
موتورسیکلت بندا LFC700 ، محصولی جدید از برند چینی در اروپا

برند چینی بندا به تازگی در کشور فرانسه محصول جدید خود را رونمایی کرده، نام این مدل LFC700 است که بندا تصمیم گرفته است این محصول را علاوه بر بازار چین در بازار اروپا هم عرضه کند.


تولیدکننده موتورسیکلت های چینی، برند بِندا، یکی از شرکتهایی است که در چند سال اخیر در بازار موتورسیکلت جهان تنوع محصولات خوبی را ارائه کرده است. برند بندا برخلاف سایر برندهای موتورسیکلت سازی چینی، توانسته است با ارائه محصولات نسبتاً زیبا و باکیفیت سهم بازار خوبی را در کشور چین و حتا در بازار آسیا بهدست آورد.
آخرین محصول این کمپانی چینی، بندا LFC700 نام دارد، که یک موتورسیکلت در سبک کروزر با طراحی آیندهنگرانه با خطوط زاویهدار و پیشرانه نسبتاً قدرتمند است. در ابتدا تمام فعالان در حوزه موتورسیکلت تصور می کردند بندا LFC700 هرگز خارج از کشور چین عرضه نخواهد شد، اما به طور شگفتانگیز، بِندا این کروزر آیندهگرایانه را در کشور فرانسه عرضه کرده و این امر نشان میدهد که ممکن است به زودی در سایر بازارهای اروپایی نیز در دسترس قرار گیرد.
طراحی موتورسیکلت بندا LFC700

طراحی بندا LFC700 بسیار منحصر به فرد است و با کروزرهای متداول که امروز از برخی تولیدکنندگان میبینیم، ظاهری متمایزتر دارد. خطوط آن آیندهگرایانه هستند و به نظر شبیه به موتورسیکلتهایی مانند هوندا NM750، دوکاتی دیاول و یاماها VMAX است.
همچنین سایز لاستیک عقب بندا LFC700 بسیار بزرگ است که با الهام از کروزرهای آمریکایی بدین شکل طراحی شده است، رینگ جلو ۱۹ اینچی با لاستیک ۱۳۰/۷۰ و رینگ عقب ۱۸ اینچی و با لاستیک عریض ۳۱۰ میلیمتری عرضه شده است. این بدان معناست که پیشرانه این موتورسیکلت بسیار قدرتمندتر از آن چیزی است که در نگاه اول نشان می دهد.
مشخصات فنی بندا LFC700


درباره پیشرانه بندا LFC700 هم باید گفت این موتور را به طور معمول در موتورسیکلتهای استریت فایتر یا اسپرتبایکها بیشتر دیده ایم، اما برروی محصول جدید بندا یک پیشرانه چهار سیلندر آب خنک با حجم ۶۷۶ سیسی ارائه شده است.
با ۷۹ اسببخار در ۱۰,۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۶۰ نیوتن متر در ۸,۰۰۰ دور در دقیقه، محدوده توان موتور هم کاملاً در محدوده اسپرتبایکها قرار دارد. بنابراین به طور حتم زمانی که این موتورسیکلت در خیابان دیده شود، صدای بلند و لرزان پیشرانه چهارسیلندر خطی آن مانند یک اسپرتبایک، بسیار جالب و جذاب خواهد بود.
سایر ویژگیهای بندا LFC700 با سایر محصولات کشور چین تقریباً یکی و یکسان است. این موتورسیکلت از نمایشگر TFT رنگی، چراغ های تمام LED و ABS دوکانال به طور استاندارد بهره میبرد.
در فرانسه، قیمت پیشنهادی این موتورسیکلت ۱۱,۹۰۰ یورو یا حدود ۱۲,۰۰۰ دلار آمریکاست، که البته قیمت پایه آن برای یک موتورسیکلت چینی با توجه به آن که چندان معروف و مشهور هم نیست، قیمت نسبتاً بالایی است.
با اینکه میدونم با این وضعیت مالی که دارم بدست آوردنش از محالاته….اما بازم درنا امیدی کورسوی امید هست.🫣
چین داره در تمام عرصه های اقتصادی که یکیش تولید موتورسیکلت در کلاس های مختلف هست خیلی قوی ظاهر میشه،خودرو هم که جای خود،اما بایددید وعده شرکت کویرموتور و نیروموتور محقق میشه و خط مونتاژ انجین موتورسیکلت و سپس داخلی سازی قطعات انجین تا تولیدانجین ملی که در عرصه جهانی حرفی برای گفتن داشته باشه،محقق میشه و اگرمحقق بشه روی قیمت و کیفیت موتورسیکلت بازارداخلی اثرگذارخواهدبود و از طرفی بایدصبرکرد دید بالآخره مجوز موتورسنگین صادرمیشه یا در همچنان برهمان پاشنه خواهدچرخید.به امیدروزی که جوانان این مرز وبوم بتونن صاحب موتورسیکلت مناسب و باکیفیت باقیمت های منطقی و حداقلی شوند و بازاراز دلال بازی به تولیدمحور توام با فضای رقابتی تغییروضعیت بده.