گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
نیسان
آرین موتور
کارمانیا
تست و بررسی Jac S5 automatic / جک اس ۵ اتوماتیک

تست و بررسی Jac S5 automatic / جک اس 5 اتوماتیک
در قسمت پنجم از فصل دوم اسب بخار، شما را به تماشا تست و بررسی جک اس ۵ اتوماتیک دعوت می کنیم. خودرویی که این روزها به عنوان کراس اوور محبوب چینی که در بازار ایران از محبوبیت خاصی برخوردار است.
چیزی که S5 اتوماتیک را جذاب کرده است و رقابت را برای سایر خودروهای کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان سخت می کند، امکاناتی است که در کابین این خودرو کراس اوور چینی دیده می شود.
همچنین میتوانید اولین تست بلند مدت جک S5 اتوماتیک را از سایت اسب بخار مشاهده نمایید.
برای مطالعه بیشتر درباره سیستم گیربکس دوکلاچه میتوانید مقاله گیربکس دو کلاچه چیست را به همراه ویدیو مشاهده نمایید

زمان ارسال پست: ۱۵ تیر ۱۳۹۵ | ۸:۵۸ ب.ظ | دسته بندی: فصل دوم, ویدیو ها | تگ ها: ، ،

345 Responses to “تست و بررسی Jac S5 automatic / جک اس ۵ اتوماتیک”

  1. مهدی گفت:

    ایووووووووووووووووووول

  2. آرش -2000 گفت:

    مرسی دست شما درد نکنه و خسته نباشید .الان دارم دانلود میکنم تا بتونم راحت تمتشا کنم .

  3. سیئون گفت:

    من دارم‌دانلود میکنم

  4. مرتضی گفت:

    سلام
    ممنون از زحماتتون
    کاش یه مقایسه ای هم بین این ماشین و هم رده های چینیش مثل تیگو ۵ و بی وای دی اس ۶ انجام بدید

  5. علی گفت:

    با سلام اقا مهدی حسین اقا کارتون فوق العاده هست وا قعا خسته نباشین

  6. محمدجواد گفت:

    سلام
    ببخشيد روش كار با گيربكس دوكلاچه چطوريه ؟

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      تفاوتي با بقيه گيربكس هاي اتوماتيك نداره، براي اطلاعات بيشتر به بخش مقالات علمي سر يزنيد

  7. محمد گفت:

    با سلام و تشکر از زحمات شما
    لطفا در مورد ایمنی خودروها، هم صحبت بفرمائید چون یکی از مهمترین فاکتورها برای خرید خودرو می باشد. و اینکه در مورد آفرود، خودروها را بیشتر محک بزنید.
    سپاسگزارم

  8. اميد گفت:

    سلام ممنون از زحماتتون اقا اين پانزده روز يه فيلم سر جأشه ؟ ❤️

  9. حمیدرضا و احمدرضا گفت:

    سلام
    مثل همیشه عالی…??

  10. حسین گفت:

    عالی و حرفه ای. دستتون درد نکنه.

  11. محمد گفت:

    سلام خسته نباشین
    ازتون خواهش میکنم داستر هم ببینین.شما اصلا این ماشینو چه در بازه زیر ۱۰۰ وچه در بازه بالای ۱۰۰ نمیبینین.

    • حسین دلاور گفت:

      سلام. داستر خودروی قدیمی هست در بازار جهانی و ما منتظر نسخه دو دیفرانسیل سری جدیدش برای بررسی هستیم.

  12. سینا گفت:

    من این خودرو ثبت نام کردم و خیلی منتظر این بررسی بودم اولا خیلی ممنون دوما یکی از چیزایی که خیلی برام مهمه سیستم تعلیق خودرو و نرمیه اونه که توضیح دادین ولی کم بود اگه میشه بگین نرمیه خودرو در چه حد بود ممنون

  13. محمد رضا گفت:

    مثل همیشه عالی
    دستتون درد نکنه خیلی خوب با آرزوی پیشرفت و موفقیت
    ?????????

  14. محمد رضا گفت:

    مثل همیشه عالی
    دستتون درد نکنه خیلی خوب با آرزوی پیشرفت و موفقیت
    ????????

  15. مهدی گفت:

    سلام . خیلی ممنون واقعا ویدیوی عالی ای بود و ماشین هم بسیار خوب . ممنون از شما .

  16. احسان جاودانی گفت:

    همین که این قدر علاقه مند هستید و میایید خیلی ها رو خوشحال میکنید جای بسیار تشکر داره …دمتون گرم،لبتون خندون،خدا پشت پنهاتون

  17. علی گفت:

    آقا کی بود sms داد؟?
    ایول ۸۲۰ که با ۸.۵ امتیاز در مقابل ۸ امتیاز جک اس ۵ از دید اسب بخار پرچمداره هنوز???
    خسته نباشین عالی بود.

  18. حمید موسوی گفت:

    سلام به شما دوستان عزیز اسب بخار.
    این مژده رو بتون بدم که خیلی خووووووب خودتون رو ثبت کردید بین ماشین بازا
    واقعا خسته نباشید بتون میگم.
    در مورد جک s5 باید بگم اگه کسی بخواد ۹۰ میلیون تومن هزینه کند مزدا۳ میخره که اصن قابل مقایسه با این ماشین نیست

    و براتون یه پیشنهاد دارم. سمند توربو-دنا و… ماشینای زیر ۵۰ میلیون رو خواهشا بیشتر بررسی کنید چون قشر اکثریت ایران توان خرید ماشین زیر ۵۰ تومن رو دارد.در کنار ماشین های لوکس ماشین های زیر ۵۰ تومن هم بیشتر بررسی کنید.
    بازم خداقوت میگم کارتون عالیه خواهشا ادامه بدید

  19. کمال گفت:

    با سلام و خسته نباشید، آقا من فکر می کنم کمی فیلم ها زیادی طولانی هستن.

  20. میثم گفت:

    سلام .
    واقعا هم عیدتون پیشاپیش مبارک و هم خسته نباشین .
    ایشالا میگن ویدیو بعدی اچ سی کراس ایران خودروست و اونم خیلی مورد استقبال واقع شده .
    مکان فیلم برداری کجا بود از جک؟
    یاعلی .

  21. علی جون گفت:

    سلام خسته نباشید
    به جای آهنگ اخبار بهتر نیست موقع شتاب گیری صدای موتور و اگزوز خودرو رو بشنویم؟؟؟؟؟؟

  22. (: گفت:

    جای خالی شوخیای همیشگیتون کاملا حس میشد…
    برنامتون خیلی خشک بود..
    خییییییلی
    علی الخصوص مهدی تفضلی…قشنگ معلوم بود به زور آورده بودینش جک رو تست کنه…خوشش نمیومد از ماشین

  23. مهدی گفت:

    خوب بود ولی کاش توضیح داده میشد که صفر تا صد تو دشت لار با اون ارتفاع و ماشینی که ۶۰۰ تا کار کرده خیلی قابل استناد نیست

  24. سعید گفت:

    آقا خدا قوت بسیار عالی بود

  25. محمد گفت:

    با سلام و عرض خسته نباشید وبا تشکر از شفاف سازی این خودرو و امیدوارم در خودرو های بعدی موفق باشید. موفق و پیروز.

  26. مهدی..... گفت:

    خوب بود
    ممنون
    خسته نباشید
    فقط اون شوخی های همیشگتون چرا نبود؟
    انتظار داشتم مثه بررسی چانگان باشه
    راستی لوکیشن فیلمبرداریتونم و اون تیکه هایی که به تیوولی انداختین خوب بود…

  27. احسان گفت:

    تبلیغات واقعا ضعیفه کاملا اتفاقی با سایت آشنا شدم و تو یوتیوب فهمیدم همچین سایتی وجود خارجی داره
    تیم و سایت خیلی خوبی دارید و فکر کنم در بین سایت های رقیب (از لحاظ بررسی ویدئویی) بهتر عمل میکنید مجری هاتون خوب هستند و اطلاعات نسبتا کامل و علمی در کنار شوخ طبعی شون ارائه میدن یعنی مثل آدم آهنی توضیح نمیدن

    ((((خیلی دوست دارم یکی از ماسل های امریکایی رو مورد تست و بررسی قرار بدید))))

    انشالله موفق باشید کار تون عالیه

    • حسین دلاور گفت:

      ممنون از نظرتون. روی تبلیغات حتما کار می کنیم. منتظر بررسی خودروهای آمریکایی هم باشید.

  28. مهدی گفت:

    اقا خیلی برنامتون خشک و خسته کننده شده

  29. علیرضا رسولی گفت:

    عالی بود..خیلی پیشرفت کرده اما ی سری چیزا مثلا سرنشینای عقب..صندوق عقب..سیستم صوتی یا مولتی پلیرش..یکم میتونستید راجع بش صحبت کنید..مثلا از دوکلاجه بودن گیربکس خیلی زمان واسش صرف کردین..ی چیزایی مثل نحوه کار با توربو اینا هم جالب بود..و کیفیت کلا خیلی رفته بالا..ی سری جاها هم میشد فیلم بردار ها و عکاس ها توی صحنه های بررسی نباشن..خسته نباشید.

    • حسین دلاور گفت:

      ممنون از نظرتون. توضیح دادن آپشن مثل خوندن کاتالوگ میمونه. ما توی برنامه امکانات رو با کاربردش نشون میدیم. مثل حرکت در شیب. گفتن اینکه مثلا S5 اتوماتیک پشت سری فعال داره چیزی هست که در کسری از ثانیه شما می تونید از هر سایت خودرویی بخونید.

  30. محمد گفت:

    با سلام وخسته نباشید
    زمان تست شتاب گیری با شروع تست کیلومتر ماشین ۲۵۱ در زمان ۲:۰۳ ثانیه بود ولی در زمان ۱۰:۷۹ ثانیه کیلومتر ماشین ۲۴۸ شد عجیبه؟
    عکس هاش هم گذاشتم
    چرا کیلومتر ماشین پایین اومد؟

    • حسین دلاور گفت:

      فیلم برداری های ما به صورت پلانی انجام میشه و بعدا تدوین میشه. بحث کلک درکار نیست.

  31. محمد گفت:

    ببخشید هر کاری کردم نشد که عکس هاشو بذارم خودتون ببینید

  32. امیر گفت:

    دستتون درد نکنه!!عالی بود!!! اما پسسسسس دنده ای چی!!!!!!!!

  33. علی کرمانی گفت:

    خسته نباشید…بسیار خوب بود…جهت پایین اومدن حجم ویدیو پیشنهاد میکنم تصاویر نمای بیرونی در طول ویدیو کمتر تکرار بشه…البته پیشنهاد ها ناراحت نشین یه وقت!
    عیدتونم مبارک

  34. مصطفی گفت:

    با سلام و نشکر از کار خوبتون
    یک سوال دارم می خواستم بدونم آیا می شود با تغییر و آبدیت نرم افزار گیربکس اون حالت اکونومی که شما فرمودید را به حالت اسپرت تر تبدیل کرد؟

  35. علی دولتی گفت:

    باسلام
    قیمت تمام شده این مدل خودرو ها رو می تونید بذارید تا مردم متوجه بشن که چقدر ارزش واقیش هست
    مرسی از زحماتتون

    • حسین دلاور گفت:

      قیمت تمام شده این ماشین رو ما قبلا توی مطالب اعلام کرده بودیم. سایت های معتبر فروش خودروهای چینی هم قیمت رو به یوآن گذاشتن. همچنین می تونید قیمت این ماشین رو با سایت های فروش کشورهای دیگه مقایسه کنید.

  36. سعید گفت:

    خسته نباشید.عالی بود

  37. سهیل گفت:

    با سلام و تشکر از کار خوبتان
    یک سوال دارم می خواستم بدانم آیا می شود با آبدیت نروم افزار گیربکس اس۵ اتو این گیربکس را از اون حالت اکونومی که شما فرمودید خارج کرد و ماشین را تهاجمی تر کرد توی شتاب اولیه ؟

    • حسین دلاور گفت:

      قطعا میشه. ولی این کار باید توسط یه برنامه نویس ECU و BSI انجام بشه که کار راحتی نیست.

  38. جهانبخس گفت:

    سلام اقای دلاور خدا قوت
    لطفا تست شتاب ۰ تا ۱۰۰ اس۵ را در چه حالتی گرفتین حالت D یا حالت s

  39. ارشيا گفت:

    سلام ممنون از بررسى خوبتون يه سوال داشتم بالاخره اين جك s5 اتومات سينى فن داره يا نه هنوز آپشنه???

    • حسین دلاور گفت:

      سینی موتور هست که بخاطر دمای احتراق از کف روی ماشین نصب نمیشه. البته این طور میگن

  40. جهانبخس گفت:

    سلام اقای دلاور خدا قوت
    لطفا تست شتاب اس۵ را در حالت D گرفتین یادر حالت s متشکرم

    • حسین دلاور گفت:

      سلام. اگر به صفحه نمایشگر خودرو نگاه کنید، عدد دنده رو به صورت خالی نشون میده که نشان از استفاده حالت تیپترونیک داره

  41. سید گفت:

    سلام و عرض ادب.
    خسته نباشید.
    همونطور که فرمودید دو سه روز ماشین زیر پاتون بود و ۶۰۰-۷۰۰ کیلومتر زحمت کشیدید و تستش کردید و واقعا استفاده کردیم و برنامه مفیدی بود.
    چیزی که بنده و امثال بنده رو کنجکاو میکنه درباره این خودرو ، کشش ماشین در سربالایی ها با توجه به گیربکس دو کلاچه و عملکرد اون در معکوس کشی ها و …. در جاده های فرعی و سینه کش هاست.
    از اونجایی که این مورد در ویدئو قید نشد خواهشمندم در جواب کامنت بنده یه توضیح مختصری درباره این مسئله بفرمایید و بفرمایید با توجه به وزن زیاد ، موتور پرحاشیه توربو در کنار گیربکس دوکلاچه پرحاشیه این چینی ، آیا در عمل معکوس کشی در سینه کش ها و شتاب بالا در سرعت های بالا هوشمندی خودروهایی مثل تیگو۵ رو داراست یا اینکه گیربکسش مثل جک جی۵ اتومات تو سینه کش ها چنگی به دل نمیزنه!؟

    • حسین دلاور گفت:

      ممنون از نظرتون. فکر کنم سخت ترین تست S5 رو ما انجام دادیم. توی فیلم واضح هست عملکرد خودرو

  42. الوند گفت:

    عالی بود بررسی…خسته نباشید…منتظرم ۱۵ روز دیگه بینم چی میارید!!انشالله دنده ایش :-)))

  43. سالار گفت:

    ممنون از زحماتتون.خسته نباشيد.

