پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

درگ مک لارن ۷۲۰S با هنسی کوروت ZR1

«مک لارن S720» یکی از باارزش ترین ابَرخودروهای دنیای خودرو است. اما بی شک در برابر نسخه تیون شده «شورولت کوروت ZR1» توسط «هنسی»، به چالش کشیده می شود. در این ویدیوی درگ، تگزاسی ها نشان می دهند که چه گونه می توانند برای انگلیسی ها دردسر ایجاد کنند.
در حالت استاندارد، کوروت ZR1 قدرت و گشتاوری به ترتیب معادل با ۷۵۵ اسب بخار و ۹۶۹ نیوتن متر تولید می کند. اما هنسی با تیون جادویی خود، از پکیج HPE1200 نصب شده بر روی این خودرو، ۱٫۲۰۰ اسب بخار نیرو و ۱٫۴۵۵ نیوتن متر گشتاور بیرون کشیده است. تست داینو هم قدرت و گشتاور این پیشرانه را ۱٫۱۳۹ اسب بخار و ۱٫۳۴۸ نیوتن متر اندازه گیری کرده است که ویدیوی آن در فضای اینترنت در دسترس است.
برای مقایسه، لازم است بدانید S720 با ۷۱۰ اسب بخار قدرت و ۷۷۰ نیوتن متر گشتاور استاندارد خود در این رقابت حاضر شده است. ۴۹۰ اسب بخار کمبود نسبت به هنسی ZR1! بنابراین چندان جای تعجب ندارد که جنگنده بریتانیایی در برابر گاوچران تگزاسی نتواند روسفید ظاهر شود. با تماشای ویدیو خواهید دید که این دو رقابت را از یک نقطه آغاز کردند، اما کوروت خیلی زود مک لارن را در گرد و غبار پشت سرش محو کرد. باتوجه به این که برنده این رقابت از پیش تعیین شده است، پیشنهاد می کنیم که فقط به تماشا بنشینید و از صدای غرش موتورها لذت ببرید.
هنسی بر روی کوروت HPE1200، از قوی ترین نسخه سوپرشارژر خود استفاده کرده است که همچون روحی تازه برای آن به حساب می آید. همچنین از دریچه گاز پرفشار، چرخ های ارتقایافته، میل بادامک های جدید، سیلندرهای تقویت شده در مقابل گرما، فنر سوپاپ های بهبودیافته و هدرز لوله بلند از جنس استیل ضدزنگ بهره گرفته اند که همگی در کنار هم، پرفورمنس خودرو را بالاتر آورده اند. جعبه دنده ۸ دنده اتوماتیک نیز شامل بهبودهای فنی شده است تا این قدرت اضافه را بهتر انتقال دهد. برای نصب پکیج HPE1200، هنسی ۵۹٫۹۵۰ دلار دریافت می کند. درضمن باید خاطر نشان کرد که مشتریان برای دریافت این پکیج، باید صاحب یک ZR1 باشند، نه یک کوروت معمولی!
این کمپانی، پکیج های تیونینگ را برای مالکان S720 هم پیشنهاد می دهد. پکیج HPE1000 شامل آیتم هایی مانند توربوشارژرهای ارتقایافته، هدرز استیل ضدزنگ، برنامه ریزی سفارشی موتور و جعبه دنده بهبودیافته است. مسابقه درگ میان S720 هنسی و ZR1 هنسی هم می تواند جذاب باشد!

سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار