امین سرمدی
۷ شهریور ۱۴۰۴ | ۱۰:۰۰
معرفی
دنا لیموزین؛ سدان 10 متری ملی!
دنا لیموزین به عنوان دومین خودروی لیموزین شده ایران در نمایشگاه خودروی مشهد به نمایش عموم درآمد. این خودرو توسط نمایندگی زحمتکش ایران خودرو ساخته شده است.
بیست و پنجمین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد چند روزی است که در حال برگزاری بوده و برندهای مختلف خصوصی و دولتی برای نمایش محصولاتشان پا به این آوردگاه مهم گذاشتهاند. در حاشیه این نمایشگاه اما خودرویی رونمایی شد که توجهات بسیاری را به خود جلب کرد.
دنا لیموزین، که توسط نمایندگی زحمتکش ایران خودرو شخصی سازی شده و به صورت لیموزین در آمده بود. این خودرو پس از لندکروز اتاق ۱۰۰ که سالها پیش به یک لیموزین بلند تبدیل شده بود حالا دومین خودروی لیموزین شده در ایران محسوب میشود و البته به ادعای سازنده چهارمین لیموزین بزرگ دنیاست که ۴ میلیارد تومان هم برای مالک هزینه در بر داشته است!
لیموزینها به عنوان نماد لوکس سواری و تشریفات، از گذشته تا امروز جایگاه ویژهای در صنعت خودرو داشتهاند. این خودروهای کشیده که معمولاً بدنهای طولانیتر از خودروهای استاندارد داشته و برای حمل و نقل افراد مهم، شخصیتهای سیاسی، هنرمندان و افراد متمول استفاده میشوند. البته در ایران این مدل از خودروها چندان رایج نیست.
طراحی ظاهری و کابین
دنا لیموزین از نظر چهره و طراحی ظاهری در نمای جلو مشابه دنا پلاس بوده و در نمای عقب نیز چراغهای دنا پلاس در آن استفاده شده است. اما در نمای جانبی دربها و البته دستیگرههای خودرو مشابه سمند است.
طول این خودرو حدود ۹.۵ متر اعلام شده و بنابراین دنا لیموزین چیزی حدود ۵ متر نسبت به نسخه اصلی کشیدهتر شده است. همچنین رینگهای این دنای لیموزین هم به صورت افترمارکت بوده و خبری از رینگهای فابریک نیست.
از داخل کابین دنا لیموزین در بخش صندلیهای جلو و داشبورد با توجه به بسته بودن دربهای خودرو نمیتوان هیچ نظری ارائه داد که واقعا این خودرو سمندی بوده که دنا شده یا نه! اما در بخش عقب که اصلی ترین قسمت این خودروی لیموزین محسوب میشود سمت راست کاملا پوشیده شده از صندلی بوده که بیش از ۱۰ نفر امکان نشستن را خواهند داشت.
همچنین از معدود امکانات داخل این دنا لیموزین تنها میتوان به یک تلویزیون ۴۲ اینچ، نورپردازی روی سقف و ستونها و یک میز بار که البته به جای نسخههای خارجی تنها یک دستگاه اسپرسوساز در آن دیده میشود به کار رفته است. لازم به ذکر است که نکته دیگری که در این بخش وجود دارد رودریهای درب عقب است که درست مشابه سمند است.
مشخصات فنی
دنا لیموزین در بخش فنی نیز مشخصات جالبی دارد که ماهیت دنا بودنش را کمی با ابهام روبرو میکند. موتور این لیموزین ملی در اصل همان موتوری است که روی زانتیاهای ۱.۸ و پژو پارسهای ELX مورد استفاده قرار گرفته بود.
این قلب تپنده یک موتور ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری ۱۶ سوپاپ است که توانایی تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور را دارد. همچنین گیربکس این خودرو هم از نوع ۵ سرعته دستی است که چرخهای جلو را به حرکت در می آورد.