  44. محمدجواد گفت:

    باسلام
    کی فیلم مدل دنده ای این ماشینو میزارید ؟؟؟

  45. سعید گفت:

    کارتون عالیه .

  46. محسن گفت:

    کیفیت سواری و نرمیه هایما بهتره یا جک ؟

  47. کسری گفت:

    سلام.در کل بی وای دی اس۶ بهتره یا این اقای دلاور؟؟؟
    راستی مدل دنده ای یادتون رفت 🙂

  48. مرتضی گفت:

    اقا عالی بود …
    فقط یه سوال !
    شما گفتین با توجه به گیربکس دوکلاجه و توربوی ماشین، اگه فرمون رو تا اخر بچرخونیم و گاز رو تا اخر فشار بدیم ممکنه ماشین از کنترل خارج بشه… بعد اینو متوجه نشدم که چجوری esp عمل نمیکنه ؟

  49. علی قدسی گفت:

    واقا عالی بود !!! چقدر پیشرفت داشتین !! دمتون گرم ! راستی اسم اهنگ آخر که رو تیتراژ بود چی بود ؟

  50. محمد رضا گفت:

    خيلي ممنون پدر من اين ماشين را ثبت نام كرده !!خيلي اموزنده بود???

  51. محمد۲۰ گفت:

    دلاور خان بهتر نیست موقع شتاب گیری، بجای شنیدن “یکی از معروفت ترین قطعات موسیقی دنیا هست” صدای موتور رو بنشویم؟!
    چون هر سخن جایی و هر نکته مکانی دارد! مرسی

    • حسین دلاور گفت:

      نظر ما این نیست. البته صدابرداری واضح از موتور تجهیزات خاصی میخواد و شنیدن صدای موتور برخی موتورها اصلا نکته خاصی نداره واقعا

  52. میلاد گفت:

    بهترین کار به جای خسته نباشید،یک تشکر خیلی ویژه از همه شما عزیزان هست تا بدونین واقعا متوجه زحماتتون هستیم و واقعا خدا قوت .

  53. علیرضا گفت:

    بسیار عالی
    خیلی ممنون از زحماتتون

  54. کاوه گفت:

    خسته نباشید. برنامه خوبی بود. لطفا راجع به کیفیت و حسی که از کیفیت ماشین بهتون دست میده دقیق تر صحبت کنید.
    یه مورد دیگه اینکه چرا در بررسی همه ماشین های چینی گفته میشه که این کیفیتش با بقیه چینیا فرق داره؟! نه فقط اسب بخار بلکه همه اینو در مورد همه ماشین چینیا میگن. مگه میشه اخه؟:)

  55. امین گفت:

    با سلام.
    اول خیلی تشکر میکنم بابت بررسی S5 مه خیلیا دنبالش بودن.
    دوم اینکه از نظر فیلم برداری، صدا و اجرا و در کل در تموم جهات توی این قسمت سنگ تموم گذاشتین. واقعا خسته نباشین داره.
    موفق باشین. یاعلی

  56. ارسلان گفت:

    آقا جون به سر شدیم انقدر صبر کردیم ولی دستتون درد نکنه

  57. علی گفت:

    اخه چرا ، تازه گی ها دیگه معایب ماشین را واضح نمی گید،از وقتی برنامه تون داره حمایت خوبی میشه دیگه اون معایب ماشین نمی گید ، نکته دوم اینکه دیگه طنز نیست

  58. احسان گفت:

    این که دیگه ریپورتاژ نبود نه؟

  59. مجید گفت:

    مهدی تفضلی عالیه …
    از هر نظر.

  60. علی گفت:

    خیلی کار درست هستید
    اجرا عااااالی
    دمتون گرم موفق باشید

  61. محمدرضا گفت:

    خیلی خیلی عالی .
    خسته نباشید

  62. علی گفت:

    سلام.ممنون بابت برنامه خوبتون.

  63. امین گفت:

    سلام
    ضمن خسته نباشید و تشکر از برنامتون
    ازتون درخواست دارم فایل موسیقی های متنی که استفاده میکنید رو هم قرار دهید

  64. مهدی گفت:

    سلام تست شتاب نگرفتین که

  65. شهاب گفت:

    سلام ،خسته نباشید.
    خیلی خوب بود ،همون چیزایی رو بررسی کردید که تو هیچ تستی نگفته بودن،چون بقیه چیزارو با خوندن کاتالوگ هم میشه فهمید .مثلا همینکه ته ماشین یه جاهایی در میره رو فقط وقتی میشه فهمید که این ماشینو چند روز سوار شی و برای خیلیا چنین امکانی نیست.
    ممنون از تست های عالی و حرفه ای تون.با قدرت به کارتون ادامه بدید و مردمو آگاه کنید که سرمایه های زندگیشونو که به سختی به دست میارن با انتخاب های آگاهانه خرج کنن.

  66. محمد امين گفت:

    با اين حساب شتابش از تيوولي كمتره؟

  67. کسری گفت:

    سلام
    در جواب اینکه اقای دلاور گفته بود بالاخره شوخی بکنیم یا نکنیم:
    اقای دلاور من واقعا برنامه های شمارو به خاطر تست واقع بینانه و طنز هایی که بین برنامه انجام می دید می بینم،هر چقدر هم حجم فیلم بره بالا باز خوبه،مثلا من ۹بار به طور کامل قسمت۸۲۰ رو دیدم به خاطر طنزش…ولی قسمت ائودی رو به خاطر خشک بودن برنامه ۱بار بیشتر ندیدم…در کل همون طنز و تست واقع بینانه شما هست که برنامتون رو جذاب کرده.
    به هر حال الان اسب بخار بهترین برنامه خودرویی در ایران هست…
    البته (خودرو بانک)بعضی مواقع خوب تست میکنه ولی اصلا برنامش۱هزارم اسب بخار جذابیت نداره.
    امیدوارم با طنز خوبتون به کارتون ادامه بدید.

    • حسین دلاور گفت:

      ممنون از لطفتون. لطفا و خواهشا به همکاران ما در برنامه های دیگه توهین نشه. چون از دوستان واقعی ما هستند

  68. محمدجواد گفت:

    خواهشا حداقل یه فیلم کوتاه درمورد شتاب و دنده مدل دنده ای S5 بزارید

  69. وحید کریمی گفت:

    اقا دمتون گرم خیلی لطف کردید

  70. شکیبا گفت:

    ضمن سلام و آرزوی بهترینها برای زحمتکشان تیم اسب بخار
    در آغاز قدردانی میکنم از زحمتی که جهت ضبط تست و بررسی فوق نمودید، تلاشتان ستودنیست.
    در ادامه چند سؤال و تمنای پاسخ:
    ۱: شتاب ماشین در حالت تیپترونیک بررسی شد، یعنی در حالت D و یا S شاهد شتاب کمتری خواهیم بود؟ تقریباً چقدر؟
    ۲: سیستم صوتی خودرو آیا افزایش کیفیتی داشته است یا خیر؟
    ۳: گیربکس در سربالایی ها در هنگام شتاب گیری و در معکوس کشیدن چگونه است؟ (خواهشاً صریحاً پاسخ دهید، اصلاً در فیلم مشخص نیست)
    ۴: نرمی و در کل نشیمن و ارگونومی صندلی ها چگونه یود؟
    در انتها ضمن پوزش از اطاله کلام قبلاً از پاسخگویی شما کمال تشکر را مینمایم/.

  71. عطا گفت:

    عالی بود، فقط یکم صدای موسیقی متن زیاد بود. و جاهایی که مجری ها صحبت میکردن متناسب نبود

  72. کسری گفت:

    با سلام و خسته نباشید به تیم اسب بخار
    میدونیم برنامه سازی مستقل چقد سخته تو ایران امیدوارم همیشه بتونین مستقل عمل کنین و اینکه به نظرم اکثر طرفدارای شما حرفه ای هستن و آگاه پس نیاز نیست جواب هر کسی رو بدین آقای دلاور،امیدوارم هر روز بهتر شین واقعا خسته نباشید

  73. آرین گفت:

    سلام
    مرسی بابت زحمات شما
    دوستان کمی کم لطفی دارن و توجهی به رایگان بودن خدمات شما ندارند معمولا بابت خدماتی که رایگان رائه میشه درست نیست طلبکارانه و متاسفانه گاها بی ادبانه دیگاه گفته بشه.
    البته درصد کمی از بازدید کنندگان چنین روکردی دارند ولی در کل از اون چیزایی هست که یدونشم زیاده !
    پیشرفت شما خیلی خوبه در واقع اگر بگم ستودنی است اشتباه نکردم .
    علی رغم زحمات شما و درک این موضوع که شما حامی مالی ویژه ای ندارید ممکنه کاربران شما کمی روی تعریف کردن ها حساس شوند و خدایی نکرده شبهه مبنی بر دریافت مبالغی برای تعریف کردن دریافت می کنید .
    به عنوان یه دوست و البته تحت قالب یه پیشنهاد توسیه میکنم کمی با دقت بیشتری از خصوصا محصولات تولید داخل تعریف کنید.
    البته خوشحالم که در کارتان اینقدر پیشرفت کرده اید که با دیدن ۳۰ دقیقه فیلم فقط یک اشکال عمومی و البته ریز (البته اگه بشه اسمشو اشکال گذاشت ) میشه دید اونم توسط من که کلا آدم ریز بین و سخت گیریم (در حد واحد کنترل کیفیت پورشه).
    این نکته هم فراموش نکنیم که وقتی میرفتیم کارنامه بگیریم اگر یه نمره کم زیر ۱۰ داشتیم و بقیه نمره ها ۲۰ بود کسی بخاتر ۲۰ ها مارو تحسین نمی کرد و فقط به خاتر درس پاس نشده نکوهش می شدیم . لذا از حجم انتقادات نگران نباشد ۲۰ های کارنامه شما خیلی زیاد است ….

  74. محمد گفت:

    سلام.خسته نباشید اگه میشه لینک دانلود هم قرار بدید

  75. محمد رضا گفت:

    مرسی از بررسی خوبتون. آیا این خودرو ۵ستاره ایمنی ncapداره؟؟ گارانتیش توسط کرمان موتور چن سالست؟؟ کیفیت مونتاژ خوب بود اتاق های دنده ای این ماشین بعد ۶ ماه صدا میفتده مخصوصا درها.

  76. میثم گفت:

    دفعه ی بعد اگر در برنامه شوخی نکنید دیگه برنامتون رو نمیبینم
    من فقط به خاطر شوخی هاتون میبینم!!!

  77. ميلاد گفت:

    ممنون. عااااااااااالي بود. واقعا كيفيت صدابرداري و تصويربرداري پيشرفت كرده. مجري ها هم واقعا خوبن. ي تيم خوب. انشالله روز به روز بهتر شيد.

  78. علیرضا گفت:

    سلام…متشکرم ازتون آقایان تفضلی و دلاور…..همیشه لحظات ما رو شاد کردید……یادمه یک زمانی دوستان خودرو دوست میرفتن هیوندای ورنا اتوماتیک میخریدن…..خیلی ها میومدن میزدن تو سرشون که کره ای که ماشین نمیشه……از همون موقع موضعم با این خودرو دوستان یکی بود…..اعتماد باعث اعتماد همیشگی میشه…..الان هیوندای میشه خودروساز و معروف حتی در مرزهای دور……ایران خودرو و سایپا هم دست و پا میزنن واس فروش خودروهای از رده خارج……..
    به نظرم چینی ها هم دارن پا میزارن جای پای کره ای ها…… و اعتماد رو با اعتماد جواب میدن……
    خداییش اگر چینی ها نبودند ۶۰-۷۰ درصد مردم ایران طعم آپشن های روز رو هیچوقت نمی چشیدند…..
    دمشون گرم……دمتون گرم……سایه تون کم نشه هیچوقت……..آقایان دلاور و تفضلی و همکاران

  79. مسعود شرقی گفت:

    سفته سفته سفته سفته 😐
    وای خیلی خوب بود دقیقه ۲۴:۴۰ ویدئو که دلاور عزیز فرمون رو تست میکنه.دمتون گرم دلتون شاد لبتون خندون

  80. احمد گفت:

    با سلام و عرض خسته نباشید. واقعا همه از تست های شما راضی هستن و منتقد ندارین؟! این تست از نظر فیلم برداری و کارگردانی خوب بود ولی از نظر کارشناسی ضیف بود. به شخصه انتظار بالاتری داشتم انتظار داشتم موارد مهمتر رو بهش می پرداختین از جمله صفرتاصد در سه حالت دنده، بررسی عملکرد برخی اپشن ها از جمله پشت سری فعال، صندلی برقی، نحوه استارت و سیستم امنیتی و …
    به نظرم این بررسی با عجله و با دقت کم ساخته شده بود. امیدوارم در بررسی های اینده از شوخی هایی که در تست خودرو جایی نداره کم کنین و بیشتر به اصل موضوع بپردازین. با آرزوی موفقیت و پیشرفت گروه اسب بخار عزیز

