پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پراید از تولید تا تعمیر و نگهداری !

پراید همان «مزدا ۱۲۱» در ژاپن و «فورد فستیوا» در آمریکای شمالی است که بعد از گشت و گذاری که در چند کشور داشت، خط تولید آن نهایتاً از شرکت «کیا موتورز» کره به شرکت خودروسازی سایپا منتقل شد. در حال حاضر این خودرو در اکثر نقاط کشور تردد می کند. بدیهی است که شناخت انواع این خودرو، قطعات و عیب یابی آن بسیار کارآمد خواهد بود. با این مقاله از توربومگ همراه باشید.
تولید پراید در ایران رسماً از سال ۱۳۷۲ آغاز شد. ۱۸ سال بعد شرکت سایپا تصمیم گرفت سطح کیفی این محصول را ارتقا دهد. نتیجه این تصمیم گیری، تولید این خودرو بر اساس پلتفرم X100 شد. از آن زمان به بعد تمامی مدل ها و تیپ های مختلف آن از پلتفرم X100 بهره بردند. X100 یکی از موفق ترین پلتفرم هاست و موفق به دریافت استانداردهای ۲۱ گانه اروپا و تأییدیه استاندارد تصادفات از مراکز معتبر اروپایی شده است. طبق استانداردهای این مراکز، خودرویی این مدرک را دریافت خواهد کرد که ایمن، اقتصادی و مقاوم باشد.
نکته: خودروها کلاس های متفاوتی چون هاچ بک، سدان، شاسی بلند و کراس اور دارند. سدان برای خودروهای سواری و صندوق دار استفاده می شود. کلاس پراید وانت یا پراید ۱۵۱ نیز وانت است.
نکته: به تغییرات ظاهری یک خودرو و ارتقای آن اصطلاحا فیس لیفت می گویند.

انواع پراید از ابتدا تاکنون ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱، ۱۵۱، صبا و نسیم بوده اند. شرکت تولیدکننده، هر یک از این مدل ها را در ۵ تیپ مختلف ST، SE، SL، SX و EX تولید و عرضه می کرد. دلیل فراوانی مدل ها و تیپ های پراید به استراتژی تولیدکننده اش برمی گردد. این شرکت هر چند وقت یک بار، تغییراتی روی یکی از مدل ها اعمال و با نامی جدید به عنوان فیس لیفت به بازار عرضه می کرد. برای مثال، پراید ۱۱۱ را نمونه ای فیس لیفت شده از مدل نسیم و بدون صندوق پراید ۱۳۲ می دانند. در حال حاضر، تنها مدل های ۱۳۱، ۱۳۲ و ۱۵۱ (پراید وانت) در تیپ های مختلف تولید و عرضه می شوند.
برای خرید آنلاین انواع لنت ترمز کلیک کنید!

مشخصات فنی پراید
تعداد تیپ ها و مدل های پراید به بیست عدد می رسد؛ اما مشخصات فنی پراید در تمام این تیپ ها شبیه به هم است! میان مدل های قدیم و جدید این محصول، تفاوت هایی چون فرمان هیدرولیک و ترمز ABS وجود داشت، ولی در حال حاضر تمامی تیپ های آن، ویژگی ها و مشخصاتی یکسان دارند.
برای بیان مشخصات فنی پراید از موتور چهار سیلندر هشت سوپاپه شروع می کنیم که در تمامی مدل ها مشترک است. حجم این نوع موتور، ۱۳۲۳ سی سی و سیستم سوخت رسانی آن، انژکتوری با پاشش چند نقطه ای است. حداکثر توانی که موتور پراید دارد، ۷۱ اسب بخار در ۵۲۵۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن ۱۰۸ نیوتن متر در ۲۷۵۰ دور در دقیقه است. در بیان مشخصات فنی پراید می توان به حجم باک آن که برابر با ۴۰ لیتر است، اشاره کرد. از دیگر مشخصات فنی پراید که با سیستم ترمز ارتباط دارد، ترمزهای دیسکی در جلو و ترمزهای کاسه ای در عقب است.
قبل از اینکه هر نکته ای را درباره مدل های مختف پراید به شما بگوییم، خوب است دو نکته را بدانید. اولی اینکه به طور کلی تولید هر تیپ به شرایط کارخانه بستگی دارد؛ مثلاً ممکن است تولیدکننده اعلام کند در سال آینده فقط تیپ SE عرضه می شود.
نکته دوم اینکه سال هاست بر اساس قوانین سازمان استاندارد و اداره راهنمایی رانندگی، تولید تیپ های فاقد سیستم ترمز ABS و دو عدد کیسه هوا (برای سرنشینان جلو) متوقف شده و تنها نمونه های دست دوم آن ها در بازار موجود است. در ادامه به هریک از تیپ های پراید به صورت مجزا می پردازیم و برای یک هر یک نکاتی را بیان می کنیم که شاید کمتر راجع به آن شنیده باشید.
پراید صبا
پراید صبا با سیستم سوخت نیمه انژکتور می تواند یکی از بهترین مدل ها یا یکی از بدترین ها باشد! بیشتر مدل های پراید، ویژگی های یکسانی دارند، اما تلاش ما بر این است که از ویژگی هایی صحبت کنیم که کمتر درباره آن شنیده اید. این سدان در حال حاضر تولید نمی شود؛ اما همچنان طرفداران خود را دارد.
شاید شرایط اقتصادی و قیمت های سرسام آور این روزهای بازار خودرو باعث شده است که بسیاری از افراد از خرید خودروی صفر منصرف شوند. راه حل مناسب در چنین شرایطی و با کاهش قدرت خرید مردم، خرید خودروهای دست دوم است. صبا یکی از خودروهایی است که دست دوم یا به اصطلاح، کارکرده آن به وفور در بازار یافت می شود. با مطالعه موارد زیر می توانید تصمیم بگیرید که خرید پراید صبا را خریداری کنید یا خودرویی دیگر!

