جنسیس G90 به طور اختصاصی برای بازار ایالات متحده معرفی شد

دیر رسیدن بهتر از هرگز نرسیدن است! «جنسیس» سرانجام از نسخه آمریکای شمالی “G90” رونمایی کرد. نزدیک به یک سال از زمان معرفی نسل جدید G90 در کره جنوبی، سرزمین مادری برند جنسیس، می گذرد. همچون همان چیزی که در سپتامبر ۲۰۱۸ دیده بودیم، در نسخه آمریکایی G90 نیز می توان شاهد تغییرات چشم گیر نسبت به نسل قبل بود. حجم تغییرات در G90 به حدی بالاست که آن را تبدیل به یک نسل کاملاً جدید در مقایسه با هیوندای ایکیوس می کنند.
بدون شک، کانون توجهات در طراحی G90 جدید، جلوپنجره تاج شکل جنسیس است که در ترکیب با چراغ های ذوزنقه ای آن که توسط یک نوار چراغ روزتاب به دو نیم تقسیم شده اند، چهره ای سمبلیک به این سدان اشرافی بخشیده اند. حتا کاپوت و گلگیرهای جلو نیز به طور کامل از نو طراحی شده اند. بر روی سپر اثری از چراغ های مه شکن دیده نمی شود و درعوض از شبکه های ورودی هوای عریض استفاده شده است. همچنین آبشش های جدیدی روی گلگیرها طراحی شده اند که بازهم وجهه ای لوکس به G90 می دهند. طراحی نمای عقب در مقایسه با مدل قبلی، اندکی پیچیده تر شده است. برای زیبایی این بخش می توان قدردان طراحی جدید چراغ ها بود که به شکل افقی و به هم پیوسته درآمده اند. به واسطه طراحی جدید چراغ ها، درِ صندوق عقب هم از نو طراحی شده است.

اسپویلر عقب به صورت یکپارچه با درِ صندوق طراحی شده است. دو خروجی اگزوز کرومی هم در قسمت پایین سپر عقب به چشم می خورند. G90 با رینگ های ۱۹٫۰ اینچی سفارشی به آمریکا می رود. این رینگ ها به فن آوری جذب صدا مجهز شده اند که صدای برخورد تایرها با کف جاده را کاهش می دهد. درون کابین، اصلاحات کم تری به چشم می خورند. برای سیستم چندرسانه ای، نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی نصب شده است. با به روزرسانی های جدید ارائه شده بر روی این سیستم، سامانه های اپل کار پلی و اندروید اتو هم به صورت یکپارچه در دسترس کاربران قرار گرفته اند. سیستم نویزگیر فعال G90 در زمانی که سیستم تعلیق تطبیق شونده به طور خودکار مشغول تعدیل کردن کیفیت سواری است، وارد مدار می شود. از جمله سیستم های ایمنی جدید موجود در این سدان هم می توان به دستیار حفظ حرکت بین خطوط، دستیار پیشگیری برخورد از عقب، دستیار پیشگیری برخورد از جلو، دستیار خروج از مسیر ایمن و دستیار رانندگی در بزرگراه اشاره کرد.

فروش جنسیس G90 ۲۰۲۰ در ایالات متحد از ماه آینده آغاز می شود. این خودرو در دو تیپ به دست مشتریان آمریکایی می رسد: Premium ۳.3T با پیشرانه ۳٫۳ لیتری توربو شارژ ۶ سیلندر و Ultimate ۵.۰ مجهز به موتور ۵٫۰ لیتری ۸ سیلندر. اولی قدرت ۳۶۵ اسب بخاری و گشتاور ۵۱۰ نیوتن متری ارائه می دهد، درحالی که دومی ۴۲۰ اسب بخار قدرت ۵۱۹ نیوتن متر گشتاور دارد. هر دو مدل با جعبه دنده ۸ دنده اتوماتیک و به صورت دیفرانسیل عقب عرضه می شوند. اما سیستم AWD هم در آینده ای نزدیک به صورت آپشن بر روی G90 قابل سفارش است.
سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار





دیدگاه ها