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      از روز اول سياست اسب بخار گفتن آپشن ها و تست شتاب نبود، تست شتاب رو براي خودرو هاي بحث بر انگيز انجام ميديم كه ديد بهتري داشته باشيد وگرنه شتاب براي ما مهم نيست، عدد شتاب تو همه كاتالوگ ها نوشته شده، عملكرد نحوه استارت يعني پا رو ترمز و دكمه استارت رو فشردن، اين ديگه واقعا تست نمي خواد

  81. سعيد گفت:

    سلام
    عالي بود مثل هميشه استفاده كرديم
    فقط يه سوْال ارزش داره من مزدا نيو رو بفروشم أين و بخرم؟؟؟؟

  82. علي دانش گفت:

    سلام خسته نباشيد خدمت تيم اسب بخار
    ميخوام دوتا نكته پيشنهاد بدم.
    لطفا هر شاسي بلندي كه تست ميكنيد حدل امکان تست آفرود بگيريد واضح تر بگم ماشينو بيشتر محك آفرودي بزنيد (در تست راو۴ كه براي آفرود با سانتافه برده بوديد، واقعا از لحاظ تست آفرود خيلي سطحي بود) البته محدوديت شمارو كاملا درك ميكنم شايد صاحب ماشين بيشتراز اين راضي نباشه ولي از برنامتون انتظار داريم كه بيشتر سعي كنيد
    نكته دوم اينه كه حقيقتا ماشين زير ۱۰۰ميليون چيز خاصي براي تست نداره و اينقدر سطح شهر ريخته كه اگه خودمون ماشين زير ۱۰۰تومن نداشته باشيم همسايمون يا يكي از خويشاوندانمون يكي از اين ماشين ها رو دارن اگه آدم سوالي داشته باشه ميتونه به راحتي يكي از صاحبهاي ماشينو پيدا كنه وازش سوالهاي مدنظرشو بپرسه اما ماشين گرون قيمت در قشر محدود جامعه هست و براي آدم عادي مثل من و بيننده هاتون تجربه رانندگي با ماشين خاص تقريبا خارج از دسترس هست خواهشا بيشتر با مشين هاي خاص و گرون برنامه بسازيد كه ماهم از طريق تمشاي برنامتون تجربه نسبي درمورد خودروهاي خاص و گرون داشته باشيم خودمون كه نمي تويم اين ماشين هارو بخريم پس انتظار من و بيننده هاتون به عنوان عشق ماشين اينه كه خودروهاي خاص ايران رو برسي كنيد ماهم از تماشاش لذت ببريم مثل برسي آئودي كه واقعا لذت بردم
    ببخشيد كه طولاني شد سپاس از زحماتتون.

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      تست آفرود با كراس اوور تك ديفرانسيل فقط در همين خاك رفتن بدون چالش خلاصه ميشه

  83. MAMAD گفت:

    درود بر شما، خیلی خوب شده فیلمبرداری و کیفیت فیلم نسبت به قبل، خواستم بگم تست جای پای سرنشینان عقب رو انجام ندادین که متوجه بشیم جای پا خوب هست یا نه، شوخی های خوب بود ولی بیشتر 🙂 لوکیشن هم متفاوت و جذاب ولی من تو شهرو ترجیح میدم، ولی یه چیزیو که متوجه نشدم این بود که موتور ۱٫۵ بهتره یا ۲ ؟ و تو ایران نمیشه از ۱٫۵ سفارش داد؟
    با تشکر عالی بود

  84. سید گفت:

    ممنون جناب دلاور از پاسختون ، شاید کاربردی ترین زیباترین و بهترین تستی که واقعا به درد بنده و امثال بنده ک بنز باز هستن خورد ، قسمتی بود ک بنز کپل رو جلوی دوربین آوردید.
    خسته نباشید

  85. میلاد گفت:

    آقا مهدی تفضلی من نمیدونم چرا انقد خوبی شما عاشق حرف زدنتو فن بیانتم ایشالا هرروز سلامت و سر بلند تر و شاد تر از دیروز باشی

  86. محمد گفت:

    سلام . شما از کیفیت داخلی اس ۵ تعریف کردید ولی در تست جی ۵ گفتید کیفیت داخلی خوب نیست. یعنی در اس۵ کیفیت داخلی رو بهتر کردن؟؟ تشکر می کنم از تمام اسب بخاری دستتون درد نکنه

  87. سهند صارم گفت:

    سلام و خسته نباشيد ميگ اقايون بهتر نبود كه صداي غرش موتور رو ميذاشتين بشنويم تا صداي اخبار شبكه جهاني BBC؟?

    • حسین دلاور گفت:

      پاسخ سوال شما در سایر نظرات هست. بهتره دیدمون رو گسترش بدیم تا یه ملودی رو به اخبار ربط ندیدم.

  88. حامد گفت:

    آقای تفضلی و آقای دلاور خدا قوت ممنون از برنامه خوبتون

  89. محمد گفت:

    باسلام خسته نباشید
    مثل همیشه عالی بود

  90. افشین گفت:

    سلام من هنوز فیلم را ندیدم اما قبلش بهتون ۵ ستاره دادم. به خاطر زحمتایی که تا حالا کشیدید بازم ممنون

  91. سبحان گفت:

    سلام آقا خیلی جامع و کامل بود فقط چرا انقدر جدی بودین؟؟
    شوخی کردناتون خیلی قشنگ بود قبلا چرا خشک شدین؟؟

  92. محمد رمضان زاده گفت:

    فکر کنم برا دانلود سرور یه مشکلی داره!!!

  93. محمدعلي گفت:

    سلام منتظر بودم جك اتوماتيك بخرم اما شتابش پايينه تيوولي تونسته ۱۰ثانيه ام بزنه تازه كره اي هم هست در كل به نظرم خوب بود جك يه كم قيمتش بالاست جك از لحاظ امكانات و ايمني هم جك بعضي چيز ها رو داره و بعضي ها رو نه يعني هم سطح تيووليه كاشكي تيوولي رو بررسي كنيد تا مردم ببينند كدوم بهتره و ماشين مورد نظرشون رو انتخاب كنند ولي تو بحس اپشن ها تيوولي فرمان سه حالته داره اون ترمز پارك برقي داره به نظرم كرمان موتور خدمات دهي بيش تري داره نسبت رامك از وبسايت خوبتون تشكر ميكنم ولي لطفا قابليت دانلو مستقيم از سايت فراهم كنيد در اخر تشكر مي كنم از سايت خوبتون

  94. محمدرضا گفت:

    سلام
    خسته نباشید
    تشکر می کنم بابت تست اس ۵ اتوماتیک در کیلیپ به مطالب خوبی اشاره شد مخصوصا راجب گریبکس دوکلاجه ماشین . ویک سوال برای من پیش آمد در تست شتابی که گرفتین ماشین رو حالت تیپترنیک بود بهتر نبود در حالت S انجام می دادید؟ با توجه به این که درحالت S دور موتور تا کات آف بالا میره.

    • حسین دلاور گفت:

      سلام. در حالت S کات آف بالا نمیره و تنها یه اشتباه است. در حالت S حساسیت پدال گاز بیشتر میشه. اگه به صفحه کیلومتر دقت کنید، نمایشگر تنها تعداد دنده رو اعلام میکنه. این یعنی در حالت تیپترونیک قرار داره.

  95. علی گفت:

    محمد مهدی تفضلی ، حسین دلاور و همه ی عزیزانی که برای ساخت این ویدیوها زحمت میکشید، خدا قوت ، دستتون درد نکنه.

  96. سعید گفت:

    سلام
    طبق معمول توپ اقا تووووووووپ
    فقط کاش یه کار میکردین که قبلا هم پیشنهاد دادم و شاید بازگو کردنش گزافه باشه ولی باز هم میگم شما تیتراژتون کاش بهتر میشد به نظر من این تیتراژ به یه برنامه فرهنگی میخوره یا مثلا برنامه درشهر
    راستی لوکیشن فیلم برداری کجا بود؟
    دلتون شاد لبتون خندون 🙂 🙂

  97. على گفت:

    سلام
    با توجه به اينکه شتاب رو ۱۳ گفتين يعنى توى سربالايي ۵ نفر توش باشن سخت ميره بالا؟ اينجورى شتابش مثل پرشياس که ؟

  98. محمدصادق گفت:

    در مورد ایمنی ماشین هم باید به طور دقیق صحبت بشه ولی تو ویدیو ها شما فقط به گفتن تعداد کیسه های هوا خلاصه میشه با توجه به وضعیت رانندگی در ایران

  99. سینا گفت:

    سلام نرمیه این خودرو بهتره یا هایما درکل راضی کننده هست یا نه؟

  100. ادریس بهرام پور گفت:

    خسته نباشید میگم بهتون.
    رسان هی خیلی خوبی دارید میشید کم کم
    اما متاسفانه حتی کمتر از نمایشگا دارا فنی و دقیق حرف می زنید. تصویر برداری و تدوین برنامه خیلی خیلی بهتر شده اما واقعن با دیدن فیلم ها هیچ اطلاعات جدید و جالب و عملی میشه گفت که نمی دید.
    مخصوصن از سواری نرم گفتن ها و تعویض دنده نرم !! نرم نرم نرم !!! یعنی چی واقعن ؟ یه مقدار دقیق تر و فنی تر حرف بزنید لطفن.
    بله تو این فیلم اومدید هندلینگ ماشین رو تست کنید داد و بیداد راه انداختن و تو روخدا یواش و فرمون ماشین رو چپ و راست کردن شد تست هندلینگ !!! حالا فرضن بله تست همینه دیگه لااقل بعدش بگید چه نتیجه ای داشت این تست !!!! یه ماشین گرفتن و بردن خارج شهر و با یه پهپاد فیلم گرفتن که نشد تست و بررسی خودرو. موندم اون آهنگ مبتزل مرلین منسون چیه رو اینترو ابتدای برنامه !!!!؟
    اطلاعات در مورد بازار خودرو و قیمت و مشخصات فنی رو فقط گفتنش واقعن نمیشه بش گفت تست و بررسی خودرو.
    توش می شینید میگید جنس داشبورد نرم یا سفته !!!؟ واقعن که.
    در کمال ادب و احترام لازم بود بنده نیز نظرم رو بنویسم. همه ی برنامه هاتون رو دارم و دیدم و به همه م توصیه کردم ببینید.(البته اگه کار دیگه ای ندارن)
    ایده گرفتن از دیگر برنامه های تست خودرو، مخصوصن داشتن یه تایم لاین مانند که به ترتیب درباره ی چی حرف بزنید و اصولی و دقیق تر و مطالعاتی تر میتونه به رش برنامه خیلی کمک کنه. نه اینکه بشینی تو ماشین و گپ بزنی درباره ش !!!!!
    پیروز و سرفراز باشید. به امید رشد و پیشرفت برنامه تون.

    • حسین دلاور گفت:

      ممنون از نظرتون. ولی با توجه به نگاه شما و مبتزل خودن حتی موسیقی، فکر نمیکنم آنچنان صحبت های شما دقیق و واقع بینانه باشه و با توجه به نکاتی فرمودید، باید بگیم که وقتی ۹۳% مخاطبای اسب بخار می تونن منظور رو از برنامه استخراج کنن، بهتره یه سری افراد با نگاه های عجیب و غریب تغییر کنن. سبک کار ما مشخصه و دیگه بعد این همه قسمت با نظر فردی تغییر نمیکنه. با توجه به حرف های شما کار ما آسونه. پیشنهاد می کنم حداقل امتحان کنید. البته که به احتمال قوی همون اول کار به مشکل می خورید. چون اسم اون دستگاه در زبان فارسی هم پهپاد نیست. راستی یک سوال. اگه آهنگ برنامه ما مبتزله، برادر من شما چرا اسم خواننده رو به کوچیک و بزرگ می شناسی؟ احیانا گناه نیستش یا مجازات نداره؟!

  101. محمد رضا گفت:

    آیا این خودرو ۵ستاره ایمنی ncapداره؟؟ گارانتیش توسط کرمان موتور چن سالست؟؟ کیفیت مونتاژ خوب بود؟؟ آخه اتاق های دنده ای این ماشین بعد ۶ ماه صدا میفتده مخصوصا درها.

    • حسین دلاور گفت:

      همه اینایی که گفتید رو قبلا ما توضیح دادیم و روی سایت کرمان موتور اکثرش قرار داره

  102. ادریس بهرام پور گفت:

    هرچند قبول دارم اینجا فوریووم نیست که بخایم بحثی داشته باشیم، اما قضیه ی مرلین منسون در منتها درجه ی اهمیت در مسایلی که بنده اشاره کردم بود.
    نظرات بنده صرفن انتقادی بود. بله کاملن صحیح می فرمایید تولید برنامه بدین شکل واقعن مشکل و سخته، اما شما که زحمت می کشید و کار رو انجام میدید جای داره خیلی حرفه ای تر و اصولی تر و جالب تر و جذاب تر باشه. تنها بخشی از برنامه که واقعن جالبه و من دوست دارم ببینم اون بخشه که شتاب گیری صفر تا صد رو نشون میدید. نظر بنده جهت بهتر شدن برنامه، طراحی برنامه و اجرا ش هستش نه نشستن تو ماشین و بداهه گویی و گفتن اینکه سواری و تعویض دنده ش نرم است یا نرم نیست !! قبول دارید !!؟
    انصافن تصویربرداری تون خیلی بهتر شده. و تدوین البته. فقط گزینش موزیک تون خیلی بده، و اینکه وقتی دارید صحبت می کنید موزیک بکگراند خیلی اذیت می کنه تبلیغ مسکن مهر که نیست.
    ببخشید لطفن انتقاد پذیر باشید دیگه.
    دوستون داریم.

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      اسب بخار قرار نيست كاتالوگ توضيح بده دوستم، عدد شتاب توي كاتالوگ هست، نرمي گيربكس و ماشين و صندلي، برخي اتفاقات جالب نيست تو كاتالوگ!

