پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بایک X9 یا رنو T520 کارکرده؛ جدال بر سر بهتر بودن!

بایک X9 بهمن دیزل و رنو T520 کارکرده دو کشنده سنگین وزن حال حاضر بازار کشورمان هستند. در این محتوا به مقایسه این دو حریف پرداخته‌ایم.  

کشنده‌ها هم مانند بازار سواری‌ها روز به روز متنوع‌تر و به‌روزتر می‌شوند. در سال‌های اخیر با موج پیدایش چینی‌های مدرن و اروپایی‌های با سابقه، بازار ایران بیش از همیشه بین دو قطب دچار انتخاب شده است. یکی از این دوگانه‌های مهم، بایک X9 تازه وارد و رنو T520 کارکرده است که هر کدام سبد خاصی از مزایا و محدودیت‌ها را به راننده و صاحبان خود پیشنهاد می‌دهند. 

بایک X9 محصولی است که بهمن دیزل آن را به بازار کشورمان آورده و تاکنون هم فروش موفقی داشته است. رنو T520 نیز که نیاز به معرفی ندارد، کشنده‌ای اروپایی و خوشنام که با همکاری ولوو توسعه یافته و جزو خوب‌های بازار ایران محسوب می‌شود. در این مطلب، این دو کشنده را در ابعاد فنی، رفاهی، کابین و شرایط بازار مقایسه خواهیم کرد.

طراحی ظاهری، چهره نو در مقابل اصالت اروپایی

بایک X9 از حیث طراحی ظاهری قطعاً یکی از متفاوت‌ترین چینی‌های بازار است. خطوط سیال، چراغ‌های جلو باریک و جلوپنجره موازی با تِم خاص خودش نشان دهنده تلاش برای هویتی مستقل است و برخلاف بسیاری از رقبا اثری از کپی برداری محسوس در آن دیده نمی‌شود. 

در‌مقابل، رنو T520 با الهام از سری معروف Magnum، همچنان هویتی جذاب و اروپایی دارد. چراغ‌های تمام LED، قاب بزرگ نشان رنو و فرم بدنه آیرودینامیک باعث شده حتی مدل‌های کارکرده‌ی این کشنده اصالت و جسارت را حفظ کنند. در طراحی بیرونی رنو T520 خبری از خطوط تیز بیهوده نیست و ساده‌سازی هوشمندانه بخش مهمی از زیبایی آن را رقم زده است.

کابین و فضای داخلی، آرامش مدرن در مقابل کیفیت اصیل

بایک X9 با الهام از کشنده‌های بنز، داشبوردی جذاب و بزرگ، نمایشگر عریض مالتی‌مدیا، صفحه کیلومتر تمام دیجیتال، فرمان دی‌کات با کلیدهای کنترلی و حذف پالونی وسط کابین فضایی جادار و مطلوب ایجاد کرده است. امکانات دو جای خواب، متریال رضایت بخش، ارگونومی مطلوب و تجهیزات متنوع رفاهی به‌طور محسوس از دیگر چینی‌ها بالاتر قرار دارد.

رنو T520 نیز در طول سال‌ها حضورش، ثابت کرده که کابینی جادار و راحت در عین سادگی و ارگونومی کم‌نظیر ارائه می‌دهد. داشبورد راننده محور، متریال مقاوم، صفحه کیلومتر ترکیبی آنالوگ و دیجیتال و فضاهای متعدد برای اشیا از نقاط قوت آن است. 

صندلی‌های راحت، مدیریت بهینه فضا و تهویه مطلوب مزیت استفاده روزمره و طولانی‌مدت برای رانندگان با تجربه را به همراه دارد. در کل، اگر اولویت شما فضای جادار، کاربردی و وفاداری به کیفیت اروپایی باشد، کابین رنو T520 قطعاً شما را راضی می‌کند.

مشخصات فنی، نبرد اسب بخار و تکنولوژی انتقال قدرت

بایک X9 به یک پیشرانه ۱۳ لیتری ۶ سیلندر خطی توربو دیزل کامینز مجهز است که ۵۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس ساخت برند ZF با ۱۲ دنده اتوماتیک و ریتاردر ۵ مرحله‌ای، تعلیق جلو فنر پارابولیک و تعلیق عقب بادی از ویژگی‌های فنی این کشنده چینی است. سیستم ترمز دو مدار دیسکی، ABS و سایر سامانه‌های ایمنی روز در این کشنده تعبیه شده‌اند. ظرفیت کلی بار این کشنده ۴۴ تن است.

