پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

SYM جویمکس 250 ؛ رقیب اصلی اسکوترهای یاماها در بازار ایران

شرکت نیرو موتور شیراز، بزرگ ترین نماینده شرکت سان‌یانگ موتور یا به عبارت دیگر SYM تایوان در ایران است. اکثر موتورسیکلت‌های مونتاژشده از برند SYM، با نام تجاری گلکسی (GALAXY) توسط شرکت نیرو موتور در کشورمان به فروش می‌رسند. یکی از این موتورسیکلت‌ها، اسکوتر گران قیمت گلکسی JX250 است.

موتور گلکسی JX250، که به نام جویمکس ۲۵۰ نیز در بازار کشور ما شناخته می‌شود، در طبقه‌بندی اسکوترهای مکسی قرار می‌گیرد و به موتورسوارانی که قادر به خرید یاماها XMAX نیستند، پیشنهاد می‌شود. قیمت آن نصف قیمت یاماها XMAX است (با اختلاف کمی کم‌تر یا بیش‌تر)، اما می‌توانید به جای آن جویمکس را داشته باشید.

جویمکس ۲۵۰، حتا در نسخه مونتاژی توسط شرکت نیرو موتور، کیفیت ساخت قابل قبولی دارد. واردات آن به ایران از اواخر سال ۱۳۹۹ آغاز شد و نسخه اول آن تا مدل ۱۴۰۱ تولید می‌شد. اما شرکت نیرو موتور، در مدل ۱۴۰۲، سری دوم این محصول را به بازار عرضه کرده است.

اسکوتر گلکسی JX250، با وزنی برابر با ۱۸۴ کیلوگرم و ابعاد بزرگ‌تر نسبت به سایر اسکوترهای موجود در بازار، به نظر می‌رسد که می‌توان آن را به عنوان مکسی اسکوتری معرفی کرد که در بازار ایران قرار دارد. با این حال، خود شرکت SYM این اسکوتر را به عنوان یک کروزر ارزان قیمت (Entry Level) معرفی کرده است، که ترکیبی از هندلینگ اسپرتی و راحتی بالا را برای موتورسواران فراهم می‌کند. قابلیت خوابیدگی حداکثر ۳۷ درجه در پیچ ها و شاسی جمع و جور از مشخصات دیگری است که سازنده، به این موتورسیکلت جذاب نسبت می دهد.

این اسکوتر دارای ویژگی‌هایی است که به راحتی و آسایش حین رانندگی کمک می‌کند. زین آن پهن و راحت است و قابلیت تنظیم بادگیر جلو (Windshield) را دارد. همچنین، فضای بزرگ زیر زین این اسکوتر مناسب برای دو کلاه تمام رخ و داشبورد با درهایی که شارژر USB در آن‌ها قرار دارد، فراهم است. همچنین، این اسکوتر با سنسور جک بغل و جک نگهدارنده زین (در حالت بالا بودن) مجهز شده است.

مشخصات فنی جویمکس ۲۵۰ فیس قدیم

اسکوتر JX250 دارای این ویژگی‌هاست: سیلندر پیشرانه آن دارای پوشش سرامیکی است و سیستم آب خنک پیشرانه به کنترل بهتر دما کمک می‌کند تا در هر دمایی، پیشرانه بهترین راندمان را داشته باشد. توان اسکوتر ۱۸.۳ اسب بخار و گشتاور ۱۹ نیوتن متر است. همچنین، این اسکوتر با ترمزهای دیسکی و سیستم ABS مجهز شده است. ترمزهای دیسکی با ABS و کنترلر بوش آلمان برای هر دو چرخ، یکی از نقاط قوت این اسکوتر نسبت به رقباست.

موتورسیکلت گلکسی JX250 که در شرکت نیرو موتور مونتاژ می‌شود، در واقع، نسخه موتورسیکلت SYM JOYMAX Z250 در بازارهای جهانی است. طرف‌داران برند SYM می‌دانند که یکی از اختلافات این محصول در بازار کشور، مربوط به حجم دقیق موتور JOYMAX 250 است؛ با این که روی بدنه موتورسیکلت، عدد ۲۴۹ حک شده است تا به ۲۵۰ سی‌سی اشاره کند، اما در دفترچه راهنمایی که نیرو موتور به برخی از خریداران این محصول ارائه داده است، مربوط به مدل ۳۰۰ سی‌سی است.