  103. پیام گفت:

    با تشکر از این دو استاد عزیز . قبلا پیشنهادی دادم شاید صلاح ندانید . اگر در قسمتهای بروی فیلم علاوه بر موسیقی متن برخی اطلاعات فنی خودرو را بیان کنید فکر کنم بد نباشه . البته تیم فنی برنامه حتمی بهترینها را انجام می دهند و شکی نیست . از دستگاه اندازه گیری صوت هم می توانید در داخل خودرو برای ثبت اعداد نفوذ صدای داخل خودرو و مقایسه خودروها استفاده کنید . امیدوارم برنامه جالب شما ادامه داشته باشه و خودرو سازان امکان تست رانندگی با خودرو را حتی با تعیین هزینه برای مشتری فراهم کنند .

  104. سام گفت:

    آقا دمتون گرم واقعاً بى طرف بود گزارشتون. اين گيجى گيربكس رو كه گفتين شايد از خوب چيپ نشدن ecu باشه مثل ٢٠٦ شايدم مَپ نشه نميدونم ?
    ولى از اين گزاارش من خودم نتيجه گرفتم S5 دنده اى يا ليفان ٨٢٠ از اين ماشين بهترن. تيوولى رو هم كه اصلاً ارزش نداره با ١٠٠ ميليون قيمت و موتور ١.٦ ليترى

  105. امير گفت:

    با سلام و خسته نباشيد،،،بابت اين بررسي تشكر ميكنم كه خيلي از شك و ترديد ها رو برطرف كرديد
    اگه ممكنه شتاب رو حالت D و S رو هم اعلام كنيد

  106. جهانبخس گفت:

    آقای دلاور به قدرت ماشین در سرابالایها و گردنها ی کوهستانی اشاره نکردین لطفا قدرت ماشین رضایت بخش بود کم نمیاره.متشکرم

  107. پدرام گفت:

    شاید بتونم بگم من وسطای این قسمت خسته شدم و هی زدم جلو. طنزتون کم بود.
    ولی صدابرداریتون نسبت به فصل قبل خیلی خیلی بهتر شده. دستتون درد نکنه.

  108. امیرحسین گفت:

    حسین دلاور جون خسته نباشی از نظرات دوستان ک بد میگن زیاد به دل نگیر
    شاید هنوز کار داره تا درک کنن
    میدونم چقد زحمت کشیدی و ازت ممنونم یکی از بهتذین سایت ها و گروهی هستین ک تا به حال دیدم فک نکنی الکی میگم نه یه حقیقته
    دمتون گرم حمایتتون میکنم تا هر جا ک برین منتظر برسسی های جدید هستیم…..
    والسلام

  109. جمال گفت:

    سلام عید دوستان مبارک
    برادرا خسته نباشن. فقط چرا هرکی یه نقدی میکنه یا یه نظر متفاوتی میده دلاور جان خیلی چکشی برخورد میکنه
    شرح صدر بیشتر لطفاً

  110. سبحان گفت:

    ای بابا چرا دیدگاه های من پاک میشه؟؟??

  111. احمد گفت:

    همه اینایی که تو ویدیو گفتین تو اینترنت و کاتالوگ موجوده پس شما چرا زحمت کشیدین؟! شما تست میکنین برای اینکه ملت ببینن اون چیزی که تو کاتالوگ هست واقعا در عمل هم همونطور عمل میکنه یا نه؟ منظور من هم از نحوه عمل دکمه استارت حالتهای مختلفی هست که موقع فشاردادن دکمه استارت پیش میاد.
    کلیپ شما بیشتر درگیر تکنیک های فیلمبرداری و تدوین بود نه بررسی دقیق و مفصل امکانات و مشخصات خودرو.
    بازم از زحمات شما تشکر می کنم اگر ما انتقاد می کنیم بخاطر اینه که دوستون داریم و میخایم که شما پیشرفت کنین.

  112. سینا گفت:

    چرا جواب سوالای من داده نمیشه دفعه پیشم همین وضع بود مشکلی هست واقعا؟

  113. سام گفت:

    جناب تفضلی و دلاور عزیز دست گلتون درد نکنه منتظر برنامه های خوب دیگتون هم هستم

  114. متین ف گفت:

    سلام خدمت زحمتکشان بی ادعای اسب بخار. امیدوارم در سلامت باشید و ما از هنرتون بیشتر بهره ببریم.
    دمتون گرم عالی بود واقعا
    با وجود اینکه در حال حاضر هم بسیار قوی هستین:چند تا مورد به ذهنم اومد که از نظر بنده (تاکید میکنم نظر شخص بنده) میتونه بررسی هاتون رو جذاب تر بکنه :
    ۱٫ تعداد قطعات موسیقی خیلی زیاد بود. به نظرم اگه حداکثر ۲ تا قطعه انتخاب بشه و از اول تا اخر به طور مداوم با همین قطعه ها کار بشه بهتره.
    در ضمن به نظر من قطعات ((مدرن تاکینگ)) به خاطر سبکشون میتونه جالب باشه. البته ملودی که در اخبار بی بی سی میبنیم و من اسمش رو نمیدونم،خیلی جذاب بود . مرسی.
    ۲٫راستش یه کم سرم گیج رفت، حالا یا مشکل از منه یا اینکه خیلی دوربین ها سریع عوض میشد. فکر میکنم اگر یکم ارامتر تصویر ها عوض بشن زیبا تر میشه.
    ۳٫با کمال احترام نسبت مجری های توانای برنامه اما از عبارت (( یه نکته ای که هست اینه که … )) خیلی استفاده میکنید و اگر از دایره ی لغات و اصطلاحات بیشتری استفاده بکنین، قطعا قشنگتر میشه.

    اینها فقط یه سری پیشنهاد و نظر شخصی بود و نه انتقاد ، چون خودم رو در جایگاه منتقد نمیبینم. باز هم تشکر میکنم و ممنون به خاطر اینکه بدون چشم داشت خاصی ، کارتون رو با قدرت جلو میبرین. ممنون میشم اگر یه پاسخی بدین که مطمئن باشم مطالعه فرمودید.
    هزار مرتبه سپاس… در پناه حق…

  115. علی قدسی گفت:

    دوستان دیگه ایرادات چرت و پرت نگیرید دیگه !! کار به این حرفه ای تحویلمون دادند با این همه پیشرفت خوب ، این همه نکته که گفتند و چیزای دیگه ! اگه قرار باشه کاتالوگی حرف بزنند و یه سری اطلاعاتی که همه جا هست رو بگن که دیگه به درد نمی خورد ! پس دمشون گرم

  116. سینا گفت:

    دو مرتبه پرسیدم که نرمیه این خودرو در چه حده در مقایسه با هایما چون تو بررسی های قبلی هم هایما و هم چانگان گفتین سطح نرمیه ماشین رو ولی تو این بررسی نه

  117. مهرداد گفت:

    اقاااااااا چرا نمیگین لوکیشن فیلم برداری کجا بود؟؟؟ ای بابااااااااااااا

  118. محمد رضا.. گفت:

    با تشکر از برنامه خوبتون ولی خداییش رو حرفتون باشین هر ۱۵ روز یه برسی. یه سوال لطفا جوابم را بدهید. مکانی که فیلم برداری کردین کجا بود واقعا زیباست. بازم ممنون

  119. علیرضا گفت:

    خسته نباشی دلااورررررررر
    خداقوت تفضلییییییییییییی
    پاینده باشی همایونییییییییی
    دمتون گرم بچه های اسب بخاررررررررر
    خسته نباشیدددددددددددددددددددددد
    ممنونم ازتون که دارید یه جورایی به اونایی که میخوان خودرویی رو تو یه کلاس و تیپ خاص و سلیقه خاص انتخاب می کنند، ولی نه تجربه رانندگی بااون خودرو رو دارن و نه کسی هست که بخوان ازش سوال کنن(مثلS5اتومات که هنوز توبازارنیومده واگرم کسی نظر میده معلوم نیست ازروی تعصب باشه یانه) واگرم باشه؛شنیدن که بود مانند دیدن….
    هرچند تاخودآدم خودرویی رو تست نکنه، اونم در دراز مدت، نمیتونه به مزایا و معایب اون پی ببره….
    فکر میکنم راهتون دقیقا همونیه که مردم بهش نیاز دارن و اینو محبوبیت اسب بخار دربین مردم داره نشون میده،وگرنه مشخصات فنی و عکس خودرو رو که تو سایت ها هم میتونیم پیدا کنیم….
    فقط به نظر بنده که البته قبلا شما اونو رد کردید، کاش در آخر آیتماتون و بصورت صامت میومدید از لحظه نزدیک شدن راننده به خودرو،تا بازکردن درب،نشستن،استارت زدن و حرکت کردن و شتاب گرفتن تا۱۰۰کیلومتربرساعت و در انتها ایستادن و خاموش کردن خودرو رو در حد یک دقیقه فیلمبرداری میکردید، تا بشه شرایطو بهتر درک کرد…
    باتشکر فراوان

  120. مهدی.. گفت:

    شوخی کنین برنامتون جالب تر میشه

  121. محمدرضا نظری گفت:

    سلام
    مهمترین نکته ی برنامه تون پیشرفت و تکامل تو هر قسمت نسبت به گذشتست،ازشما سپاسگزارم
    انتقاد:
    به نظر من حیفه اینهمه تصویر خوب و جذابه که با صدای ضعیف همراه میشه مخصوصا تو نماهای باز و فضای آزاد

  122. مهرشاد گفت:

    به نظر من دلیل فروش بد لیفان ۸۲۰ مصرف سوخت بالاشه.
    اگه کرمان موتور یه راحلی راش پیدا کنه که صوختش کمتر بشه پر فروش ترین محصول چینی در ایران میشه..

  123. علي دانش گفت:

    بسم الله الرحمن الرحيم
    علي همايوني، حسین دلاور، محمدمهدی تفضلی، علیرضا حاجیان، علی محمودی، عرفان حمیدی، سینا کاشفی، رضا چوکامی و ساير اعضا اسب بخار… مرسي از زحماتتون، اميدوارم هميشه در زندگي و برنامه هاتون عادلانه قضاوت كنيد. عيد سعيد فطر رو هم به شما و خانواده هاي محترمتون و بينندگان عزيز اسب بخار تبريك ميگم،
    يا حق.

  124. امیر حسین گفت:

    سلام خسته نباشید بابت تست خوبتون
    خیلی جالب بود که s5 با موتور ۲۰۰۰ توربو ۰-۱۰۰ ۱۳:۱۷
    و تیوولی با موتور ۱۶۰۰ تنفس طبیعی ۰-۱۰۰ ۱۳:۰۷
    یکم نا امید کننده برای موتور ۲۰۰۰T با گیربکس دو کلاچه نیست؟

  125. علی گفت:

    سلام
    آقای دلاوربهتر بود یه کمی هم از آپشن های ماشین صحبت می کردید

  126. علی جون گفت:

    جناب آقای دلاور معروف ترین موسیقی دنیا هم ربطی به صدای موتور خودرو نداره!!!!!!!

  127. نیما گفت:

    سهام جک هم با رانندگی آقای تفضلی افت میکرد؟؟ 😀

  128. رضا گفت:

    بابا توروخدا اینقد ماشین چینی بررسی نکنین. شما خود اسپورتیج و توسان رو بررسی نکردین بعد می آین کپی چینیشو بررسی می کنین.

  129. احسان جاودانی گفت:

    اقا در مورد سیستم ترمز و قدرت ترمز گیری ماشین هم کاش توضیحی میدادید که در سرعت های دیگه به چه نحوی عمل میکنن

  130. سینا-20 گفت:

    خلق الساعه ی ۱۰ ساله رو که باعث شد همه دیدگاهمون عوض شه 🙁 🙁
    آقا …آقا….
    با کمال احترام=تورو خدا بس کنید دیگه ….. من واقعا” نمیدونم چی بگم خوب بود ولی چرا؟آخه چرا سمتو سوی جکو بردید واسه آفرود…..
    و خیلی از کارایی های موتور جک تعریف میکنید…..من راستش لحنم انتقادانه و بی ادبی نیست و شما ببخشید ولی این یک واقعیته که…….من از شما میپرسم ! دلاور جوون …تفضلی عزیز چند بار با نیو اکتیون (سانگ یانگ) رفتید آفرود .می دونم که داری میگی خب حالا که چی ؟ 🙂
    من ۲ تا خبر دارم یکی خوب و یکی بد که بدشو همه میدونن
    خوب=سانگ یانگ با طراحی عقب جدید نیو اکتیون و چراغ لنز و دیلایت و رینگ جدید در حال ورود به گمرک هستش منتها با همون در و پیکر و اتاق
    بد=تقریبا”۵۰ % مصرف کنندگان این خودرو …..عیبشو میدن به گیربکس ……آخه پدر جان چرا میای ماشینو از حالت حرکت سکون با پدال دنده ای روی فرمون شروع به حرکت میکنی …… اونم تا مسافت طولانی……. تنها روش سالم موندن گیربکس اینه که چه تابستان و چه زمستان بذار ماشین رو حالت عادی خوب دست و پنجش نرم بشه بعدش برو سراغ پدال فرمونی….. در غیر اینصورت در صورت تعویض دنده دقیقا” صدای سوپاپ های خودرو بلند میشه و خودرو ریپ میزنه 🙂
    (حالا اگه تیوولی بود میشه گفت یه چیزی)
    دوستان اسب بخاری من خواهشم اینه که حتما” یکبار با نیو اکتیون برید آفرود بعدش قضاوت کنید
    و هیچ وقت عقلتونو به گوش و چشمتون ندید (نشه جریان افزایش قیمت ۸۲۰ که بعضیا میگفتن تا ۹۱ میره هههههه)
    شما میتونید به جای اینکه یه جکو با شرایط نسبتا” دشوار بخرید نیو اکتیون GC که حسابش از لاکچری و پسرتیژ جداس با شرایط بهتر که حدود ۱۱۲ تومنی واستون آب میخوره

  131. منصور گفت:

    باسلام خدمت عوامل زحمت کش وعزیز اسب بخار واقعا دستتون درد نکنه که بدون هیچ گونه پشتوانه مالی قوی از هیچ شرکتی مردم رو سرگرم می کنید خدا اجرتون بده. ولی آقای تفضلی عزیز اصلا توی فیلم پشت این ماشین ننشستی ها ؟ مثل اینکه زیاد باهاش حال نکردی درسته؟

  132. امير گفت:

    سلام مجدد،،،،، دوستان اسب بخار من دوباره اين سوال رو ميپرسم ،،، علت اصرار هم اهميت زياديه كه خريداران خودرو كه هنوز تكميل وجه نكردن براي جواب اين سوال قائل هستن،،،
    شتاب روي حالت s و D حدودا چقدر هست ؟ من متوجه شدم كه شما شتاب رو روي حالت تيپترونيك اعلام كرديد اما روي حالت s و D در فيلم موجود نبود . جواب اين سوال براي اعضاي كمپين جك سواران اهميت زيادي داره،،،اين سوال رو از شما ميپرسم نه از ديگران چون سابقه ي ويدئو هاي شما براي من معتبره،،،پس لطفا يه جوابي بديد،،،اگر اندازه نگرفتيد هم بگيد نگرفتيم

    • حسین دلاور گفت:

      سلام. توی فیلم هم به صورت کوتاه اشاره شد. حالت D و S توی ماشین های معمولی تنها حساسیت ضریب دریچه گاز رو تغییر میده. تاثیری توی رد لاین و معکوس کشی مستقیم نداره. فقط دریچه گازتون تا ۵۰% حساسیتش به پدال گاز بیشتر میشه. در نتیجه توی شتاب اولیه اصلا تاثیری دیده نمیشه.

