اسب بخار
۱۳ تیر ۱۴۰۳ | ۱۱:۰۰
اخبار |
الزام مالکان موتورسیکلت به داشتن معاینه فنی
سردار حسینی، رئیس پلیس راهور ناجا، اعلام کرد: «تمامی موتورسیکلتها باید مانند خودروها برگه معاینه فنی داشته باشند.»
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، سردار حسینی با بیان این که برخی از این راکبان موتورسیکلتها حتا مدارک شناسایی هویتی نیز ندارند، گفت: «عدم داشتن اوراق شناسایی کار کنترل ترافیکی این موتورسیکلتهای متخلف را سخت میکند.»
رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه افزود: «ساماندهی موتورسیکلتها به ویژه موتورسیکلتهای فرسوده یک عزم ملی و مشارکت دیگر نهادهای ذیربط را میخواهد و بهتنهایی از توان پلیس خارج است، باید همه نهادها با قدرت به این موضوع وارد شوند.»
رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به این نکته که ۹۰ درصد از موتورسیکلتهای کشور دچار فرسودگی هستند، تأکید کرد: «باید دولت با تمام توان برای نوسازی و خارج کردن این موتورسیکلتها از سطح خیابان وارد شود. تنها راه گذار از بحرانهای مستقیم و غیرمستقیم موتورسیکلتهای فرسوده ورود پرقدرت دولت به این موضوع است.»
وی در خاتمه اظهاراتش در پاسخ به این سؤال که اگر موتورسیکلتی معاینه فنی نداشته باشد سازوکار مقابله پلیس با متخلف چگونه است، پاسخ داد: «دقیقاً مطابق دیگر وسایل نقلیه اعمال قانون خواهند شد.»
اجرای طرح معاینه فنی موتورسیکلت در اصفهان برای ۳ هزار دستگاه
مدیرعامل سازمان حملونقل بار شهرداری اصفهان گفت: «طی سه ماه نخست سال ۱۴۰۳ حدود ۳ هزار موتورسوار به سه مرکز معاینهفنی موتورسیکلت در شهر اصفهان مراجعه کردند.»
سیدعلی عبدالهی اظهار کرد: «با توجه به تردد بالای موتورسیکلتها در شهر اصفهان و بهرغم این که ظرفیت ایجادشده در اصفهان برای پذیرش و ارائه خدمات معاینهفنی موتورسیکلت در حدود ۸۰ هزار دستگاه در سال با یک شیفت کاری است، اما تاکنون تعداد محدودی موتورسیکلت به مراکز موجود مراجعه کردهاند.»
مدیرعامل سازمان حملونقل بار شهرداری اصفهان با تأکید بر ضرورت اعمال قانون و جلوگیری از تردد موتورسیکلتهای دودزا و بدون معاینهفنی در کنار سایر عوامل برای کمک به کاهش آلودگی هوای اصفهان افزود: «طبق قانون هوای پاک، انجام معاینهفنی برای تمام وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، سنگین و موتورسیکلت در دورههای زمانی منظم الزامی است و باید موتورسیکلتها نیز سالانه برای انجام معاینهفنی به مراکز مراجعه کنند.»
بیشتر بخوانید:
معاینه فنی خودروهای سنگین اجباری شد؛ بارنامه در گرو معاینه فنی
مراحل کامل دریافت معاینه فنی موتورسیکلت
زمان فعالیت مراکز معاینه فنی خودرو در پایتخت اعلام شد
خودروهای تولید مرداد ۹۷ و ماقبل مشمول معاینه فنی
همه چیز درباره معاینه فنی/ شرایط، مدارک لازم و نوبت دهی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
معاینه فنی معاینه فنی موتورسیکلت
این آمارو از کجا در آوردی: ۹۰ در صد موتورسیکلتها فرسوده ان؟!!😳🤔 چند ساله که کارخانجات تولید موتور سیکلت با روشهای مختلف تیراژ بسیار بالایی از محصولات رو به فروش رسوندن یعنی کیفیت اینقدر پایینه که به این زودی فرسوده شدن!!!😁
یعنی اینقدر مردم رو … فرض کردید که میخواید بجای پاسخگویی به افکار عمومی و اصلاح فنی خطوط تولید وسایل نقلیه موتوری ، به بهانه جلوگیری از آلودگی هوا بازم به مردم اونم قشر ضعیف و متوسط ، هزینه تحنیل کنید!!!!
خجالتم خوب چیزیه به خدا
همیشه و همه جا مردم مقصرند و مردم اشتباه کردند انگار اونیکه موتور فرسوده سوار میشه میتوه و توانش رو داره ولی از سر لجبازی با همون موتور سر میکنه. نخیر فقط و فقط شما مسئولین بی کفایت باعثش هستین بعد توپ رو به زمین مردم می اندازین
با سلام.دوباره ی مدیر یا مسئول یا هر شخصی دیگر بدون فکر کردن حرف زد بدون در نظر گرفتن هیچ منطقی شما که دنبال هوای پاک هستین آنقدر خودرو بی کیفیت با مصرف بالا تولید نکنید.وضعیت حمل نقل عمومیتون که افتضاحه.خیابان امادگاه که دکترا هستن،طالقانی بازار قطعات الکترونیکی،احمد آباد موبایلی،سپه و سبزه میدان بازار پوشاک،کمال آرایشی،شمس آبادی با دوتا بیمارستان طرح ترافیک و خیابان تنگ و کلی داروخانه و پزشک و لوازم پزشکی،پارکینگ افتضاح ظرفیت کم تاکسی گرون اسنب و تپسی و ماکسیم گرون اتوبوس تعداد محدود یکم فکر کنید.از این همه بی ملاحظهای بعد گیر دادن به موتور اونم بخاطر کارخونها تولید موتور با قیمت عجیب و غریب که جیبتون پر پول بشه والا برید بشینید تو خون هاتون بزارید آدم های کار بلد مدیریت کنن کارا.
موتور اِسقاطیو تحویل بگیرید درجا و از دم قسط با قیمت مناسب موتور سیکلت خوب تحویل مردم بدید🙏
اغلب کسانی که موتورسیکلت دودزا ، فرسوده ، پر مصرف و تا ایمن سوار میشوند ، راهی جز اینکار ندارند ! اکثر اونها از روی ناچاری در گرمای جانکاه و سرمای جانسوز به شغل شریف پیک موتوری اشتغال دارند تا شکم خانواده خودشون رو با شرافت ، نه با دزدی و کلاهبرداری و رانت خواری و غیره پر کنند . همچین آدمی از کجا ۱۰۰ میلیون تومان پول بیاره تا تاوان تحریم خودخواسته و تورم خودساخته مسوولین رو بده و یک موتورسیکلت انژکتوری بسیار حساس به سوخت بی کیفیت ساخت داخل بخره ؟ راه حل این مشکل یک روزه و ضرب الاجلی با بگیر و ببند نخواهد بود . یک زمانی موتورسیکلت فرسوده را از مردم میخریدند و به جای اون موتورسیکلت صفر کیلومتر با کیفیت با قیمت بسیار خوب میدادند . الان هم مردم نباید تاوان اشتباهات مسوولین رو بدهند .
موتور سیکلت ها غیر از معاینه فنی و کلاه ایمنی یه الزام دگه هم نیاز دارن و آن اینکه در جهت قانونی خیابان و معابر رانندگی کنند! با تردد خلاف جهت هم نظم شهرها به هم می ریزند و چهره جامعه را زشت می کنند و هم جان خودشان به خطر می اندازند و هم برای دیگران دردسر درست می کنند