پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

شیشه اتومبیل

شیشه اتومبیل برای امنیت بیشتر به صنعت بزرگ خودروسازی وارد شد تا سرنشینان خودرو را از انواع حوادث و آسیب های ناشی از محیط اطراف،  محافظت نماید. شیشه خودرو یکی از قطعات حساس و مهم در خودرو محسوب می شود که در کنار امنیت ، به زیبایی خودرو نیز کمک کرده و یک درصد از قیمت خودرو را شامل می شود.

شیشه اتومبیل  بعنوان بادگیر و عایق صدا و اشعه مضر نور خورشید عمل می‌کند.  شیشه ماشین در اشکال و اندازه‌های مختلف در انواع گوناگون بسته به کاربرد آن تولید می‌شود. در ادامه ، با شیشه اتومبیل بیشتر آشنا خواهیم شد.

نقش شیشه اتومبیل

در اوایل ساخت خودرو ، تنها از یک شیشه معمولی به عنوان یک حفاظ در قسمت جلویی خودرو  استفاده می‌شده ، اما امروزه حساسیت طراحی شیشه های خودرو در کنار طراحی بدنه غیرقابل اجتناب است.

 از این رو در دو قسمت جلو ، عقب ، جانبی و حتی سقف خودرو ، شیشه اتومبیل به عنوان یک عایق حرارتی به منظور حفاظت در برابر سرما و گرما، عایق صوتی با هدف کاهش انتقال صدا به داخل کابین خودرو ، بادگیر برای حفاظت سرنشینان از شدت برخورد باد در سرعت های بالا  و هم چنین محافظت از جان سرنشینان  در برابر حوادث و تصادفات احتمالی به کار برده می‌شود.

در ادامه با انواع شیشه اتومبیل و جنس آن ها آشنا خواهیم شد.

انواع شیشه خودرو

  تولید و طراحی شیشه ماشین برای قسمت‌های مختلف خودرو ، با یکدیگر متفاوت است. به نحوی که با توجه به ایجاد ایمنی بیشتر در قسمت جلو اتومبیل، از نوعی شیشه  P. V. B یا شیشه ایمنی شده با لمینت استفاده می‌شود.  در حالی  که در قسمت عقب و بغل اتومبیل ، معمولا از شیشه‌های سکوریت یا نشکن استفاده می شود.

1. شیشه لمینت چیست

شیشه لمینت یا طلقی ، نوعی از شیشه چند لایه محسوب می شود که دو یا چند لایه شیشه معمولی به همراه یک یا چند لایه پلیمری،  پی وی بی ، طی یک فرآیند فشار و دما به هم کاملا فشرده شده و تشکیل شیشه لمینت را می دهند. شیشه جلو همیشه از جنس لمینت بوده و دارای سه لایه است یعنی دو لایه شیشه به همراه یک لایه پلیمری در وسط. طلق وسط با ضخامتهای مختلف استفاده می شود که کاربردی ترین آن ، ۰.۳۸ و ۰.۷۶ و ۱.۵۲ میلیمتر است.

شیشه‌های لمینت  میزان ضریب ایمنی و حفاظت از جان سرنشینان را افزایش می‌دهد.  در اثر وارد شدن نیروی خارجی یا فشار ، به دلیل وجود یکپارچگی میان اجزای شیشه لمینت ، از فرو ریختن و تکه‌ تکه شدن شیشه خودرو جلوگیری می شود.

 علاوه بر این، عملکرد خوبی به عنوان یک عایق صوتی به منظور کاهش انتقال صدا‌های با فرکانس بالا را از خود نشان می‌دهد. از دیگر قابلیت‌های آن می‌توان به جلوگیری از وارد شدن اشعه فرابنفش خورشید به داخل کابین خودرو ( در صورت سولار بودن شیشه ) و هم‌چنین امکان ترمیم ترک شیشه اتومبیل نیز اشاره کرد.

شیشه جلو اتومبیل از لحاظ سطح امکانات نیز متنوع می باشد. بعضی شیشه ها بالارنگی و برخی تمام رنگ هستند. برخی شیشه ها فقط پایه آینه دارند و برخی دارای امکانات متنوعی مانند: سنسور باران ، دوربین رادار و هیتر هستند. حتی برخی شیشه های لوکس دارای هدآپ نیز می باشند.

 بطور مثال شیشه جلو توسان ix35 بالارنگی و فاقد آپشن است ولی شیشه جلو توسان ۲۰۱۷ در حالت فول آپشن، بالارنگی، دارای سنسور باران و دوربین رادار و هیتر می باشد. برخی خودروها مانند لکسوس nx دارای تکنولوژی هدآپ نیز هستند.

