گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
نیسان
آرین موتور
کارمانیا
ویدیو: بررسی Toyota Camry

ویدیو: بررسی Toyota Camry
در این قسمت به بررسی ۳نسل از خودروی پر طرفدار Toyota پرداختیم. تویوتا کمری گرند، کمری ۲۰۱۱ و تویوتا کمری ۲۰۱۳
شما را به تماشای این قسمت از برنامه اسب بخار دعوت میکنم:

زمان ارسال پست: ۰۱ بهمن ۱۳۹۴ | ۱۰:۲۲ ب.ظ | دسته بندی: فصل اول, ویدیو ها | تگ ها: ، ، ، ، ، ، ، ، ، ، ، ،

105 Responses to “ویدیو: بررسی Toyota Camry”

  1. محمد گفت:

    سلام سلام
    واقعا دارین زحمت میکشین دست همتون درد نکنه .
    این قسمت واقعا عالی بود و زیباتر شده بود مخصوصا که آهنگ گزاری هم شده بود
    مرسی دسسسسست تک تکتون دردنکنه
    خدا قوت با قدرت ادامه بدین

  2. علی حسینی گفت:

    سلام دستون درد نکنه خیلی منتظر همچین فیلمی بودم…
    اما چرا تویوتا کمری ۲۰۱۶ نیو فیس که خیلی جذاب ترو با کیفیت تره رو تو برسی نيورديد ???
    حداقل مدل ۲۰۱۵ رو می آوردید …
    ولی در کل کمری عالی خیلی ممنون ….

  3. محمدرضا777 گفت:

    کاش ۲۰۱۵ هیبریدی هم بررسی میکردین اون مهم بود…

  4. احسان گفت:

    عالی بود،واقعا خسته نباشین..

  5. اميرحسين گفت:

    آقا فقط توى يك جمله بهتون بگم كه برنامتون عاااااااااالى شده…واقعاً دمتون گرم

  6. سعید رجایی گفت:

    سلام.
    حسین جان و محمد مهدی جان واقعا دستتون درد نکنه.
    وااااااقعا عالی بود. خسته نباشید. یکی از بهترین ها بود این قسمت.
    همه چیز خوب بود فیلم برداری جدید و… خوب بود.
    نکته اول اینکه تو این قسمت خودرو های با رنج مختلف قیمتی رو تست کردید خوب بود.
    نکته دوم این خیلی خوب بود که تو زمان تست ماشین مورد نظر همون زمان بخشهای مختلف رو با رقیبش مقایسه میکردید مثل گرند و ماکسیما.
    نکته سوم اینکه به نظر من خیلی عالی بود که درباره ی آرامش اتاق و هزینه های نگهداری و اصتحلاک صحبت کردید و اینکه به طور واقعیت و بدون کمو کسزی معایبو محاسن نظر دادید.
    نکته آخرم اینکه من به شخصه خیلی خوشم اومد که درباره ی رنج خرید خودرو صحبت کردید و گفتید مثلا تا زیر ۱۰۰تومن کدوم گزینه بهتری هست.
    در کل عالی بود خسته نباشید.
    فقط یه مقدار فاصله تستاتون رو کمتر کنید

  7. سعید گفت:

    بهتر از این نمیشد. …

  8. امیر گفت:

    لطفاً لینک با کیفیت بالاتر را قرار دهید
    سپاس

  9. علی آهنگر گفت:

    لطفا انقد روی آپشن های نداشته ی این بزرگ مرد تمرکز نکنید
    تویوتا همیشه بهترین بوده و همیشه بهترین خواهد بود
    اگه دقت کنید همه جای دنیا تمام اقشار همیشه برای سخت ترین شرایط از تویوتا استفاده میکنند توی جنگ تویوتا لندکروز قاچاقچی ها و پلیسهای صحرایی تویوتا لندکروز قدیمی یا هایلوکس حتی توی قطب هم ماشین های تویوتا کم نمیارن و حتی از نظر اقتصادی هم اکثر کمپانی های خودروسازی در مقابل تویوتا حرفی برای گفتن ندارن
    اما خب اگه کسی دنبال آپشن میگرده لکسوز بهترین گزینه ست

  10. رضا گفت:

    سلامو ممنون از تلاشتون لطفا در اخر برنامه هم در بازه قیمتی خوردویی که معرفی و مقایسه میکنید. بهترین انتخاب از نظر شما که صاحب نظر و کارشناس هستید رو در مورد برند های دیگه هم بدید. که در این رنج قیمت چه انتخابی هوشمندانه و عقلانی تره. بازم ممنون از برنامه زیباتون.
    خودم کمری ۲۰۱۱ سفید صدفیGLX تمیز دارم. کسی میدونه چند قیمت میخوره و چند فروش میره

    • سلام رضا جان. انتخاب یک خودرو مولفه های خیلی زیادی داره که خیلیش هم میتونه سلیقه شخصی و کاربرد شخصی باشه. از طرفی هم اعلام یک خودرو و یا رد یک خودرو هم عواقب جالبی واسه ما نداره!

  11. رضا گفت:

    تویوتا یه اصل رو همیشه در سرلوحه کار خودش قرار داده و اولیت اول اونه هست و اون اصل کیفیته . بعد روی طراحی و .. تمرکز داره

  12. شايان گفت:

    بسيار عالي بود اين ويدئو
    تيتراژ اول بسيار خوب طراحي شده بود
    واقعيت هاي ماشين رو گفتين و اين از همه مهمتر هست
    خوشحال ميشم تيوولي رو هم آزمايش كنين. هايما اس٧ رو كه تست كردين ديگه تيوولي از اون با شتاب ٢١ ثانيه كه كمتر نيست!!!
    ممنون

  13. علی گفت:

    سلام ممنون از یکی دیگه از کارای خوب دیگتون ،خیلی با دقت همه چیو میگین ممنون از برنامه خوبتون

  14. حامد گفت:

    با سلام و ممنون از زحمتی که میکشید واقعا خسته نباشید . ولی یه پیشنهاد داشتم و اون اینکه لطفا به بررسی و تحلیل خودرو هایی که در محدوده قدرت خرید قشر متوسط جامعه هست و suv های ارزون قیمت بازار بذل توجه بیشتری بفرمایید …با تشکر

