اسب بخار
۴ شهریور ۱۴۰۳ | ۰۹:۰۰
اخبار |
وزیر صمت قول واردات خودرو را به نمایندگان مجلس داده است
شهباز حسن‌پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: «حضور آقای سیدمحمد اتابک را در رأس وزارت صمت، به فال نیک می‌گیرم. ایشان در زمان بررسی صلاحیت وزرا که به کمیسیون صنایع و معادن آمد، برنامه‌های خوبی را ارائه داد و توانست از این برنامه‌ها، به خوبی دفاع کند. همچنین وی فردی توانمند است و صنعت و مخصوصاً حوزه خودرو و کلاً بدنه وزارتخانه را خوب می‌شناسد.»
وی افزود: «یکی از چالش‌های این روزهای کشور که البته حدود یک دهه‌ای است گلایه مردم را به بار آورده است، صنعت و بازار خودروست. نمایندگان مجلس از آقای اتابک به طور ویژه در خصوص خودرو، سؤال‌هایی کردند و گفتند ما به عنوان وکلای مردم در مجلس، دغدغه بسیاری در این رابطه داریم. از این‌رو، یکی از قول‌های ساده و البته کاربردی آقای اتابک این بود که من در خصوص خودرو، به مصوبات مجلس پایبند هستم و در این راستا، کارهایم را با هماهنگی مجلس پیش خواهم برد.»
نماینده کرمان تصریح کرد: «ما در مجلس، برای واردات خودروهای کارکرده، قانون تصویب کردیم و علیرغم دغدغه‌هایی که در حوزه خودرو داشته و داریم و خیلی وقت پیش، موضوع ساماندهی صنعت و بازار خودرو را مطرح و بررسی کرده بودیم، اما در میدان عمل، شاهد خروجی خاصی که نهایتاً منجر به رضایت مردم شود، نشدیم. با این تفاسیر در دولت چهاردهم که تقریباً شروع کارش با شروع کار مجلس دوازدهم بوده است، هماهنگ خواهیم بود تا دولت را موظف به جامه عمل پوشاندن به این قانون‌ها کنیم.»
حسن‌پور اظهار داشت: «نظم دادن به صنعت و بازار خودرو، نیازمند یک وزیر مقتدر است که امیدوارم آقای اتابک از این جنس باشد. باید در حوزه خودرو، یک بار برای همیشه جدی و مقتدرانه وارد گود شد و بساط رانت و فساد موجود در آن را جمع کرد. هر کالایی برای افزایش کیفیت، نیازمند رقابت است. باید واردات در حوزه خودرو با اصول و منطق صورت بگیرد تا مردم حق انتخاب داشته باشند.»
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: «مرتب از مردم و این‌که باید برای آنها رضایت ایجاد کنیم، می‌گوییم و طبیعی است که واردات خودرو، مطالبه به حق آن‌هاست. مردم می‌خواهند در یک بازار رقابتی و سالم، خودروی خود را انتخاب کنند، اکنون وضع موجود این را به ما می‌گوید؟ از طرفی، دائماً همه را به صرفه‌جویی از حامل‌های انرژی دعوت می‌کنیم، اما اجازه واردات خودروی خارجی کم‌مصرف را نمی‌دهیم، از این‌رو این حرف‌ها و عملکردها در تناقض است.»
وی در پایان خاطرنشان کرد: «نظم دادن به صنعت و بازار خودرو، تنها در اجازه واردات خلاصه نمی‌شود. بالا بردن کیفیت خودرو، ضرورت انکارناپذیر است. ما باید خودروسازان داخلی را ملزم کنیم تا خودرویی تولید کنند که امنیت مردم بیش از پیش تضمین شود. اگر حمایت از خودروسازان، واقعی و اصولی بود نه این‌که حیات خلوت دولتها شوند، وضع این نبود. باید بخش خودرویی کشور به بخش خصوصی و مردم به عنوان سهام‌داران سپرده شود، آن‌گاه دلسوزی‌ها به مراتب بیشتر خواهد شد.»
مصاحبه‌کننده: محمد آیتی
بیشتر بخوانید:
نگاه به واردات خودرو باید با افزایش قدرت رقابت پذیری خودروسازان همراه باشد
واردات 491 هزار خودرو در 12 سال
رفع ممنوعیت واردات کوراندو با وجود تولید داخل
نامه مخبر برای واردات خودرو توسط دولت لغو شد/ هیچ وزارتخانه‌ای حق واردات خودروی سواری ندارد
واردات قطره‌چکانی خودرو، سفره دلالان را پررونق می‌کند
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
کمیسیون صنایع و معادن مجلس محمد اتابک واردات خودرو
وارداتی که دویست درصد روی قیمت خودرو کشیده بشه به درد خودشان میخورد . مردم خودرو خوب به قیمت خودش را می‌خواهند .
