دو خودرو کانسپت هوندا در نمایشگاه CES 2024 معرفی شدند

در نمایشگاه CES 2024، هوندا دو کانسپت جدید به نامهای Space-Hub و Saloon Concept را معرفی کرد.
فهرست مطالب
مدلهای الکتریکی آینده کمپانی هوندا به هیچ وجه، چه از نظر طراحی و چه از نظر مشخصات فنی، به خودروهای فعلی این کمپانی که اکنون در حال تولید هستند، شباهت ندارند. در تاریخ ۲۰ دی ماه در نمایشگاه CES ۲۰۲۴، هوندا اعلام کرده که کانسپت سدان یا سالن به سبک علمی تخیلی، نمایشی از یک خودروی الکتریکی جدید است که در سال ۲۰۲۶ به بازارهای جهانی عرضه می شود. این خودرو بخشی از نسل بعدی مدلهای الکتریکی برند هوندا به نام سری صفر هونداست.
در حالی که این شرکت خود را برای یک آینده برقی آماده میکند، دو کانسپت الکتریکی جدید در نمایشگاه CES ۲۰۲۴ در لاس وگاس به نمایش گذاشت و به عنوان پیش نمایشی از زبان طراحی و فلسفه مهندسی جدید هوندا عرضه شدند.
معرفی کانسپت هوندا سالن (Saloon Concept)


اگرچه جزییات دقیقی در مورد کانسپت سالن موجود نیست، اما هوندا اعلام کرده است که یک پلتفرم الکتریک اختصاصی را به نمایش خواهد گذاشت. برخلاف بسیاری از خودروهای الکتریکی فعلی، این پلتفرم از طریق رویکرد مهندسی جدیدی، با هدف یکی از سبک ترین نمونه های تولیدی قرار است وارد خط تولید شود. کانسپت هوندا سالن یا سدان به عنوان یک خودروی کم ارتفاع و وسیع توصیف شده و دارای فضای داخلی بزرگ با دید بیرونی عالی است. همچنین دارای یک فرمان یوک و صندلی های رباتیکی است. فناوری های این خودروهای الکتریکی از فرمول ۱ و سایر ورزشهای موتوری، که هوندا در آنها شرکت داشته است، نیز بر ویژگیهای آیرودینامیک خودروهای الکتریکی برند تأثیر گذاشته است.


نخستین کانسپتی که هوندا در رویداد CES معرفی کرد، به نام سالن است که قبلاً در ماه گذشته از آن تیزری منتشر شده بود. این خودرو با بدنهای ساده و همزمان یکنواخت، با یک دماغه مستطیلی شروع میشود و به چراغهای عقب با طرح مشابهی میرسد تا شکلی فستبک برای سدان ایجاد کند. چراغهای جلو کمی بالاتر از پنجرههای جلویی دیجیتال قرار دارند و به خودروی سالن حالتی مدرن-کلاسیک میبخشند. در بین پنجرههای جلویی، لوگوی مدرن-کلاسیک هوندا به شکلی درخشان قرار دارد که بهطور انحصاری در خودروهای الکتریکی این شرکت استفاده خواهد شد.


کانسپت سدان (Saloon) همچنین یک سیستم الکترونیکی جدید به نام steer-by-wire را معرفی کرد و همچنین تکنولوژی به نام motion-control management که به این دو مدل اجازه می دهد تا با کنترلرهای بازی بتوان خودروها را هدایت کرد، که این تکنولوژی توسط هوندا توصیف شده است. همچنین هوندا ادعا میکند که پس از ۱۰ سال فقط ۱۰ درصد یا کم تر از باتری این خودروها تخریب خواهد شد. علاوه بر این، برای شارژ سریع این خودرو، هوندا بیان کرده است که درصد شارژ ۱۵ تا ۸۰ درصد را تقریباً در ۱۰ تا ۱۵ دقیقه پر می کند.
کانسپت اسپیس هاب (Space-Hub)