  15. مهرداد گفت:

    سلام
    دستتون درد نکنه برنامه خوبی بود کاش واسه هایلوکس هم چنتا مدل برسی میکردین چون فک کنم ترفدار زیادی داشته باشه البته ۲۰۱۶ رو فراموش نکید . ممنون

  16. ارشيا گفت:

    ممنون از بررسى خوبتون كمرى واقعا ماشين خوبيه فقط اين كمرى شنيدم ممكنه بعضى دست انداز ها مدل ۲۰۱۱ زيرش گير كنه من شنيدم ولى نميدونم درسته يا نه

  17. هادی گفت:

    با سلام و خسته نباشید از تمامی عزیزان برنامه اسب بخار یه پیشنهادی دارم اگه امکانش باشه یه کاری کنین که ما بتونیم مو قع دانلود کردن فیلم ها کیفیت دانلودش رو هم مشخص مثلا با کیفیت فول اچ دی اگه این جوری باشه خ خوب میشه دس طلا

  18. سپهراد گفت:

    بايد بگم بررسي عاااااااااااااااااااااااالي بود.آفرين بايد گفت به كارگردان و مجري ها و صدا بردار و فيلم بردار اين مستند.وااااقعا پيشرفت كرديد و شاهكار بود.من تقريبا همه ي بررسي هاتون رو ديدم و پيشرفت روزافزونتون واقعا عاليه ضمن اينكه خيلي زمان بررسي هاتون هم عاليه.هم زمان فاصله ي بين قسمت قبل و بعد و هم زمان فيلم برداري و ساخت يه قسمت كه ميشه همه چيو توش گفت و مثل بعضيا نيستيد كه با منت بعد از سه ماه يه بررسي ۸ دقيقه اي رو با منت بزارن.سايتتون و گروهتون واقعا عالي و مردميه.فقط همين فاصله ي بين پخش قسمت قبل و بعد كمتر بشه عالي ميشه.يعني سريع تر ويدئو هاتون رو قرار بديد.ميخوام داستان خريد خودروي خودمو براتون بگم كه ميتونه به كسايي كه قصد خريد خودرو رو تا ۲۰۰ ميليون دارن كمك كنه تا حدودي.حتي كمك ميكنه به كسايي كه بودجشون ۱۲۰ ميليون هست!!!!و نميدونن چي بخرن توي اين آشفته بازار.
    من توي اين يك سال تصميم گرفتم تا ۱۹۰ تومن يه ماشين بخرم و بين كمري GLX 2016 و اريون گرند عمان ۲۰۱۳ كم كار و كمري XLE مونده بودم.عجله اي نداشتم.انتخابم رو هم به اين دليل محدود كردم به تويوتا چون ميخوام ماشينو به مدت طولاني نگه دارم و بي دردسر و بدون خرج هم باشه.آپشن ميشد بلاي جيبم چون هر آپشني مثلا توي گرنجور فرض كنيد خراب ميشد ميبايست خيلي دردسر بكشم.به عنوان مثال ميگم جنسيس كه يه ماشين با آپشن فراوون هست رو رفتم بخرم ولي اولا استهلاك و هزينه ي نگه داري بالايي داره و اينكه من ميبايست ۲ تا ۳ سالي يك بار كمك فنر عوض كنم.چون كمك فنر هاي بادي و تنظيم ارتفاع داره.هزينه هر دونه ي كمك فنر هم از ۸ تومن جنس معموليش بود تا ۱۲ تومن جنس مثلا خوبش.البته ۳ تومني چيني هم گير مياد.خب براي من كارمند واقعا سخته بخوام دو سالي كمك فنر حتي ۳ ميليوني رو عوض كنم.يعني دو سالي ۱۲ تومن بايد بدم.تازه من جنس به شدت آشغالش رو ميگم.نه حتي جنس معمولي.جنس آشغال هم شايد يك سال هم برام نميرفت.يا حتي اگر بريم سراغ گرنجور اون ال اي دي روي در ها اگر ميسوخت حيرون بودم.اگرم نخوام درستش كنم خب چه كاريه كه اصلا همچين آپشني روش باشه.آپشن يه چيزي هست كه اوايل كار باهاش حال ميكني و پز ميدي بعدش برات عادي ميشه و در انتها جيبت رو خالي ميكنه و كلي دردسر داره.خب اينم بگم يكي از دلايلي كه رفتم سراغ تويوتا علاقه ي عجيب من به اين برند و محصولاتش هست.و اينكه نرفتم سراغ اس يو وي به خاطر سواري به شدت مزخرفش بود.مثلا سانتافه حالا به كنار من اگر همون راو ۴ رو هم ميگرفتم كه مال تويوتا بود واقعا اذيتم ميكرد بعد از چند وقت.روراست باشم كسايي ميرن سراغ اين ماشينا كه يا عقده ي شاسي بلند دارن و ميخوان پز بدن يا اينكه ماشين باز هستن.چون اين ماشين سواري و كيفيت سواري و هندلينگ و فرمان پذيري يه سدان رو بهم نميده بعدشم با اين ماشين يه خاكي هم نميتونم برم چه برسه به افرود كه من عاشقشم و هفته اي يك بار بايد برم!!!!پس واقعا دليلي نداشت برم سمت اس يو وي چون بعد از چند وقت خسته ام ميكرد.رفتم سراغ كمري و اريون كه واقعا عالي بودن.ولي خب ميتونستم يه كمري ۲۰۱۳ فول رو هم با ۱۳۵ تومن راحت بردارم و بقيشو هم يه رونيز بگيرم براي عشق و حال.يا حتي يه اريون ۲۰۱۰ يا ۲۰۱۱ كه سواري كاملا مشابهي داشت با مدل هاي بالا تر.پس كلا بين كمري و اريون مونده بودم.تا اينكه نشستم پشت يه اريون و وقتي مقايسه كردم با كمري ديدم واااااااااييييييي…چيو من ميخواستم از دست بدم!!!!!!!!!!!!!واقعا عااااليه اين ماشين.نيش گاز بدي سرعتت ۲۰۰ كيلومتر هست.اصن صداي موتور ۶ سيلندر هم يه چيز ديگست.خب پس موندم بين اريون زير ۲۰۱۲ و مدل هاي بالاي۲۰۱۲٫ولي فكرشو كردم ديدم من لاقل ۵ سال به اميد خدا ميخوام اين ماشين رو نگه دارم.الانم كه سال ۲۰۱۶ هستيم و همينجوريش ماشين ۵ سال پيشو ميخوام بخرم چه برسه به وقتي كه بخوام بفروشمش.پس رفتم سراغ مدل به روز ترش يعني ۲۰۱۳ كه عين ماشين نو و صفر ميمونه.مخصوصا اينكه تويوتا تا ۳۰۰ هزار كيلومتر هم حتي مثل ماشين نو هست.و رفتم يه دونه گرند عمان ۲۰۱۳ با ۳۰ هزار كاركرد رو خريدم ۱۷۵ تومن!!!!! البته ماشين تهران هست و فقط از راه دور با وساطت و كمك يكي از دوستان تستش كردم و قول نامه اش كردم و اين هفته ميرم كه هزار كيلومتر باهاش رانندگي كنم و بيارمش اينجا.و ميدونم كه بهترين انتخاب رو كردم.و پشيمون نميشم.اين ديدگاه رو ميخواستم به هم وطنانم بگم.و بگم كه با تجربه اي كه توي اين چندين سال از ماشين هاي مختلف داشتم براي نگه داري چه ماشيني رو در صورتي كه مصرف كننده باشيد ميتونيد انتخاب كنيد.يه كمكي خواستم بكنم به اونايي كه حتي تا ۱۲۰ ميليون پول دارن و موندن چي بگيرن.اين ديدگاه ميتونه كمكشون كنه.اگر اريون تمييز ديديد دريغ نكنيد.اين چرت و پرت ها رو هم نگيد كه ((مگه چقدر قدرت ميتونه راضميون نگه داره)).يا يه سري حرفا كه مثلا ميگن ((مگه چقدر ميخوام به ماشين گاز بدم!)) و ((محدوديت سرعت اتوباناي ايران حداكثر ۱۴۰ هست و من نميتونم از تمام توانايي ماشين استفاده كنم)) و ((قدرت تا ۱۷۰ اسب برام بسه و ميخوام چيكار كنم بيشترشو)) و يه سري از اين حرفا.قدرت و لذت رانندگي هيچ وقت شما رو خسته نميكنه بلكه اون آپشن و خرج ماشين هست كه ديوونتون ميكنه.شما يه بار سواري يه ماشين ۶ سيلندر بشيد مثل اريون ديگه از اين چرت و پرتا نميگيد.اين بود ديدگاه من باشد تا شايد به كسي توسط من و اين سايت كمك شده باشه.با تشكر

