آخرین مطالب سایت
۳۸ قطعه از قوای محرکه محصولات سایپا داخلی سازی شد
گروه خودروسازی سایپا با اجرای پروژه ملی بومیسازی قطعات محصولات خود در شرکت مگاموتور توانست ۳۸ قطعه از مجموعههای موتور، گیربکس، اکسل و EMS محصولات سایپا را با کمک شرکتهای ایرانی، در داخل کشور تولید کند.
ایران خودرو به دنبال افزایش سطح تولید داخل محصولاتش است
گروه صنعتی ایران خودرو تا روز یکشنبه مورخ ۳۰ تیر ۹۸ در نمایشگاه «فرصت های ساخت داخل و رونق تولید» حضور دارد.
آمیکو به دنبال افزایش عمق ساخت داخل “آسنا”
شرکت آمیکو که در نمایشگاه «فرصت های ساخت داخل و رونق تولید» حاضر شده است، به دنبال آن بوده تا عمق ساخت داخل پیکاپ خود یعنی آسنا را افزایش دهد و از سویی داخلی سازی محصولات کار و تجاری خود را بیشتر کند.
قطعه پلوس خودرو در سایپا داخلیسازی شد
وزیر صنعت گفت: در طرح ملی بومیسازی قطعات خودرو، سایپا موفق به داخلیسازی قطعه پلوس خودرو شده است.
فرصتی که برای توسعه داخلیسازی خودروها سوخت
خودروسازی ایران در فاصله دو تحریمی که گریبانش را گرفت، این مجال را داشت تا خود را برای روزهای سخت انزوا و تنهایی آماده کند، با این حال فرصت طلایی توافق هستهای و «پسابرجام» را از دست داد و حالا روزهایی دشوارتر از دوران تحریمهای اولیه را تجربه میکند.
پیشرانه ی جدید “پژو” به ایران خودرو آمد
در سومین نمایشگاه خودروی تهران، شرکت ساپکو به عنوان یکی از زیر مجموعه های گروه صنعتی ایران خودرو، پیشرانه ی جدید کمپانی پژو را معرفی کرد که قرار است از چند ماه دیگر بر روی محصولات مختلف داخلی نصب شود.
آمار ناامیدکننده از داخلی سازی خودروهای ایرانی
جدیدترین آمار مربوط به داخلی سازی خودروهای کشور نشان میدهد هنوز هیچیک از محصولات، ۱۰۰ درصد ساخت داخل نشده و حتی مدلهای قدیمی نیز نتوانستهاند به خودروهایی کاملا ایرانی تبدیل شوند.
ضرورت داخلی سازی قطعات اصلی خودروهای خارجی
همکاری بینالمللی در صنعت خودروسازی باید منجر به ارزش افزوده برای کشور شود و با توجه به شرایط فعلی مبنی بر ظرفیت بازار ایران، توجه به تولید مشترک قطعات اصلی خودرو سود بیشتری برای کشور خواهد داشت.
داخلی سازی فولکس واگن در ایران از شروط اصلی قرارداد است
مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر از ادامه مذاکره فولکسواگن با یک شرکت ایرانی برای تولید خودرو در ایران داده و تاکید کرد دو طرف در زمینه داخلیسازی به توافق رسیدهاند و این موضوع یکی از مؤلفههای اصلی قرارداد است.
بیاعتنایی به داخلیسازی خودروهای چینی
قطعهسازان ایران که تا چندی پیش منتقد قرارداد پژو و سهم اندک داخلیسازی در آن بودند، این بار به سراغ هیوندایی رفته و از ساخت داخل ضعیف این شرکت کرهای در ایران انتقاد کردهاند.
داخلی سازی چانگان کمتر از 20% است؟
چانگان CS35 به عنوان یک کراس اوور چینی این روزها در سایپا کاشان مونتاژ می شود که فروش آن آغاز شده است.