سیستم تعلیق در تمام چرخها از حالت فابریک کارخانه به سیستم تعلیق پنوماتیک تغییر پیدا کرده که برای خودروهای لیموزین یک مورد مهم است. دیگر بخشهای فنی به غیر از افزایش طول شاسی تفاوتی با قبل نداشتند.
بیشتر بخوانید:
جدال سنگین و نفس گیر تارا و دنا بر سر قیمت بازار آزاد
فهرست 10 خودرو پرتیراژ ایران در 2024 + جدول
دنا؛ مشخصات فنی و تصاویر
قیمت انواع دنا در بازار و کارخانه – 17 مرداد 1402
بازگشت دنا به سوریه
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
دنا دنا لیموزین
عقب ماشین چرا اینقدر بردن بالا شده لیموزین شوتی
با این شوتی میخوان در تناژ بالا جنس قاچاق کنن ؟
😂
نهایت کاری که میشه با این ماشین کرد قاچاق اینم شاید آخه چرا لیموزین شوتی مگه می خواین ترامپ قاچاق کنین 🤣🤣
یه مسخره بازی در حده لیگ برتر خودمون
نتونستن درست بسازن تعادل وزن رو کنترول کنم کمک عقب رو بردن بالا وقتی وزن رو ماشین اومد درست بشه .خودشون رو مسخره کردن
اونوقت موتور پژو چطور میخواد سرمایش و گرمایش این ۱۰متر تعمین کنه کولر بگیری با توجه به موتور داغون پژو و سمندی که داره واشر میزنه توی داشبردشم باید یه چندتا سرسیلندر و واشر هم باشه همیشه
کجا موتور پژو ؟
بابا بلد نیستید نگیدخب مگه زوره ؟
بعدم اونیکه اینو ساخته فکر تهویه شم بوده
فکر همچی بوده تا ساخته
موتور پژو ،آخه اون جون داره با کولر اتاق سمند و ۴۰۵ خنک کنه که بخواد این لیموزین خنک کنه ؟
خب بالا اعلام کرده که سیستم تعلیقش حالت کارخانه ای نیست. از نوع پنوماتیک هست یعنی میشه دستکاری کرد ارتفاعشو به اندازه دلخواه گذاشت. البته این مورد از نظر من مثبت هست. اگر کارخانه ای میشد خب ۱۰ نفر بشینن کف ماشین به کف اسفالت میخورد. پس برای ۱۰ یا بیش از ۱۰ نفر باید پنوماتیک باشه
شبیه نعش کشه برای تاکسی بهشت زهرا خوبه جنازه را بزاری توش مردم آهسته پشتش حرکت کنن چه جالب 🤣🤣🤣
ایرانخودرو دید افغانیا برگشتن کشورشون گفت ی ماشین بسازم برای شوتی ها که نفرات بیشتری از لب مرز بیارن
چرا موتور دنا توربو روش نیست ؟
چرا بغل اش واسه دنا معمولیه ؟
این دیگه چه لگنی هست؟
واقعا همین یه قلم و تو لیست محصولات در پیشت و بی مصرف ایران خودرو کم داشتیم. ۴میلیارد پول و میدادید ۴تا مریض سرطانی درمان میشدن به نام خودتون جار میزدید شرف داشت به این مسخره بازی
پنوماتیک وصل کردن تو لکس های بعدی نگاه کن
شبیه ی حشره است اسمش یادم نمیاد ،😂
کمر رولزرویس رو شکستین با این کار تون : )
شبیه شیر خر شده
لیموزین شوتی 😂
خداوکیلی خیلی مسخرس، به طراح این کرم ۱۰ متری باید…. جایزه داد. آخه لیموزین کجا و این خودروی مزخرف کجا
احتمالا ساختند برای خنده مردم. یه کار کیفی اگه ایران خودرو کرده باشه ساخت همین اسباب بازی فرغونیه، احتمالا داخلش بشینند از وسط نصف میشه،
حیف ۴ ملیارد پول طرف خرج این کرده
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣چرا قناصه
به جای طول
ارتفاع و عرضش رو زیاد میکردید تا یکم استانداردتر بشه
کلت میخوره به سقف
والا
زشت
لیموزین های قبل از این سوءتفاهم بود
🤣
موتور ضعیفه بهتر بود از موتور و گیربکس قویتری استفاده کنند؛
یک موتور 2000cc توربو برای این خودرو مناسب بود.