  19. کیان گفت:

    بابا به خدا کولاک کردید همه چی عالی توپ حرف نداشت،خیلی جذابه تمامی فیلم ها فقط یه مشکلی هست اونم اینه که کم فعالیت هستید که اگه اونم رفع بشه به قطعیت بهترین سایت بررسی خودرو در کشور خواهید بود من هرروز سایتو بررسی میکنم و همیشه لحظه شماری میکنم که فیلم جدید آپلود کنید فیلم هاتون تک لنگه نداره آرزوی موفقیت میکنم واسه همه عواملتون که خیلی زحمت میکشند پیروز و سربلند باشید.

  20. پیمان ام ای گفت:

    واقعا عالی بود. دمتون گرم

  21. امین گفت:

    با سلام. حالا شد. تموم این قسمت های اسب بخار یه طرف، بررسی کمری یه طرف. میخواستم بخرم ولی واقعا یه منبع معقول و بی طرف سراغ نداشتم. ایول دمتون گرم

  22. حامد گفت:

    سلام
    خسته نباشید
    پیشرفت خیلی محسوسی نسبت به قسمتهای قبلی داشتید. واقعا دستتون دردنکنه. فیلم برداریتون عالی بود این دفعه.
    فقط یک نکته عرض کنم خدمتتون. قسمتهایی که خارج از خودرو ضبط میشه کمی صدابرداری ضعیف میشه!
    موفق باشید

  23. حمید گفت:

    ایول دارین
    فقط حداقل هفته ای یک ویدئو بذارین دیگه نه ماهی یک بار

  24. آرین سمیعی گفت:

    واقعا برنامه هاتون مفیده. من هر روز ۴بار سر میزنم سایتتون ببینم ویدیو جدید گذاشتین یا نه.بررسی ها عالی.فقط ماشینایی که در حد خریدمردمه رو بیشتر بررسی کنید تاBMW اینا.مگه چند درصد مردم bmwسوارن؟؟لطفا تا بازه۲۰۰بیشتر رو بررسی نکین.اگه امکانشم هست مقایسه ای کامل بین محصولات کیا وهیوندای بزارید.مثلا اسپورتیج و ix35اینا که تو خیابونا پره بهتره بررسی کنین. تازه پرادو ۲۰۰۷هم میشه با اینا مقایسه کرد چون الان هم قیمتن.بازار دست دوم رو اصلا بررسی نمیکنین.

  25. سید گفت:

    سلام.
    آقا دمتون گرم.
    عالی بود.
    لطفا رو ماشینای چینی زیر ۱۰۰ میلیون بیشتر مانور بدید

  26. مجتبی گفت:

    سلام
    من طرفدار تویوتا و به خصوص کمری و آریونم و البته فیلم در حال دانلوده و ندیدم هنوز، خواستم بابت فیلمهای قبلی و مطالب سایت ازتون تشکر کنم چون بطور مداوم در حال پیشرفت هستید و کیفیت کارتون داره بالا میره( بررسی تویوتا هم از نظرات مشخصه بهتر از فیلمهای قبلی هست)، مثل تویوتا به کیفیت اهمیت بدید.
    موفق باشید.

