پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بازار خودرو طی هفته جاری شاهد نوسان شدید قیمتی بود، نوساناتی که بازار را بیش از پیش ملتهب کرد. به گفته فعالان بازار دلیل اصلی این نوسان قیمتی را باید در شایعه افزایش ۴۰ درصدی قیمت‌ها در کارخانه جست‌وجو کرد.

بازار خودرو در چهارشنبه مورخ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹، تا حدی جوی متفاوت نسبت به روزهای قبل را تجربه کرد. رشد قیمت های رصد شده به مراتب کمتر از روزهای قبل بوده و در این بین، برخی خودروها با کاهش قیمت نسبی مواجه شده اند.

موج اعتراض مردم، فعالان بازار خودرو و کارشناسان چند وقتی است که در فضای مجازی و رسانه نشر داده می شود. اما گویا این بازار خودرو، بی صاحب است که هیچ کس نسبت به این اعتراضات پاسخ نمی دهد و سعی در حل مشکلات آن ندارد! امروز هم شاهد افزایش قیمت های بی منطق در […]

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی تاکید کرد: اگر برنامه جهش تولید خودروسازان و قطعه‌سازان انجام شود، رفع تعهد خودروسازان تا خردادماه امکان‌پذیر است.

یک مقام مسئول در صنعت خودروسازی، از نهایی شدن فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو خبر داد و گفت: قیمت تمام‌شده به علاوه حداکثر ۵ درصد سود تولیدکننده(منوط به بهره‌وری۷۰درصدی)، نرخ نهایی هر خودرو است.

با اینکه بارها رسانه ها وضعیت نامناسب بازار خودرو گزارش کرده اند و حداقل منتظر واکنش نهادهای نظارتی بوده اند، اما همچنان شاهد هستیم که بازار خودروی کشور از هیچ الگویی پیروی نمی کند و همچنان موج تغییرات بی منطق قیمت ها ادامه دارد!

عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید در حال حاضر این شائبه ایجاد شده که خودروسازان در افزایش قیمت خودرو در بازار نقش داشتند تا بتوانند قیمت کارخانه ای را گران کنند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه در حال حاضر سایت‌های اینترنتی با درج قیمت، زمینه‌ی التهاب بازار خودرو را فراهم کرده اند، گفت: از آنجایی که تولید خودروسازان نمی تواند نیاز بازار را تامین کند، واردات خودروهای دست دوم عطش بازار را از بین خواهد برد.

با وجود اینکه نهادهای نظارتی اعلام می کنند که دستورالعمل های جدی را برای کنترل بازار خودرو در پیش گرفته اند، اما می بینیم که هر روز بهای خودرو رشد نسبی را تجربه می کند و از آن سو، برخی تحرکات نشان دهنده این است که بسیاری از ساختارهای اقتصادی از این موضوع خرسند هستند!

نبود نظارت کافی و از سویی بسته بودن واردات خودرو و همچنین، بلاتکلیفی خودروهای مانده در گمرک باعث شده تا در شرایط فعلی خودروهای وارداتی هم مانند محصولات تولیدی هیچ تبعیتی از قواعد نداشته باشند و هر روز بهایشان تغییر کند.

وقتی وزیر صمت و نهادهای نظارتی توانایی کافی را برای مدیریت بازار خودرو نداشته باشند و تنها به اقدامات پیش پا افتاده رضایت دهند، همین می شود که شاهد ادامه دارد بودن موج گرانی خودرو هستیم و هیچ مسئولی حاضر به توضیح شفاف در مورد این فاجعه نیست!

با اوج‌گیری جذابیت بورس، بسیاری از سرمایه‌های سرگردان این روزها از بازار ارز، سکه و خودرو به سمت بازار سرمایه کوچ کردند. حال با توجه به آرامشی که در دیگر بازارها به واسطه رونق بورس حکمفرماست آیا از جذابیت بازار خودرو برای سرمایه‌های سرگردان و دلالان کاسته خواهد شد؟

وزیر صمت با اشاره به عهد شکنی شرکت‌های خودرویی خارجی، گفت: شرکت‌های خارجی همکار در زمینه خودروسازی که عهد شکنی کردند، دیگر روی بازار ایران را نخواهند دید و از طریق مجاری قانونی به دنبال دریافت خسارت از آن‌ها خواهیم بود.

با وجود آنکه کشور هنوز با ویروس کرونا دست و پنجه نرم می‌کند و بازار خودرو نیز هم از این ناحیه و هم به‌دلیل رکود فصلی، کاهش تقاضا را به خود می‌بیند، منحنی قیمت رشدی شدید را تجربه کرده است. بنابر گفته فعالان بازار، سایه رکود بر سر معاملات خودرو سنگینی می‌کند، با این حال […]

تکلیف دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو برای سال ۹۹ هنوز مشخص نیست، حال آنکه این موضوع سبب بلاتکلیفی خودروسازان و سرگردانی مشتریان شده است.

تغییرات نرخ خودرو در روزهای اخیر، بدون تغییر در مؤلفه‌های بازار و با قیمت‌سازی برخی فروشندگان در فضای مجازی در شرایطی کلید خورد که مدت هاست سرمایه گذاران تامین کننده و تعیین کننده اصلی بازار و قیمت هستند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵، کاهش تولید خودروسازان و قیمت سازی در فضای مجازی را از جمله دلایل گرانی خودرو در هفته های اخیر برشمرد.

آخرین روز بازار خودرو در هفته جاری آنچنان پر تحرک نبود. اما اعلام خبر بازگشایی مراکز شماره گذاری باعث شد تا حدی تماس ها برای خرید خودرو افزایش پیدا کند.