توجه داشته باشید که پراید صبا از لحاظ سیستم سوخت، سه مدل تمام انژکتور، تمام کاربراتوری و نیمه انژکتوری دارد. در حال حاضر، هر سه مدل در بازار موجود است. تکلیف نوع تمام انژکتور و تمام کاربراتوری که روشن است. هر کدام از یک سیستم مشخص بهره می برند و ویژگی های مختص خود را دارند؛ اما اگر می خواهید پراید صبا از نوع نیمه انژکتوری بخرید، به دو نکته توجه کنید: نکته اول اینکه قطعات چنین سیستم هایی زیر نظر شرکت زیمنس آلمان تولید می شد و به همین دلیل از کیفیت بسیار بالایی برخوردار بود.
نکته دوم این است که بعد از خارج شدن این سیستم از چرخه تولید، قطعات آن چندان در دسترس نیست؛ همچنین تعمیرکاری که با این سیستم آشنایی داشته باشد، کم پیدا می شود.
برای خرید آنلاین انواع سر سیلندر خودوروهای داخلی کلیک کنید!

لوازم یدکی پراید صبا
خرید و فروش راحت لوازم یدکی پراید صبا یکی دیگر از نقاط قوت این خودرو است. سال هاست که از تولید این خودرو می گذرد، با این حال تعمیر و نگهداری آن، کاری آسان و بدون مشکل است. لوازم یدکی پراید صبا در بیشتر فروشگاه ها به راحتی پیدا می شود.
پراید نسیم
پراید نسیم ، اولین مدل هاچ بک از خانواده پراید است. این خودرو که تولید آن تا اواخر دهه ۸۰ ادامه داشت، بعد از بهینه شدن با نام پراید ۱۱۱ یا سایپا ۱۱۱ به بازار عرضه شد. این خودرو هم مثل صبا در حال حاضر به عنوان خودروی دست دوم، خرید و فروش می شود. دانستن نکاتی درباره پراید نسیم حتی از نوع دست دوم، به ویژه در شرایط بازار فعلی خودرو، به خریداران خودرو کمک زیادی خواهد کرد.
پراید نسیم خودرویی است که همچنان در سطح شهر به چشم می خورد. نکات زیر دلیل این حضور مداوم را به شما نشان می دهد.
کوچک و به اصطلاح جمع و جور بودن این خودرو به شما کمک می کند که در کمترین فضا، پارک کنید؛ در ترافیک های سنگین، مسیر خود را راحت تر بیابید و با وجود نداشتن فرمان هیدرولیک، سواری نرم تر و کنترل بیشتری نسبت به پراید های سدان داشته باشید. درست است که ظاهر این خودرو بسیار ساده تر از خودروهای امروزی است، اما ویژگی های مثبتی که در بالا نام بردیم، به ابعاد این خودرو نیز مربوط می شود.

برای مطالعه ادامه مقاله پراید از تولید تا تعمیر و نگهداری به توربومگ مراجعه کنید.