  27. محمد رمضان زاده گفت:

    سلام خسته نباشید عالی بود انشاالله هر روز شاهد پیشرفت بیشترتون باشیم

  28. سید گفت:

    فقط خواهشی ک دارم ازتون اینه ک موقعی ک عزیزان دارن صحبت میکنن و تست میکنن آهنگ پس زمینه نذارید.اونم با صدای بلند،واقعا آزار دهندس.چندین بار گفتم.

  29. روزبه گفت:

    سلام خسته نباشيد ، واقعاً اولين سايتي هستين كه خودرو هارو كامل و به صورت ويديويي و البته بي طرف بررسي ميكنين ، واقعاً دستتون درد نكنه

  30. هاشم گفت:

    باتشکر از تستهای خوبتون .تو بعضی از منابع کمری ۲۰۱۱ رو با موتور ۲٫۵ لیتر زده ایا درسته متشکرم

  31. علیرضا گفت:

    با سلام و خسته نباشید
    بهترین بررسی ها در ایران رو انجام میدید واقعا
    پیشنهاد میدم برای بیشتر دیده شدن ویدیوهاتون اونهارو در سایت های پر بازدید مث پدال یا کار بزارید تا مخاطب بیشتری داشته باشید و به افراد بیشتری کمک کنید
    نکته دوم اینکه یکی دو قسمت یه دوبین از پشت ماشین جلو رو نشون میداد که عالی بود
    مثلا توی این بررسی اصلا جلو داشبورد و نشون ندادید
    اما به شخصه واقعا دلم سوخت کمری فیس لیفت هیبریدو نیاوردید
    دلیلشو گفتین،ولی خوب حالا میاوردین،اینم مث اریون که نمیاد دیگه
    یه نکته که امیدوارم به خود حسین و مهدی برسه
    همه ماشینارو میگید نرمه،خو نمیشه که!اگه اپتیما نرمه پس ماکسیما چیه?!!! مهم سواریه،یکم به سواری بیشتر برسید
    در کل،باید بگم واقعا عالی اید،حال کردم با ویدیو هاتون،
    مهم اینه که مخاطب و سر برنامه نگه میدارید و وقتی تموم میشه همه میگن عه!چرا تموم شد!
    این ینی خیلی خوب حس خودتونو منتقل کردید
    دمتون گرم

  32. محمد گفت:

    سلام خسته نباشید بابت برنامه زیباتون ای کاش می گفتین من خودم یه کمری glx سفید ۲۰۱۴ داشتم میاوردم برای برنامه . یه سوال داشتم باتوجه به برنامه اریون من اون کاری که مربوط به خاموش شدن esp میشد رو انجام دادم اما نشد . خود ماشین هم دکمه esp نداره لطفا کمکم کنید برای خاموش کردن esp ماشینم ؟ . یهسوال دیگه داشتم بین بنز c200 و بی ام و ۵۳۰ یا ۳۳۰ کدومشون کم اصطحلاک تره کدوم از این ۲ تا برنم ؟ چون من هر وقت تعمیرگاه رفتم این ۲ تا رو همیشه می بینم. خیلی ممنون اگه راهنمایی کنین

  33. علیرضا گفت:

    سلام.
    برنامه بسیار خوبی دارید ولی جا برای بهتر شدن و پیشرفت هنوز است ولی این رو با اطمینان بگم از مشابه های ایرانی بسیار بسیار بهتر هستید.
    چند مورد به ذهنم رسید که عرض می کنم:
    ۱-لطفا بازه ی زمانی مشخصی رو برای انتشار برنامه در نظر بگیرید.
    ۲-نظر تعمیرکار ها رو هم در برسی ماشین بپرسید خوبه به نظرم چون صاحبان ماشین معمولا جهت دار صحبت می کنند منظورم مثلا مصاحبه با تعمیرکار هاست برای جویا شدن نظر اون ها در مورد خودرو.
    ۳-آهنگ پس زمینه کمی بلنده بهتره کمی کمرنگ ترش کنید (صدا کم تر بشه) یا موسیقی مناسب تری پیدا کنید.
    ۴-وضعیت قطعات و لوازم یدکی و همچنین قیمت آن ها رو بهتره اعلام بکنید نظیر آن چیزی که در برسی MG انجام دادید.
    ۵-سایتتون خیلی خوبه ولی اگر یک قسمتی به اون اضافه می شد که افرادی که خودروی خاصی رو دارند بیان و نظرشون رو اعلام کنند و یا نقد و برسی از خودروشون بزارن خوب میشه اضافه کردن یک فروم هم بدنیست.
    در ادامه جا داره عرض کنم فیلمبرداریتون بسیار زیباتر و حرفه ای تر شده بود واقعا جای احسنت داره.
    در کل برنامه ی بسیار خوبی دارید.
    جا داره از زحمات شما عزیزان تشکر کنم.
    انشالله موفق و سربلند باشید.

    • سلام. ممنون بابت پیشنهاداتتون، میتونید از صفحه زیر برای همکاری با اسب بخار اقدام نمایید تا بجای اینکه نظرتون رو به صورت متنی و برای بنده بنویسید به صورت تصویری برای همه مخاطبان قرار بدیم!

  34. محسن گفت:

    درود وسلام –سپاس بابت بررسی های بسیار خوب وعالی شما مطمنا کسی که قصد خرید خودرو را داشته باشه بهترین منبع برا شناخت خودرو بررسی های شما می باشد—-محاسن برنامه شما از دیدگاه من ۱–صراحت ورک گویی در بررسی خودروهاوعدم محافظه کاری طوری که معایب ومحاسن خودرو را شفاف وصریح بیان می کنید –در بعضی سایت های دیگر متاسفانه محافظه کاری بسیار دیده میشه وبسیاری از معایب خودرو با جمله سلیقه ای بودن پنهان میشه وهمه چیز با خوبی وخوشی تموم میشه ***** ودر نهایت بیننده متوجه نمیشه که خودرو خوبه یا بد هست ۲– وجود حالت طنز در برنامه که جذابیت برنامه را دو چندان کرده——۳– دو نفره بودن اجرای برنامه
    البته پیشنهاداتی هم دارم ۱–راجع به خصوصیاتی چون کیفیت سواری وهندلینگ وراحتی وارامش کابین خصوصا در رانندگی های طولانی وتجربه رانندگی که صرفا با رانندگی به دست میاد بیشتر بحث کنید۲—برای فهم بهتر تفاوت خصوصیات خودرو مقایسه بین خودروهای هم رده قدرت موتور وقیمتی فراموش نشود—–۳—پیشگام در بررسی فناوریهای نوین خودرو باشید مثلا کمری هیبرید رو حتما بررسی کنید یا خودروهای برقی —–

    • سلام. ممنون از لطفتون به برنامه. تمام پیشنهاداتی که ذکر فرمودید رعایت شده که! همیشه درباره راحتی اتاق صحبت میشه، اکثر ویدیو ها به صورت مقایسه چند خودرو بوده، خودروی i8 هم بهترین نمونه خودروی هیبریدی بوده!

