پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

براساس تصمیم شورای امنیت، فرآیند فعال شدن مکانیزم ماشه و بازگشت تحریم‌ها کلید خورد. با توجه به اقتصاد نفتی و تحت‌الشعاع قرار گرفتن درآمدهای کشور، این پرسش مطرح می‌شود که سرنوشت و سهم ارزی بازار خودرو در دوران «پساماشه» چه خواهد شد و چه سمت‌وسویی به قیمت‌ها خواهد داد؟

با توجه به مخالفت شورای امنیت با تعویق ۶ ماهه تحریم‌های سازمان ملل، مکانیزم ماشه یکشنبه هفته جاری (۶ مهر ۱۴۰۴) فعال می‌شود. در پی اجرایی شدن این مکانیزم از یک ماه پیش تحلیل‌های متفاوتی ارائه شده است. اما پرسش اصلی این است که بازار خودرو با اسنپ‌بک به کدام سو می‌رود؟

هرچند برخی به هر علتی مدعی بی‌تأثیری تحریم‌ها بر خودروسازی کشور هستند، اما با مشاهده وضعیت امروز این صنعت، اجرایی شدن مکانیزم ماشه و بازگشت تحریم‌ها و شدت گرفتن آن‌ها را باید به‌مثابه شلیک گلوله آخر به بازار خودرو و امید مردم برای خرید به شمار آورد.

جلسه شورای امنیت درباره تمدید تعلیق تحریم‌های ایران روز گذشته (۲۸ شهریور ۱۴۰۴) برگزار شد و لغو تحریم‌های سازمان ملل علیه ایران رأی نیاورد. این مسأله از مدت‌ها پیش باعث نگرانی و ایجاد این پرسش شده است که اثر مکانیزم ماشه بر بازار خودرو ایران چه خواهد بود.

 چین با برگزاری بزرگ‌ترین رژه نظامی تاریخ کشور، هشتادمین سال پایان جنگ دوم جهانی و تسلیم ژاپن را گرامی داشت. در سوی دیگر، مکانیسم ماشه علیه ایران فعال شده است و باز هم باعث ابهام در همکاری خودروسازان چینی شده است.

سرانجام پس از ۴ ماه بلاتکلیفی قفل عرضه خودروهای وارداتی شکست و از امروز امکان ثبت نام فراهم می شود، اما این پرسش وجود دارد که با توجه به شرایط پیش رو آیا مکانیسم ماشه علیه خودروهای وارداتی عمل می کند یا با استقبال گرم همراه می شوند؟

ایران بار دیگر با تهدید زمانی و بازگشت تحریم ها مواجه شده است. فارغ از این‌که آیا کشور در پایان مهلت با این موضوع مواجه خواهد شد یا نه، به نظر می رسد تحریک بازار خودرو علیه مکانیسم ماشه می تواند به عنوان یک عامل بازدارنده عمل کند. امری که با دیپلماسی فعال اقتصادی-سیاسی ممکن […]