پس کی میخوان وارد کنند مردم بستوه اومدن خودرو ۵۰۰میلیون بمردم میفروشن دومیلیارد عدالت شما مسولین و دولت همینه پدر مردمو دراوردین چقدر دروغ تا کی دلال بازی و مردم و زندگیشون به بازی گرفتین
ما که ایرانیشم نمیتونیم بخریم ولی دوست داریم آزاد بشه تا خستگی چشممون از دیدن ماشینای تکراری در بره.
اما خواهشا بعدش صدتا تعرفه تو پاچه مردم نکنید تا از دماغ خریدار در بیاد
دولت ۱۳ دهم جوری پرد مردم رو دراورد،مه تا هفتاد هزار سال دیگه این گرونیها رو هیییچ دولتی نمیتونه درست کنه اکرم بتونه هیییچ وقت اینکارو نمیکنه و فقط این دولتها خودخواه و دنیا درست فقط به جیب خودشون فکر میکنند وسلام.ماشینی که وارد کنند و قیمتش از اشغالسازعای داخلی ۲۰۰ برابر گرانتر هست چه دردی از مردم رو دوا می‌کنه یکیشو بگن؟؟؟!…من به یک پراید نشکش موندیم بعد چطور میتونیم اونارو بخریم.این دولتها برای ما حرف ونمیزنند و عمل نمی‌کنند اونها منظورشون پولدارها هستند و زره ای برای ما مردم کاری نمی‌کنند پسلام
فکر نکنم بتونه با مافیای خودرو پیروز بشه
چین با اون همه صادرات خودرو به تمام جهان هرچند یک شاهی نمی ارزند وصنعت نوپایی است برای آنها ۹۰ درصد مردمش فولکس وبی ام و آلمانی سوار میشن چون جو رقابتی است وموجب ارتقا کیفیت محصولاتش میشود برخلاف ایران خودروی فاسد وبی کیفیت نیم قرن همه رو معطل خودس کرده آخرش هم خودتان می بینید نه پیشرفتی نه رضایتی دستاوردش هم دوچند برابر ججنک تحمیلی خسارت
نمیشه واسه یک عده مدیران منصوب که حقوقهای آنچنانی و پاداش می‌گیرندو بعلت عدم رقابت اتومبیلهای نا ایمن تولید میکنند هرسال کلی کشته بدهیم خواهشا اگر اتومبیل وارد میشود بدون تعرفه باشه تا خودروسازان رقابت سازنده داشته باشند و شرکت‌ها را سبک کنند و نیر وهای سفارشی را مرخص کنند بجای افزایش قیمت دنبال کاهش هزینه باشند
باعث تاسف است، ایران بعنو ان یکی از بزرگترین دارندگان ذخایر گازی جهان، از ترکمنستان گاز وارد می کند، تا در کشور تعادل ایجاد کند
یکی از افتابی ترین سرزمین های جهان که میتواند با استفاده از فناوری های جدید پنل های خورشیدی حتی به همسایگان خود نیز برق صادر کند
کشوری که ۴۵ سال میلیاردها دلار صرف انرژی هسته ای کرده ولی هنوز با کمبود انرژی برقی مواجه هست و در بخش های صنعت و تولید و خدمات و کشلورزی دچار خسارت های زیادی شده است
بعنوان‌بزرگترین دارنده منابع نفتی و مشتقات آن به دلیل غیر استاندارد بودن خودروهای داخلی که بطور میانگین ۳ برابر ماشین های اروپایی بنزین مصرف می کنند هنوز با کمبود بنزین مواجه است و۳ برابر اروپائی ها بنزین مصرف میکتد.
مافیای درهم تنیده و پیچیده خودرو نه توان تولید خودروهای هیپریدی را دارد و نه به دولت و رئیس جمهور و حکومت اجاره واردات خودروهای هیپریدی و کم مصرف و ایمن را میدهند.
باید نشست به حال این کشور زار زار گریست وقتی که ۱ درصد جمعیت و ۱ درصد وسعت جهان را دارد با دارا بودن ده درصد ثروت جهان بجای آنکه ۱۰ برابر مردم جهان در رفاه باشد شوربختانه سطح رفاه آن ۱۰۰ برابر کمتر مردم فرانسه و المان و … و ارزش پول آن ۸۵۰ برابر کمتر از ارزش پول گروه ترویستی افغانستان که نه اقتصاد دارند و نه ساختار و نه ثروت ایران را دارند و ۴۰ هزار برابر از ارزش پول کشور عراق کمتر است کشوری که در جنگ های ایران ، کویت و امریکا و داعش پاره پاره شده و زیر ساخت انجانی هنوز هم ندارد حیف و هزاران حیف به ایران
همه نمایندگان درگیر مسائل خاص از خطوط مافیای خودرو و غیر نمی‌توانند رد بشن گذشته ثابت کرده
فعلا دزدها از دزدها خزانه تحویل میگیرند سرشان شلوغ است حالا واردات بعدا کثافتها یه رایانه که پول خودمان را به خودمان می‌دادند اون هم قطع کردند پزشکیان خیانت کار به کل مردم خیانت کرد این ندید بدید عقب مانده دهاتی همه چیز گران شده بابا به پیر پیغمبر همه مردم بیدارند می‌دونند شما کی هستید جدتان کی هست برای چی مردم ایران را اسیر گرفته اید از کجا آمدید چرا آمدید انشالله نابود بشید
از خبر واردات خودرو خرسندیم ولی آرزو می کنیم ؛ قرار نشود مجددا به بهانه واردات ، خودرو چینی بیاوریم یا خودرو هیوندا و کیا و امثال آن را از چین بیاوریم. خدا کند شان ایرانی رعایت شود.خدا کند واردات از مبدا های متعدد ( غیر از چینی و صاحبان منافع بازار چین) انجام شود.آمین
خودرو وارد بشه که همه مردم ایران خودرو داشته باشند با هر توان مالی مثل کشورهای دیگه ،مردم ایران که گناه نکردند توی ایران زندگی می کنند، تاکی آخه ،از خدا نمی ترسید ،اگر از خدا نمی ترسید جوانمرد باشید .