  35. سعید گفت:

    تشکر از زحماتتون. یک گلایه ای که داشتم اینه که بررسی هاتون فقط محدود به خودروهای وارداتی آزاده.
    خودروهای وارداتی زیر ۲۵۰۰ اکثرشون ارزش دادن این همه پول رو ندارن. چون جون ندارن.
    لااقل یه ماشین از سری وارداتی های سال های قبل رو بررسی کنید.
    مخصوصا بررسی تویوتا لندکروزر یا پرادو که به میزان زیاد در کشور یافت میشه خیلی میتونه مفید باشه.
    لطفا رسیدگی کنید. با تشکر …

  36. مازیار گفت:

    با سلام و تشکر بابت برنامه خوبتون و تشکر ویژه بخاطر شیوه جدید ضبط برنامه و تغییرات آن. میخواستم این انتقاد رو بکنم که هم در این قسمت و هم در قسمت های قبلی صدابرداری از کیفیت مطلوب برخوردار نبود و بعضی از توضیحات کارشناسان واضح نبود بخصوص صحبت های آقای مهندس دلاور

  37. محمد علی گفت:

    سلام به همه دوستان
    از تست های خوب آقای تفضلی و دلاور خیلی ممنونم عالیه به روز و با خودرو های موجود در بازار و پرطرفدار

  38. حسین گفت:

    سلام خسته نباشید واقعا این برنامه بهترین برنامه تون بود. من تمام مقاله ها و فیلم های سایتتون رو دیدم. سایت شما و خودروبانک بهترین سایت های تست خورواند. لطفا مقاله ای در مورد این که چگونه بفهمیم اپشن های یک خودرو فابریک بوده یا نه بگذارید . از موقعی که تو این فیلم این را گفتید ذهنم را مشغول کرده البته این نکته رو می دانستم ام راه تشخیصش رو لطفا بگید خواهش خواهش خواهش مکینم چون توی خرید خودرو مطلب مهمی است با تشکر

  39. امیر گفت:

    سلام لذت بردم خسته نباشید روز به روز بهتر میشید تشکر

  40. پیمان گفت:

    واقعا عالی بود خیلی وقتع منتظر این ماشین بودم و ممنون

  41. محمد گفت:

    سلام و ممنون بابت گزارشتون
    ولی همیشه در مورد ماشینای خارجی بوده ، لطفا در باره ماشینای داخلی مثلا پارس ک الان ۳ نوع موتور داره ی بررسی بزارید یا دینا یا ال ۹۰ ….که کمکی بکنید در انتخاب بهترین گزینه !!!!!
    لطفااااا
    مرسی

  42. نیما گفت:

    دمتوون گرم….خیلی وقت بود منتطرش بوودم…
    ولی خداییش ای ژاپنیا هرچقدر از لحاظ کیفیت دارن بهتر میشن از لحاظ طراحی ظاهری روز به روز عقب تر میرن ! تیبا از این ۲۰۱۳ کمری خوشگلتره انصافا ! :))))))))))

  43. فرشید گفت:

    باسلامو خسته نباشید خدمت عزیزان
    واقعا کارتون عالی مخصوصا تواین ویدیو دیگه ترکوندید من از همون اول کارای شما رو دنبال میکنم
    میخواستم بدونم فصل دوم برنامتون که تواین ویدیو ذکر شد کی استارت میخوره ؟
    من به شخصه منتظر ویدیو های بعدیتون هستم.در ضمن پیشرفتتون عالی بوده تو این مدت

  44. علی حسینی گفت:

    سلام خیلی ببخشید چنتا سوال دارم
    ۱٫ اگه یه روحانی خواست یه ماشین بین ۱۱۰ تا ۱۲۵ بخره شما چه ماشینی رو پیشنهاد میکنید ( ظاهر و اپشن خیلی مهم نیست و براش مهم کیفیته و هر چه ساده تر باشه بهتره )
    ۲٫ بین تویوتا کرولا و رنو فلوینس کدوم ساده تر و با کیفیت تره ؟
    ۳٫ رنو فلوینس با این قیمت ارزش خرید داره ؟؟
    ۴٫ اگه یکم صبرکنیم امکان داره قیمت ماشین بیاد پایین؟ ینی ارزش صبرکردن داره ؟؟؟
    خیلی ممنون …

  45. نيما گفت:

    من متوجه نشدم
    الان كه كمري هيبريد و معمولي ٢٠١٥ خيلي زياده چطور شما پيدا نكرديد؟

    • نیما جان تیم اسب بخار وابسته به هیچ شرکت و نهادی نیست. برای تهیه خودرو یا از طرف دوستان و یا از بازدیدکنندگان و عزیزانی که از طریق صفحه ارسال خودرو با ما ارتباط بر قرار کرده اند استفاده میکنیم. توی خیابون هم نمیشه جلوی کسی رو بگیریم که!

  46. مسعود گفت:

    با سلام.
    یه کلام واقعا عالی:-)
    مخصوصا و مخصوصا که نظرات کاربران عزیز رو هم میخونین.
    بازم ممنون.
    از طرف خودم و جمعی از دوستان از تبریز.

    • سلام بر شما و همه عزیزان تبریزی. ممنون از لطفتون به برنامه. بعد از ۳ سال وبمستری اگر یه چیز یاد گرفته باشم احترام به بازدیدکننده های عزیزه.

