه کرده است و به همین سبب فرصتی فراهم شد تا بتوانیم ID4 را در نمایندگی ماموت خودرو گودرزی مورد بررسی قرار دهیم.

طراحی ظاهری

در بخش ظاهری ID.4 Crozz با یک کراس اوور کامپکت یا به عبارت بهتر یک هاچ‌بک کراس کاملاً مدرن و برقی اما ساده و به دور از هرگونه اضافه کاری مواجه هستیم. چراغ های جلو و فرم کلی بدنه از هر فاصله ای فریاد می زنند که شما با یک فولکس واگن مواجه هستید. این خودرو در اکثر بخش های بدنه از خطوط منحنی و سیال بهره مند است که تا حدودی اجداد خویش یعنی بیتل را نیز برای بیننده تداعی می کند. در بخش جلو خبری از جلوپنجره نیست و چراغ های ال ای دی به همراه لوگوی بزرگ و جدید فولکس را شاهد هستیم. در بخش عقب نیز چراغ های به هم پیوسته با گرافیک داخلی ظریف و زیبا و یک دیفیوزر بزرگ، تکمیل کننده نمای ظاهری این خودرو هستند. از دیگر نکات جالب در بدنه این خودرو هم می توان به دستگیره های لمسی آن اشاره کرد که شبیه به محصولات بالارده ب ام و نیز هستند.

این خودرو دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۵۸۴، ۱۸۵۲ و ۱۶۴۰ میلی متر و فاصله محوری آن هم ۲۷۷۱ میلی متر است.

کابین و امکانات؛ ریزه کاری های آلمان ها

بی تردید کابین این خودرو نسبت به ظاهر آن جذابیت بسیار بیش‌تری دارد. در این بخش شاهد یک طراحی مینیمال هستیم. مانیتور خودرو به صورت ایستاده‌تر شده و یک کلاستر دیجیتالی کوچک نیز در پشت فرمان خودنمایی می کند. نکته جالب آن که شیفتر حالات گیربکس به صورت چسبیده به این کلاستر کار شده است و متفاوت ترین طراحی ممکن را دارد‌. این امر سبب شده است که کنسول میانی دو صندلی خالی از هرگونه کلید و اهرم باشد و فضای بسیار خوبی را برای قرار دادن اشیا در اختیار سرنشینان جلو قرار دهد. کلیدهای روی فرمان از نوع لمسی هستند و روی در راننده صرفاً برای شیشه ها دو کلید تعبیه شده است؛ پس تکلیف شیشه های عقب چه می شود؟ برای این منظور یک کلید لمسی بالای شیشه بالابرها تعبیه شده که روی آن عبارت rear نوشته شده و با لمس آن، کلیدهای شیشه بالابر جلو روی در راننده، به کلیدهای کنترل شیشه های عقب مبدل می شوند. از این دست ریزه کاری ها در کابین این خودرو فراوان است. تریم داخلی چرم و پارچه و بسیار باکیفیت است و سقف خودرو نیز از نوع مون روف (قسمت باز شو ندارد) با پرده برقی است و پرده نیز با کلید لمسی باز و بسته می شود. مشابه این مدل را در آئودی Q4 و Q5 برقی نیز پیش‌تر شاهدش بودیم‌. فضای پا و سر نیز در ردیف دوم بسیار خوب است.

از امکانات این خودرو می توان به مواردی همچون استارت و ورود بدون کلید، صندلی برقی راننده، نمایشگر ۱۲ اینچی مرکزی، هفت اسپیکر برای سیستم صوتی، سقف مون روف، سنسور نور و باران، دستیار صوتی، تهویه اتوماتیک دوگانه، سیستم کمک ترمز، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، کروز کنترل تطبیقی، اتوهلد و ترمز پارک برقی، رادار پیشگیری تصادف از جلو، رادار حرکت بین خطوط، سنسور پارک جلو و عقب، ایربگ‌های جلو و کناری و پرده‌ای و… اشاره کرد.

مشخصات فنی

فولکس واگن ID4 وارداتی به ایران، در چین و در کارخانجات متعلق به شرکت خودروسازی FAW به تولید رسیده است؛ درست مانند تویوتا کرولای ۲۰۲۳ معین خودرو. البته علاوه بر جوینت‌ ونچر FAW و فولکس، این خودرو برقی توسط جوینت‌ ونچر سایک و فولکس در بازار چین و با نام ID4 X هم به تولید می‌رسد. فولکس ID4 روی پلتفرم MEB ساخته شده است. فولکس واگن ID.4 Crozz ماموت خودرو در تیپ وارداتی دارای پک باتری ۵۵.۷ کیلووات ساعتی است. حداکثر قدرت این خودروی محور عقب ۱۶۸ تا ۱۷۵ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن ۳۱۰ نیوتن متر است و شعاع حرکتی‌اش با شارژ کامل نیز طبق چرخه CLTC، حدود ۴۴۲ کیلومتر ذکر شده است. با شارژ سریع در ۳۵ دقیقه می توان به میزان ۲۰ تا ۸۰ درصد این خودرو را شارژ کرد.