رنو T520 نیز با قلب تپنده ۱۳ لیتری، ۵۲۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰۰ نیوتن متر گشتاور را ارائه می‌دهد. جعبه دنده اتوماتیک معروف i-Shift ولوو (۱۲+۳ دنده)، دیفرانسیل عقب با قفل، ترمز موتور،

تعلیق جلو پارابولیک و تعلیق عقب بادی با میل موجگیر از جمله ویژگی‌های کلیدی فنی رنو است. باک دوگانه این کشنده مجموعاً ۱۰۴۰ لیتر ظرفیت داشته و با استاندارد آلایندگی یورو ۶ قابل تردد است. ظرفیت کلی بار مجاز رنو نیز ۴۲ تن اعلام شده است.

امکانات رفاهی و ایمنی؛ رقابت شانه به شانه

بایک X9 در میان چینی‌های بازار جزو پر آپشن‌ها بوده و مواردی همچون ترمز اضطراری و هوشمند، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار خط‌خوان، سیستم کنترل باد تایرها، کلید استارت، شارژر وایرلس، تهویه مطبوع اتوماتیک، دو جای خواب، صندلی راننده با گرمکن و سردکن، کروز کنترل تطبیقی، شیشه و آینه‌‌های برقی، سیستم ترمز الکترونیکی و امکانات بسیار کاربردی دیگر بخشی از تجهیزات رفاهی و ایمنی آن است. همچنین تاییده ADR برای حمل مواد خطرناک، ترمزهای دو مدار مستقل، سیستم ضد لغزش، محدود کننده سرعت و نور بالای اتوماتیک هم در لیست موجود است.

رنو T520 کارکرده نیز با وجود نه‌چندان جدید بودن، هنوز از نظر امکانات رفاهی و ایمنی کم نمی‌آورد: دو تخت خواب، کروز کنترل، تاخوگراف دیجیتال، خروجی برق ۱۲ ولت، سیستم مدیریت تهویه و کولر درجا، یخچال کابین، تعلیق بادی صندلی راننده، سانروف برقی، آینه‌های گرمکن‌دار و برقی، انواع سامانه‌های ترمز (ABS، EBS، ASR، ESC)، ترمز موتور و سیستم هشدار دهنده مختلف از جمله تجهیزات شاخص این کشنده هستند. البته تجهیزات سبک فرانسوی‌ها عموماً روی کارکرد و راحتی روزمره متمرکز شده و ممکن است در مواردی نسبت به رقبای روز چینی کمتر آپشن نمایش دهند اما کیفیت عملکرد آن‌ها عموماً بالاتر است.

وضعیت خدمات، بازار و ارزش خرید

بایک X9 محصولی نوپا در بازار ایران است و در چند ماه اخیر توسط بهمن دیزل عرضه می‌شود. این کشنده زیر سایه شبکه خدماتی گروه بهمن قرار دارد، بنابراین دسترسی به خدمات فنی و تامین قطعات نسبت به برخی محصولات دیگر وضعیت مناسبی دارد.

از سوی دیگر رنو T520 کارکرده با وجود محدودیت واردات همچنان مورد علاقه شرکت‌های بزرگ حمل و نقل و راننده‌های حرفه‌ای است. مهم‌ترین مزیت آن، دوام فنی، راحتی بلندمدت و اصالت برند است. تنها نکته، فراوانی قطعات یدکی و خدمات پس از فروش است که با توجه به قدیمی بودن و محدودیت واردات در برخی دوره‌ها ممکن است چالش‌هایی پیش آورد.

مزایا و معایب بایک X9

• ظاهر مدرن و طراحی مستقل
• امکانات رفاهی و ایمنی کامل
• پیشرانه قوی و گیربکس ZF
• شبکه خدمات قابل قبول بهمن
• فضای کابین جادار
• سابقه‌ی بازار کوتاه
• ارزش فروش دست دوم نامشخص
• کیفیت قطعات نسبت به اروپایی‌ها پایین‌تر

مزایا و معایب رنو T520 کارکرده

• اصالت برند و دوام فنی
• کابین جادار و راحت
• عملکرد عالی گیربکس و شاسی
• مناسب رانندگی طولانی با تناژ بالا
• بازار خرید و فروش مطمئن
• محدودیت واردات و قطعه
• قیمت بالای مدل سالم و کم‌کار
• تنوع آپشن پایین‌تر نسبت به رقیب

جمع‌بندی

انتخاب بین بایک X9 جدید و رنو T520 کارکرده، انتخاب میان تجهیزات کامل‌تر و چهره مدرن یا اصالت و دوام اروپایی است. اگر به‌ دنبال امکانات رفاهی و فنی برتر، خدمات تازه و چهره‌ای نو هستید، بایک X9 پاسخی مناسب خواهد بود. اما اگر دوام، بازار خرید دست دوم و کیفیت محصولات اصیل اروپایی برایتان در اولویت است، رنو T520 کارکرده همچنان از گزینه‌های اصلی بازار ایران به‌شمار می‌رود.