پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کوپلینگ در صنعت

یک مجموعه شفت شناور استاندارد از دو درگیری تک استاندارد تشکیل شده است کوپلینگ، و دو دیسک شکاف و یک شفت اتصال.

یک شفت شناور می تواند نیاز به تکیه گاه های یاتاقان اضافی در طول دهانه را از بین ببرد شفت، زیرا شفت در انتها توسط تجهیزات متصل از طریق تک پشتیبانی می شود. هنگامی که هاب های صلب روی شفت شناور قرار دارند، دهانه های شفت کوتاه تری را می توان جای داد. از آنجایی که هیچ نقصی در پوشش مورد نیاز نیست. از آنجایی که هاب های انعطاف پذیر بیرونی هستند، نقاط مفصل بندی بیشتر از هم فاصله دارند و ظرفیت ناهماهنگی جبرانی بیشتری را فراهم می کنند. و مونتاژ توپی های انعطاف پذیر روی شفت شناور امکان جایگزینی آسان تر در کیس را فراهم می کند سایش و اجازه می دهد توپی سفت و سخت با ظرفیت سوراخ افزایش یافته خود را به استفاده بر روی شفت تجهیزات متصل این اغلب به این معنی است که می توان از اندازه کوپلینگ کوچکتر استفاده کرد. کوپلینگ های تک درگیری نوع G52/GV52 با شفت های شناور در هر دو مورد استفاده می شوند. کاربردهای افقی یا عمودی برای کاربردهای عمودی، یک کوپلینگکوپلینگ های نوع GV82 به عنوان اتصالات صلب برای شفت کم سرعت چرخ دنده استفاده می شود. درایو و شفت میکسر یا بار معلق. کوپلینگ بار گشتاور، وزن را حمل می کند شفت و پروانه، نیروهای رانش و گشتاورهای خمشی ناشی از آن. هنگامی که به یک کوپلینگ سفت و سخت نیاز است، اطلاعات اضافی زیر ضروری است.  Type با دو توپی و یک آستین، سادگی این پیوسته است کوپلینگ آستین به آن اجازه می دهد تا به راحتی با انواع مختلف سازگار شود

انواع کوپلینگ در صنعت

شناور استاندارد مجموعه شفت از دو درگیری تک استاندارد تشکیل شده است کوپلینگ دنده ای و یک شفت اتصال. یک شفت شناور می تواند از بین ببرد نیاز به تکیه گاه های یاتاقان اضافی در امتداد شفت های پوشا زیرا شفت توسط تجهیزات متصل از طریق تک پشتیبانی می شود کوپلینگ های نامزدی.) نوع G20 دو درگیری، نوع جفت نزدیک دارای دو است نیمه های منعطف برای قرار دادن هم افست و هم زاویه ای ناهماهنگی یا ترکیبی از این دو و همچنین شناور انتهایی. آی تی ایده آل برای تمام برنامه های افقی و بسته های نزدیک از جمله فن، جرثقیل سقفی، نوار نقاله، کارخانه فولاد و کاغذ تجهیزات. با کیت های شناور انتهایی محدود برای استفاده در آن سازگار است موتورهای الکتریکی، ژنراتورها یا هر ماشینی که دارای آستین یا رولبرینگ مستقیم ببینید.) نوع GV20 جفت درگیری عمودی دوگانه یک استاندارد است کوپلینگ دنده درگیر افقی اصلاح شده به مجموعه وسط آستین را در خود جای دهد. توصیه شده برای شیب بیش از ۱۰ درجه مقدار گشتاور برشی ارائه شده توسط کاربر باید بر اساس یک سیستم باشد تحلیل و بررسی. توصیه می شود که مقدار گشتاور برشی حداقل باشد ۲۲۵ درصد از مقدار گشتاور انتقالی عادی برای عدم معکوس کردن کاربردهایی برای جلوگیری از شکستن پین های برشی به دلیل خستگی در طول راه اندازی موتور برای کاربردهای معکوس، برش توصیه شده است تنظیم گشتاور ۳۰۰-۴۰۰٪ گشتاور معمولی برای جلوگیری از خستگی است شکست ها اگر تجهیزات متصل نتواند این گشتاورها را تحمل کند سطوح، انتظار تعویض پین های برشی را بیشتر کنید.) کوپلینگ دنده بزرگ Type G در همه انواع موجود است کوپلینگ Type G20 انتخاب مناسبی برای اکثر افراد است کاربردهای صنعتی. برای اتصالات قطع سریع، به خصوص برای کاربردهای پمپ مناسب است، نوع G32 را در نظر بگیرید کوپلینگ اسپیسر اگر یک برنامه کاربردی به هدف خاصی نیاز دارد.

