تویوتا کرولا 2023 وارداتی ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی
تویوتا کرولا ۲۰۲۳ وارداتی معین خودرو به شوروم این شرکت آمد که به معرفی مشخصات فنی و امکانات آن پرداختیم
فهرست محتوا
سایت سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی در روز های گذشته پذیرای خودروهای وارداتی جهت تکمیل فرآیند ثبت نام مشتریان شد. در کنار مشخص شدن خودروهای جدید سامانه، قیمت های علی الحساب آن ها هم توسط شورای رقابت تعیین شد تا متقاضیان آن ها بتوانند نصف مقدار علی الحساب را برای عقد قرار داد با شرکت وارد کننده پرداخت کنند. اما در این بین بی تردید یکی از جذاب ترین خودرو های موجود، تویوتا کرولا است که قطعا مشتریان زیادی را جذب خود خواهد کرد. اگرچه پیشرانه این خودرو از نوع ۱.۲ لیتری توربو برگزیده شده است اما امکانات و کیفیت آن می تواند هر شخصی را جهت خرید، وسوسه نماید. ما نیز در این محتوا به صورت میدانی به سراغ کرولای وارداتی آمده ایم.
ویدیو معرفی تویوتا کرولا ۲۰۲۳
طراحی ظاهری تویوتا کرولا ۲۰۲۳
طراحی ظاهری کرولا را باید به طور کلی ساده و شکیل دانست. در بخش دماغه شاهد چراغ هایی کشیده با زوایای تند و تیز هستیم که با یک نوار مشکی در نقش جلوپنجره به یکدیگر متصل هستند و در پیشانی این نوار، لوگوی تویوتا خودنمایی می کند. سپر دارای یک ورودی هوای بزرگ بوده و دو طرح C شکل نیز در دو طرف آن خودنمایی می کند.
ما در نمای جلوی کرولا را می توان خشمگین و جذاب توصیف کرد. در نمای کناری هم با یک سدان به نسبت اسپرت مواجه هستیم که ارتفاع زیادی ندارد، ستون های آن مشکی است و آینه جانبی نیز با همین رنگ مشکی، ارائه شده است.
بالاخره به نمای پشت خودرو می رسیم. خداروشکر چراغ ها به هم پیوسته نیستند و ضمنا گرافیک بسیار بسیار زیبایی هم دارند. محل نصب پلاک در مرکز در صندوق تعبیه شده و در بخش سپر هم برای هماهنگی هرچه بیشتر با نمای جلو، همان دو طرح C شکل را در دو طرف می بینیم که البته در اینجا فقط تغییر حجم در قالب سپر هستند و رنگ متفاوتی ندارند.
بخش داخلی تویوتا کرولا؛ مدرن و مینیمال ۲۰۲۳
در بخش داخلی طرحی مینیمال و در عین حال مدرن را می بینیم که مانند ظاهر بیرونی خودرو، از هرگونه شلوغ کاری و اضافه کاری در آن پرهیز شده است. مانیتور به صورت ایستاده در بالاترین نقطه داشبورد است و زیر آن یعنی درست در سینه کش داشبورد، شاهد تعبیه پنل مربوط به سیستم تهویه و دریچه های آن هستیم. فرمان دی کات نیست اما طراحی زیبایی دارد. در خصوص تریم داخلی، هم اکنون دو نسخه در شوروم معین خودرو موجود است که یکی از آن ها دارای تریم چرمی صندلی ها با رنگ کرمی است و در دیگری روکش صندلی ها به صورت پارچه ایست. هنوز به طور قطعی مشخص نیست که کدام نسخه به مشتریان تحویل خواهد شد.