۲. شیشه سکوریت

در قسمت عقب و جانبی خودرو معمولا از شیشه های سکوریت یا نشکن استفاده می شود، زیرا در هنگام ضربه و شکست شیشه، با توجه به الگوی شکست ،  آسیب جدی  برای افراد داخل کابین وارد نمی شود .

حال سوال اینجاست که چرا این نوع شیشه ، خطر کمتری نسبت به شیشه های معمولی دارد؟

در جواب این سوال باید گفت که ، در حالت کلی شیشه سکوریت در  حرارت ۶۰۰ تا ۸۰۰ درجه سانتی‌گراد بعد از شکل‌دهی و برشکاری، حرارت دیده و به سرعت طی فرایندی  سرد می‌شود. این کار منجر به افزایش استحکام و مقاومت تا  پنج الی ده برابر، در مقابل ضربه شدید می شود. علاوه بر این شوک وارد شده در اثر سرد شدن سریع باعث می‌شود تا در هنگام ضربه دیدن، شیشه به قطعات کوچک بدون لبه تیز و برنده تبدیل شود که همین کار باعث کاهش میزان آسیب‌دیدگی به سرنشینان می‌شود.

همانطور که قبلا هم اشاره شد ، این نوع شیشه برای عقب و شیشه های جانبی خودرو استفاده می شود ولی در برخی خودروهای لوکس برای شیشه های جانبی از شیشه طلقی بجای سکوریت استفاده می شود. مانند جنسیس سدان و یا ولوو xc90

۳. شیشه رفلکس دار

شیشه رفلکس‌دار، نوعی دیگر از انواع شیشه اتومبیل است که بیشتر در خودرو‌های تشریفاتی   مورد استفاده قرار می‌گیرد. از جمله ویژگی‌های این نوع شیشه، می‌توان به ایجاد زیبایی ظاهری برای خودرو، محافظت قطعات و سرنشینان داخل کابین در برابر تابش اشعه مضر نور خورشید  اشاره کرد. در برخی موارد امنیتی به منظور جلوگیری از دیده شدن داخل اتومبیل در ماشین‌های تشریفاتی و دولتی به کار می‌رود.

۴. شیشه دودی سولار

شیشه دودی خودرو به دو مفهوم می باشد. استفاده از برچسب های دودی روی شیشه و یا نصب شیشه دودی فابریک بجای شیشه های معمولی.

فرایند دودی کردن شیشه‌های ماشین موجب می‌شود تا دسته دیگری از شیشه خودرو ایجاد شود. هرچند داشتن شیشه‌های دودی یکی از آپشن‌های خودرو‌های مدرن به شمار می‌رود اما همه تولید‌کنندگان به دلیل هزینه‌بر بودن آن را انجام نمی‌دهند.

افراد با هدف جلوگیری از ورود اشعه ماورا بنفش خورشید به فضای داخلی کابین به خصوص در مناطق جنوبی کشور، از روش دودی کردن شیشه استفاده می‌کنند. استفاده از برچسب‌های تیره کننده به صورت دستی بسته به کیفیت برچسب دارد تا از ایجاد حباب بر روی شیشه جلوگیری شود.

ترمیم شیشه اتومبیل چیست

شیشه جلو خودرو  از جنس لمینت است و در اثر وارد شدن نیروی خارجی و برخورد ‌اشیا مانند سنگ به شیشه جلو ترک می خورد.  ترمیم  شیشه اتومبیل به معنای   ترمیم سنگ خوردگی   و ترک آن است که از پیشرفت آن جلوگیری کند.

ترمیم شیشه با تزریق مواد رزین مخصوص ، با دستگاه انجام می شود و استفاده از اشعه یو وی برای خشک کردن این مواد است . این کار نیاز به تجربه و استفاده از وسایل مخصوص و حرفه ای دارد . توجه داشته باشید که اگر ترمیم به درستی انجام نشود ، امکان ترمیم مجدد وجود ندارد.

کلام آخر

شیشه اتومبیل با هدف جداسازی فضای داخلی کابین و محیط خارجی خودرو در بخش‌های مختلف آن به کار برده می‌شود. استفاده از انواع مختلف آن در اشکال و ابعاد متناسب با درب و قسمت جلو و عقب ماشین می‌تواند به راننده و سرنشینان کمک کند تا در برابر گرما، باران، سرما، برف و نور خورشید از خود محافظت کنند.

شرکت شیشه اتومبیل پرشین، یکی از برترین‌ها در زمینه فروش و ترمیم شیشه اتومبیل است. چنانچه شما هم قصد دارید شیشه ماشین خود را دودی کنید، یا قصد ترمیم ترک آن را دارید می‌توانید تنها با یک تماس از خدمات حضوری و سیار آن استفاده کنید.

با عضویت در کانال تلگرام اسب بخار از جدیدترین اخبار روز خودرو مطلع شوید