پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

در‌حالی‌که وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران عامل خودروسازی خواستار به تعویق افتادن استاندارد آلایندگی یورو۵ هستند، مسوولان سازمان حفاظت محیط‌زیست کماکان بر اجرای آن تاکید دارند.هرچند تصمیم آخر را قرار است هیات دولت بگیرد.

عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست اخیرا در نامه‌ای به اسحاق جهانگیری با دادن مهلت بیشتر به شرکت‌های خودروساز برای اجرای استاندارد یورو ۵ مخالفت کرد.

نائب رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده راهکار کاهش آلودگی هوا را اسقاط خودروهای فرسوده دانست نه تولید خودروی یورو ۵٫

مدیر تحقیق و توسعه یک گروه صنعتی عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اعلام کرد که موتور یورو ۵ تولید داخل توانسته گواهی استاندارد شرکت «توو» (TUV) آلمان و گواهی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) را دریافت کند.

معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در نامه ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت نوشت: تمام خودروهای تولید داخل که در حال حاضر استاندارد آلایندگی آنها یورو ۴ است باید از ابتدای سال ۹۹ مطابق با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید شوند.