  133. امير گفت:

    خيلي متشكر از پاسخدهي شما

  134. مجتبی خلیلی گفت:

    آقای دلاور چرا دنده هارو تا آخر پر نمی کردی .دلیل خاصی داره یا این دور موتور حداکثر گشتاور هست.ممنون میشم جواب بدین

  135. محمود گفت:

    سلام خسته نباشین کارتون عالی بود فقط یه مشکلی ک از نظر من بود این بود که فضای داخلی ماشین رو کامل نشون ندادین البته گفتین ک جا دار هست ولی ای کاش نشون میدادین و یه مورد دیگه امکانات ماشین رو کامل تست نکردین ک ما هم متوجه بشیم ب نظر من از امکاناتش سریع رد شدین و یه مورد دیگه این که از سیستم دو کلاجش ایراد گرفتین ضربه هایی ک میزنه محسوس هست یا نه ؟ نکته ی منفی ماشین محسوب میشه ؟

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      باه نسبتا برخي تعويض دنده ها حس ميشه! از نظر ما بله ضعف هست ولي شايد از نظر جك سوارها حسن و مزيت !

  136. علی...... گفت:

    سلام
    لطفا توضیح بدید ترمز دستی الکتریکی نحوه کارش چجوریه ممنون از سایت خوبتون

  137. احسان گفت:

    سلام. عالی بود. خدا قوت.
    لطفا اگه امکانش هست بفرمایید ماشین بعدی که تستش رو میذارید چیه؟؟
    با سپاس.

  138. شکیبا گفت:

    ضمن عرض مجدد سلام خواهشمندم نظر و در واقع سوال حقیر را نیز قرار دهید.

  139. امیرزراندوز گفت:

    خیلی خوب بود.فقط لطفا در مورد صدای موتورهم کاش یه توضیح میدادین که بلنده یا نه

  140. سعید گفت:

    با سلام و خسته نباشد
    این شتاب به نظرم جای بحث داره اصلا عدد جالبی نیست
    کی گفته روی اسپورت دور موتور بیشتر پر نمیشه که شما میگید
    مثلا همین ۲۰۶
    یا کلیپ بسترن که دوستان ساختن روی حالت اسپورت شتاب تقریبا ۱ ثانیه بهتر داره
    کاش توی حالتهای مختلف تست میگردید

    • حسین دلاور گفت:

      شما که می فرمایید میشه، یه بار امتحان کن روی S5 اتوماتیک برای ما بفرس، فرقش هم با حالت تیپترونیک بگو

  141. بهنام گفت:

    دستتون درد نکنه برنامه خوبی بود فقط آخرش یه کم صدای باد زیاد میپچید تو میکروفون.

  142. سعید گفت:

    ((حسین دلاور می‌گه:
    شما که می فرمایید میشه، یه بار امتحان کن روی S5 اتوماتیک برای ما بفرس، فرقش هم با حالت تیپترونیک بگو))

    جناب حسین خان دلاور شما فرض کن من تازه میخوام با این اطلاعاتی که شما میدید س۵ اتومات بخرم اگه داشتم این که اصلا این ویدئو شما رو که نگاه نمیکردم
    ببخشید اینجور صحبت کردم
    من از اولین کلیپاتون که بسترن باشه همه ویدئوهاتون رو دارم میبینم لطفا، خواهشا، استدعا دارم یکم انتقاد پذیر باشید. حالا چند نفر بهتون میگن تاپ گیر ایران نکنه باور کردید یا فکر میکنید اطلاعات خودروییتون خیلی بالا هست
    باز هم از تمامی گروه خوب اسب بخار و دوستان عذر خواهی میکنم

    • حسین دلاور گفت:

      خب مسئله اینجاست. ما میگیم فرقی نداره، میگن فرق داره. میگیم خب ثابت کنید. من مسئول نیستم برای هر نظر یک فیلم بسازم. یک خود آدم جستجوگر باشه خوبه

  143. علی گفت:

    سلام ضمن تشکر از زحمات شما به نظر میاد که تو این برنامه تعصب و بعضا بی ادبی بعضی از طرفتارای جک روی شما هم تاثیر گذاشته و ایرادات این ماشین رو خیلی با احتیاط و رو بسته اعلام میکردید.البته حق میدم بهتون با وجود یک چنین طرفتارایی که دیدم با کسانی که از جک بد میگن چه جوری برخورد میکنن بایدم جانب احتیاط رو رعایت کنید.البته جسارت به طرفتارای جک عزیز نباشه من هم قبول دارم که جک هیولاترین کمپانی خودرو سازی هستش و الان رقیب کمپانی های بزرگ اروپایی هستش و به زودی حال همشونو میگیره از لامبورگینی گرفته تا پورشه چون توربو داره.

  144. مجتبی خلیلی گفت:

    خسته نباشید.منظورم از این که چرا دنده هارو پر نمی کردی.توی ۰ تا۱۰۰ بود دنده یک روی ۴۵۰۰ رفتید ۲

  145. سروش شیرازی گفت:

    سلام داداش این ماشین فرمونش برقی هست?

  146. محمد گفت:

    خوب من از نظر كيفيت و قدرتو بهتر بودن ميگم خوب شما بيشتريا رو سوار شدين و فرقاشون رو ميدونيد
    بنظر شما واقعا از نظر شتابو قدرت كدوم بهتر

  147. ب.ف گفت:

    درودد بر شما که بی وقفه در کار فراهم کردن اطلاعات خودرویی هستید و اونا رو در اختیار مردم قرار میدید…..خسته نباشید……….در عمل وقتی کسی کار عمومی انجام میده خیلی سخته که بتونه تمام طیفهای بینندگان رو راضی نگه داره پس شما با همون فرمون برو جلو……….قطعا کم و کاستیها رو هم خودتون درک میکنید و سعد در بر طرف کردنشون دارید……..خدا قوت…………..با سپاس

  148. مهرداد گفت:

    آقای تفضلی سلام یه سوال از شما دارم خدا وکیلی جوابم را بدید اگه شما میخواستید یه ماشین توی این رنج قیمت خرید کنید از بین s5 اتومات و تیگو۵ و هایماs7 کدام را انتخاب میکردید باز هم از شما ممنون هستم

  149. مجتبی خلیلی گفت:

    جواب ما رو ندادن.برای شتاب بیشتر اتوماتیک دور موتور را باید تا کجا بالا برد.تا نزدیک کات اف یا پایین تر

  150. مهدی گفت:

    این بهترین یا تیوولی (جدا از ضعف های شرکت وارد کنندش)
    لطفا جواب بدید؟

  151. صدرا گفت:

    آقای دلاور و تفضلی عزیز. اول از زحمات شما تشکر میکنم. دوم خواستم بگم واقعا یکی از ویژگی های برنامه شما که اونو خاص میکرد شوخ طبعی مجری ها و گاها کل کل اونها بوده. واقعا باعث میشد زمان برنامه رو احساس نکنیم. احساس میکنم در سری جدید این شوخ طبعی و شوخی های شما کمتر شده. درست هست بحث فنی هست ولی شما در برنامه های قبلی خیلی خوب این ها رو بالانس کرده بودید که بیننده واقعا حس میکرد یک برنامه سطح بالا رو نگاه میکنه. امیدوارم روند قبلی رو ادامه بدید.

  152. حسین گفت:

    یکی از اخلاق خوبتون متال هد بودنه ۳>

  153. متین ف گفت:

    سلام دوستان
    یه نظر دادم مثل اینکه کسی نخوند
    اقای دلاور و تفضلی عزیز همین الان داشتم برای بار ۴ام بررسی چانگان cs35 رو میدیدم. خداوکیلی اون بررسیتون فوق العاده بود و نقطه اوج هنرتون به نظر من.
    نمیگم بررسیهاتون شبیه به هم بشه ولی همون سبکی خیلی خوب بود همه چی…
    عشقین
    مرسی که هستین
    ممنون میشم جواب بدین
    یا حق

  154. آریا گفت:

    سلام
    ممنون از زحماتتون
    واقعا قسمت به قسمت پیشرفت میکنین
    مخصوصا اینکه فقط ماشینو معرفی نمیکنین اونو به چالش هم میکشین
    فقط یه چیزی
    ای کاش ماشینو بیشتر به چالش میکشیدین
    مثلا علاوه بر تست HDC سیستم HAC هم تست میکردین
    یا تست هندلینگ بهتری مثلا تو پیچای تند
    یا یه درگ با تیگو ۵
    یا تست کشش ماشین تو سرابالایی مثل cs35
    سواری ماشین هم ما ندونستیم آخرشنرمه یا نه؟

  155. مسعود مردانی گفت:

    آقای دلاور هر انتقادی که ازت میشه خیلی بد جواب میدی،مثله اینکه دنبال اینی که تو بحث فقط پیروز بشی!
    داداش گلم این طرز برخوردو بزار کنار و سعی کن از هر انتقادی واسه پیشرفت خودت هم که شده یچیزی برداشت کنی و فقط به فکر جواب نباش.
    برای مثال موزیک گزاشتن رو تست شتاب واسه من و خیلی ها ممکنه مهم نباشه ولی این طرز جواب دادن که میگی (ما اینطور صلاح دونستیم)اصلا درست نیست عزیزم…

  156. سیاوش گفت:

    با سلام و خسته نباشید و تشکر فراوان از برنامه خوبتون
    من تقریبا از اولین روزهایی ک شروع کردین بزنامتون دنبال میکنم و خیلی اتفاقی در یوتیوب با این برنامه اشنا شدم پیشرفتتون قابل تحسینه و میدونم ک برای ضبط اینگونه برنامه ها زحمات زیادی باید تحمل شود در ضمن برنامه افرود و امداد خودرو عالی بود رو این زمینه و موضوعات متفاوت تر بیشتر کار کنید و قطعا تنوع برنامه بیشتر خواهد شد
    من سالهاست خارج از ایران هستم و در امر واردات و صادرات خودرو از امریکا و اروپا فعالیت میکنم
    برای افرادی مثل من خودروهای داخلی جذابیت بیشتری دارن و در ارتقا بینش مسولین قطعا تاثیر دارد
    تقاضا دارم لطفا روی ماشینای کمی قدیمی تر ک زمانی در ایران محبوب بودن و ب مردم خدمت کردن کار کنید و یه بخش کلاسیک ب برنامتون اضاف کنین مثل پیکان. اریا.شورلت نووا.کادیلاک.هیلمن.جیپ شهباز…… منظورم ماشینایی هست ک یه زمانی در ایران تولید یا مونتاژ میشدن

    با تشکر فراوان سیاوش

  157. سعید گفت:

    ممنون از بررسی خوبتون . امکانش هست درگ با دنده ای هم بزارید ؟؟

  158. رضا گفت:

    با سلام خدمت شما و تشکر از زحماتتون لطف میکنید و بگید وقتی حساسیت دریچه گاز در حالت s بالا میره چه تغییراتی رخ میده آیا منظور اینه که پاسخگویی گریبکس به فرامین راننده سریعتر میشه با تشکر

  159. مازیار. ع گفت:

    با سلام
    به نظر من خوب بود که ESP خودرو با موانع شکننده و نرم تست میشد که البته قبول دارم با توجه به احتمال واژگونی و وارد آمدن لطمات جانی و مالی به دلیل نبود امکانات توقع زیاده اما میشد TCS آن (در صورتی که اگر این خودرو مجهز به سیستم کنترل رانشی بوده باشد) در سطوح لغزنده به ویژه بر سر پیچ ها مورد بررسی قرار بگیره.
    سپاس از آقای تفضلی عزیز که نکات ارزشمندی رو درباره نحوه نگهداری اصولی از سیستم توربو شارژ مطرح کردن البته جا داشت این رو هم اضافه میکردن که افت ناگهانی و شدید دور موتور هم میتونه بر عمر و دوام این سیستم تاثیر منفی بذاره.
    در پایان مانند همیشه تشکر میکنم از گروه مستند اسب بخار و امیدوارم اظهارات بنده موجب تلخ کامی دوستان به خصوص آقای دلاور که روحیه حساسی هم دارند نشه و پاسخ تندی رو از ایشون شاهد نباشیم چرا که به یقین اطلاعات مجموعه شما خیلی بیشتر از ما کاربران این سایت هست ولی باور بفرمایید همین کامنت ها و نقدهاست که اسباب بهتر شدن شما رو فراهم میکنه

  160. مهرداد گفت:

    سلام و خسته نباشید خدمت عوامل برنامه’ سیر پیشرفت کار به خوبی نمایانه ولی یه پیشنهاد دارم:
    بهتر نیست از ابعاد دیگه هم به ماشینها پرداخت بشه مثلا فضای سرنشینان عقب و یا حجم صندوق بار و یا اینکه با سرنشین کامل بعضی جاها رو تست کنید تقریبا مثل فیلم چانگان’ کولر ماشین در سربالایی تست بشه
    و نکته آخر ایکنه اینقدری که از طبیعت نما هست تو فیلم از خود ماشین زیاد نیست

  161. امیرحسین گفت:

    نمیدونم چرا بررسی ها در ایران بر اساس استاندارد های دنیا نیست؟؟؟اندازه گیری توقف از ۱۰۰ کیلومتر انجام نمیشه,شتاب و سرعت در ۴۰۰ ثبت نمیشه.میزان صدای داخل کابین در بررسی ها دیده نمیشه.ما توقع بررسی شتاب جانبی قابل تحمل رو نداریم ولی اینها چیزی نیست که نشه انجام داد

  162. آرش گفت:

    عالی بود. دمتون گرم
    البته ما که با این پولهای زیر ۴۰ تومن باید حالا حالاها تو کف بمونیم. حسین آقا هم که واسه ما برنامه نمیسازه!
    خوش به حال بچه مایه دارا. خواهشاً بعضی وقتا این خودرو بنجلهای زیر ۴۰ تومنم برررسی کنید. جای دوری نمیره

  163. کیارش گفت:

    یه خرده جذابیت و شیرینی این قسمت کم بود. ولی در کل خوب بود. طنزش رو به نظرم بیشتر کنید.

