محمد مهدی تفضلی
۳۰ آذر ۱۳۹۶ | ۲۱:۰۰
ویدیو ها |ویژه برنامه
نیمه آذر ماه، گروه مستند اسب بخار راهی فرانسه شد تا طی ۱۰ روز سه محصول جدید خودروسازان این کشور را مورد بررسی قرار دهد. در قسمت دوازدهم فصل سوم اسب بخار، عوامل این گروه به بررسی رنو سمبیوز به عنوان پرداختند. بعد از بررسی این خودرو، حال به سراغ جدیدترین محصول خودروساز پرمیوم فرانسوی می روید. دی اس۷ کراس بک به عنوان جدیدترین محصول کمپانی DS فرانسه شناخته می شود که در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شد.
-
- مقایسه لکسوس NX300h و DS7 کراس بک
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
crossback DS7 دی اس دی اس 7مطالب مرتبط
خودروهای DS هنوز ارزش خرید دارند؟
دی اس ۷ فیس لیفت با ظاهری جدید و پیشرانه هیبرید
مقایسه لکسوس NX300h و دی اس ۷ کراس بک + ویدیو
ارائه خدمات آرین موتور به محصولات میتسوبیشی و دی اس در ایام نوروز
DS4 مدل 2021 معرفی شد + ویدیو
فصل ششم / قسمت نهم: ماشین نجومی
آن چه پیش از خرید DS6 باید بدانید + تصاویر
اقای تفضلی حالا این خودرو ارزش بالای ۴۰ هزار دلار داره یا نه یعنی با قانون جدید وارد میشه یا نه
دمتون گرم , قطعا بهترین بررسی های ویدیوی رو اسب بخار داره .
ای کاش بعد از گذاشتن مقاله ی ds7 همون اول میگفتین که چند روز دیگه ویدیوی این ماشین تو سایت قرار میگیره چون خیلی ها نا امید شدن ! فکر میکردن ویدیو نداره (حتی خود من)
ولی واقعا ویدیو های اسب بخار هم کاربردیه و هم مفرح 🙂
خدا قوت .
خیلی ماشین توپیه… فقط تحریم به آپشن ماشین چه ربطی داره؟!
ببخشید اپشنهایی ک نامبردید رابطه اشون با تحریم چیه دقیقا؟ مثلا کروم کاری های جلوی خودرو یا عدسی های چراغ های جلو یا یه سری اپشن این مدلی ک نام بردید تحریم چه ارتباطی باهاشون داره یه کم میشه توضیح بدین شاید من هنوز درست متوجه نشدم ! خودروسازی ک نماینده فعال و قانونی داره در کشور ما مگر اپشن هاش از کشورهایی میاد ک مارو تحریم کردن ؟ یا ساخت فلان کشور و بهمان کشوره ک ما باهاشون مراوده نداریم و تامین قطعاتشون در ایران سخت میشه ؟ من درست متوجه نمیشم ارتباط تحریم و اپشن رو
بحث کمپانی سازنده و مالکیت فناوری مطرحه
خیلی خوشم میاد از این ماشین
اونی که صندلی عقب نشسته کاظم احمدی نیا(دوست خودروبانکی مون) هست. درسته؟
بله
بررسی ضعیفی بود
بیشتر حالت معرفی داشت تا بررسی
اما بخاطر بازار قوی محصولات تویوتا و لکسوس در ایران حتی نمیتونه نزدیک فروش لکسوس بشه
اگر دقت کنید، این ویدئو عنوان ویژه برنامه داره و نه تست در فصل سوم جا نگرفته و بر مبنا روایت اتفاقات تست جهانی هست. خواهشا یکم دقتتون رو بالا ببرید. با سپاس فراوان
سلام و خسته نباشید
دوستان صدا چرا اینقدر خرابه؟! چه دانلود شده چه پخش در سایت اصلا نمیشه متوجه صبحتهای آقا مهدی شد !
این ماشین تک دیفرانسیله؟؟؟؟؟؟؟بعد شما چطور گفتین بیاد ایران از کلسوس nx سرتره؟
سلام خسه نباشی مهدی خان فقط یه چیزی این موتور همون موتوری نیس که روی سیتروعن سی ۳ نصب شده یا دی اس ۵؟
سلام، بررسی خیلی خوبی بود و جای تشکر ویژه از تیم اسب بخار داره. یه سوال، ماشین نشانگر دور موتور ندارشت و یا تو تغییر مدهای نمایش، قابیلت انتخاب نداره؟
ممنون
بعضی ها میگن این ماشین تک دو دیفرانسیل نیست و نمی تونه با لکسوس رقابت کنه. شما اگر سرچی بزنید متوجه میشید که پژو ۳۰۰۸ با سیستم تک دیفرانسیل معرکه خودش توی مسابقات استقامت داکار تونست برای چندمین بار از تمامی مدعیان بخصوص تویوتا هایلوکس و نیسان و… جلو بیافته با اختلاف زیادی اول بشه.
اگر همون سیستم برای این ماشین استفاده شده باشه قطعا می تونه جلو بیافته.
البته اینم بگم که خودم نیسان رونیز دارم و تا به امروز شرایطی پیش نیومده که از ماشین بصورت دو دیفرانسیل استفاده کنم. فقط چند باری برای کنجکاوی استفاده کردم.