پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

برترین خودروهای آفرودی جهان

در این مقاله قصد داریم خودروهای قدرتمند و محبوب برای مسیرهای آفرودی را، که در بسیاری از نقاط جهان به همین منظور خریداری می شوند، به شما معرفی کنیم.

همانند همیشه، در این کلاس خودرو انتخاب‌ها به سادگی صورت نمی‌گیرد، زیرا برخی از آن‌ها عملکرد آفرود را بیش از هر چیز دیگری در اولویت قرار می‌دهند، در حالی که، دیگر کمپانی ها به عنوان یک خودروی چندمنظوره محصولات شاسی بلند خود را تولید می کنند.

در ادامه این مقاله، چند خودرو برتر جهان از نظر عبور از مسیرهای سخت و شرایط ناهموار معرفی شده است، با ما همراه باشید.

۱. لندروور دفندر

خودرو شاسی بلند لندروور دفندر (Land Rover Defender) می‌تواند ریشه‌های خود را به خودروهای سری لندروور برگرداند، که گفته می‌شود تحت تأثیر خودروهای نظامی ویلیز استفاده‌شده در جنگ جهانی دوم بودند. این خودروها آفرودرهای بسیار کاربردی و قدرتمندی بودند و تولید آن‌ها از سال ۱۹۴۸ آغاز شد. نسخه اولیه لندروور دفندر ۱۱۰ در سال ۱۹۸۴ معرفی شد و تا سال ۲۰۱۶ تولید شد. با وجود محبوبیت آن در سراسر جهان، لندروور دفندر فقط در ایالات متحده طی یک دوره کوتاه، از سال ۱۹۹۳ تا ۱۹۹۷ به فروش رسید. در سال ۲۰۲۰، لندروور با بهره‌برداری از یک دفندر نوین و با طراحی مدرن، بازگشت قدرتمندی را برای دفندر با توانایی آفرود رقم زد.

۲. هامر H1

خودروی AM General HMMWV یا هاموی (Humvee) یکی از شناخته شده ترین خودروهای جنگی و آفرودی جهان است. HMMWV خودرویی چهار چرخ محرک نظامی است که از اوایل دهه ۱۹۸۰ در خدمت ارتش آمریکا بوده است. با این حال، از سال ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۶ نسخه جدید آن به نام Hummer H1 عرضه شد. هامر H1 به اندازه قابل توجهی، قابلیت‌های منحصربه‌فردی از جمله توانایی عبور از آب به عمق حدود یک و نیم متر را داشت. در سال ۲۰۰۶، که آخرین سال عرضه هامر H1 بود، H1 Alpha با موتور دیزلی قدرتمند Duramax و گیربکس پنج سرعته الیسون عرضه شد.

۳. فورد برانکو

یکی از معروف‌ترین مدل های خانواده خودروهای آفرود ، بدون شک فورد برانکو (Ford Bronco) است. برانکو در سال ۱۹۶۶ به عنوان یک اس‌یوی کوچک معرفی شد و تا سال ۱۹۷۷ در همین حالت به مسیر خود ادامه داد. در سال ۱۹۷۸، فورد نسل دوم برانکو را مبتنی بر شاسی پیکاپ F-۱۰۰ معرفی کرد. این اس‌یوی‌های دودر دارای سقف قابل جدا شدن، دو دیفرانسیل، آپشن های قدرتمند موتور و طراحی مستحکم بودند. محبوبیت آن تا زمانی که در سال ۱۹۹۶ توقف تولید شد، بالا بود. فورد نام برانکو را برای اس‌یوی آفرود جدید خود براساس فورد رنجر در سال ۲۰۲۱ احیا کرده و از آن زمان تاکنون چندین نسخه وحشی را معرفی کرده است، از جمله برانکو رپتور جدید.

۴. جیپ رنگلر

بدون شک، جیپ رنگلر (Jeep Wrangler) محبوب‌ترین و تأثیرگذارترین خودروی آفرود تمام دوران هاست. در حالی که، ریشه‌های این اس‌یوی به جنگ جهانی دوم برمی‌گردد، اما خودرو تا سال ۱۹۸۷ به عنوان رنگلر شناخته نشد. نسل اول رنگلر YJ با چراغ‌های مربعی خود به راحتی قابل شناسایی است. نسل دوم، رنگلر TJ نام داشت، مدل چهاردر Unlimited با نسل سوم رنگلر JK معرفی شد و در نسل پنجم رنگلر JL، گزینه‌های موتوری افزایش یافت به طوری که شامل یک موتور دیزلی، یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ، یک هیبرید قابل شارژ و اولین موتور V-۸ برای رنگلر گسترش یافت. رنگلرها همواره دارای چهار چرخ محرک (به جز برخی مدل‌های اولیه نسل سوم JK)، جعبه دنده دستی، دو دیفرانسیل مناسب برای آفرود و سقف و درِ قابل جدا شدن بوده‌اند. می‌توان لوازم جانبی آفرودی مانند دیفرانسیل‌های قفل‌شونده، سیستم تعلیق بلند، لاستیک‌های بزرگ، پوشش بدنه و وینچ را به راحتی بر روی این خودرو سوار کرد.