  164. کیارش گفت:

    با آرش موافقم. ماشین های زیر ۴۰ تومن هم توی برنامه هاتون بیارید.

  165. محمد گفت:

    ممنون عالی بود ادامه بدید هر دو نفر مثل فیلم های قبلی عالی بودن

  166. شهراد خلیلی گفت:

    واقعا خسته نباشید

  167. بابك گفت:

    بررسى خيلى باحالى بود، هم كارشناسانه و هم از سر ذوق و Fun. آفرين بر آقايان تفضلى و دلاور. و همه گروه و عوامل اسب بخار، ولى لطفا انقدر خوش نمره نباشيد. امتياز هشت از ده براى اين ماشين باشه ، پس براى ماشينهاى ديگه امتياز كم ميارين.

  168. عرفان گفت:

    سلام ببخشید چرا من وقتی گزینه ی دانلود رو میزنم با مرورگر کروم، یک صفحه دیگر باز میشود و فیلم در اونجا پخش میشه و به صورت فایل ذخیره نمیشه؟ ممنون میشم اگر پاسخ بدید.

  169. بهرام گفت:

    سلام و خسته نباشین
    کیفیت ماشین کمتر از حد انتظار بود

  170. امیرحسین گفت:

    خوب بود ولی قسمت های اضافی خیلی زیادی داشت و مسائل مهم تر فدای این قسمت های اضافی و بی فایده شد. برای بهتر شدن برنامه
    مسائل مهم تری رو که شنونده می خواد بشنود رو به جای قسمت های اضافی بذارید و تست قسمت های مختلف رو هم قابل فهم تر
    ودقیق تر بگید.باتشکر

  171. کیارش گفت:

    عرفان جان وقتی توی صفحه ی دیگه باز شد و فیلم پخش شد، اون صفحه ی باز شده رو ذخیره کن وقتی ذخیره میزنی پایین صفحه دانلود شدن رو نشون میده.
    یا میتونی روی “لینک دانلود” کلیک راست بکنی و گزینه Save link as.. رو بزنی

  172. امیرحسین گفت:

    سلام لینک دانلود کجاست؟!

  173. امیر گفت:

    سلام خسته نباشید
    چه تاریخی میتونیم شما را در نمایشگاه شیراز ببینیم ؟

  174. مجتبی گفت:

    سلام آقای دلاور عزیز و آقای تفضلی گرامی
    سوالمو نمیدونم به جا هست بپرسم یا نه
    اگه جواب بدین خوشحالم میکنید

    با توجه به اینکه پژو ۲۰۰۸ قراره تا آخر سال احتمالا وارد بازار بشه، به نظر شما منتظر اون بودن منطقی تره یا فکر کردن روی این گزینه؟
    ممنونم از توجهتون

  175. آرمان گفت:

    سلام آقای دلاور و آقای تفضلی

    دستتون دارم خیلی زیاد

    کارتون عالیه

    حسین دلاور، محمد مهدی تفضلی و محسن آلتا، سه تا از بهترین و حرفه ای ترین مجری های محبوب مردم ماشین باز

    خیلی دستتون دارم
    آقای همایونی هم جای خود داره

  176. حمید گفت:

    باسلام و خسته نباشید بررسیتون خیلی خوب و کامل بود از لحاظ فنی اما چرا اصلا درخصوص آپشنای ماشین حرف نمی زنید؟ اینکه سیستم تهویه دوگانش آیا خوب عمل میکنه مانیتورش کیفیت خوبی داره صدای سیستم صوتیش چطوریه و از این دست توضیحات.

  177. محمدرضا گفت:

    بررسی خیلی خوبی بود ، روند پیشرفتتون عالیه . میشه گفت بزودی تبدیل میشین به نسخه تاپ گیر ایران . خداوند حافظتون باشه. در نظر گرفتن نظرات خوبه اما خب نمیشه همه سلایق را در یک فیلم گنجاند چون انوقت از فیلم بررسی به فیلم جنگ ستارگان تبدیل میشه !! همین روند بنظر متعادل و خوبه . موفق باشید تیم اسب بخار

  178. آرش گفت:

    بررسی ماشینهای زیر ۴۰ تومن فراموش نشه!
    دیگه حداکثر زیر ۵۰ لطفاً

  179. رضا گفت:

    به نظر من کرمان موتور باید همون جک اس ۵ نسل دوم رو با موتور ۱٫۵ لیتری معرفی میکرد فکر کنم کرمان موتور با این کارش مشکلات بسیاری در اینده خواهد داشت چون با تغیری که ایجاد کرده یه ناهماهنگی در خودرو جدید بوجود اومده امیدوارم که مشکلات قسمت فنی خیلی جدی نباشه و خریداران این خودور کمتر به نمایندگی ها سر بزنن

  180. کارن گفت:

    سلام میشه ماشین های زیر ۶۰ میلیون رو بیشتر بررسی کنید . بیشتر مردم تو این بازه ماشین میخرن. از ۵۰ تا ۶۰ چندتا ماشین هست که با هم رقابت میکنن اما شما فقط جک جی۵ رو بررسی کردید

  181. علی گفت:

    با عرض سلام و خدا قوت
    من یک سوالی داشتم که ممنون خواهم بود جواب دهید. مکانی که برای تست این خودرو انتخاب کرده بودید مربوط به دشت لار می باشد و واقعاً زیبا بود که این هم به حسن سلیقه دست اندر کاران آن مجموعه بر می گردد.
    لطفاً راهنمایی فرمائید کجای جاده اصلی باید وارد مسیر خاکی شد تا بتوان به بالای دریاچه رسید؟
    موفق باشید

  182. محمد ط گفت:

    این چندمین بار کامنت میزارم پاک میکنید. بنده فقط یه توصیه کردم که بنظرم عملکرد سایت رو بهتر میکرد.کاش انقدر سانسور نمیکردین. بنده نه توهین کردم نه قانون سایت رو زیر پا گذاشتم نه مسخره بازی در اوردم. واقعا متاسفم. واقعا همیشه باید تعریف کرد تا تایید بشه؟ ضمن اینکه تو همون کامنت کلی ازتون تشکرو قدر دانی کردم اما حیف..

    • شما فقط یک دیدگاه اون هم با نام کارن بر روی سایت دارید پس فکر کنم اشتباه اومدید! همچنین بهتر هست اسم واقعی تون رو بنویسید! لطفا از جو سازی علیه اسب بخار خودداری کنید عزیز ما هیچ چیزی رو سانسور نکردیم و نخواهیم کرد.

  183. ارمان گفت:

    با سلام …..شما چون اسپانسر برنامتون کرمان موتور هست همیشه محصولات کرمان موتور مثه جک اس ۵ رو میخواین خیلی گنده و عالی نشون بدین به این خاطر رفتین یه جای تقریبا کوهستانی و خاکی با اون اهنگ مکش مرگ من که بگین این ماشین قابلیت افرود داره که من تست کردم و اصلا ماشین مناسبی برای این کار نیست و در مقابل رقیباش همیشه دوس دارین بهتر نشون داده بشه که در واقع اینطور نیست و رقیبی مثل هایما که یه شرکت زاپنی روی اون نظارت داره رو با اون همه ایراد مثه اینکه هی تک دیفرانسیل بودن اون رو در نظر گرفتین در صورتی که جک رو طوری بررسی کردین که انگار دارین در مورد لندکروزر حرف میزنین وانگار که هیچ عیب و نقصی نداره…….لطفا بی طرف تر بررسی کنین……ممنون

  184. رضا گفت:

    http://jacen.jac.com.cn/showroom/engine_20.html
    http://jacen.jac.com.cn/showroom/engine_15ltgd.html
    دوستان دو لینک بالایی یکی مربوط به موتور ۲ لیتری اس ۵ هست و دیگری مربوط به موتور ۱٫۵ لیتری TGDI اس ۵ از خود سایت jac است بنظرم جالب اومد گفتم شما هم در جریان باشید من که خودم شخصا میخواستم موتور ۱٫۵ لیتری با فیس لیفت جدید به بازار عرضه بشه نمیدونم مسئولین کرمان موتور چرا تصمیم دیگه ای گرفتن !!!!!

  185. سید سالار میرعمادی گفت:

    با سلام.ببخشید کسی نمی خواد بگه چطور باید عضو بشم.

  186. محمد گفت:

    واقعا بعضی ها حق دارن بگن شما سانسور میکنید بابا من که فقط گفتم چرا بررسی اچ سی کراس رو نمیزارید یا حداقل یک مقاله ازش بزارید اینکه نه حرف بدی توش هست نه توهینی این چرا باید حذف بشه؟

  187. محمد mz گفت:

    سلام.جناب همایونی یه سوال ازتون داشتم.فرض کنید اکثر بیننده هاتون در خواست بررسی یه ماشین خاص رو داشته باشن چطوری باید به سمع و نظر شما عزیزان برسونن ؟ اگه تو سایت بگن تایید نمیشه شما هم که نمیبینیم بخوایم بگیم شماره یا ایمیلی هم برای اینکار ساخته نشده؟ میشه بفرمایید از چه راهی باید درخواست بدن

    • سلام محمد جان. شما اگر بخش قوانین سایت به همراه دیدگاه های پایینش رو مطالعه کنید هم با قوانین سایت آشنا میشید و هم با دلایل این قوانین. در ضمن شماره هر دو مجری بر روی سایت هست و فکر نکنم جای دیگه ای اینقدر راه ارتباطی مستقیم داشته باشن!

  188. یونس گفت:

    شوخی اصلا تو این برنامه نه داشت نه به شوری بررسی چانگان نه به تلخی این تست و تست ائودی !لطفا شوخی هارو حذف نکنید ولی در حد تعادل

  189. سید سالار میرعمادی گفت:

    ببخشید می خواستم عضو سایت بشم.

  190. سجاد گفت:

    با سلام و خسته نباشید خدمت شما
    ما امروز موندیم که تو رنج ۸۰ تا ۱۲۵ میلیون تومن ماشین شاسی بلند چه چیزی خوبه و در سدان (سواری ) چه ماشینی خوب هست

    خواهش میکنم جواب من رو بدید ممنون و خسته نباشید

  191. امیرخان گفت:

    سلام و سپاس از زحمات شما .
    این ویدیو از نظر بصری فوق العاده زیبا بود و چندین بار تماشا کردم…

    فقط یک نکته ای به نظرم اومد ، در دقیقه ۱۶ که آقای تفصلی صحبت میکنند ، می فرمایند که این‌ خودرو سیستم esp یا کنترل کشش دارد و …

    در صورتی که در تعریف esp سیستم کنترل پایداری می باشد .
    Electronic stability control (ESC), also referred to as electronic stability program (ESP) or dynamic stability control (DSC)
    سیستم کنترل کشش TCS نام دارد. و عملکرد آن با ESP ( یا ESC ) متفاوت است.
    البته این خودرو به هر دو سیستم مجهز است.

  192. محمد مهدی مرادخانی گفت:

    سلام افای تفضلی ارزش داره من ویتارا کلاس ۸ فول اتومات رو بفروشم این رو بخرم

  193. حسن گفت:

    هر وقت با ۵ تا سرنشین از جاده هراز تا آمل رفتید بدون مشکل …………….. و حتی تو ترافیک و همزمان درجه حرارت موتور رو نشون دادید انموقع درسته

  194. علی جون گفت:

    وقتی خودتون صلاح میدونین در بخش نظرات رو گل بگیرید.
    کمتر هم ادای ریچارد هموند رو در بیان.

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      سلام، اون اهنگ مربوط ميشه به يك ثانيه شمار معروف كه بي بي سي هم از اون استفاده ميكنه، ما از نظر دوستاني مثل شما استفاده مي كنيم و تمام نظرات رو مي خونيم و ترتيب اثر ميديم

  195. ایلیا گفت:

    پس کی فیلم ماشین جدید را می گذارید؟

  196. پرهام گفت:

    به نطر من موسیقی خیلی مهمه تو برنامه راجع به ماشین چون ترکیب فوق الاده ایه ماشین و موسیقی و شما هم انصا فا تا حالا انتخابتون خوب بوده تو موسیقی .(مثلا من گروه کامنت و اصلا نمیشناختم ) و موسیقی های بی کلام هم عالی بوده .در کل برنامتون خوبه من دوست دارم .