مزایای کوپلینگ

یک مجموعه شفت شناور استاندارد از دو واحد استاندارد تشکیل شده است کوپلینگ فنری  درگیر، دو دیسک شکاف و یک شفت اتصال. شفت شناور می تواند نیاز به یاتاقان اضافی را برطرف کند در امتداد شفت پوشا پشتیبانی می کند زیرا شفت در آن پشتیبانی می شود به پایان می رسد توسط تجهیزات متصل از طریق درگیری منفرد کوپلینگ ها فلکس هاب روی شفت شناور مونتاژ توپی های انعطاف پذیر روی شفت شناور این امکان را برای شما فراهم می کند تعویض در صورت سایش و اجازه می دهد تا هاب سفت و سخت با آنها افزایش ظرفیت سوراخ برای استفاده در تجهیزات متصل شفت ها این اغلب به این معنی است که اندازه کوپلینگ کوچکتر می تواند باشد مورد استفاده قرار گرفت. هاب های صلب روی شفت شناور هنگامی که هاب های صلب روی شفت شناور قرار دارند، دهانه شفت کوتاه تر می شود را می توان در نظر گرفت، زیرا هیچ نقصی در پوشش مورد نیاز نیست. از آنجایی که هاب های انعطاف پذیر بیرونی هستند، نقاط مفصلی هستند جدا از هم، ظرفیت ناهماهنگی جبرانی بیشتری را فراهم می کند. انتخاب شفت شناور جامد از کوپلینگ های تک درگیر نوع G52/GV52 استفاده می شود شفت های شناور در کاربردهای افقی یا عمودی. برای برنامه های عمودی یک جفت نوع کوپلینگ های لایف لاین مخصوص هستند طراحی شده تا بهترین شما باقی بماند راه حل اقتصادی با گسترش فواصل نگهداری، کاهش سایش و افزایش طول عمر سیستم روغن کاری پیشرفته گریس بلند مدت فالک چرخه های معمول روانکاری را حذف می کند تا ۳ سال موقعیت مکانی سوراخ روانکاری در آستین تضمین می کند که یک گریس کافی است مخزن نزدیک حفظ خواهد شد مش دنده به علاوه، Lifelign 4- تماس مهر و موم نقطه ای بهتر است حفظ روان کننده، از بین بردن حرکت مهر و موم محوری که می تواند روان کننده را از کوپلینگ خارج کنید باید ناهماهنگی رخ دهد برای اطمینان بیشتر استاندارد ما مهر و موم رسیدگی به حداکثر پیوسته دمای عملیاتی ۲۵۰ درجه فارنهایت (۱۲۱ درجه سانتیگراد) و

انواع کوپلینگ

اتصال دهنده های قابل اعتماد و راحت بست های با استحکام بالا درجه ۸ محافظت بیشتر در برابر شکست کوپلینگ در مفصل فلنج برای اطمینان از آسان ترین حالت ممکن مونتاژ و جداسازی قطعات، اتصال دهنده ها برای جلوگیری از خوردگی دارای روکش روی هستند و دارای مهره های قفلی بدون چرخش، که اجازه می دهد یک- آچار نصب- با نه واشر ضروری. شما بیشتر از صرفه جویی در هزینه با کوپلینگ های فالک لایف لاین ظرفیت رکسنورد بزرگترین تجهیزات را تامین می کند کوپلینگ در جهان برای سرعت کم، برنامه های کاربردی با گشتاور بالا یا کجا ظرفیت سوراخ های ۱۰ اینچ تا ۵۲ اینچ می باشد ضروری. کیفیت رکسنورد کستینگ های خودش را می ریزد و به طور کامل ماشین آلات اجزاء برای اطمینان از حداکثر یکپارچگی محصول با حداقل سرب بار. کارایی می تواند فولادهای آلیاژی را برای حذف توپی هیدرولیک، افزایش یافته است مقاومت در برابر سایش یا افزایش امتیاز گشتاور به طور متوسط ​​۶۰٪ برای تنها حدود ۳۰ درصد افزایش در قیمت افزایش گشتاور می تواند اجازه دهد اندازه های کوچکتر مورد استفاده قرار گیرد، بنابراین قابل توجه است کاهش شدید هزینه های کلی انتخاب طیف کاملی را ارائه می دهد از طرح های کوپلینگ از جمله دنده دیسک، شبکه، الاستومر، کامپوزیت و کوپلینگ های مایع تجربه و تخصص برنامه های کاربردی گسترده تخصص مهندسی با ارائه محصول جامع ما برای اطمینان از اینکه شما با بهترین انتخاب برای کار …. و شما الزامات ترجیحی طراحی سیستم بسته بندی شده تنوع بی نظیر تجهیزات رکسنورد درایوها و سیستم انتقال نیرو نیازهای انتقال نیرو در خیلی موارد، سیستم های از پیش بسته بندی شده ارائه می دهند میشود.