با استفاده از یک فلسفه طراحی مشابه، کانسپت Space-Hub شبیه یک ون است که بیش تر در حوزه ارتباط مسافران با دنیای بیرونی خودرو تمرکز دارد تا ارائه انواع سیستم های سرگرمی برای راننده. سقف بزرگ شیشهای آن به نظر میرسد چشماندازی شگفتانگیز از آسمان شب را فراهم میکند و تصاویر نشان میدهد که صندلی ها به گونهای طراحی شدهاند که مسافران روبهروی یکدیگر می نشینند. برخلاف کانسپت هوندا سالن (Saloon)، هوندا اشارهای به این نمیکند که آیا کانسپت Space-Hub در سال های آینده وارد فاز عملیاتی خواهد شد یا خیر.
سازنده بیان میکند که این مینیون با هدف بهبود زندگی روزمره افراد ساخته شده است، در صورتی که، بهطور مثبت فکر کنیم، اسپیس هاب احتمالاً منبع الهام برای نسلهای آینده مینیون اودیسه خواهد بود.


هوندا با فلسفه جدیدی به نام سری ۰، خودروهای سالن و اسپیس هاب کانسپت را تولید کرده است. این فلسفه ساخت شامل زبان طراحی نو و روشهای مهندسی جدید برای خودروهای برقی آینده این شرکت است. از طریق این فلسفه، هوندا قصد دارد در آینده، خودروهای خود را با فناوری هوش مصنوعی و تجهیزات ایمنی پیشرفتهتری تجهیز کند.
در نمایشگاه CES ۲۰۲۴، هوندا تنها شرکت خودروساز حاضر نبود؛ کیا هم به تازگی مینیونهای مفهومی ماژولار خود را با تمرکز بر بازار کسب و کارها معرفی کرد. همچنین، مرسدس بنز از نسل اول سیستم عامل MB.OS، که دارای یک دستیار صوتی پیشرفته مبتنی بر هوش مصنوعی است، رونمایی کرد. این سیستم در نسل بعدی CLA برای مشتریان مرسدس بنز در دسترس خواهد بود.
لوگوی جدید کمپانی هوندا

وقتی نسل بعدی خودروهای الکتریکی هوندا به واقعیت تبدیل میشوند، با یک لوگوی جدید “H” عرضه خواهند شد، که این لوگو نمایانگر تحول بزرگ در کمپانی است.
خودروهای الکتریکی سری صفر (Zero Series) آینده هوندا، علاوه بر طراحی و سیستم الکتریکی پیشرفته، فناوری رانندگی هوشمند پیشرفتهتری را معرفی خواهند کرد که انتظار میرود نسبت به خودروهای الکتریکی که امروزه در بازار هستند، قیمت مقرون به صرفه تری داشته باشند. سیستم رانندگی همراه با هوش مصنوعی و اقدامات دیگر برای ارائه رفتار «شبیه به انسان» استفاده خواهد کرد. هوندا میگوید این سیستم همچنین حالتهای رانندگی بدون دست را نیز ارائه خواهد کرد.
همچنین، هوندا در حال توسعه یک سیستم عامل مخصوص کمپانی برای استفاده از هوش مصنوعی است. با استفاده از دادههای راننده، سیستم عامل از رفتارها، ترجیحات و تمایلات افراد یاد خواهد گرفت. این قابلیت به سیستم امکان میدهد تا پیشنهادهایی به منظور راحتی راننده ارائه کند و راهنمای مسیر بهتر و اطلاعات دقیقتری در مورد شرایط ترافیکی ارائه دهد.





فکرش رو بکن …. ماهم تو چشم انداز خودرو سازها کانسپت خودروی اسلامی داشتیم … چکار می کرد؟ فقط اذان از مالتی مدیا اذان پخش بکنه و جهت قبله رو نشون بده ….. به کمک هوش مصنوعی اگه راننده برای نماز توقف نکرد وسط جاده ترمز اضطراری فعال می شد و واسط کاربری میگه فلان-فلان شده نمازت داره قضا میشه …. سنسور حساس به بو در صندلی راننده نصب میشه زمانی که راننده کار خرابی بکنه الارم بده وضو راننده باطل شد.از کنار هر صندوق صدقه که رد بشه بصورت الکترونیکی مبلغی به حساب کمیته امداد واریز بشه با دوربین تشخیص چهره وقتی خانم بی حجاب دید بصورت کاملا اتوماتیک شیشه ها دودی بشن که مبادا تیری از سمت شیطان به چشم راننده برخورد بکنه (خدایا وقتی امام عصر ظهور کنه چه توجیهی میخوان براش میارند که چه گفتند و باما چه کردند )