۵. مرسدس بنز جی-کلاس

مرسدس بنز جی-کلاس (Mercedes G-Class)، که به طور معمول به عنوان جی-واگن (Geländewagen) شناخته می‌شود، یکی از معروف‌ترین اس‌یوی‌های جهان است. به دلیل قیمت بالا و خریداری توسط افراد سرمایه دار، بسیاری این خودرو را به عنوان یک آفرود واقعی در نظر نمی‌گیرند. با این حال، جی-واگن اصلی به عنوان یک خودروی نظامی بر اساس درخواست شاه ایران، محمدرضا پهلوی، که در آن زمان سهام‌دار مهمی در مرسدس بود) تولید شد، که یک خودروی آفرود خشن و بسیار قابل اعتماد بود. تولید این اس‌یوی‌ها برای عموم مردم در سال ۱۹۷۹ آغاز شد و تا سال ۲۰۰۲، که جی-کلاس به ایالات متحده آمریکا آمد، طول کشید. در حال حاضر، مرسدس-آم‌جی جی۶۳ لوکس با قابلیت های آفرودی بسیار بالا، مانند قفل‌شدن دیفرانسیل‌های جلو، عقب و مرکزی تولید می‌شود.

۶. لکسوس جی‌ایکس

در سال ۲۰۰۳، لکسوس جی‌ایکس (Lexus GX) به بازار عرضه شد و به دلیل طراحی تعلیق مشترک با اس‌یوی تویوتا 4Runner و وراثت ژنتیکی لندکروزر، مورد توجه علاقه‌مندان به آفرود قرار گرفت. جی‌ایکس با مدل محبوب تویوتا تفاوت هایی دارد که شامل سیستم تعلیق پویا کینتیک (KDSS) استاندارد (در نسل دوم و اختیاری در نسل اول)، سیستم تعلیق متفاوت در عقب و دیفرانسیل مرکزی تورسن می شود. جی‌ایکس ۵۵۰ نسل سوم که به تازگی معرفی شده است، با قابلیت هایی متمرکز بر آفرود عرضه خواهد شد.

۷. تویوتا 4رانر

تویوتا 4رانر (Toyota 4Runner) در سال ۱۹۸۴ معرفی شد و از آن زمان تاکنون در خط تولید قرار گرفته است. 4رانر اصلی بر پلتفرم تویوتا پیکاپ بنا شده بود و شامل مدل‌های دودر و چهاردر بود. در نسل دوم در سال ۱۹۹۰، سیستم تعلیق لینک-کویل عقب اضافه شد. نسل سوم در سال ۱۹۹۶ عرضه شد و 4رانر به پلتفرم تاکوما بزرگ تر و لندکروزر پرادو منتقل شد. نسل پنجم فعلی 4رانر در سال ۲۰۱۰ معرفی شد و تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. به علاوه، به راحتی قابلیت ارتقا و اصلاح را دارد و تویوتا بسته‌های آفرود ویژه‌ای را برای 4رانر ارائه کرده است، از جمله مدل‌های
Trail ،TRD Off-Road و TRD Pro.

۸. نیسان اکس‌ترا

نیسان اکس‌ترا (Nissan Xterra) از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۵ ساخته شده است و دو نسل را شامل می‌شود. علاقه‌مندان آفرود به این اس‌یوی متوسط به دلیل وجود دیفرانسیل قفل کننده عقب، گیربکس دستی و موتور همراه با سوپرشارژر با ظرفیت ۳.۳ لیتر و ۴.۰ لیتر وی-۶ قدرتمند به آن علاقه‌مند شدند. اکس‌ترا همچنین بسیاری از قطعات تعلیق و بدنه را با مدل فرونتیر عرضه می کند، که امکان افزونه‌گذاری بر روی خودرو را آسان می‌کند.

۹. تی‌آرایکس

RAM ۱۵۰۰ تی‌آرایکس (TRX) در سال ۲۰۲۱ معرفی شده، این خودرو به حدی از نظر ابعاد و حجم بزرگ است که وقتی در خیابان با آن تردد می کنید توجه همگان را به خود جلب می کند، همچنین داج رام موفق به دریافت جایزه موتورترند تراک سال ۲۰۲۱ شده است. زیر موتور TRX، یک موتور V-۸ مجهز به سوپرشارژر با ظرفیت ۶.۲ لیتر و قدرت ۷۰۲ اسب بخار قرار دارد که شتاب اولیه خوبی را فراهم می‌کند. این خودرو بسیار بهینه شده است تا کاروان های سفری را بکشد و از نظر امکانات آفردوی بسیار ارتقا یافته است.

۱۰. تویوتا FJ کروزر

در سال ۲۰۰۷، با افزایش اندازه لندکروزر و حرکت به سمت افزایش تشریفات خودرو، تویوتا مدل کوچک تری به نام FJ Cruiser را معرفی کرد. این خودرو، یک اس‌یوی دودر با طراحی غیرمعمول بود و بسیاری از قطعات مکانیکی آن با پیکاپ تاکوما و اس‌یوی بزرگ تر 4رانر مشترک بود. طراحی جذاب این خودرو به همراه پیشرانه قوی آفرودی آن، که شامل دنده سنگین کمکی و قفل دیفرانسیل عقب و بسیار قابلیت آفرودی دیگر بود، باعث شد FJ Cruiser مورد علاقه طرف‌داران تویوتا قرار بگیرد. همچنین تولید Toyota FJ Cruiser به صورت جهانی تا سال ۲۰۲۲ ادامه یافت.