بررسی طراحی جویمکس ۲۵۰ نیوفس

جویمکس ۲۵۰ جدید نیرو موتور، که توسط شرکت SYM با نام جویمکس زد پلاس ۲۵۰ یا Z+250 معرفی شده است، یک تغییر چهره بسیار خوب را تجربه کرده است و به طور بیش تری نسبت به هر زمان دیگری، از نظر ظاهری به رقیب ژاپنی خود شباهت دارد. این کمپانی تایوانی‌ درباره طراحی جدید جویمکس ۲۵۰ نیوفیس نیز بیان می کند، که از الگوهای طراحی جهانی روز برای طراحی جویمکس ۲۵۰ جدید استفاده شده است.

یکی از ویژگی‌های برجسته جویمکس ۲۵۰ جدید، نورپردازی زیبای LED آن است. چراغ جلویی این موتورسیکلت از نوع دوتکه است و با افزایش زاویه نوردهی چراغ‌ها، در شرایط تاریکی هوا، به موتورسواران امکان دید بهتری را می‌دهد. بهبود دادن امکانات مانند سنسور جک بغل و طراحی بهتر صندلی، از دیگر مزایای موتورسیکلت جویمکس ۲۵۰ جدید نسبت به نسخه قبلی خود است.

با افزایش زاویه محور تقارن چرخ-بدنه تا ۳۷ درجه، موتورسیکلت جویمکس ۲۵۰ جدید به موتورسواران امکان تعادل بیش تر در پیچ‌ها را می‌دهد. شاسی بهینه‌شده آن نیز هندلینگ اسپرت و عکس‌العمل سریع تری را در اختیار موتورسواران قرار می‌دهد. بادگیر (طلق) جلویی با قابلیت تنظیم در جویمکس ۲۵۰ جدید موجب می‌شود که موتورسواران بتوانند بهتر از باد محافظت کنند و سواری راحت‌تری داشته باشند، در مقایسه با مدل‌های ثابت.

مشخصات فنی جویمکس ۲۵۰ نیوفس

جویمکس ۲۵۰ نیوفیس همچنان از پیشرانه ۲۴۹.۴ سی‌سی مایع‌خنک استفاده می‌کند که به گیربکس CVT متصل می‌شود، اما پیشرانه مورد استفاده در جویمکس ۲۵۰ نیوفیس با پیشرانه مدل‌های قدیمی جویمکس دارای تفاوت‌های جالبی است. استاندارد آلایندگی در جویمکس ۲۵۰ جدید به یورو۵ ارتقا یافته است، در حالی که، جویمکس ۲۵۰ نسل قبل استاندارد یورو ۴ را داشت. از طرفی، بهبود پیشرانه در جویمکس ۲۵۰ نیوفیس باعث افزایش قدرت خروجی از ۱۸.۳ اسب‌بخار به تقریباً ۲۱.۷ اسب‌بخار شده است. همچنین، گشتاور خروجی نیز از ۱۸.۸ نیوتن‌متر به تقریباً ۲۲.۳ نیوتن‌متر افزایش یافته است.

جویمکس ۲۵۰ پلاس، مانند نسل قبلی خود، همچنان دارای ویژگی‌هایی است که شامل وزن ۱۸۵ کیلوگرم، رینگ‌های ۱۴ اینچی در جلو و ۱۳ اینچی در عقب می‌شود. هر دو چرخ نیز به ترمزهای دیسکی مجهز هستند و تفاوتی نسبت به نسل قبلی ندارند. جویمکس ۲۵۰ پلاس همچنین با داشتن طلق قابل تنظیم در جلو، تعلیق عقب با دو کمک‌فنر، پورت شارژ سریع و فضای کافی برای قرار دادن دو کاسکت در محفظه زیر صندلی، ویژگی‌های بیش تری را ارائه می‌دهد.

قیمت در بازار ایران

SYM جویمکس ۲۵۰ در نسخه‌های صفرکیلومتر در بازار ایران در اواخر دی ماه سال ۱۴۰۲، قیمتی حدود ۲۸۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان برای پرداخت به صورت نقدی دارد. براساس شرایط بازار و ثبات قیمت دلار در ۶ ماه گذشته، بیش تر نمایندگی‌های فروش، این موتورسیکلت را با شرایط فروش اقساطی نیز ارائه می دهند. لازم به ذکر است که قیمت‌ها و شرایط فروش برای تاریخ نگارش این گزارش معتبر هستند و امکان پیش‌بینی درباره آینده بازار موتورسیکلت وجود ندارد.