هزار بار لعنت به خودتان وافکارتان وخودرو هایتان
ودوستان شما از جمله پوتین وترامپ ونتانیاهو.مرده شور همتون را ببره.
خودروهایتان بگذارید برای گور جد وآبادتان
برادر قیمت واقعی خودرو رالحاظ کنید نه قیمت سه برابری تا خودرو سازان داخلی هم حساب کار دستشون بیاد ممنون میشم
همه می‌دانند که در بازار سهمیه ایی کسی رشد نخواهد کرد . بازار آزاد هست که شرایط رشد را فراهم می‌کند و مافیا خودرو دنبال استفاده از رانت های دولتی و پس بازار را در انحصار گرفته . راه برون رفت فقط دادن مجوز واردات انواع ماشین نو و کارکرده به مردم است .این واردات به شرکت ها هم یک رانت دیگریست ….دولت اگر بفکر مردم است باید واردات را با تعرفه های خودش برای عموم آزاد کند
همه تون یه تحفه ای هستین ملت رو بیچاره کردین. حسن دودونگی شما سکوت کن
باید طوری سمت تقاضا اشباع بشه که خریدار بدون ثبت نام بره وماشین مورد علاقشو بخره خودرو سازان داخلی برای رقابت وفروش باید قیمت کاهشی کنند.اونوقت وزیر کاری که باید انجام داده یعنی بساط ثبت نام جمع بشه
واردات خودرو یعنی واردات با تعرفه صفر
هر موقع کیفیت خودروهای داخلی مثل اروپا شد جهت حمایت تعرفه عرف جهانی رو جهت حمایت تولید داخل اضافه کنید
کسی میتونه درک کنه سالی ۱۵۰۰۰ نفر دارن به خاطر بی کیفیت بودن خودروها و جاده ها میمیرن؟!!
تا کی این دندون پوسیده باید بمونه و کشیده نشه؟
باید از بالا دستور بگیرن دزدهای سر گردنه بالا نشستن
بله بیارین برای پولدارها و آقا زاده مردم که توان خرید یک پراید را هم ندارن اگر مرد باشی وبتوانی شکم خود و خانواده را سیر کنی خیلی هنر کردین این نماینده ما کرمانی هم از دل مردم خبر نداره بنده خدا از روی دارندگی خود و دوستان دارند اش حرف میزند
همه دروغ می‌گویند فقط حرف می‌زنند لعنت بر کسانی که نمی‌گذارند مردم راحت زندگی کنند
پول زیادی در این صنعت است فکر نکنم به نفع مردم کاری بکنند.
همش دروغ دروغ دروغ ۴۵ ساله از انقلاب میگذره مملکت هر روز بدتر از دیروز اوضاع اقتصادی هم ورشکسته مردم توان خرید نون خشک هم ندارن هر دولتی هم اومده سرکار بدتر از دولت قبل بوده.تمام دنیا پیشرفت کرده مردمشون دررفاه کامل فقط این خراب شده اوضاع ویران کنندس.یه نگاه به کشورهای عربی کنین و مدیریت یاد بگیرین.همین کشورهای ۶ماه تو نوبت بودن با شاه یه شام بخورن الان اونها کجان و کشور ما کجاست واقعا ننگ بر مسولین واسه مدیریت و ننگ اوریشون.پدر مردم دراوردن مملکتم مال یه عده خاصه ادم تونظام هست ۴۵ ساله چسبیده به مملکت ول کن نیست پس کی از بچهای مردم برن سرکار.عدالت همینه شما میگین اگر این عدالته خداوکیلی هیچکس قبول نداره
آنقدر چرت شنیدیم که دیگه حالمون از این همه وزیر دروغگو و ریا کار بهم میخوره
واردات خودرو یک چیز عادی در تمام دنیاست اما اینجا جوری پشت میکروفون فیگور میگیرند که انگار میخوان آپولو هوا کنند تازه اونم دسته دوم با تعرفه ۱۰۰ تا ۲۰۰ درصدی
شان ایرانی!؟؟شان ایرانی ۴۵ سال پیش رفت
یک مشت حلبی داخلی و مزخرف چینی شده شان ایرانی