نمایشگاه خودروی تهران و تغییر نگاه به کیفیت چینی‌ها

نمایشگاه خودروی تهران امسال صحنه‌ای متفاوت از گذشته بود؛ جایی که دیگر نمی‌توان خودروهای چینی را با برچسب بی‌کیفیت یا نامطمئن معرفی کرد.

تیگو 8 تیگو 8

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، برای سال‌ها، برندهای چینی به دلیل ضعف در متریال، فناوری قدیمی‌تر و پرفورمنس نه چندان جذاب، در برابر برندهای شناخته شده جهانی مانند هیوندای، تویوتا یا کیا در جایگاه پایین‌تری قرار می‌گرفتند. اما اکنون این معادله تغییر کرده است.

مقایسه دو خودروی حاضر در نمایشگاه، یعنی هیوندای سانتافه ۲۰۲۴ و وویا فری (Voyah Free) به خوبی نشان می‌دهد که خودروهای چینی دیگر در سایه برندهای مطرح جهانی نیستند، بلکه در برخی موارد حتی عملکردی بهتر دارند. هیوندای سانتافه ۲۰۲۴ با طراحی مکعبی و عجیب و غریب خود توانسته نظر بسیاری را جلب کند. این طراحی که با خطوط تیز و فرم جعبه‌ای شکل ارائه شده، کاملاً متفاوت از نسل‌های قبلی این خودرو است. سانتافه ۲۰۲۴ عقبه‌ای بسیار موفق دارد و به همین دلیل بسیاری از خودرو دوستان، این نسل جدید را با حساسیت بیشتری مورد بررسی قرار داده‌اند. اما در مقابل، وویا فری که محصولی از گروه خودروسازی دانگ فنگ است، طراحی بسیار مدرن، پویا و لوکس‌تری را ارائه می‌دهد. 

وویا فری با استفاده از المان‌های طراحی آینده‌نگرانه، چراغ‌های LED باریک، جلوپنجره‌ای جذاب و خطوط نرم و در عین حال اسپرت، حس یک خودروی لوکس را به مخاطب القا می‌کند. در مقایسه، سانتافه با وجود طراحی متفاوت، همچنان محافظه‌کارانه‌تر به نظر می‌رسد.

کیفیت متریال و فضای داخلی؛ چینی‌ها دیگر عقب نیستند

یکی از باورهای قدیمی درباره خودروهای چینی، کیفیت پایین متریال داخلی آن‌ها بود. در گذشته، بسیاری از خودروهای چینی از پلاستیک‌های خشک و طراحی‌های ساده در کابین استفاده می‌کردند که در مقایسه با رقبای کره‌ای و ژاپنی، بسیار ضعیف‌تر بودند. اما در نمایشگاه خودروی تهران، وقتی که کابین سانتافه ۲۰۲۴ و وویا فری مورد بررسی قرار گرفتند، بسیاری از بازدیدکنندگان به این نتیجه رسیدند که وویا فری در این بخش نه تنها ضعیف‌تر از سانتافه نیست، بلکه حتی می‌توان گفت کابین لوکس‌تر و با کیفیت‌تری دارد. 

متریال داخلی وویا فری شامل چرم باکیفیت، تریم‌های آلومینیومی، نمایشگرهای دیجیتال پیشرفته و طراحی مینیمالیستی و مدرن است. در مقابل، کابین سانتافه ۲۰۲۴ نیز کیفیت بالایی دارد، اما برخی از قسمت‌های داشبورد و کنسول وسط همچنان از پلاستیک سخت استفاده می‌کند. این در حالی است که در وویا فری، این مشکل دیده نمی‌شود و فضای داخلی کاملاً حس یک خودروی لوکس را منتقل می‌کند. 

پرفورمنس و مشخصات فنی در چه وضعیتی است؟

یکی از مهم‌ترین فاکتورهای مقایسه بین این دو خودرو، عملکرد فنی و مصرف سوخت است. سانتافه ۲۰۲۴ با موتورهای بنزینی و هیبریدی عرضه شده که پرفورمنس مناسبی دارند، اما وقتی صحبت از شتاب و مصرف سوخت می‌شود، وویا فری عملکرد بهتری دارد. 