    خدا وکیلی خنده داره آدم میمونه از کامنت بعضیا به خاطر یه تست ماشین . یا یه تیکه موسیقی طرف همچین با بغض و کینه کامنت میده انگار که چی شده!!! خوب نبین چرا حرص میخوری؟؟چته؟؟

  197. آرمین گفت:

    آقایان تفضلی و دلاور

    ماشین اس ۵ اتومات تحویل داده شده، همه میگن ماشین معکوس را آنی انجام میده و همینطور شتاب هم بهتر از شتابی هست که شما گرفتید و راضی هستن، اکثرا هم قبلا دستی سوار میشدن میگن اصلا نمیشه فهمید که کی دنده عوض شده، بعد شما گفتید صدای گیربکس تو تعویض دنده محسوسه! و معکوس با تاخیر انجام میشه! شتابش کمه!
    میتونم به جرات بگم هر کسی تا الان تحویل گرفته بسیار راضی بوده، منبع هم گروه ۳ هزار نفری تلگرام اس۵ اتوماتیک

  198. آرمین گفت:

    آقای تفضلی تو بررسی هاتون این عینک چینی بینیتون رو بردارید، از روی آگاهی و مستند بررسی کنید نه احساسات!

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      احساسی نیست آرمین جان ، چینی ها هم خوب و بد دارن ، ایراد و نقاط قوت دارن ،‌همه بیان میشن

  199. میثم گفت:

    قسمت جدید را کی پخش میکنید؟
    مگر نگفتید که هر ۱۵ روز قسمت جدید پخش میشه؟

    اینقدر خودروی چینی بررسی نکنید خودروهای دیگه ای هم هست

  200. محمد مهدی مرادخانی گفت:

    میثم جان ۱ زوز دیر تر طبیعی هستش
    از ۳۰ برنامه ۹ تا ماشی چینی هست

  201. سجاد گفت:

    سلام استاد تفضلی و استاد دلاور
    چری تیگو ۵ بهتر یا جک s5 اتومات

    خواهش میکنم خواهش میکنم جواب بدید
    خواهش میکنم

  202. سعید گفت:

    با سلام
    تصویر برداری خوب نیست و رنگ و نور دوربین ها به هم نمیخوره
    یکی از دوربین ها بی هدف در حال خرکت است
    بهتر از کارگردان خوب استفاده بشه

  203. ایران گفت:

    ایول بچه های اسب بخار ، با قدرت ویدیو اس۵ را پخش کردید میدونم چقدر سنگ اندازی شد

  204. محمد گفت:

    سلام من قصد خرید این خودرو رو دارم ولی پول کافی ندارم میخاستم از شما بپرسم که اگه سال دیگه بخام بخرم ارزون تر میشه یا گران تر؟
    و این که میخاستم نظر اقای تفضلی و اقای دلاور در رابطه با این که اس فایو دنده ای بهتره یا اتومات بدونم.

  205. مهدی گفت:

    سلام
    یعنی هنوز کیفیت رنگ رو بهتر نکردن؟ از نظر من این ماشین خیلی عالیه تو این رنج قیمت ولی متاسفانه کیفیت رنگ کرمان خودرو یکی از عواملیه که مایوسم میکنه. راهی برای حداقل حفظ رنگ در شرایط کارخونه ایش هست؟

  206. محسن گفت:

    سلام
    الان رنک این ماشین سرمه ای محسوب میشه یا آبی؟
    مرسی

  207. ابوالفضل غفوری گفت:

    با سلام و تشکر و عرض خسته نباشید خدمت دوستان و کارشناسان ارجمند اسب بخار ، خدا قوت – شخصا چون با جک اس ۵ دنده ای رانندگی کردم بسیار راضی کننده بود اما تست کامل و دقت نظر در مدل اتوماتیک سبب شده تا من اگه بخوام انتخاب چینی از اس ۵ داشته باشم قطعا سراغ اتوماتیک اون برم – اما شخصا از شتاب و قابلیت حرکت بالاتر و دلخواه نوع دنده ای لذت بیشتری بردم – ممنون و تشکر مجدد

  208. کاظم گفت:

    واقعا مرسی.به نظر من یکی از نقاط ضعف این ماشین نداشتن کروز کنترل هست و تک دفرانسیل بودنش.
    یه سوال داشتم
    چون من پشت فرمون این ماشین سوار نشدم نمی دونم که تا چه حد باmwm x33 تفاوت داره
    میخواستم بپرسم که تفاوت دارن ؟ یا این که سواریشون مثل همه
    ممنون

  209. کاظم گفت:

    لطفا جواب منو بدید .میخوام ببینم ارزش داره که مگان اتومات رو بفروشم این ماشین رو بخرم

    • حسین دلاور گفت:

      بستگی به سلیقه شما داره. باید خودتون به نتیجه برسید. چون نتیجه ای که شما بهش برسید، مطمئنا با ارزشتر از نظر ما هست و از انتخابتون راضی تر میشید

  210. محمد گفت:

    سلام آقای دلاور :
    بین سراتو ۲۰۰۰ سایپا و اس ۵ اتومات یا حتی رنو کپچر با ۹۰ تا نهایتاً ۱۱۰ میلیون کدوم رو پیشنهاد میدید؟ (راحتی – صدای درون خودرو و عدم خرابی برای چند سال )
    خواهشن شما که سوار همه اینها شدید ما رو راهنمایی کنید.
    ضمن تشکر از زحمات بی دریغ شما دوستان گرامی

  211. نیما گفت:

    با سلام به آقای دلاور و تفضلی
    امکانش هست بفرمایید از از بین جک s5 و تیگو۵ کدام نرمتر است و آرامش کابین در آن بیشتر است؟ با تشکر

  212. محمدی گفت:

    سلام به دوستان عزیز به نظر من که الان این ماشین و دارم باید بگم بهترین ماشین داخلی که حتی از اسپورتیج و توسان هم بهتره جک اس ۵ اتومات ولی یه راهنمایی بکنم اونم اینه که چه نقدی خواستین بخرین چه ثبت نامی خواستین فقط و فقط از اقای گلریز مدیر فروش خود جک بخرین که هم ماشیناش سالمتره و هم ماشیناشون و زود پلاک میکنن

  213. علی ایوبی گفت:

    به نظر شما
    به طور کلی ارزشش از لیفان ۸۲۰ بیشتره؟؟؟

  214. نادر گفت:

    باسلام وتشکر از برنامه خوبتون

    من نمیدونم سوالی که می خوام بپرسم تو کامنت های قبلی پرسیده شده یا نه
    مطمئنن این تعداد کامنت نشان دهنده پر بیننده بودن برنامه شماست
    آیا منبعی هست گفته باشه : ذرات نانو (یعنی سایز نانومتر) باعث آسیب توربو میشه ؟
    اگه منبعی هست ذکر کنید ممنون میشم
    چون چیزی که داریم در توربوهای خراب میبینیم کنده شدن قطعاتی( حتی در حد پرز به رنگ خود فیلتر) از فیلتر های نا مرغوب هست اون هم به خاطر فشار قبل از پروانه مکشه
    اگه توجه کرده باشید خیلی از تیونر ها وردی هوای مکش توربو را باز می گذارند بدون فیلتر
    االبته استفاده روزمره نیست و کوتاه مدته
    در هر صورت ذرات نانو آسیبی به توربو نمیرسونند

  215. سپهر گفت:

    سلام ببخشید این جایی که ماشینو توش تست کردین کجاست
    لطفا جواب بدین

  216. محمد گفت:

    سلام…
    بررسی واقعا خوبی بود مثل همیشه…
    با تشکر.

  217. امیر گفت:

    سلام ممنون از زحماتتون
    آقای دلاور میخواستم ببینم تو رده ۴۵ تومن ماشین خارجی دست دوم چیزی میشه گیر اورد؟

  218. معین گفت:

    واقعا برای شما اسب بخاری ها متاسفم…حالا دیگه نصف کامن من رو که توش گفته بودم اکسنت رو بررسی کنید حذف می کنید…آره؟؟

    • حسین دلاور گفت:

      قبل از ارسال نظر قوانین رو بخونید حتما. هیچ درخواست بررسی خودرو،زیر مطالب تایید نمیشه

  219. آرش گفت:

    با سلام. آقا تفضلي. خواستم يه سوأل كنم جك اس٥ اتوماتيك ارزش خريد داره كه قيمت نهاييش الان ٩٤ مليون شده كه خريد نقدي اقساطي ام اصلا نداره دليلش نميدونم چرا خواستم بدونم كه سوار شدين از نزديك ديدن شما. اس ٥ اتوماتو ارزش خريدشو داره نسبت به رقبآش؟ خيلي ممنون لطف كنيد جواب بديد.

  220. ايمان گفت:

    با سلام و خسته نباشيد و تشكر؛
    سوالي كه دارم اين هستش: عملكرد كولر خودرو در فصول گرم و سربالايي چطور هستش؟ آيا دور موتور افت مي كنه در حال روشن بودن كولر؟ ميزان خنكي كولر چطور هست؟ ممنون

  221. علیرضا گفت:

    سلام ایووووول خیلی خوب و با حال نقد و برسی کردین دمتون گرم من نسبت به بقیه برسی هایی که دیده بودم بی نظیر بودین خیلی از سایتتون خوشم اومد خسته نباشید ومستدام بمانید

  222. مجتبی گفت:

    سلام کی گفته اقساطی نداره برید نمایندگی سربزنید

  223. امیر گفت:

    سلام، برنامه عالی بود، مناظر هم عالی، اگه امکان داره آدرس اینجا رو بگید ممنون.

  224. سروش گفت:

    سلام میخواستم یه تشکر ویژه بکنم از شما که تو این وضعیت گرانیو بی پولیو مشکلات دارید رایگان برنام میسازید و پخش می کنید. شما که نظر میدی لطفا رعایت حال دوستان رو بکنید و در همین اول کار انتقاد های بی جا و سخت گیرانه نکنید. دوستان حتما دارن نهایت تلاششونو میکنن و انشالله که بهتر میشن.
    منم پیشنهادم اینه که اگه امکانات مهیا بود روی افکت گذاری صدا و دوربین کمی کار کنید تا به جذابیت برنامتون اضافه کنه.
    ایشالله که شما بتونید یه تحولی ایجاد کنید و موجب یه تغیر بزرگ و مثبت بشید در کشورمون.یا حق

  225. بهنام گفت:

    آقا جک رو بیخیال مکان خیلی زیبا بوود
    ممنون از کار عالیتون

  226. مرصاد الهی گفت:

    سلام.اولا ویدیو تاحد زیادی علمی و عالی بود خداقوت.
    دوما بنده خودم جک اس ۵ اتوماتیک دارم تحویل شهریور۹۵٫باید بدون اغراق و بزرگ نمایی و تعصب بگم واقعا معرکست.از همه لحاظ سره.از کسایی که سوار توسان یا سانتافه شدن بپرسید نظرشونو بعد از سواری با جک اس ۵ اتو بدن..حرفی باقی نمی مونه.اتوماتیکش از زمین تا اسمون با دستیش فرق داره سواریش.موفق باشین

  227. مرصاد گفت:

    سلام.بنده تحویل گرفتم تقریبا چند هفته هست ماشین رو.. نسخه اتوماتیک
    مطالبی که میگم بدون تعصب و جهت گیری هست
    صدای تعویض دنده محاله شنیده بشه مگر با گوشی پزشکی و اصلا متوجه نمیشین
    ماشین بسیار نرمه مخصوصا فرمونش .
    اتاق کامل ساکت اند و وقتی شیشه ها بالا باشه صدای بیرون خیلی خیلی خیلی سخت شنیده میشه.صندلی ، جنس داشبورد عالی و راحت و از همه مهم تر مانیتور فابریکش دریایی از امکانات رو ارائه میده که عالی.در کل ارزش خریدش از نظر بنده تو این رنج قیمت بسیار بالاست.موفق باشید

  228. سهند گفت:

    سلام
    همه چی برنامه عالیه،شوخی هاش، اطلاعات علمی و فنیش، زمانش، … فقط برای دوستانی که اینترنت میخوان کم استفاده کنن، اگه فایل با حجم کمتر بزارین بهتره
    مرسی از زحماتتون

  229. ساره گفت:

    سلام برنامه خیلی خوب بود. منم یک اس ۵ اتومات از خیابان مطهری گرفتم واقعا عالی هست

  230. رویا گفت:

    اس ۵ به نظر من ماشین فوقالعاده ای هست از همه نظر

  231. محمدرضا گفت:

    سلام. خیلی ممنون از این همه زحمتی که میکشید کارتون واقعا قابل تقدیره. من یسوال از شما دارم من حقیقتا بین دوتا ماشین برای انتخابم دو دل موندم لطفا راهنماییم کنید من بین جک اس ۵ اوتومات و لیفان ۸۲۰ خیلی دو دلم من از شما میخوام که بهم بگین اگه جای من بودید کدومو انتخاب میکردید لطفا جواب منو به این صورت ندید که این دوتا ماشین باهم فرق میکنن یکی کراس اووره و یکی سدان و بستگی به سلیقه شخصی داره و…از این حرفا… شما که خودتون این دوتا ماشین روندین و تست کردین فقط در یه کلمه بهم بگین که با کدومش حال کردین حتی اگه این نظر شخصی خود شما هم باشه ن اینکه جنبه دیگه ای داشته باشه.
    با تشکر

  232. ادیب گفت:

    سلام دوستان عزیز من جک اس ۵ اتومات از آقای گلریز گرفتم من که خیلی راضی هستم از نحوه برخود آقای گلریز و هم از اطلاعاتی که در اختیارمشتری قرار می دهند.

