حسین دلاور
۲۱ دی ۱۳۹۷ | ۰۹:۳۰
تلویزیون
با نسخه فیس لیفت وانت پادرای شرکت زامیاد آشنا شوید + ویدیو
شرکت ” زامیاد ” که به عنوان زیر مجموعه گروه خودروسازی ” سایپا ” شناخته می شود، در سومین نمایشگاه خودروی تهران با محصولات کار و تجاری خود حاضر شده و این بار نمونه بهبود یافته و فیس لیفت وانت پادرا را معرفی کرده که پادرا پلاس نام گذاری شده است.
اما بر اساس نشان موجود روی کاپوت پادرای فیس لیفت، بی درنگ می توان به این نکته پی برد که در راستای همکاری زامیاد با ” فودی ” چین، این محصول به روز رسانی شده است. با گشت و گذار میان محصولات فودی، می بینیم که لیون F16 با وانت زامیاد و پادرا ترکیب شده و در نهایت نمونه به روزتر پرفروش ترین وانت کار و تجاری ایران به نمایشگاه خودروی تهران آمده است.
جلو پنجره، چراغ ها، کاپوت، گل گیر، سپر و داشبورد از وجه تشابه های فودی لیون F16 با وانت پادرای فیس لیفت است، اما مهم ترین تفاوت محصول فودی با پیکاپ فیس لیفت پادرا، تفاوت در بخش بار خودرو و همچنین قابلیت های آن ها است. لیون F16 در اصل یک پیکاپ دو کابین با قابلیت دو دیفرانسیل است و فودی با همکاری ای که با زامیاد داشته است، بیش تر سعی کرده ظاهر پادرا را به روزتر کند و ویژگی های آن را چندان تغییر ندهد.
در بحث فنی و قابلیت های حرکتی، تفاوتی میان پادرای قدیم و نسخه فیس لیفت وجود ندارد اما به دلیل تغییرهایی همچون در آسان بازشو، شیشه ها و آینه های برقی، ارگونومی بهتر صندلی ها، سیستم تهویه الکتریکی دستی، سیستم صوتی بهبود یافته با قابلیت نصب نمایش گر فابریک، استفاده از چند ترکیب رنگ در کابین، بهبود مواد ساخت کابین، قابلیت نصب کیسه هوا و… می توان ترکیب F16 با پادرا را اتفاقی مثبت دانست. البته توقع بسیاری از بازدیدکنندگان از پادرای جدید، ارتقای کیفیت به مراتب بیش تر از وضعیت کنونی است و بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند زامیاد، حداقل باید در بحث تجاری سازی، دو کیسه هوا را به این خودرو اضافه نماید.
اما با توجه به نمونه موجود در سومین نمایشگاه خودروی تهران و وجود برخی تمایزها مانند داشتن دکمه شیشه بالابر عقب در پادرا پلاس، مشخص است که خودروی حاضر در غرفه زامیاد جزو نمونه های اولیه و آزمایشی است و بدیهی است که در زمان تولید انبوه، دوباره تغییرهایی برای بهبود آن صورت می پذیرد.
پایگاه خبری اسب بخار
عکس ها: عرفان حمیدی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پادرا پادرا پلاس پادرا فیس لیفت زامیاد زامیاد جدید سایپا سومین نمایشگاه خودرو تهران سومین نمایشگاه خودروی تهران فودی قیمت پادرا نمایشگاه خودرو تهران نمایشگاه خودرو تهران 97 نمایشگاه خودروی تهران نمایشگاه خودروی تهران 97 وانت زامیاد وانت زامیاد جدید
آقای دلاور کاشکی یه تحقیق میکردین ببینین چرا پیکاپ ریچ قدیمی رو زامیاد به نمایشگاه اورده؟تو نمایشگاه شیراز فیس جدیدش رو نمایی شد و الان دوباره فیس قدیمیش رو اوردن که!! نکنه تولید فیس لیفتش منتفی شده؟؟!!
جالبه بعد از بیش از ۶۰ سال از تولید نیسان وانت آبی، صنعت خودروسازی کشور هنوز نتوانسته حتی ستونهای کابین را تغییر بده و فضای کابین و زاویه شیشه درست مثل همان ۶۰ سال پیش است، باید به حال خودمان گریه کنیم.
جالبه سپر جلوش پلاستیکیه سپر عقبش فلزی
فیس جلوش تقریبا به روزه فیس عقبش قدیمی حداقل چراغای عقبو با همون فرم فقط طلقشو عوض میکردید و شفافش میکردید
فیس جلو فودی لیون ، فیس عقب زامیاد۲۴ ، فرمونش پراید ۱۳۱ ، پشت آمپرش پراید۱۳۲ ،
موتورش پادرا
ترکیبی فوق العاده از بهترین ها!!!!!
اونموقع که زامیاد وانت شوکا رو معرفی و به بازار عرضه کرد و هیچ استقبالی ازش نشد و تولیدش کلا منتفی شد نیومدن ببینن چرا استقبال نشد و الآن دوباره دارن اشتباه اونموقشونو تکرار میکنن
یکی از دلیل شکست شوکا اولا بخاطر طراحی بد فیس جلوش بود که بسیار شبیه پراید بود و هیچ جذبه ای نداشت (بیشترین استقبال از زامیاد۲۴ آبی بخاطر قیافه ی خشمگینشه)
دومین دلیلش برمیگشت به سپر جلوش که پلاستیکی و همرنگ بدنه بود و با کوچکترین ضربه رنگش میپرید یا از جاش در میومد و رُخ خودرو رو خراب میکرد
سومین دلیل رنگش بود رنگ وانت باید خاص باشه تا از دور مشخص باشه که سلطان داره میاد
چهارمین دلیلش به اسمش برمیگشت که خیلی ضایع بود شوکا!!!!!
خلاصه که زامیاد اگه میخاد جانشینی برای زامیاد ۲۴ آبی بیاره یا طراحی کنه باید به همه ی این نکات دقت کنه وگرنه چه پادرا چه پادرا پلاس هیچکدوم جواب نمیده.
فقط تعداد شیشه بالابرها😁😁😁
نیسان آبی که پوزه جدید داره! یک عکس از بغل کامل میزاشتین که عمق فاجعه اختلاف سپر عقب با جلو توش دیده بشه. خیلی فاجعه هست! تازه با اون سواری داغونی که نیسان آبی داره فیس قدیمی و فلزی خودش هم بعد یک سال آویزون میشه چه برسه به این! خودروسازان داخلی نه تنها به مردم ایران بلکه به جهان خیانت میکنن چون دارن منابع زمین و مواد خام رو به زباله تبدیل میکنن.
فعلا که پادرا بازار نداره چون موتور بنزینی نیسان یگانه هست که صدی ۱۴ بدون بار و صدی ۱۷ با ۲ تن بار می سوزه……..
نیسان سواران میگن پلاستیکیه ،کار نیسان ۳ تن باره
این پلاستیک بازیا به کار نیسان نمیاد