پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فوتون توآنو به زودی در ایران خودرو دیزل مونتاژ خواهد شد

فوتون توآنو ون ۱۵ نفره ای است که ایران خودرو دیزل قصد دارد تا به زودی آن را مونتاژ و به بازار عرضه کند.

در گذشته مردم ایران سعی می کردند تا بیش تر با اعضای خانواده خودشان و همچنین با خودروی شخصی مسافرت کنند، اما حالا و در چند سال اخیر فرق کرده است و می بینیم بسیاری از ایرانی ها سفرهایی را که تحت پوشش تورها صورت می گیرند انتخاب می کنند. به دنبال این تغییر عادت و فرهنگ سازی جدید، ناوگان حمل و نقل کشور نسبت به گذشته نیاز بیش تری به ون هایی با ظرفیت بالا و مینی بوس ها پیدا کرده است و به همین دلیل، جای خالی ون هایی مانند اسپرینتر، H350 و… به شدت حس می شود.

از طرفی، قیمت های ون هایی مانند اسپرینتر و H350 بسیار بالاست و با توجه به محدودیت های واردات، امکان خریدشان هم وجود ندارد، به این ترتیب، با توجه به نیاز بازار به چنین ون هایی، ایران خودرو دیزل تصمیم گرفت فوتون توآنو (Toano) در خط خود مونتاژ کند و با عرضه اش به بازار، نیاز مردم را تا حدودی برطرف کند.

طراحی فوتون توآنو

این خودرو از نظر ظاهری دقیقاً از اسپرینتر نسل قبلی که آمبولانس هایش در ایران موجود است کپی برداری شده است. به همین دلیل نمی توان در سال ۲۰۲۳، فوتون توآنو را زیبا و به‌روز دانست. جدا از طراحی ظاهری، سقف این خودرو کمی کوتاه تر از دیگر ون های موجود است که همین ویژگی موجب می شود راحت تر بتواند در پارکینگ های مسقف و طبقاتی که سقف‌شان کوتاه است، رفت و آمد کند.

با ورود به درون کابین این ون بزرگ متوجه می شویم که نه تنها هیچ آپشن به‌روز و پیشرفته ای ندارد، بلکه یک سیستم صوتی قابل قبولی هم برایش در نظر گرفته نشده است.

در نتیجه، در مورد طراحی فوتون توآنو می توان گفت برای این که ارزان تر تمام شود بسیار ساده و قدیمی طراحی شده و هیچ آپشن و امکانات رفاهی جدیدی هم برایش در نظر گرفته نشده است.

مشخصات فنی فوتون توآنو

برای این ون به نسبت بزرگ و ۱۵ نفره از یک موتور ۲.۸ لیتری دیزل استفاده شده است که توسط کمپانی کامینز (Cummins) طراحی شده و از کیفیت بالایی برخوردار است. این موتور توربو دیزل به فناوری تزریق مستقیم سوخت یا GDI مجهز است و می تواند ۱۶۱ اسب بخار و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس دستی 6 سرعته ساخت شرکت گتراگ (Getrag)، به چرخ های عقب تحویل دهد.

در نهایت می توان گفت، با توجه به سادگی بیش از اندازه توآنو، بهتر است ایران خودرو دیزل آپشن ها و امکانات بیش تری برایش سفارش گذاری کند تا بتواند آن را در تریم های آپشنی مختلف به بازار عرضه کند. در صورت عرضه این ون در دو یا چند تریم، قشرهای متفاوتی به سراغ این خودرو می آیند و صددرصد با استقبال خوبی روبه‌رو خواهد شد.

لازم به ذکر است که عرضه چنین ونی با امکانات کمپر نیز می تواند جالب باشد و مشتریان مربوط به خود را به سمت این خودرو بیاورد.