حسین دلاور
۴ آذر ۱۳۹۷ | ۱۷:۰۰
تلویزیون
معرفی و بررسی اولیه چری آریزو ۶ + ویدیو
روز گذشته شرکت مدیران خودرو چری آریزو ۶ را برای آشنایی بیشتر رسانه های خودرویی به پیست آزادی آورد. با توجه به شرایط فراهم شده، امکان آن وجود داشت تا با عملکرد این سدان لوکس چری بیشتر شویم.
چری آریزو ۶ قرار است که با پیشرانه ای مشابه با آریزو ۵ و تیگو ۷ به بازار ایران عرضه شود. پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو ۱۴۷ اسب بخار که می تواند گشتاور ۲۱۰ نیوتون متر را تولید نماید. اما در بحث انتقال قدرت، این خودرو به جعبه دنده ای متفاوت از سایر محصولات چری مجهز است. با اینکه همچنان چری برای آریزو۶ مانند بسیاری از محصولات خود جعبه دنده ی CVT را انتخاب کرده است، اما مهندسان این کمپانی چینی می گویند که سیستم انتقال قدرت آریزو۶ به روزتر از آریزو۵ است و در حالت تیپ ترونیک یا تعویض دنده ی مصنوعی، می تواند یک جعبه دنده ی اتوماتیک ۹ سرعته باشد. ادعای چری این نکته را به ما می گوید که آریزو۶ می تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۹٫۲ ثانیه ثبت کند.
در برخی بحث های فنی هم می بینیم که چری آریزو۶ به استاندارد آلایندگی یورو۵ پلاس مجهز است و در بررسی های انجام شده می تواند مصرف سوخت ترکیبی ۶٫۹ لیتر را داشته باشد.
شما می توانید با مشاهده ی ویدیوی زیر، با چری آریزو ۶ بیشتر آشنا شوید. در این ویدیوی مختصر سعی شده تا نکته های مختلف این خودرو به صورت اینفوگرافیک به شما مخاطبان اعلام گردد.
بدیهی است که در روزهای آتی، متن تست و بررسی اولیه چری آریزو ۶ در پایگاه خبری اسب بخار منتشر خواهد شد.
پایگاه خبری اسب بخار
عکس ها: عرفان حمیدی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آریزو 6 آریزو6 بررسی چری آریزو ۶ تست چری آریزو ۶ چری آری چری آریزو 6 مدیران خودرو مشخصات چری آریزو 6 ویدیو چری آریزو ۶
طراحی نسبتا متناسبی داره
البته چنتا اشکال هم داره
یکی تفاوت رنگ سپر عقب و بدنه که بیشتر مشکل مونتاژ بنظر میاد( تفاوت زاویه سپر و بدنه و ایجاد سایه)
کوچک بودن رینگ به نسبت قوس گلگیر
بزرگ و پف بودن سپر ها نسبت به حجم کلی بدنه( از نمای بغل)
و ای کاش از سیستم تعلیق مستقل برای ماشینی به این قیمت استفاده میشد
چرا چرم روى صندلى پوست پوست شده بود؟
رنگ بژش خیلى خوشگله
همه چیش خوبه ظاهرا دوتا ایراد از دیده من داره
یکی سایز کوچیک خودرو
یکی برنده چری که ادم با نگاه بهش احساس ضعف و بی کیفیت بودنو داره
اما اگه بجای ارم چری کیا بود اصلا سایز خودرو هم به چش نمیومد
تا چینیا بیان برنده خودشونو جا بندازن سالهای درزای طول میکشه که مردم با نگاه کردم به ارامش احساس کیفیت سرعت و قدرتو داشته باشن
یه جوریکه شما فرضا یه اریزو ۶ داری یه سورنتو وقتی از سورنتو میای اریزو سوار میشی دیگه اون حس برتری برند خودتون رو نسبت به برنده یه ماشین کره ایی تو ترافیک ندارید و این ضعف برنده چینیاس (تجربه شخصی)
به به ایشالا ۱ماه دیگه تست و بررسی چری آریزو ۶دیگه؟
چری یه شرکت معتبر خودروسازی چینی است، که به عنوان یکی از کارخانه‌های اصلی تولید خودرو و موتور خودرو، در جمهوری خلق چین به‌شمار میاد.
اگر اشتباه نکنم با کپی ماشین دوو ( ماتیز ) MVM110 توی ایران شروع به فعالیت کردن. حالا اینقدر رشد ترقی داشته که توی تست درایو ها حرف از مقایسه محصولاتش با شرکت مزدا یا کیا میشه.امکانات رفاهی و سرعت و کیفیت رانندگی رو داره به مشتری های فراهم میکنه.از حدود ۲۰ سال پیش تا الان فقط پیشرفت و نمودار صعودی رو دیدیم. حالا بی انصافیه اگر بخایم قیاس مع الفارق انجام بدیم.
توی اکثر سایتها و کامنت ها دیدم دوستانمون به صورت حرفه ای مطالب رو خوندن و دقیق به مشخصات و آپشن های اریزو ۶ نگاه کردن.بعد برند چری با برند هایی مثه کره ای ها داره ارزیابی میشه. خب به نظر شما این نشون دهنده چی میتونه باشه؟
گستره خدمات چری در ایران فراهم شده و در سراسر کشور امداد خودرو در اختیار مردم قرار داره.
با سلام
دوستان،آریزو ۶ کلا ماشین عالیه فقط یه پانوراما و یه تنظیم برقی صندلی نداره رقباشم کیا اپتیما و سوناتا و یا تالیسمان هستش و قیاس با اینا فقط امکان پذیره! فردا برمیدارن با برلیانس تندر ۹۰ اینا مقایسه میکنن که طبیعیه تو ایران همچین کاری بعدا این دوستانی که نظر میدین خیلی خوبه قبل از تایپ یه نگاهی به ماشین خودتون بندازین بعد مقایسه کنید ( با پراید هاچبک مدل ۸۰ عالیه مقایسه کنید البته اگه اونم داشته باشید)