آخرین مطالب سایت
ردپای قطعهسازان و سازمان استاندارد در بحران باز نشدن ایربگها
درپی بازنشدن ایربگ خودروها در سانحه تصادف بهبهان، میزان نقش ۴ شرکت قطعهساز تامینکننده ایربگها و سازمان ملی استاندارد، در کنار خودروسازان، در بروز این بحران، مورد پرسش افکار عمومی قرار گرفته است.
راستی آزمایی نصب ایربگ در خودرو
با گذشت سه روز از تصادف زنجیرهای ۵۹ خودرو در محور بهبهان – اهواز که منجر به کشته شدن ۵ نفر شد، دیروز رئیس پلیس راهور انتظامی گفت که ایربگ خودروها در این حادثه باز نشده است.
طراحی ایربگ های ثانویه؛ ایده تازه هیوندای برای محافظت بهتر از جان سرنشینان
کمپانی هیوندای این روزها سخت در تلاش است با ارایه مدل های مفهومی و بهره گیری از ایده های نوین وجهه برند خود را ارتقا داده و جایگاهی در بین خودروسازان پیشتاز برای خود دست و پا کند. این شرکت کره ای پس از رونمایی از یک کانسپت عجیب و غریب در CES 2019 اینک […]
استفاده از ایربگ های قدیمی و غیر استاندارد در خودروهای دست دوم
ایربگ یک وسیله ى ایمنی مدرن در برخی از خودروهاست که در زمان تصادف خودرو پر از باد شده و به شکل بالش بین سرنشین و بدنه خودرو در نقش حفاظی نرم قرار می گیرد. برخی از پژوهش ها نشان می دهد که اگر کمربند ایمنی بسته شود کیسه ى هوا تا ۸ درصد امکان […]
حذف ایربگ و ترمز ABS دروغ است
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: خودروسازان هیچ صحبتی مبنی بر حذف ایربگ (کیسه هوا) و ترمز ایبیاس با سازمان ملی استاندارد نداشتهاند و مطرح شدن چنین موضوعاتی دروغ است.
چند هشدار ساده در مورد ایربگ خودرو
خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوای راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند، از این رو هشدارها و موارد احتیاطی در خصوص ایربگ ها یا همان کیسه های هوا را باید جدی گرفت.