وقتی عقل نباشه .جان در عذابه
شتر گاو پلنگِ کشیده
جلوی ماشین با بدنه کشیده و پهنش همخوانی نداره، رو نیسان آبی این حرکت میزدن خیلی بهتر بود،
برادر من نوشتی لیموزین بعد میگی سدان ؟؟؟؟؟…. لیموزین خودش یه کلاس از نوع خودروعه سدان یه کلاس دیگه
باید روش کار کرد بیشتر .جالب نیست برا تولید 🤦
فقط لاستیک عقبش. لیموزین شوتیه مناطق محروم.
واقعا گل بگیرن این شرکتای ایرانی را که فقط مایه آبروریزی ان
واخ واخ به کجا رسیدیم قله های پیشرفت جا موندن دیگه
دیگه تو دنیا آبرو برامون نمونده خجالت بکشید دست از این مسخره بازیا بردارید بیشتر از این مارو مضحکه دنیا نکنید. آخه خود دنا چه پوخی بود که ازش لیموزین هم ساختید.
باید جلو و صندوق عقبش یخورده کشیده تر میساختن. همچنین لاستیک ها باید پهن تر میشد تا نمای بهتری به ماشین بده.
وقتی شرکتی با رانت و پارتی بازی و فساد اداره بشه نمیشه ازش توقع کیفیت و جذابیت خاصی داشت
این چرا سر و تهش میزون نیست؟ اینا دیگه کین بابا شما در ساخت آفتابه هم متخصص نیستید نکنید اینکارو این رو دو نفر داخلش بشینن از کمر میشکنه
حیف پول که حروم کردن برای این اشغال
خیلی مسخره،روی چهارتاچرخ باموتور۴سیلندر۱۸۰۰،ده مترماشین درست کردن،فکرکردن اسباب بازی
با اینکار اون یک ذره اعتبار خودرو سازی هم از بین رفت فقط بگو زیان انباشته دوباره چقدر شد
شبیه مارماهیه این که
مسخره ها
این از وسط میشکنه باید این اتوبوس دو کابین ها میساختنش سر پیچ ها بتونه بپیچه بعد این بیشتر از پنجاه نمیتونه بره پس شوتی نمیشه به نظرم صندلی بزارید داخلش داخلشو کافه کنید جوان ها بیکارن
خدا بهتون عقل بده
چقدر زشته چقدر ضایست کشور اگر درست درمون بود الان باید کل آدم های این پروژه اخراج میشدن
کشور اگر کشور باشه ادماش قبل نظر دادن میخونن.طرف با هزینه شخصی درست کرده کی میخواد اخراجش کنه؟؟
مثلاً یدونه دستگاه قهوه ساز خریدن گذاشتن که بشه خاص😂😂
روی اولین سرعت گیر از وسط نصف میشهههه..🫣🫣🤣🤣
کشور ما یه چیزی از مد نمیوفته اونم اینکه فقط مسخره کردن،گله کردن،غرزدن،ناراضی بودن رو بلدن.یه نمایندگی با بودجه شخصی یه چیزی درست کرده که اگر کسی خواست بفروشن .حالا چه اشتباه چه درست از این راه تبلیغ نمایندگیشم کرده قطعا هزینه ای ک گفتنم نیست ولی حتما براوردن کردن براشون صرف داشته نمیدونم چرا یه بار ما به یه چیز خوب نگاه نمیکنیم.شاهین اومد همه مسخره کردن فرداش همه خریدن.ساینا تیبا دنا دنا پلاس سهند و الی اخر ختی همون ۲۰۷ رو هم اولاش همه میگفتن بخاطر دوتا چراغ چرا بریم پول بدیم الان همه میخرن فقط میخرن و. ناراضی استفاده میکنن.
