پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نمایش خودروهای اکستریم در نمایشگاه خودرو تهران

ششمین نمایشگاه خودروی تهران از ۹ بهمن‌ماه به‌صورت رسمی آغاز شده است. در این مطلب قصد داریم نگاهی به غرفه اکستریم در این نمایشگاه داشته باشیم.

نمایشگاه خودرو تهران، از ۹ تا ۱۲ بهمن‌ماه، پذیرای علاقه‌مندان و فعالان حوزه خودرو خواهد بود. در این رویداد بزرگ، تعداد زیادی از خودروسازان و واردکنندگان بخش خصوصی، آخرین دستاوردها و محصولات خود را به نمایش گذاشته‌اند. در این مطلب، غرفه برند اکستریم، لوکس‌ترین زیرشاخه مدیران خودرو، مورد بررسی قرار گرفته است.

برند اکستریم به‌عنوان لوکس‌ترین شاخه مدیران خودرو، در این نمایشگاه، غرفه‌ای با اندازه متوسط دارد و دو محصول لوکس و پرطرفدار خود را از زیرشاخه اکسید چری تحت برند اکستریم به نمایش گذاشته است. گل سرسبد این محصولات، اکستریم VX است و مدل TXL نیز در کنار آن قرار دارد.

اکستریم TXL به رنگ سفید در این نمایشگاه عرضه شده است. با توجه به نورپردازی‌های نه‌چندان خوب در نمایشگاه‌های ایران، انتخاب رنگ روشن باعث شده این خودرو بهتر در معرض دید قرار گیرد و ظاهر خود را به رخ بازدیدکنندگان بکشد.

در غرفه برند اکستریم، با استفاده از رنگ‌های محیطی تیره و طراحی ساده، فضایی لوکس و مینیمال خلق شده است.

مشخصات فنی اکستریم VX

اکستریم VX از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ بهره می‌گیرد که توانایی تولید ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی تولیدی این پیشرانه از طریق یک جعبه‌دنده ۸ سرعته AT ساخت شرکت آیسین، به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. این خودرو یک کراس‌اوور دو دیفرانسیل است، اما شاسی مستقل ندارد و صرفاً در دسته کراس‌اوورهای AWD قرار می‌گیرد.

مشخصات فنی اکستریم TXL

اکستریم TXL نیز دارای یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با فناوری GDI است که می‌تواند ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. نیروی تولیدی این پیشرانه از طریق جعبه‌دنده ۸ سرعته AT فوژن به تمامی چرخ‌ها منتقل می‌شود. این خودرو نیز مانند VX، یک کراس‌اوور AWD محسوب می‌شود.

نکته جالب درباره TXL، استفاده از جعبه‌دنده‌ای است که برخلاف مدل VX، ساخت شرکت آیسین نیست. این گیربکس توسط شرکت چری و با برند فوژن توسعه یافته است. سیستم تعلیق TXL در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب از نوع مولتی‌لینک است.