پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تیونینگ فورد کراون ویکتوریا با پیشرانه ۲۷ لیتری تانک!

یک خودرودوست سوئدی به تازگی «فورد کراون ویکتوریا»ی خود را با پیشرانه ۲۷ لیتری تانک تقویت کرده است.

فورد کراون ویکتوریا با بهره مندی از فضای گسترده زیر کاپوت خود، انتخاب های متعددی را در بحث تعویض پیشرانه پیش روی مالک خود می گذارد. اکنون یک ماشین‌باز سوئدی پا را فراتر از تمامی تیونرها گذاشته و یک موتور ۲۷ لیتری ۱۲ سیلندر را برای کراون ویکتوریای خود درنظر گرفته است. «دنیل ورنر» در مصاحبه با نشریه “Road & Track” اذعان داشت که پیش از خرید خودرو، پیشرانه موردنظر را خریداری کرده بود.

او در ابتدا قصد خریداری پیشرانه ۳۷ لیتری «رولزرویس»، که مخصوص هواپیما طراحی شده بود را داشت، اما به دلیل مشکلات فراوان جانمایی، پیشرانه ۲۷ لیتری ۱۲ سیلندر را انتخاب کرد. این پیشرانه نیز توسط رولزرویس و مخصوص تانک های جنگ جهانی دوم طراحی شده بود. این پیشرانه، که در تانک Cromwell نیروی زمینی بریتانیا نصب شده بود، ۶۰۰ اسب بخار قدرت تولید می کند.

ورنر سپس به سراغ خرید فورد کراون ویکتوریا رفته که مدت قابل توجهی در نیروی گشت پلیس آمریکا به کار گرفته شده است. این خودرو در حالت استاندارد ۲۲۴ اسب بخار قدرت تولید می کند. ورنر تنها به نصب پیشرانه تانک بسنده نکرده و قدرت موتور ۲۷ لیتری خود را با انجام تغییراتی همچون نصب دو توربوشارژر و ECU جدید تا ۲۵۰۰ اسب بخار افزایش داده است.

انتقال قدرت نیز از طریق جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک TH400 «شورولت» به چرخ های عقب صورت می گیرد. به منظور نصب صحیح پیشرانه، قسمت های متعددی از فضای زیر کاپوت و فایروال خودرو بریده شده تا فضای کافی به وجود آید. همچنین در پروسه نصب پیشرانه از قطعات افترمارکت فراوانی از جمله قسمت جلوی شاسی وانت شورولت C10 استفاده شده است. به گفته ورنر، انتخاب پیشرانه تانک برای تقویت خودرویی با ۲۵۰۰ اسب بخار چندان ایده عاقلانه ای به شمار نمی رود و وی به دلیل علاقه شخصی خود این کار را انجام داده است.

ارشیا شیخ الاسلامی
پایگاه خبری اسب بخار
منبع: Autoblog