پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور گفت: اگر به تاریخچه ضرر و زیان های صنعت خودرو و افزایش قیمت ها در بازار آزاد نگاه کنیم و زمان پیدایش پدیده تفاوت قیمت بازار و کارخانه را بررسی کنیم، به زمان آغاز به کار شورای رقابت خواهیم رسید!

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: یکی از عوامل افزایش خواب خودرو در کف کارخانه‌ها عملکرد نادرست شورای رقابت بود و باید این شورا کنار گذاشته شود.

این روزها به نظر می رسد که مظلوم نمایی به بخشی جدایی نشدنی از صنعت خودروی کشور بدل شده است. صنعتی که قرار است باقی صنایع را به دنبال خود بکشد، اما هزار اما و اگر در پی خود دارد.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در جلسه هم اندیشی با معاون دادستان کشور گفت: صنعت خودرو و قطعه سازی در باتلاق کسری نقدینگی و زیاندهی قرار گرفته است.

مدیر کل دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صمت اظهار داشت: واقعیت این است که اگر شرایط بر همین منوال باشد خودروسازان توان ادامه کار ندارند. در سال گذشته صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی کشور ۱۵۰ هزار میلیارد تومان فروش داشتند اما حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان در مجموع ضرر خودروسازان بوده است.

عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به وضعیت فعلی قطعه سازان اظهارکرد : « احساس می‌کنم همه در صنعت خودرو بازیچه شده ایم. حساب و کتاب مالی خودروسازان نشان می‌دهد که صنعت خودرو در حال نابودی است و کسی اهمیت نمی‌دهد ».

رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت: به رغم طرح های پیشنهادی وزارت صمت برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو، همچنان سیاست گذاری ها در حوزه خودروسازی منطقی نیست و صنعت خودرو کماکان با ضرر و زیان انبوه در تولید مواجه است.

فعالان صنعت خودرو و قطعه معتقدند که اجرای شیوه نامه ساماندهی عرضه و تقاضای فولاد گامی نخست در راستای اصلاح قیمت گذاری مواد اولیه بوده و دولت می تواند به جای پیش بینی تسهیلات نقدی،نسبت به پیش بینی یارانه بر روی مواد اولیه صنعت خودرو، این صنعت را تا اندازه ای از زیاندهی خارج کند.

خودروسازی و قطعه‌سازی اگرچه دو صنعت استراتژیک در ایران به شمار می‌روند، با این حال آمارها نشان می‌دهند در بین صنایع داخلی، بدترین وضعیت را از نظر سودآوری از سال گذشته تا پایان شهریور امسال (در سه بازه زمانی مختلف) داشته‌اند.

به گفته سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، در آخرین جلسه‌ای که میان مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برگزار شده، طرح پیشنهادی گروه سایپا برای قیمت‌ گذاری محصولات هر دو خودروساز مبنی بر اینکه قیمت‌گذاری ۵۵ درصد محصولات پرتیراژ و پر مصرف توسط شورای رقابت […]

در سالی که قیمت‌ها در بازار خودرو اوج گرفته است و رشد کم‌ سابقه‌ای را تجربه می‌کند، شاهد زیان دو طرف عرضه و تقاضا در این بازار هستیم.

دبیر انجمن قطعه سازان ایران معتقد است که قطعه سازان در یک دعوای دولتی قرار گرفتند و همچنان اصلاح قرارداد قطعه سازان با خودروساز منوط به اصلاح قیمت خودرو شده است.

رئیس کمیسیون تسهیل کسب‌و‌کار و رفع موانع تولید اتاق بازرگانی تهران گفت: براساس ماده ۱۰۱ برنامه پنجم، دولت باید زیان تولیدکنندگان را در قیمت‌گذاری‌های دستوری پرداخت کند.