  47. فرید گفت:

    سلام.مثل همیشه عالی بود مخصوصا تیکه هایی که در مورد آلودگی هوا انداختید خیلی پر مغز بود ولی دو تا انتقاد داشتم یکی اینکه به نظرم بررسی ها مثل قبل زیاد عمقی نبود مثلا مقایسه تست شتاب نشد یا ایراد ها و محاسن دقیق ذکر نشد فقط کلی صحبت شد که کیفیت عالیه و آپشن نداره و انتقاد دوم اینه که اگر در مورد ظاهر ماشین که سلیقه ای هست و خودمون هم میتونیم تو خیابون ببینیم نظر ندید بهتره مثلا من خودم داشتم به خودم فشار می آوردم که با قیافه اش کنار بیام و بخرم که تا حسین آقا گفت ظاهرش مثل مریضی هست که فلان…منم زده شدم حالا موندم چه کنم…
    انتقاد کردم ناراحت نشیدااا…چون دوستتون دارم

  48. محمد گفت:

    سلام
    همه چيز عالي بود و واقعا پيشرفت رو تو برنامه هاتون ميشه احساس كرد.
    تنها ابرادي كه ميشد به اين قسمت گرفت بحث راحتي ماشين ها بود.
    مهمترين نكته كمري نرمي و راحتي اين ماشين هست. كاش ميگفتين اين سه نسخه از نظر نرمي و راحتي و كم صدا بودن چه مقدار با هم تفاوت دارن.
    ١. براي مثال من شنيدم كمري ٢٠٠٦ از ٢٠٠٧ همينطور ٢٠٠٧ از ٢٠١٢ تعليق نرم تري داره ميخواستم تو اين كليپ همينو متوجه بشم كه اشاره اي نشد.
    ٢. تر نسخه هاي جديدتر انتقال صدا به كابين چقدر كمتر شد؟

    كاش اينقدر كه در مورد آپشن و طراحي صحبت كردين كه همه رو از عكس و مشخصات ماشين ميشه فهميد؛ در مورد مسائلي صحبت ميكردين كه كسايي كه سوار نشدن متوجه بشن اون حس رو بهشون منتقل كنيد. دقيقا مثل مقايسه راوفور و سانتافه كه بهترين مقايستون بود. (براي من هميشه سوال بود كدوم نرم تر هستند كه نتيجه نرمي نسبي سانتافه بود.)

  49. مهدی گفت:

    حرفه ای بود ولی میشه یکم علمیتر استناد کرد
    موفق باشید

  50. محمد گفت:

    حالا نگفتين بين اين سه نسل نرمي خودرو چقدر متفاوته؟
    ٢٠١٣ از ٢٠٠٧ نرم تره؟

  51. حسين گفت:

    عاااااااالي بود مرسي.واقعا خيلي بهتر شده برنامه تون. اگه ميشه آزرا ۲۰۱۱ و كمري LE و كرولا ۲۰۱۳ XLI رو هم مورد برسي قرار بديد. ممنون.

  52. محسن گفت:

    با عرض سلام و خسته نباشید
    چرا مورانو نیو و موهاوی رو تست نمیکنین
    اقای تفضلی شما که عشق ماشین ژاپنی هست مورانو رو تست کن
    خیلی ممنون از لطفتون

  53. س.ع.ح گفت:

    میگم بر خلاف نظر عزیزان به نظر من تویوتا کمری خیلی جذابه و ابهت خیلی خاصی داره و با این که خط و خطوط زیادی نداره اما همین سادگيش و خطوط شکستش عضلانیش کرده و نسل ۲۰۱۴ از ۲۰۰۹ خیلی قشنگ تره و مخصوصا مدل ۲۰۱۵ با کیت بدنه فوق العاده اس …..
    خیلی ممنون امید وارم اگه تونستيد و فرصت کردید کمری ۲۰۱۶ هیبرید رو هم یه برسيش بکنید
    مممممنننننننووووووننن ……. ?

  54. آریا گفت:

    خسته نباشید عالی بود

  55. حسام گفت:

    سلام
    خیلی،خیلی ممنون وسپاس گذارم .خیلی عالی بود .

  56. يوسف گفت:

    عالي بود ممنون فقط من خودم مي خوام گرند فول سفارش امريكا بخرم يه مورد تميزشو سراغ دارم ٤ ايربگه فقط موندم گرند بخرم يا كمري ٤ سيلندر فول ولي ميگن سواري كمري گرند لازم به ذكر هست كه الان سوناتا مدل ٢٠٠٩ فول دارم ممنون ميشم راهنماييم كنين با تشكر از زحمات شما عزيزان

  57. يوسف گفت:

    بنده تا اونجا كه تحقيق كردم و از فني كاران بزرگ شنيدم گرند ٦ سيلندر مخصوصا سفارش امريكا سواريش در حد يه ماشين گرون قيمته يعني واقعا حس عجبي به ادم ميده به نظر شما واقعا صحت داره؟

  58. سعید گفت:

    کمری ۲۰۱۰ صفرکیلومتر GLX مشکی ۱۲۵تومن می ارزه؟

  59. يوسف گفت:

    سلام وخسته نباشيد به همه دوستان برنامه اسب بخار بنده به اندازه يك روز گرند ۶ سيلندر روندم ولي به دليل پايين بودن آپشن بعد يه روز ازرا مدل ٢٠١٠ كه واقعا ماشين تميزيه خريدم ولي بايد بگم متاسفانه بدليل سواري عالي گرند الان اواره موندم يعني ازرا رو نمي تونم برونم خداييش اگه از دست شما نظري يا كمكي بر مياد برام بگين بعداز سوار شدن و رانندگي داخل تويوتا گرند ديگه داخل ازرا تو سرعت بال حس امنيت ازم گرفته شده تويوتا واقعا يه چيز ديگست مخصوصا گرند ۶ سيلندر ممنون ميشم راهنماييم كنين چون تصميم به فروش ازرا دارم و ميخوام يه گرند تميز پيدا كنم نظر شما چيه؟