امکانات ایمنی و رفاهی کرولا معین خودرو
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی کرولای وارداتی توسط معین خودرو می توان به مواردی همچون کیسه هوای جلو و جانبی و پرده ای، سیستم استارت، ترمز پارک برقی، ایزوفیکس، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم توزیع نیروی ترمز، سیستم کمکی ترمز، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم کمکی حفظ حرکت بین خطوط، سیستم ترمز فعال، اتو پارک، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، قفل مرکزی با ریموت، تنظیم چهار جهته فرمان، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ثبت وقایع، سیستم رانندگی خودکار سطح دو، هدآپ دیسپلی، دی لایت، اتو لایت، مانیتور، بلوتوث، اپل کارپلی و… اشاره کرد.
ابعاد خودرو
تویوتا کرولا مدل ۲۰۲۳ دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۶۳۵، ۱۷۸۰ و ۱۴۵۵ میلی متر بوده و فاصله محوری آن هم ۲۷۰۰ میلی متر است.
مشخصات فنی تویوتا کرولا ۲۰۲۳
تویوتا کرولا وارداتی معین موتور دارای یک پیشرانه ۱۲۰۰ سی سی ۴ سیلندر توربوشارژ است. حداکثر قدرت این پیشرانه ۱۱۶ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن ۱۸۵ نیوتن متر اعلام شده است. قدرت تولیدی توسط پیشرانه کرولا هم از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک CVT با تعویض مصنوعی ۱۰ سرعته به چرخ های جلوی این خودرو انتقال می یابد. حداکثر سرعت کرولا و مصرف سوخت آن هم به ترتیب ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و ۵.۸۸ لیتر اعلام شده و ظرفیت مخزن سوخت این خودرو هم ۵۰ لیتر است. تعلیق جلوی کرولا از نوع مک فرسون و عقب مولتی لینک است.
قیمت تویوتا کرولا ۲۰۲۳
با توجه به آنکه قیمت نهایی این خودرو برای مشتریان احتمالا ۲ میلیارد و ۱۶ میلیون تومان خواهد بود، به نظر می رسد باید شاهد رقابت این خودرو با هم سگمنت هایی همچون النترا کرمان خودرو و سراتو کوشا خودرو در آینده نزدیک باشیم. ضمن اینکه در این رده قیمتی احتمالا به زودی فونیکس آریزو ۸ را هم به عنوان یک سدان لوکس و به نسبت بزرگ خواهیم داشت که پیشرانه بسیار قدرت مند تری هم دارد.
گالری تصاویر کرولا ۲۰۲۳
سوالات متداول
تویوتا کرولا وارداتی معین موتور دارای یک پیشرانه ۱۲۰۰ سی سی ۴ سیلندر توربوشارژ است. حداکثر قدرت این پیشرانه ۱۱۶ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن ۱۸۵ نیوتن متر اعلام شده است.
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی کرولای وارداتی توسط معین خودرو می توان به مواردی همچون کیسه هوای جلو و کناری و پرده ای، سیستم استارت و ورود بدون کلید، ترمز پارک برقی ایزوفیکس، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم توزیع نیروی ترمز، سیستم کمکی ترمز، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم کمکی حفظ حرکت بین خطوط، سیستم ترمز فعال، اتو پارک، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، قفل مرکزی با ریموت، تنظیم چهار جهته فرمان، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ثبت وقایع، سیستم رانندگی خودکار سطح دو، هدآپ دیسپلی، دی لایت، اتو لایت، مانیتور، بلوتوث، اپل کارپلی ، آینه های کناری برقی و… اشاره کرد.