وویا فری با بهره‌گیری از پیشرانه هیبریدی پیشرفته، می‌تواند با یک بار شارژ کامل و یک باک پر ۱۱۵۰ کیلومتر مسافت را طی کند؛ این میزان پیمایش برای یک خودروی رنجن اکستندد رقم قابل توجهی محسوب می‌شود و سانتافه در این بخش نمی‌تواند حتی نزدیک به این عدد باشد. علاوه بر این، وویا فری در مدت زمان ۴.۷ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد، در حالی که سانتافه ۲۰۲۴ نمی‌تواند به چنین اعدادی فکر کند. البته که سایز سانتافه بزرگتر از وویا فری است، اما حقیقتا شتاب کراس اوور تقریبا بزرگ وویا بیشتر به خودروهای پرفرمنس شباهت دارد و این موضوع نشان از متمایز شدن خودروهای چینی دارد. 

همچنین، مصرف سوخت وویا فری بسیار کمتر از سانتافه است و در کنار آن، به دلیل بهره‌گیری از موتور برقی و سیستم بازیافت انرژی، آلایندگی کمتری نیز تولید می‌کند. این موضوع به ویژه در شرایطی که قوانین زیست‌محیطی در حال سخت‌تر شدن هستند، می‌تواند یک مزیت بزرگ محسوب شود. 

چرا مردم همچنان برندهای قدیمی را ترجیح می‌دهند؟

با تمام این تفاسیر، هنوز هم بسیاری از مردم، برندهای شناخته‌شده را به خودروهای جدید چینی ترجیح می‌دهند. دلیل این موضوع را می‌توان در چند عامل دانست.

اعتماد به برندهای قدیمی‌تر یکی از این موارد است. سانتافه سال‌ها در بازار جهانی حضور داشته و امتحان خود را پس داده است، اما وویا فری هنوز به عنوان یک برند کاملاً جدید شناخته می‌شود. 

موضع دیگر را می‌توان نگرانی از خدمات پس از فروش دانست. بسیاری از خریداران ایرانی نگران تأمین قطعات و خدمات پس از فروش خودروهای چینی هستند، در حالی که برندهایی مانند هیوندای و کیا، سابقه طولانی‌تری در این زمینه دارند. 

با این وجود می‌توان مهم‌ترین عاما را مقاومت در برابر تغییر اعلام  کرد. بسیاری از افراد همچنان معتقدند که خودروهای چینی، کیفیت لازم را ندارند و این باور قدیمی باعث می‌شود که برخی مشتریان همچنان به برندهای کره‌ای و ژاپنی وفادار بمانند. 

اما نمایشگاه خودروی تهران نشان داد که زمان تغییر نگاه به خودروهای چینی فرا رسیده است. با حضور این خودروها در کنار برندهای معروف جهانی، مشخص شد که چین نه‌تنها فاصله خود را با رقبا کم کرده، بلکه در برخی موارد حتی آن‌ها را پشت سر گذاشته است. 

دیگر نمی‌توان خودروهای چینی را دست‌کم گرفت

نمایشگاه خودروی تهران امسال پیامی روشن داشت که بر اساس آن دوران قدیمی خودروهای چینی باکیفیت پایین به سر رسیده است. محصولاتی مانند وویا فری نه‌تنها با برندهای مطرحی مانند سانتافه ۲۰۲۴ رقابت می‌کنند، بلکه در برخی بخش‌ها حتی برتر نیز هستند. 

بازدیدکنندگان نمایشگاه، با دیدن کیفیت متریال، تکنولوژی‌های پیشرفته، راندمان بهینه و امکانات فوق‌العاده خودروهای چینی، دریافتند که دیگر نمی‌توان این خودروها را نادیده گرفت. بازار خودرو تغییر کرده است و چینی‌ها حالا یک بازیگر اصلی در این رقابت جهانی محسوب می‌شوند.

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.