پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

موتورسیکلت کروزر بنلی با نام 502C معرفی شد

بنلی سرانجام از کروزر جدید خود با نام 502C برای بازار هند رونمایی کرد.

فهرست مطالب

• ویژگی های کروزر بنلی
• کروزر بنلی در بازار

این کروزر مدرن دارای ظاهری عضلانی با سبک طراحی رترو است و بی شباهت به دوکاتی دیاول هم به نظر نمی آید. دوکاتی دیاول یک کروزر عضلانی قدرتمند است که پیشرانه آن حداقل دو برابر پیشرانه کروزر بنلی حجم دارد. بنلی وعده داده است مدل 502C را به زودی در سایر بازارها هم عرضه می کند. این موتورسیکلت نمای ظاهری بسیار تهاجمی و خشنی دارد. هر چند که زیر پوسته این ظاهر خشونت بار، قوای محرک نسبتاً معمولی به چشم می خورد. بنلی می خواهد 502C را به عنوان محصولی در یک رده بالاتر از مدل لئونچینو ۵۰۰ به بازار عرضه کند. با این اوصاف، قیمت بالاتری هم باید برای آن انتظار داشت. آن طور که شنیده ها می گویند، بنلی 502C در حدود ۶.۷۰۰ دلار قیمت می خورد.

ویژگی های کروزر بنلی

کروزر بنلی از همان پیشرانه ۵۰۰ سی سی موجود در لئونچینو ۵۰۰ و TRK ۵۰۲ بهره می برد. این پیشرانه قادر به تولید ۴۷ اسب بخار قدرت است که این میزان قدرت، 502C را برای رویارویی با حریفان خود به اندازه کافی آماده می سازد. ارتفاع نشیمن صندلی در بنلی 502C نسبت به لئونچینو ۵۰۰ به مراتب پایین تر است. این موضوع سبب می شود که سواری آن برای افراد تازه کار و جوانان بیش تر جذابیت پیدا کند. پیش از معرفی رسمی 502C در هند، نمایندگی های بنلی در این کشور اقدام به پیش فروش کروزر بنلی کرده بودند و گویا در این طرح پیش فروش از هر مشتری مبلغ ۱۳۴ دلار هم به عنوان پیش پرداخت دریافت شده است.

کروزر بنلی در بازار

502C از اواخر ماه جاری به شوروم های بنلی می رسد و نقش مهمی در بازار در حال رشد کروزرهای میان رده ایفا خواهد کرد. به نظر می رسد که کروزر بنلی به طور مستقیم وارد رقابت با هوندا ربل ۵۰۰ شود که یکی دیگر از کروزرهای جذاب بازار تا پیش از پایان سال ۲۰۲۱ خواهد بود. از سوی دیگر، بنلی 502C با استایل شارپ و اغراق آمیزش می تواند خریداران کاوازاکی ولکان S را هم به سمت خود بکشاند، به خصوص که، مزیت قیمت پایین تر بنلی نسبت به کاوازاکی را نباید دست کم گرفت.

سپهر عظیمی

پایگاه خبری اسب بخار