پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سخن‌گوی ستاد جلیلی برای آشنایی بیش‌تر مردم با نظرات خودرویی‌اش، به صورت خلاصه به تشریح نظرات وی در سه محورِ واردات، تولید و قیمت گذاری دستوری پرداخت. هر در مناظره فرصت چندانی برای تشریح آن‌ها به دست نیامد، اما با توجه به تأکید بر تولید مشترک این پرسش پیش می آید که  آیا راه خودرویی […]

دیشب (سه شنبه، ۱۲ تیر ۱۴۰۳) مواضع خودرویی پزشکیان و جلیلی در آخرین مناظره دور دوم انتخابات چهاردهمین دوره ریاست جمهوری تشریح شد.

در حالی که، انتخابات چهاردهمین دوره ریاست جمهوری تمام حواس ها را به خود جلب کرده است، عدم تخصیص به موقع و کمبود ارز در حال تعطیل کردن خطوط تولید خودروسازان است. این موضوع را باید به مثابه یک زنگ خطر جدی در سال جهش تولید تلقی کرد.

با توجه به عمیق تر شدن معضلات تولید، اگر در سال جاری آن ها با افت همراه نشوند، شاید در بهترین حالت رکود ۱۴۰۲ را ثبت کنند. در این شرایط، رئیس جمهور جدید با توجه به نقش این بخش تولیدکنندگان باید بداند که خودروسازان بخش خصوصی از دولت جدید چه می خواهند.

تنها اظهارنظر مستقیم خودرویی پزشکیان به واردات خودروهای کم مصرف در صورت افزایش قیمت بنزین محدود می شود، اما با نگاهی به دیدگاه اقتصادی پزشکیان و اثرات آن بر خودروسازی، به نظر می رسد وی مخالف قیمت گذاری دستوری و به دنبال ارتباط مناسب و سازنده با دنیاست؛ آیا وی موفق به تحقق این وعده […]

در بازخوانی تفکرات اقتصادی تأثیرگذار جلیلی بر خودروسازی می توان میل به شرق و تأکید بر نقش آفرینی دولت را احساس کرد. با این تفکر و در صورت پیروزی آیا او تمایلی به خصوصی سازی و خروج دولت از اقتصاد از جمله صنعت خودروسازی را دارد؟

صنعت خودروسازی کشور تا امروز نتوانسته است نظر مردم را جلب و خواسته های آنان را برآورده کند. به نظر می رسد تغییر نگاه دولت چهاردهم به خودروسازی از سیاسی به اقتصادی می تواند زمینه های رشد، توسعه و اهمیت به خودروسازی داخلی را بار دیگر احیا کند.

کاندیداهایی که در برنامه های تبلیغاتی خود بیش از رقبا به صنعت خودروسازی پرداخته بودند، از دور رقابت کنار رفته اند. با این حال، بی توجهی به رسانه های تخصصی را در نشست های خودرویی نامزدهای ریاست جمهوری باید پاشنه آشیل آن ها در اطلاع رسانی دانست.

با توجه به شرایط نه چندان مطلوب اقتصادی کشور شاید از منظر برخی افراد پرداختن به موضوعاتی مانند بازار خودرو، قیمت ها و واردات خودرو چندان اهمیتی نداشته باشد، اما از منظر دیگر شاید بتوان واردات خودرو را برگ برنده پاستورنشین جدید دانست.

 انتخابات چهاردهمین دوره ریاست جمهور به دور دوم کشیده شد. دو رقیب برای جلب رأی نظر مردم فرصت چندانی ندارند. در این شرایط با توجه به جایگاه خودرو در اقتصاد و همچنین اذهان عمومی، به نظر می رسد جاده مخصوص نیازمند نظر صریح رئیس جمهور آینده است.

بعضی از کاندیداهای ریاست جمهوری برای افزایش ضریب نفوذ در جامعه رأی دهندگان موضوعات مختلف اقتصادی از جمله خودرو را در صدر تبلیغات خود قرار داده بودند، اما واقعاً آیا طالبان ریاست پاستور مشکلات خودروسازی را می شناسند؟

 آزمون ورود به پاستور جمعه (۸ تیر ۱۴۰۳) برگزار و ساکن استیجاری ساختمان ریاست جمهوری مشخص می شود. تا به امروز پنج نفر برای برای تصاحب صندلی چهارساله خیز برداشته و وعده های بسیاری داده اند. خودرو یکی از شاخص های آن بود، اما پرسش اصلی این است که سرانجام وعده های خودرویی مستأجر جدید پاستور چه […]

برخی نامزدهای چهاردهمین دوره ریاست جمهوری تلاش می کنند با دست گذاشتن بر موضوعاتی حساس مانند خودرو نظر رأی دهندگان را به خود جلب کنند. آیا آن ها می دانند واردات خودرو، ارز فراوان و ارتباط آزاد می خواهد؟ آیا می توان وعده های آنان را باور کرد؟

با توجه به اظهارات روز گذشته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مبنی بر مصرف روزانه ۱۱۸ میلیون لیتر بنزین به نظر می رسد رئیس جمهور آینده باید خود را برای رویارویی با فاجعه مصرف سوخت؛ حاصل یک تصمیم پوپولیستی سیاسی آماده کند.

انتخابات چهاردهمین دوره ریاست جمهوری روز جمعه هفته جاری برگزار خواهد شد؛ در این میان، پرسش این است که جایگاه خودرویی چین در دولت چهاردهم چگونه خواهد بود؟

جمعه پیش رو چهاردهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری برگزار خواهد شد؛ در این میان، پرسش بسیاری از مردم، فعالان صنعت خودروسازی و کارشناسان این است که گام چهاردهم خصوصی سازی در جاده مخصوص چگونه برداشته خواهد شد.