معرفی لینک اند کو 900L؛ طراحی جدید، ابعاد بزرگتر و کابین هفت نفره

لینک اند کو در آستانه رونمایی از نسخه بهروزشده کراساوور پرچمدار خود با نام 900L قرار دارد. این مدل که تنها یک سال پس از عرضه نخستین نسخه ۹۰۰ آماده ورود به بازار میشود، از طراحی متفاوت در بخش جلو، ابعاد بزرگتر و کابین هفتنفره بهره میبرد.
کراساوور پلاگین هیبریدی لینک اند کو ۹۰۰ بر پایه پلتفرم SPA Evo توسعه یافته و بهار سال گذشته در بازار چین عرضه شد. این خودرو در بالاترین جایگاه سبد محصولات این برند قرار میگیرد؛ برندی که ابتدا حاصل همکاری جیلی و ولوو بود و اکنون بهعنوان یکی از زیرمجموعههای گروه جیلی فعالیت میکند.
با این حال، آمار فروش لینک اند کو ۹۰۰ در بازار چین چندان چشمگیر نبوده است. بر اساس دادههای BestSellingCarsBlog، طی ۹ ماه نخست سال جاری میلادی ۱۱ هزار و ۲۹۱ دستگاه از این خودرو به فروش رسیده؛ درحالیکه لی اتو L9 با فروش ۲۱ هزار و ۵۸۷ دستگاه، آیتو M9 با ۵۶ هزار و ۴۳۰ دستگاه و زیکر 9X، دیگر محصول گروه جیلی، با فروش ۵۷ هزار و ۱۹۶ دستگاه عملکرد بهمراتب بهتری داشتهاند.
در چنین شرایطی، لینک اند کو خود را برای عرضه نسخه جدید ۹۰۰ آماده میکند.
لینک اند کو 900L


تصاویر و مشخصات اولیه این خودرو با نام لینک اند کو 900L در فهرست اخیر وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین منتشر شده است. پسوند L میتواند نشاندهنده عرضه این مدل در کنار نسخه فعلی باشد؛ بنابراین هنوز نمیتوان از جایگزینی قطعی ۹۰۰ با 900L سخن گفت.
مهمترین تغییر لینک اند کو 900L به نمای جلو مربوط میشود. چراغهای روشنایی روز با طرح Y شکل که یکی از امضاهای طراحی محصولات این برند بودند، جای خود را به مجموعه چراغهای بزرگتر و یکپارچه دادهاند. همچنین، گرافیک چراغهای روشنایی روز با الگویی شبیه آسمان پرستاره طراحی شده است. سپر جلو نیز ظاهری تهاجمیتر دارد.
دستگیرههای کاملاً مخفی درهای نسخه قبلی جای خود را به دستگیرههای نیمهمخفی دادهاند و رینگهای جدید ۲۱ اینچی نیز بهصورت استاندارد عرضه میشوند؛ درحالیکه نسخه پیش از بهروزرسانی امکان سفارش رینگهای ۲۰ اینچی را هم داشت.
در نمای عقب تغییرات چندانی دیده نمیشود. این خودرو همچنان از درِ صندوق عقب دوتکه بهره میبرد که بخش پایینی آن قابلیت باز شدن به سمت پایین را دارد.
سامانه کمکراننده پیشرفته مجهز به حسگر لیدار نصبشده بالای شیشه جلو نیز در فهرست تجهیزات این کراساوور حضور دارد. رکابهای برقی جانبی و امکان سفارش بدنه دورنگ، از دیگر اقلام سفارشی آن هستند.
ابعاد بزرگتر و کابین هفتنفره
لینک اند کو 900L با طول ۵۲۸۰ میلیمتر، نسبت به نسخه قبلی ۴۰ میلیمتر کشیدهتر شده است. فاصله محوری آن نیز با افزایشی ۱۰ میلیمتری به ۳۱۷۰ میلیمتر رسیده است. عرض ۱۹۹۹ میلیمتری و ارتفاع ۱۸۱۰ میلیمتری خودرو بدون تغییر باقی ماندهاند.
اگرچه تصاویر منتشرشده از فرایند تأیید مشخصات خودرو، فضای داخلی آن را نشان نمیدهند، اما عرضه نسخه هفتنفره این مدل تأیید شده است. لینک اند کو ۹۰۰ در زمان معرفی با کابین ششنفره عرضه شد و نسخه پنجنفره آن نیز امسال به بازار چین راه یافت. به این ترتیب، نسخه 900L با ارائه سه ردیف صندلی، گزینهای مناسبتر برای خانوادههای پرجمعیت خواهد بود.
قوای محرکه پلاگین هیبریدی با دو باتری متفاوت
لینک اند کو 900L همچنان از قوای محرکه پلاگین هیبریدی استفاده میکند. موتور بنزینی این مدل یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با توان ۲۱۸ اسب بخار است. با توجه به مشخصات نسخه فعلی، احتمال میرود سامانه چهارچرخ محرک نیز در این مدل حفظ شود؛ هرچند تعداد و توان موتورهای الکتریکی هنوز اعلام نشده است.
طبق اطلاعات منتشرشده، خریداران میتوانند این خودرو را با دو ظرفیت باتری ۵۵.۱ و ۷۰ کیلوواتساعت سفارش دهند.
انتظار میرود لینک اند کو 900L تا پایان سال جاری میلادی وارد بازار چین شود.




باید اسمشو میذاشتن لینک تو رنج روور