وزن کرولا ۲۰۲۳ حدود ۱۳۰۰ الی ۱۴۰۰ هست
قیمت جهانی همین خودرو در کشورهای دیکه حدود ۵۰۰ الی ۶۰۰ میلیون به پول ما میشه ولی بیاد اینجا میشه ۲ میلیارد ولی بازم نسبت به چینی ها آشغال با این قیمت شرف داره
ب عنوان کسی ک سال ۱۴۰۰ حدود ۱میلیارد و ۱۰۰ پول فیدلیتی و دادم ۱۰۰٪ حرف شمارو تأیید میکنم ، با همین قیمت غیر منطقی هم ارزشش از این آشغالای چینی بهتره
درود. فقط اگر چینی بود همه مسخره میکردن که موتور ۱۲۰۰ توربو و ضعیف. و گیربکس سی وی تی. ولی چون تویوتا هست کسی اظهار نظری نمیکند
این اتاق ۲۰۲۱ هستش ۲۰۲۳ کلا فیس لیفت شده
برخی امکانات ۲۰۲۲ را هم کم داره مثلا پشت آمپر کامل LCD
دقیقا اعلام کردن ۲۰۲۳ ولی تو قرارداد زده ۲۰۲۲ اعتراض هم نمیتونی بکنی . واقعا که
وزنو اشتباه زدین
احتمالا قیمتم اشتباه زدین
کرولا ۴ میلیارد فروردین ۴۰۳
یکی به من بگه چه جوری با چه متر و معیاری ماشین حدود بیست هزار دلاری با تعرفه ۳۰ درصدی میشه ۲ ملیارد و خورده ای
دلار رو چند حساب کردن با دلار آزاد هم خیلی فاصله هست
با این قیمت نه
ماشین ۱۱۳ اسبی نمیارزه
اون آقایونی هم راه به راه میومدن استوری میکردن آی ماشین وارداتی بیاد ال میشه و بل میشه هم احتمالا سهمی در این بازار دارن که با این قیمت ها قبول کردن که بیاد
سلام
با اینکه از نظر قدرت موتور ضعیف ترینه ولی هزار بار میارزه به ماشین های چینی و حتی بعضی از خودرو های اروپایی
ارزش ماشین به متعلقات اون هست.
این ماشین نه موتور پرقدرتی داره نه گیربکس درست حسابی…
آپشنی هم به اون صورت نداره.
یعنی چون برند ژاپنی با قیمت ۲/۵ به بالا، باید چشم بسته بگیم به به؟؟؟
بله باید گفت بله چون ژاپنی و صد البته بهتره
خیلی هم از ژاپنی بودنش مطمئن نباش!
طبق کد موتورش تو چین ساخته شده ماشین
این مشخصات فنی ذکر شده رو توی نت گشتم نبود!
نه برای ۲۰۲۳ و نه ۲۰۲۲، هیچ تویوتا کرولا با موتور ۱.۲ توربو تولید نشده بود!
کد موتورش ۹NR-FTS
این ماشین چینی و تولید شرکت فائو تویوتا هست سرچ کنید
اشتباه نکنید اون کرورلایی که ۲۰ هزار دلاره و به پول ما میشه ۱.۱۰۰ میلیارد، این نیست اون ۲۰۰۰ccهست موتورش ابن گویا موتور نسخه هیبریدی که موتور برقیش به نظر وارد کننده اضافه بوده! و علیرغم اون همچنان خواسته دوبرابر قیمت نسخه ۲۰۰۰ cc اش قیمت گذاری کنه!
سلام
من ویدیو بررسی تون رو نپسندیدم،
درسته برند این ماشین تویوتا هست و بسیار هم مشهور اما شما هیچ نقد منفی به این ماشین نداشتید.
مثلا موتور و گیربکس که از خیلی از ماشین های چینی در بازار ضعیف تر هست.اگر این ماشین چینی بود صد درصد خیلی راحت نقاط ضعفش رو بولد میکردید.
این ماشین آپشنی هم نداره و کابینش خیلی سادس ولی با این وجود شما گفتید خیلی متریالش باکیفیت و کمبودش رو با جمله : این سدان متوسط شهری هست،پر کردید.
شاید چون در شو روم شرکت بودید نتونستید بی طرفانه نقد کنید.
بازهم میگم درسته این ماشین ژاپنی هست ولی دلیل به برتری کورکورانه اون نسبت به قیمتی که داره نمیشه و مردم ایران باید بفهمند که نمیشه به بهانه برند با هر قیمتی محصولات رو بهشون تحمیل کرد.