  60. يوسف گفت:

    عزيزان كسي نيست جواب من اواره رو بده؟

  61. محمد گفت:

    آیا کمری معمولی ۲۰۱۶ بهتر یا کمری هیبریدی ۲۰۱۶ و درست است که در سایت باما کمری هیبرید ۲۰۱۵ LX برای فروش نوشته اند ساخت آمریکا به سفارش کانادا؟؟؟اگر اشتباه است پس ساخت کدام کشور است؟؟

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      بستگی داره هیبرید بخواین یا معمولی اما هیبریدی ها به واسطه کم مصرف بودن مورد توجه اند

      کمری هیبربد ساخت کانادا به سفارش امریکا هست

  62. محمد گفت:

    آقای محمد مهدی تفضلی خیلی ممنون از توضیح تان مگر تعرفه خودرو کمری هیبریدی ۴ درصد نمی باشد و قیمت مدل hybrid L 2016 nv در سایت تویوتا اصلی زده ۲۶۷۹۰ دلار که با دلار ۳۵۰۰ قیمت آن حدود ۱۲۰ تا ۱۳۰ میلیون تومان می باشد در حالیکه در نمایندگی آن را ۱۸۵ میلیون می فروشند همین مطلب را سایت ایسنا هم زده پس چرا اینطور است؟؟ این لینک سایت ایسنا
    http://isna.ir/fa/news/94031608915/%DA%AF%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4%DB%8C-70-%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D9%88%D9%86%DB%8C-%DB%8C%DA%A9-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86

    • حسین دلاور گفت:

      اول ببین که توی ایسنا کدوم خبرنگار این مطلب رو نوشته. دوما هزینه واردات فقط تعرفه نیست. سوما قیمتی که شما گذاشتید برای کدوم مدل است و کدوم نوع سفارش سازی رو داره؟

  63. محمد گفت:

    قیمت کمری هیبریدLX ۲۰۱۵ در سایت اصلی تویوتا ۲۶۷۹۰ دلار است که با ۴ درصد تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و حدود ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده و ۱۱ درصد هزینه پلاک، قیمت این خودرو باید چیزی نزدیک به ۱۰۹ میلیون تومان باشد. حتی اگر حاشیه سود ۱۰ درصدی برای وارد کننده در نظر بگیریم نهایت قیمت خودرو باید چیزی در حدود ۱۲۰ میلیون تومان باشد. حال چرا نمایندگی قیمت آن را ۱۷۵ میلیون زده است

  64. محمد گفت:

    آقای حسین دلاور
    با سلام و احترام
    لینک خبر این است http://isna.ir/fa/news/94031608915/%DA%AF%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4%DB%8C-70-%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D9%88%D9%86%DB%8C-%DB%8C%DA%A9-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86 در ضمن در سایت تویوتا http://www.toyota.com/camryhybrid/ قیمت هیبریدی Hybrid XLE 2016 را ۳۰۱۴۰ دلار زده که به محاسبات زیر
    نرخ ارز مرجع بانکی دلار ۳۰۵۰
    ارزش سیف گمرکی خودروبه دلار ۳۰۱۴۰
    هزینه حمل و نقل دریایی به دلار ۷۹۵
    هزینه بیمه حمل دریایی به دلار ۱۵۴٫۶۷۵
    ارزش گمرکی خودرو به دلار ۳۱۰۸۹٫۶۷۵
    ارزش گمرکی خودرو به ریال ۹۴,۸۲۳,۵۰۹
    مبلغ حقوق ورودی ۴,۷۴۱,۱۷۵ نرخ حقوق ورودی ۵%
    مبلغ ارزش افزوده ۸,۹۶۰,۸۲۲ نرخ ارزش افزوده ۹%
    مبلغ هلا ل احمر ۴۷۴,۱۱۸ نرخ هلا ل احمر ۰٫۵%
    مبلغ شماره گذاری ۹,۴۸۲,۳۵۱ نرخ شماره گذاری ۱۰%
    مبلغ ناوگان دریایی خارجی اداره راه و ترابری ۹,۴۸۲,۳۵۱ نرخ ناوگان خارجی ۱۰%
    مبلغ سازمان استاندارد ۷۵۸,۵۸۸ نرخ سازمان استاندارد ۰٫۸%
    خودرو فرسوده تبصره ۱۳ ۲,۵۰۰,۰۰۰
    هزینه حمل و نقل زمینی با تریلی ۱,۰۰۰,۰۰۰
    هزینه حمل و نقل دریایی با کشتی ۲,۰۰۰,۰۰۰
    هزینه اداری ثبت گمرکی ۲۵,۰۰۰
    هزینه عوارض خروج از گمرک ۲۵۰,۰۰۰
    هزینه حق العمل کار ۱,۰۰۰,۰۰۰
    هزینه بیمه حمل زمینی ۹۰۰,۰۰۰
    هزینه انبار داری ۸۰۰,۰۰۰
    جمع کل ۴۲,۳۷۴,۴۰۴
    قیمت خودرو به دلار ۳۰۱۴۰ * ۳۴۹۰ ۱۰۵,۱۸۸,۰۰۰
    قیمت نهایی خودرو ۱۴۷,۵۶۲,۴۰۴ در می ایددر صورتیکه در بازارقیمت ۱۸۵ تا ۱۹۰ می باشد

    • حسین دلاور گفت:

      خب دقیقا اشتباه اینجاست؟ کمری هیبرید از کجا وارد میشه و با چه قیمتی؟ تحقیق کنید! و بعدش حق گارانتی رو هم حساب کنید

  65. رضا گفت:

    با سلام و خسته نباشید خواهشمندم به سوالات من جواب دهید
    ۱-آیا اگر موتور برقی یا باطری کمری هیبریدی LE 2015 خراب بشود در ایران توانایی تعمیر آن را دارند یا خیر؟
    ۲- آیا کمری کشش وقدرت حرکت در گردنه های مرتفع ایران را دارد و به اصطلاح کم نمی آورد؟

  66. پدرام گفت:

    ممنون .
    با این همه تلاش ای کاش یک کانال در آپارات به نام خودتون تشکیل بدید

  67. علی گفت:

    بسیار عالی بود ممنون به تلاشتون ادامه بدید

  68. علی گفت:

    سلام. بابا سبک بررسی تون عالیه! خدا قوت

  69. فریبرز گفت:

    سلام اقای تفضلی عزیز
    دوتا سوال داشتم که ایا کمری گرند esp داره؟؟؟؟ داخل فیلم که اشاره ای نکردین!!!
    من چند روز پیش یه کمری گرند اومد دستم هر کاری کردم که تیکاف کنه نکرد(به نظر من بهترین نکته کمری گرند خیلی خیلی بی صدا بودن موتور هسته برعکس بقیه ماشینای ۶ سیلندر شما خودتون هم که خیلی تجربه کردین میدونین)
    اگه esp داره چطور خاموشش کنیم؟؟؟؟ برای اینده شاید به کار اومد
    سوال اخر(مهم ترین سوال):
    به نظر شما ماکسیما برای خرید بهتره یا کمری گرند؟؟(اسمی از ماشین ۴ سیلندر و کره نیارین)
    با ۸۴+۱ میلیون!!!! میشه ماکسیما مدل ۲۰۱۰ (۱۳۸۹) یا گرند مدل ۲۰۰۶ خرید هردو تمیز دست مصرف کننده هسته
    جواب فراموش نشه
    با تشکر

  70. مهدی خسروی گفت:

    سلام
    با عرض خسته نباشید به تیم گل اسب بخار
    یه تجربه ۸ ساله از تویوتا کمری
    مدل ماشین من
    camry se 2007 بود
    مصرف بنزینش توی جاده شمال و بار خیلی زیاد و چهار نفر سرنشین حدود پنج و نیم بود
    الان ویتارا داریم مسافتی که با کمری دو باک میرفتیم رو الان با سوزوکی ۴ باک میریم
    کمری se یا همون sport edition از نظر موتوری فرقی نداره
    ولی اگه کارخانه ای اس ای باشه کمکاش کوتاه تره و واسه همین همه جا گیر میکنه
    از نظر فنی هیچ مشکلی نداشت توی ۸ سالی که بد جور ازش کار کشیدم
    کاری که مهدی تفضلی با اریون میکرد رو من با کمری انجام میدادم و درگ و دیریفت عربی و …
    و آخ نگفت
    تا اینکه روغن گیر بکس غیر از چیزی که نمایندگی میریخت ریختم و گیربکسشو خراب کردم که هزینه ش ۱۶ تومن بود
    سعی کنید کمتر از حالت دستی گیربکس اتو استفاده کنید
    دنده رو خنگ میکنه
    ولی واسه شتاب اولیه بهتر با گاز ترمز صفر تا صد رو مثل زانتیا پر میکنه اما توی جاده هیولایی است که هیچ چهار سیلندری به پاش نمیرسه
    کل کل سرعت باهاش نذارید چون محدودیت سرعت داره و بیشتر از ۲۱۵ نمیره ولی تو اون سرعت دورش رو ۵ که یعنی میتونه تا۲۴۰هم پر کنه
    نکته دیگه
    من از کروزش خیلی خیلی استفاده کردم و باعث شد این اواخر خراب بشه
    سعی نکنید دی لایت یا هر وسیله دیگه برقی رو بهش اضافه کنید چون تاثیر منفی میذاره
    کمری جی ال و جی ال ایکس یکی از نرم ترین ماشینای بازاره با طوری که از رانندگی و مسافرت باهاش لذت میبرید اما اس ای یکم خشکه ولی بازم نسبت به سوناتا و اپتیما نرم تره
    هزینه نگه داریش به نسبت مناسب بود
    روغن گیر بکس،روغن موتور ،فیلتر روغن ، فیلتر بنزین ،لنت جلو،شستشو انژکتور حدود یک میلیون هفتصد شد
    ولی خب تا نهایت کارکرد میشه ازش کار کشید و نگران چیزی نبود

    چیز دیگه ای به ذهنم نمیرسه ولی امیدوارم کمکی کرده باشم
    ممنون از تیم اسب بخار و به خصوص مهدی جان تفضلی گل که توی ژاپنی ها با هم همسلیقه ایم

  71. مهدی خسروی گفت:

    یه پیشنهاد علی اقای گل
    لطف کنید یه تالار گفتگو یا یه همچین چیزی درست کنید که تجربیاتمون رو اونجا بنویسیم
    فک کنم اینطور خیلی خوب باشه که نظرات دیگرانم بشنویم
    الان من به طور شدیدی بین مزدا ۳ و میتسوبیشی asx موندم و واقعا نیاز دارم نظرات دارندگانشونو بخونم
    ممنونم علی جان

  72. مهدی خسروی گفت:

    در جواب دوست گلمون که پرسیدن تویوتا کمری گرند espنداره
    تیک اف نکردنشم که یکم گاز و ترمز رو با هم بگیری و بعد ترمز ول کنی تیک اف میزنه
    واسه خرید باید ببینی استفاده ت چیه
    اگه راحتی و ارامش میخوای تویوتا
    اگه میخوای اسپرت باشه ماشینت (البته اگه نخسه دنده ای باشه ) نیسان ماکسیما
    ولی اگه شتاب قابل قبول و راحتی و کم خرج و کم استهلاک میخوای کمری های چهار سیلندر چه اتاق قدیم چه اتاق ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰
    مدل ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ قطعا اون حس قدرت رو بهت میده و فکر نکنم اگه سوار شی دیگه پیاده شی

  73. مسعود گفت:

    با سلام.. حسین آقا. شما تو ویدئو گفتید طراحی کمری مدل ۲۰۱۰ جالب نیست طراحی نداره.. این مدل.. وقتی وارد بازار شد.. همه خودرو نویسان.. این طراحی رو تحسین کردن.. و یکی از دلایل اصلی پر فروش شدنش بخاطر طراحیشه.. بعد شما این طراحی رو با طراحی سوناتا مقایسه میکنید.. عجب واقعا..

  74. محمد گفت:

    اقاي تفضلي نگفتي كدوم نرمتره؟

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.