پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

عدم ابلاغ لیست جدید قیمت مصوب خودروها که قرار بود هفته گذشته اعلام شود باعث شد تا خرید و فروش خودرو متوقف شود و همه برای خرید منتظر لیست جدید قیمت ها باشند. آنطور که شنیده شد، این لیست احتمالاً امروز شنبه به شرکت های خودروساز ابلاغ می شود.

معاون مهندسی سازمان و سیستم های گروه خودروسازی سایپا گفت: براساس تصمیم جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت فرآیند فروش فوری محصولات گروه خودروسازی سایپا تغییر کرده و از هفته آینده تحت عنوان “فروش فوق العاده محصولات سایپا” اجرا خواهد شد.

شرکت سایپا برنامه دارد تا نخستین فروش فوق العاده خود را با مجوز وزارت صمت و در جهت کنترل قیمت خودروها برقرار کند.

میزان رشد قیمت محصولات دو شرکت بزرگ خودروساز در حالی اعلام شده است که به اعتقاد برخی کارشناسان این افزایش قیمت هزینه تولید یا به عبارتی قیمت تمام شده محصولات ایران‌خودرو و سایپا را پوشش نخواهد داد. بدین ترتیب عدم پوشش قیمت تمام شده محصولات شرکت‌های خودروساز از مسیر افزایش قیمت تنها یک پیامد برای […]

گروه خودروسازی سایپا برای پایان دادن به مشکل تعهدات خود درخصوص محصولات رنو و برلیانس، پیشنهاد جدیدی را در قالب طرح تبدیلی ارائه کرده که سود ۶۷۰درصدی را برای مشتریان به همراه دارد. در طرح تبدیل جدید سایپا که چهارمین فراخوان سایپا برای تعیین تکلیف تعهدات معوق این خودروساز به شمار می آید، به خریداران […]

۷۲ نفر از منتخبان دوره یازدهم مجلس، اعضای هیات علمی دانشگاه و متخصصان علوم اقتصادی در نامه‌ای به رییس جمهوری خواستار عرضه سهام شرکت‌های زیرمجموعه سایپا و ایران خودرو در بورس شدند.

سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نحوه و شرایط ثبت نام پیش فروش، فروش فوق العاده و مشارکت در تولید خودرو در سال ۱۳۹۹ را اعلام کرد.

با توجه به آمار عرضه ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۳۹۸ توسط ۲ خودروسازی بزرگ کشور با قیمت های دستوری، با ضرب و تقسیم ساده به رقم ۱۰ هزار میلیارد تومان می رسیم که حاصل اختلاف قیمت کارخانه تا بازار است، اما؛ این سود به جیب چه کسانی رفته است!؟

رئیس شورای رقابت گفت: از این پس فروش خودروها صرفا به صورت قرعه کشی خواهد بود و کسانی می توانند ثبت نام کنند که ملی ثبت شده برای خرید خودرو نداشته و ظرف سه سال اخیر خودرو نخریده باشند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت، با فراخواندن مدیران دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور را به شورای معاونین این وزارتخانه با آنها اتمام حجت کرد و با تاکید به ضرورت مدیریت تقاضا با افزایش تولید از ۹۰۰ هزار دستگاه به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه، به مدیران دو شرکت ایران خودرو و سایپا دستور داد […]

در حالی که توقف تولید پراید در سال‌های گذشته به نوعی یک خواسته ملی شده بود و کسی نبود که پراید را دستاویز شماتت خودروسازان قرار ندهد، حالا که تولید این خودرو متوقف شده و قیمت آن حتی کمتر از سایر خودروها افزایش یافته سایپا را به عنوان خودروساز مورد نقد قرار می‌دهند که چرا […]

سایپا و پراید با اتفاقات اخیر در بازار خودرو کشور و افزایش افسار گسیخته قیمت پراید و رسیدن به مرز ۹۰ میلیون تومان تبدیل به مصداق بارز ضرب المثل قدیمی مرغ عزا و عروسی شده است.

قائم مقام مدیرعامل سایپا در امور فروش اظهار کرد: رکود مناسبتی ماه‌های نخست سال با شرایط شیوع ویروس کرونا تشدید شد و تقاضای واقعی بازار را کاهش داد اما بروز واسطه‌گری و تلاش برای کسب سود از طریق خرید و فروش خودرو، تقاضای کاذب قابل توجهی را شکل داد و التهاب را به بازار تزریق […]

رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: افزایش قیمت پراید ارتباطی با توقف خط تولید آن ندارد، دلالان و سوء استفاده کنندگان از بازار، قیمت خودرو را بالا بردند.

هنوز چند ماهی از خبر مدیرعامل سایپا مبنی بر خروج پراید از خط تولید نمی‌گذرد که در یکی دو روز گذشته این گاوشیرده سایپا قیمت ۹۰ میلیون تومانی را در بازار تجربه کرد؛ قیمتی که حتی تعجب کارشناسان و فعالان بازار را برانگیخته است.

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اشاره به افزایش قیمت پراید در بازار گفت: متاسفانه اتفاقی که پس از توقف تولید محصولاتی مانند پیکان و زانتیا افتاد، درخصوص خودرو پراید نیز رخ داده و با انتشار خبر توقف تولید، قیمت آن در بازار آزاد به شکل غیرمنطقی افزایش پیدا کرده است.

شرکت‌های خودروساز این روزها در کنار قیمت‌گذاری دستوری با چالش‌های دیگری همچون تعهدات معوق یا تولید محصولات ناقص دست و پنجه نرم می‌کنند. طی هفته جاری مجید باقری خوزانی، قائم‌مقام مدیرعامل در امور فروش شرکت خودروسازی سایپا میهمان شبکه اینترنتی «اکو ایران» بود و به تشریح این چالش‌ها پرداخت.

بررسی آمار تولید سایت‌های شهرستان دو خودروساز بزرگ کشور نشان دهنده این موضوع است که آنها سال ۹۸ را با افت تولید به پایان رساندند.