مازراتی لوانته تروفئو تیونینگ نوویتک معرفی شد

محمد مهدی تفضلی ۲۴ فروردین ۱۳۹۹ | ۱۶:۰۰ معرفی

مازراتی لوانته تروفئو تیونینگ نوویتک معرفی شد

سه سال پیش تیونر «نوویتک» برای اولین بار «مازراتی لوانته» را به فهرست خودروهای تقویت شده خود اضافه کرد. اکنون این شرکت بار دیگر به سراغ لوانته رفته و آن را از نظر فنی و ظاهری به روزرسانی کرده است.

این خودرو، که لقب Esteso V2 را دارد، از پیشرانه تقویت شده برای تمامی تریم ها از جمله تریم قدرتمند «تروفئو» بهره می برد.

ویژگی های فنی

مازراتی لوانته از پیشرانه ۳٫۸ لیتری ۸ سیلندر تویین توربوی ساخت «فراری» بهره می برد. این پیشرانه در حالت استاندارد ۵۸۲ اسب بخار قدرت و ۷۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند، اما به لطف تغییرات انجام شده توسط نوویتک قدرت پیشرانه اکنون به ۶۱۵ اسب بخار و گشتاور آن به ۸۲۰ نیوتن متر رسیده است.

مازراتی لوانته تروفئو در حالت استاندارد در مدت زمان ۴٫۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد، اما لوانته تروفئو نوویتک در مدت زمان ۳٫۸ این سرعت گیری را انجام می دهد. بیشینه سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت در حالت استاندارد نیز اکنون به ۳۰۹ کیلومتر بر ساعت افزایش یافته است. افزایش قدرت در مدل های ۶ سیلندر بنزینی و دیزلی نیز دیده می شود. در مدل بنزینی قدرت به ۴۸۷ اسب بخار و گشتاور به ۶۶۰ نیوتن متر می رسد. قدرت مدل دیزلی نیز ۳۱۷ اسب بخار و گشتاور آن به ۶۸۰ نیوتن متر می رسد.

بدنه

افزون بر تغییرات فنی، نوویتک مازراتی لوانته را از نظر ظاهری نیز به روزرسانی کرده است. کیت واید بدنه درنظر گرفته شده برای بدنه در تریم های گرن اسپرت، GTS و تروفئو قابل سفارش است. این کیت شامل لبه گلگیرها، کاپوت و لیپ باله عقب می شود.

تمامی قطعات ذکرشده با پوشش فیبرکربنی عرضه می شوند. رینگ های ۲۲×۱۰ و ۲۲×۱۲ اینچی به ترتیب در جلو و عقب قرار گرفته اند. رینگ های مخصوص تیونر در لاستیک هایی با ابعاد ۳۰/۲۹۵ در جلو و ۲۵/۳۳۵ در عقب جای گرفته اند. تغییراتی هم در سیستم تعلیق خودرو صورت گرفته که ارتفاع آن را به میزان ۲۵ میلی متر کاهش می دهد.