این موتوربرای این لیموزین خیلی ضعیف نیست؟؟؟
متوجه نمیشم. ماشین ۱۰ متری فقط۴ تا در؟. فقط دو در عقب داره! بعد اون وسط با اون همه شیشه برای چه منظوریه؟ نحوه جابجایی اون وسط چطوریه با اون سقف کوتاه؟ چرا آنقدر دراز؟ از وسط خم نمیشه.؟ طراح چیزی مصرف نکرده بوده؟
یاد گربه سگ میندازه منو،بهم وصل بودن…
دیده بودین کارتونش رو!؟
این چیه پول دور ریختی
خیلی دوست دارم بدونم طراحش چی فکر کرده شبیه هزار پاشده بدون پا
،😂😂😂😂😂
دوستان عزیز.. هم وطن من لطفا انرژی مثبت بدین شاید سلیقه شما نباشه ولی داخل سایت انرژی مثبت بزارین اون آدمی که اینو ساخته هنرشو به نمایش گذاشته میاد کامنت ها میخونه جالب نیس واقعا..این لیموزین ساخت دست یک نفر آدم هستش که از کارکنان نمایندگی زحمت کش بودن واقعا زحمت کشیده..اسم نمیارم ولی از همینجا بهشون خسته نباشید میگم🙏
ای کاش منم از سرنشیناش میبودم 😃👋👌
آفرین، ذوق انجام اینکار تحسین بر انگیز است. همین که ریسک کردن و سرمایه گذاری شخصی انجام دادن باریکلا دارد.
واسه این غول باید موتور سیصد هفتصد اسب بخاری بزارن نه صد و ده اونجوری چهل تا رم به زور میره جدا از اون ماشین ۱۰ متری باید چهار چرخ محرک و دو دیفرانسیل باشه
سلام بچهها وقتتون بخیر من کاری ندارم این ماشین برای کدوم شرکته اول بخونید کامل و اطلاعاتتون رو کامل کنید بعد نظر بدید اولاً که این ماشین رو یکی از نمایندگیهای ایران خودرو به هزینه شخصی درست کرده نه به هزینه دولتی این ۱ دومن من با کیفیتشم کاری ندارم ولی ما ایرانیها عادت کردیم اگه آشغالترین ماشین اروپایی هم بیاد داخل کشورمون به به و چه چه میزنیم ولی وقتی جوون خودمون میاد یه ماشین رو درست میکنه بهش وایب منفی یا انرژی منفی میدیم خداوکیلی بیای جمع کنید این اخلاقتون رو من خودم از دنا پلاس دل خوشی ندارم ولی وقتی یکی میاد با هزینه شخصیش یه چیزی رو درست میکنه نه هزینه دولتی بهش وایب منفی نمیدم به خاطر چی به خاطر اینکه ۴ تای این جوونها چهار تا یا همچین نخبههایی که باید توی کشور خودمون کار کنند میرن توی آمریکا میدونی چرا چون اونجا بهشون وایب منفی نمیدن اون داستان پیرمرده بود یه ساعت گرون بهای نایاب داد به پسرش پسرش اونو برد ساعت فروشی ساعت فروشی گفت چون قدیمیه یه میلیون میخوامش پسرش برگشت خونه به پدرش گفت یک تومان ارزش این ساعته بعد روز فرداش گفت ببر طلا فروشی طلا فروشی گفت ۱۰ تومن میخوامش چون طلا داخلش هست روز فرداش برد موزه موزه گفت من بابت این ساعت یه میلیون دلار هزینه میکنم چون این یه جنس خاص و نایابه پسر ساعتو برداشت برد خونه به پدرش گفت موزه گفته انقدر میخوامش بعد پدرش برگشت گفت اگه جایی نمیدونن مشکل از تو نیست مشکل از اونا هست یه جای خوب که قرار بگیری قدرتو بدونن اون موقع همونا به خاطر داشتن حسرت میخورن سازنده پهپادهای آمریکایی یه ایرانی به نام کمال سرابندی طرف متولد زابل و اهل زابله گذاشت رفت از ایران پس جمع کنید این مسخره بازیاتون رو