پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

درحالی رئیس شورای رقابت از جاماندگی قیمت کارخانه‌ای خودروها از تورم حرف می‌زند که آمارها نشان می‌دهد قیمت کارخانه‌ای بیش از ۲ برابر نرخ تورم سالانه است.

در حالی کمیسیون تلفیق در لایحه بودجه سال آینده درآمد ۱۷ هزار میلیارد تومانی از محل واردات خودرو از مناطق آزاد برای دولت پیش بینی کرده که فعالان این حوزه معتقدند، در شرایطی که این مناطق با کمبود خودرو دست به گریبان هستند، تبدیل شدن این بند از بودجه به قانون به افزایش قیمت خودروهای […]

با بروز مشکلات اقتصادی و افزایش قیمت خودروها در بازار و کارخانه، امکان خودرودار شدن کم درآمدها از بین رفت. حال در این بین پیشنهادهای مختلفی برای اصلاح بازار خودرو و بهبود قدرت خرید مردم از جانب کارشناسان اقتصادی ارائه می شود.

در حالی این روزها قیمت گذاری صنعت خودرو به معضل اساسی این صنعت تبدیل شده که پیش از این نیز همواره چالش اساسی صنعت خودرو بوده و با اجرای راهکارهایی همچون تعیین قیمت در حاشیه بازار در دهه ۷۰، این روند تبدیل به موضوعی فرعی شد اما از دیرباز تاکنون نگرانی اصلی فعالان این حوزه […]

قیمت خودروهای خارجی در بازار داخلی مطابق تحقیقات «دنیای‌اقتصاد» به ۲ تا ۵/ ۲ برابر قیمت همین خودروها در کشورهای منطقه و اروپا افزایش پیدا کرده است.

رییس اتحادیه نمایشگاه‌ داران و فروشندگان خودرو اظهار داشت: حدود ۴۰ تا ۴۵ روز است که معامله‌ای در بازار خودرو چندان انجام نمی‌شود که بگوییم قیمت‌ها دقیقا چه میزان است

درحالی که تحلیل‌های کارشناسانه از بازار ارز حاکی از روند کاهشی نرخ‌ها طی هفته‌های آینده است، با توجه به تاثیر مستقیم آن بر سایر بازارها، کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند با تخلیه حباب قیمتی و نزول شدید قیمت‌ها در بازار خودرو مواجه باشیم.

تفاوت قیمت خودرو در بازار و کارخانه به قدری افزایش یافته که بازدیدهای میدانی از بازار خودرو بیانگر آن است که معامله خاصی در این بازار صورت نمی‌گیرد و قیمت‌ها صرفا روی کاغذ اعلام می‌شود.

تابستان ۱۳۹۹ فصلی مثال‌زدنی برای بازار خودروی ایران بود. افزایش فشار تحریم‌ها، بالا رفتن قیمت ارز و بسته شدن واردات خودرو دست به دست هم داد تا وضعیت بازار خودروی کشور را ملتهب کنند.

استاد دانشگاه علم و صنعت با بیان اینکه در دو سال و نیم گذشته به جای توجه به تولید به بازار خودرو پرداخته‌ایم که سیاستی اشتباه بوده است، گفت: امروز برای خروج از آشفته بازار خودرو و صنعت خودروسازی، راهی جز توجه به تولید نمانده است که آن هم از مسیر آزادسازی قیمت‌ها می‌گذرد.

بازار ارز در حال سپری کردن روزهایی است که در آن، از یک سو قیمت ها علاوه بر نوسان روندی صعودی دارند و از سوی دیگر به دلیل عدم شرایط مناسب اقتصادی و همچنین وجود تورم، باعث شده است تا طی ماه های اخیر این بازار با تقاضاهای بالایی مواجه شود.

قیمت های جدید بازار خودرو در حالی منجر به کاهش قدرت خرید و صفر شدن معاملات در بازار خودرو شده که فعالان این حوزه معتقدند با اجرایی شدن وعده های بانک مرکزی با هدف کنترل قیمت ارز، قیمت ها در بازار خودرو کاهشی خواهد شد از این رو توصیه می شود مردم فعلا خودرو نخرند!

فعالان بازار خودرو در حالی از رکود سنگین حاکم بر این بازار سخن می گویند که علی رغم نبود مشتری و فروشنده، قیمت‌ها هر روز بالاتر می رود و نرخ های جدید دهان به دهان می چرخد، اما معامله ای ثبت نمی شود.

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با اشاره به تاثیر منفی نرخ ارز در تولید به عنوان عامل ثبات اقتصادی گفت: وزارت صمت مسئول برقراری تعادل در بازار خودرو است و باید پاسخگوی وضعیت این آشفته بازار ناشی از سیاست‌گذاری‌ها باشد.

می‌توان با فروش خودرو به قیمت روز و واریز مابه‌التفاوت قیمت بازار و قیمت تمام شده در یک صندوق، این مبلغ را اموری همچون تسهیلات برای تأمین نقدینگی صنعت خودرو و فعالیت‌های تحقیق و توسعه این بخش کرد.

رکود معاملات در نمایشگاه‌های خودرو در حالی ادامه دارد که بازار آگهی در فضای مجازی داغ بوده و فروشندگان که عمدتا تمایلی به فروش محصول نداشته فقط می‌خواهند قیمت بالایی را برای محصولات خود پیشنهاد کنند تا بتوانند در‌آینده سود بیشتری را کسب کنند.

این روزها که تغییر در مدل قیمت گذاری صنعت خودرو به موضوع پرحاشیه این صنعت تبدیل شده، نگاهی به اعداد و ارقام موجود در این زمینه نشان می دهد که در صورت تداوم این روند باید شاهد زیان بیشتر صنعت خودرو بوده و سود حاصل از تولیدات را در جیب واسطه ها ببینیم.

رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: پس از اجرای نهضت ساخت داخل کشور طبیعی است که نیاز قطعه سازان کشور به مواد اولیه بیشتر شده باشد اما متاسفانه زنجیره تامین کشور برای تامین این مواد با مشکل مواجه شده است.