موتور ۲ لیتری نداره ؟
ضمن تشکر بابت وقتی که گذاشتید، نگاه تعصب گرایانه نباید صرفا به یک برند بخاطر ژاپنی بودن اون داشت، درسته محصولات تویوتا بخاطر دوام و کیفیت بالا معروف هستند اما ۱۱۶ اسب رو تویوتا در شرایط آزمایشگاهی متناسب با بنزین با اکتان ۹۵ به بالا با این حجم خیلی کم شبیه سازی کرده که عملا در ایران نه تنها بخاطر بنزین بلکه بخاطر شرایط اقلیمی چنین امکانی وجود نداره و این موتور خیلی زود مستهلک خواهد شد این از این.
کیفیت یک ماشین در مرور زمان مشخص میشه، خودتون هم اشاره کردید نوار کرومی در این ماشین خیلی کم استفاده شده و رینگ ساده ۱۶ اینچی گویای آن است که این ماشین نسخه های لو آپشن و ارزان کرولا در بازار های بین المللی هست، احتمالا ارزان ترین بوده که فقط با امکانات پایه ایمنی عرضه شده و اصلا عملکرد و تکنولوژی اولویت عرضه در این نسخه نبوده پس کاملا با یک خودرو تماما اقتصادی مواجه هستید و اصلا دنبال شتاب نباشید فقط حواستون باشه از جلو به یکی دیگه نزنید.
اصلا نمیخواهم از خودرو های چینی دفاع کنم و خودم هم چینی سوار نمیشم فقط میگم رفتار تعصب گرایانه فقط بخاطر اینکه تویوتا یا کیا و یا هیوندای هست نداشته باشیم.
آدم واقعا میمونه چه بگه …
این قدر اسباب بازی چینی توی این ده سال دیدیم که حالا می خوان یه جوری وانمود کنند که انگار بوگاتی وارد شده …
ماشین تولید چین با موتور حساس توربو و ۱۱۳ اسب بدرد کی میخوره ؟
واردکنندگان با شرف !!! یه آشغالایی وارد کردند که باز مردم مجبور بشن همون اسباب بازی های بد بوی چینی رو با به به و چه چه بخرند …
اولا قرار نبود ۲۰ هزاردلار باشه بلکه ۲۰ هزار یورو هست.
ثانیا تعرفه این خودرو ۷۰ درصد هست ثالثا سود وارد کننده + مالیات و هزینه حمل هم داره. قیمت بر اساس این محاسبات خیللی پرت نیست ولی مشکل اصلی همون تعرفه ۷۰ درصدی هست که هیچ توجیهی نداره.
الان خودروهای چینی در بازارهای امریکای جنوبی و مالزی و…. درست
هم قیمت کرولا و نیسان ورسا و….هستند.البته تیگو ۷ پرو و فونیکس ۸
از اینها هم قیمت بالاتری دارند.صرفا به خاطر چینی بودن محصول ۱۲۰۰ cc
با قیمت نجومی را تایید نکنید!!
وقتی شاین مکس را کنار این خودرو قرار میدیم می فهمیم که معین خودرو رسما یه تفاله ژاپنی وارد کرده !
با سلام
کاشکی حداقل اشاره به این موضوع کنید که این ماشین تولید شرکت FAW Toyota چینی هست نه تویوتا، در واقع محصول مشترک شرکت Toyota و FAW چین هست که موتور ۱.۲ داره!
لگن ژاپنی ها رو آوردن به قیمت دو سه میلیارد می فروشن
ماشین ژاپنی چرا لاستیک هانکوک کره است ؟ احتمالا اینجا تعویض کردن. واقعاً این کار درسته ؟
بنان خدا
بدون توجه به هر ایرادی افرادی به آن وارد کنند یا برایش بسازند
*تویوتا ، مخصوصا کرولا، مرگ ندارد*