
کامیونت فورس F55 نسخهای قوی تر از F38 معرفی شد

فورس F55 در ششمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران توسط بهمن دیزل رونمایی شد. این محصول در واقع محصولی قدرتمندتر از کامیونت فورس F38 محسوب می شود.


خودروهای کار و تجاری یکی از شریان های اصلی در دنیاست، چراکه حمل و نقل کالاهای مختلف بر عهده این دسته از خودروهاست. در این میان، کامیونت ها به دلیل ابعاد جمع و جور و قابلیت رانندگی در شهرها و معابر شلوغ گزینهای بسیار مناسب برای بارهای مختلف هستند.
فورس F55 از جمله جدیدترین محصولات بهمن دیزل در ششمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران است که در واقع نسخه قوی تری از فورس F38 محسوب می شود. این کامیونت در نسخه های ۵.۵ تن و ۵.۲ تن به بازار عرضه خواهد شد و تنها رقیب آن کامیونتی با همین حجم و ابعاد از ایسوزو است.
فورس F55 از جمله تولیدات فوتون است که توسط بهمن دیزل در بازار کشورمان عرضه خواهد شد. این کامیونت از نظر مشخصات فنی نسبت به F38 متفاوت است و در ردهای بالاتر قرار گرفته و همچنان با اینکه طول شاسی کمی بیشتر از برادرش شده است، اما گزینه مناسبی برای درون شهر محسوب می شود.
طراحی ظاهری فورس F55


فورس F55 ظاهر متفاوتی نسبت به برادر ضعیف تر ندارد و از همان چهره و ظاهر بهرهمند شده است. در نمای جلوی این کامیونت شهری طراحی سادهای حکمفرماست البته که برای خودروهای این رده طراحی چندان مورد مهمی نیست اما باز هم با این حال کامیونت فورس نسبت به رقبایش ظاهر بهتری دارد. چراغ های اصلی با ابعاد بزرگی طراحی شده و با جلوپنجره آن در یک راستا قرار گرفته و کروم کاری هایی هم در این بخش به کار رفته است تا کمی از سادگی آن بکاهد. بر روی سپر هم چراغ های مه شکن تعبیه شده است.
کابین


فورس F55 در بخش کابین هم هیچ تفاوتی با برادر خود ندارد و از همان ابعاد و طراحی داخلی بهرهمند شده است. داشبورد این کامیونت یکی از محاسن آن نسبت به رقباست، که جذابیت بصری بالایی برای خودرویی در این کلاس دارد.
داشبورد میانی ابتدا میزبان یک صفحه نمایش عریض برای سیستم مالتی مدیاست و دو طرف آن هم دریچه های تهویه قرار گرفتهاند. پس از آن هم پنل کنترل سیستم تهویه مطبوع و چند فضا برای قرار دادن وسایل مختلف تعبیه شده است.


مقابل راننده هم یک فرمان Dکات سه شاخه به همراه کلیدهای کنترلی تعبیه شده است و پشت آن هم یک کلاستر آنالوگ به همراه یک کامپیوتر سفری برای نشان دادن اطلاعات مختلف به راننده تعبیه شده است. کیفیت مونتاژ و متریال بهکاررفته در کابین کامیونت F55 کیفیت مطلوبی دارد و از این نظر هم می توان به این کامیونت خوشبین بود.
مشخصات فنی فورس F55

فورس F55 همانطور که پیشتر اشاره کردیم نسخهای قویتر از F38 بوده که از نظر موتور و گیربکس بهتر شده است. پیشرانه این کامیونت از نوع ۴ سیلندر ۲.۵ لیتر تنفس طبیعی بوده که با تکنولوژی Ricardo انگلستان همراه شده است.
پیشرانه فورس F55 توانایی تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد که برای این کامیونت اعدادی مناسب است. گیربکس فورس F55 از نوع ۶ سرعته ساخت ZF بوده که هم از نوع دستی و هم از نوع اتوماتیک AMT است. سیستم تعلیق این کامیونت هم در هر دو محور از نوع فنر تخت و کمک فنر به همراه میل موجگیر است. ترمزهای این کامیون هم در چرخ های جلو از نوع دیسکی و در چرخ های عقب از نوع کاسهای است.
امکانات ایمنی و رفاهی
کامیونت فورس F55 در بخش امکانات هم به مواردی همچون سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل کننده الکترونیکی ترمز، سیستم ضد لغزش، سیستم کنترل پایداری، سیستم هشدار تصادف، ترمز هوشمند اضطراری، سیستم رادار خطخوان، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، صندلی قابل تنظیم راننده، کروز کنترل، دوربین، هشدار دندهعقب، سیستم چندرسانهای، فرمان مولتی فانکشن، چراغ روز، آینههای کناری برقی، گرمکن آینههای کناری، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم قفل مرکزی با ریموت، شیشه بالابر برقی و مهشکن عقب و جلو مجهز شده است.
سلام
گازوئیلیه؟
اره احتمالا گازوئیل هست.
از عکس صفحه کیلومتر که دور موتور نشون میده معلومه.
دور موتور به دیزل میخوره
به طور کلی گشتاور موتورهای بنزینی به یک و نیم برابر توان اونها ،معمولا نمی ریه. وقتی گشتاور مانند این خودرو ،دو و نیم برابر توان می باشد(۴۰۰ به ۱۶۰) ،یعنی اینکه موتور دیزلیست. پیشینه ی توان(با توجه به نسبت گشتاور توان) ،هم احتمالا در دور ۳۵۰۰ است. موفق باشید.
سلام یه گزارش کار کنید اگر کسی بخواهد روی اینها پلاک کمپر بگیره ،ا راه کارش چیه؟