  233. ادیب گفت:

    صدای موتور اصلا داخل نمیاد حتی تو دنده عوض کردن اصلا مشکلی ندارد. خیلی نرم و راحت این ماشین

  234. حسین گفت:

    واقعا گروه اسب بخار چی پیش خودش فکر کرده با هایما s7 صفر تا صد ۲۰ ثانیه زده ؟ غیر از اینه همه کارتون از رو عمد و غرض بوده من هایما دارم خودم صفر تا ۱۰۰ رو تو ۱۴ زدم و دوستای دیگه ۱۳ و ۱۳.۵ فیلماشم تو اپارات هست مطمنین شما از کزمان موتور پول نمیگیرین ؟یموقع یک ثانیه اختلاف بود قبول ۲ ثانیه بود قبول نه دیگه۷_۸ ثانیه این ضعفتونو نشون میده و نکته اخر اگر وجود این رو دارین جایه غرض ورزی بی مورد برای کرمان موتور یکبار هر سه شاسی تیگو ۵ هایما و اس ۵ رو در تمام زمینه ها به ویژه متریال و کیفیت ساخت و مونتاژ برسی کنید و امتیاز بدید و خرابکاری گذشتتونو بلکه بتونین با تست درست جبران کنین و راجع به نشت اب به داخل از سقف جک اس ۵ و موتور اش و ریست کردن های پیاپی ماشین تاب برداشت دیسکو صفحه در مدل دنده ای نبستن کمر بند ایمنی و مشکل در گیربکس طبق گفته سایت و از همه مهم تر دروغ کزمان موتور مبنی بر اینکه این ماشین ۱۷۴ تا ۱۷۵ اسب بخار قدرت داره که در سایت اصلی جک گفته شده ۱۶۱ اسب بخار رو بگین و کیفیت پشت آمپر جک که به سرعت خط و خش میوفته طوری ک دیگه دیده نمیشه رو بگین و ار مصرف ۱۰۰ ای ۱۲ در بهترین شرایط اش بگینو خیلی چیزای دیگه که آ م سردرد میگره از گفتنش تمامی اینا در گروه های جک و هایما بحث شده راجع بهش و میشه و جک سوارا هم میدونن اینو و اکثر کسایی که هاما دارن قبلا جک داشتن و الان فروختن و هیچ وقت حاضر نیستن سراغش برن _ عاقل انتخاب بهتر رو میکنه ممکنه یکی شتاب بخواد اما‌مهم نباشه واسش سر سال ماشینش مرخصه و کیفیت مهم نباشه واسش اما یکی شتاب نمیخواد و کیفیت رو میخواد ک تیگو و هایمارو انتخاب میکنه اما دروغ ها و غرض ورزی شما جو بدیو در جامعه بوجود اورده امید دارم که روندتونو بهتر کنین با تست و برسی دقیق و عاری از غرض ورزی و عذر خواهی از مردم بابت شتابگیری هایما بهترین انتخابتون باید باشه

    • حسین دلاور گفت:

      ممنون از نظرتون. ولی نصف حرفاتون سند نداره و به خاطر ضعف در تفهیم مطالب از جانب شما هست

  235. حسین گفت:

    سندش همین که شما به من بگو چجوری تست کردین شتابو رو سربالایی با کولر یا اینکه گاز ندادین ؟رو تیپ ترونیک ک شما تست کردین تو فیلم و esp اف بود شتاب باید از حالت drive بیشتر باشه و من خودم نه یکبار ۵۰ بار تست کردم و خیلیای دیگه ام تست شتاب کردن میانیگن سرعت ماشین از روی نمودار های تست شتاب از سایت های چینی هم بین ۱۳ تا ۱۳.۵ هست که با شرایط بد اب و هوایی شما ۲ تا ۳ ثانیه ام بزاری روش صرفا جهت توجیه تست شما باز هم میشه ۱۵ تا ۱۶ که البته صد درصد من چون تست کزدم بالاتر از ۱۴ نیست اما شما گفتین ۲۰.۶ این واقعا باید معلوم بشه علتش .و نکنته بعد اینکه میگین سند نیست کدومش واستون سواله با سند واستون ارسال کنم و در اخر اگر ممکنه بطور همزمان یه فیلم برای ارزیابی هر سه ماشین همونطور ک گفتم تو کیفیت و ساخت و نوع رنگ مکانیزه ایرانخودرو و رنگ غیر مکانیزه کرمان موتور درست کنین کسی که شاسی میگیره دنبال شتاب نیست جک‌سوارا کی اینو میخوان بفهمن معلوم نیست تو شاسی مهم راحتی نرمی جاداری و مصرف کمتره نه اینکه سینی زیر موتور بشه آپشن شما زحمت بکشین یکسر به سایت رسمی جک بزنین و علت اینکه جک اس ۵ توربو چه اتومات چه دنده دستی ۱۲۰ kw یعنی معادل ۱۶۱ اسب بخاره و جفتش ۲۳۵ نیوتون متر گشتاور دارن ولی جفتشو کرمان موتور به دروغ یچیزه دیگه گفته خواستین سایت رسمی جک رو بفرستم شخصا چک کنین

  236. حسین گفت:

    شما مگه نمیگی حرفای من‌ مستند نیست بگو کدوم قسمتشو مشکل داری برات با عکس‌فیلم و سایت اصلی توجیه کنم بلکه به دوران طلایی تون ک بدون غرض ورزی تست و برسی میکردین برگشتین خوب طبیعی ام هست شمام ایرانی هستی عین
    سیستم رستورانه کارتون دیگه مشتری پیدا میکنین منافع جایه کیفیتو میگیره ادم میشه ارادتمند کرمان موتور ورای اینکه بسترن از نظر شخص شما از لامبورگینیم بهتره جک میشه ماشینی واسه تعریفو تمجید.ادامه بده موفق باشید

  237. حسین گفت:

    درگیر اون دوستمونم ک نوشته ممنونم که رایگان واسمون برنامه درست میکنین تو این گرونی . اخوی خودت جواب خودتو دادی تو این گرونی گربه واسه رضایه خدا موش نمگیره اسب بخار باید جیبش پر شه تا از کرمان موتور فیلم بسازه و پول بگیره ک رقیباشو دور کنه از معرکه

  238. حسام خانی گفت:

    با تشکر از زحمات شما دوتا مورد رو میخواستم بپرسم
    ۱٫دی لایت رو اس ۵ اتومات ندیدیم.براش طراحی نشده؟
    ۲٫مدل دنده ای این خودرو دریچه کولر برای سرنشینان عقب طراحی نشده روی مدل اتومات وجود داره؟
    قبلا از توجهتون سپاسگزارم

  239. سیامک گفت:

    دیروز تو نمایشگاه خودرو کرج پشت چند تا شاستی بلند چینیو یک کره ای نشستم
    تیگو۵ اونجور که میگفتن کیفیت بالایی نداشت داشبرد خشک و طراحیش هم خوب نبود قیمت ۹۷ میلیون نمیارزید
    هایما بد نبود طراحی معقولی داشت کیفیت داشبردو چرم داخلش هم بد نبود قیمتش هم ۸۳ میلیون میگفت
    ولی از همه بهتر همین جک s5 بود داخلش خیلی محسوس بهتر بود از طراحی داشبرد و کیفیتش خوشم اومد آپشن ها و موتور قوی هم داشت طراحی بیرونش هم خیلی خوب بود قیمت ۹۴ تومن که البته ثبت نامش ۸۵ میلیون در میومد
    بهتر از اون یه کیا سورنتو ۲۰۱۶ بود که اطلس خودرو آورده بود چیدمان داشبورد قشنگ با جلو پنجره جدید ولی قیمت ۲۳۰ میلیونی!
    نگاه که میکردی این اختلاف قیمتش زیاد توجیه نداشت خصوصا نسبت به جک

  240. شایان گفت:

    من دو ماه قبل از مطهری یه نمایندگی یه اس اتومات گرفتم واقع خیلی خوب هست توماشین های داخلی به نظر من عالی هست . نمایندگی سه روزه ماشینمو پلاک کرد بهم تحویل داد. ماشین سالم و بدون رنگی بهم تحویل دادن.

  241. سیاوش گفت:

    خودرو چینی نخریدموقع فروش بیچاره میشین

  242. حمید گفت:

    باسلام،من یکسال جکS5 داشتم قدرت موتور خوب بوداما ایرادهایی فراوانی داشت از جمله صدای زیاد موتور داخل کابین بد جا رفتن دنده ۲،بیرون از شهر اگر شیشه را کمی پایین میآورد از صدای زوزه وباد کلافه میشدی،کیفیت بد رنگ و….

  243. بهزاد گفت:

    سلام آقای دلاور و تفضلی عزیز
    در رابطه انتخاب تک بعدی رنگ ما ایرانی های عزیز باید بگم در مناطق محل سکونت بنده مثل کرمان هرنوع برند خودرو رنگ مشکیش یا دیگر رنگها از رنگ سفید تصادفی همان مدل ماشین سخت تر بفروش میرسه(گرمای بیش از حد_گرد و غبارو…) اما در مورد این موضوع توی دیگر نقاط ایران جای تعجب داره و جای بحث بیشتر در صحبت هاتون که فرهنگش تغییر کنه که البته سخت سپاس

  244. شاهین گفت:

    سلام آقای علی دقیقا همین طور منم از این نمایندگی سال قبل دو تا ماشین برای سرمایه گذاری ثبت نام کردم واقعا همکاری کردن برای کاردکس نمودن .و فروش ماشین ها واقعا هم سود خوبی کردم خیلی خوب بود باز هم میخام دوتا اس ۵ اتومات ثبت نام کنم . برادر خانم ۶ تا الان ثبت نام کرده واقعا سود خوبی کرده

  245. محمد رضا گفت:

    سلام آقای دلاور
    یه سوال شما که هم S5 اتوماتیک رو تست کردید و هم لیفان ۸۲۰ رو کدوم رو واقعا سرتر می دونید؟
    من واقغا موندم کدوم رو بگیرم…
    کمکم کنید

  246. محمد گفت:

    با سلام و خسته نباشید خدمت شما ۲ بزرگوار واقعا ممنونیم ازتون بابت زحماتی که میکشید برای اطلاع رسانی به مردم. من یک سوال داشتم خدمتتون که توش موندم جک s5 بخرم یا تیوولی . ممنون میشم راهنمیی کنیین. با تشکر.

  247. پارسا گفت:

    با سلام و عرض معذرت در مورد دیر مزاحم شدنم. طبق گفته ی اقای تفضلی این ماشین خیلی صدا میاد کابین من نسخه ی دنده ایش رو دارم لاستیکاشو هانکوک کردم وحتی فاقشو بلند انداختم ولی چنان تاثیری نداشت ایا شما در این مورد راه حلی دارین؟

  248. مهدی گفت:

    ممنون بابت زحماتتون.میخوام بدونم نظرتون راجع به پژو ۲۰۰۸ که در آینده ای نزدیک به بازار میاد چیه. به نظرتون قیمتش چقدر خواهد بود؟بین ۸۰ تا ۹۰ با بیشتر؟ ولی هرچیه میدنم که قیمت جهانی پژو ۲۰۰۸ خیلی بیشتر از اس ۵ هست که در ایران ۲۰۰۸ قراره ارزون تر از اس ۵ به قروش برسه.این نشون میده که کرمان موتور با اون کیفیت رنگ پایینش داره رو فروش این ماشین حسابی سود میبره.در کل به نظرم ارزش هایما اس۷ خیلی بیشتر از اینه .۱۲ میلیون ارزون تر و یک ستاره کیفی بیشتر.لطفا سوالم در مورد پژو ۲۰۰۸ رو پاسخ بدهید.

  249. محمد كرمي گفت:

    من بین این ماشین و تیولی و هايما مونده بودم اس۵ رو انتخاب کردم، امیدوارم تحویل بدن بموقع(تحویل فروردین٩۶)
    و ماشين خوبي باشه دوستان بنظرتون انتخابم درست بوده لايك كنيد ++++++++ اگر هم انتخاب درستي نداشتم منفي بديد————

  250. کیوان گفت:

    اینایی که میان میگن چینی بده اینا الکی میگن از ماشین های داخلی که خیلی بهتره اونم جک اس ۵ اتومات که به نظر خیلی ماشین شیک و با کیفیتی است نسبت به قیمتش عالیه . من خود م تا الان برای خودم و خواهر م جک ای اتومات رو از آقای میرزایی گرفتم خیلی خوبه راضی هستم .

  251. نازگل گفت:

    من عاشق جک هستم خیلی دوسش ارم دوست دارم بگیرم این ماشینو خواهرم این ماشین و از نمایندگی مطهری خریده خیلی راضی هست منم دارم یه وام میگیرم برم این ماشینو بگیرم .به نظر من تو این قیمت و توماشین های چینی بهترین گزینه اس از هر نظر که فکرشو کنی از ماشین های ام و ام که قبلا داشتیم هم خیلی بهتره

  252. علی گفت:

    با سلام خدمت سروران گرامی
    دوستان اگه یکم فکر کنین می بنید که تو ایران واقعا خیلی سخته بخوای از یک هم نوع خودت تو یه زمینه نظر بخوای که واقعا بهت کمک کنه .
    ما اصلا کاری نداریم که کسی، برا تعریف، پول گرفته یا اینکه یکی ،از شرکت رقیب خودرو اس ۵ اومده که وجهه خودرو رو خراب کنه یا شاید هم درست میگن .
    من اس ۵ اتومات تحویل بهمن ماه خریدم ولی تا بحال جمع بندی نتونستم بکنم که واقعا محاسن و معایبش برای یک خودرو ۹۰ تومنی چیه .
    واقعا چه ایراداتی داره؟
    لطفا اگه کسی هست که نظرات واقعیشو نسبت به خودرو بگه ممنون میشم .

  253. علی گفت:

    با سلام خدمت سروران گرامی
    دوستان اگه یکم فکر کنین می بنید که تو ایران واقعا خیلی سخته بخوای از یک هم نوع خودت تو یه زمینه نظر بخوای که واقعا بهت کمک کنه .
    ما اصلا کاری نداریم که کسی، برا تعریف، پول گرفته یا اینکه یکی ،از شرکت رقیب خودرو اس ۵ اومده که وجهه خودرو رو خراب کنه یا شاید هم درست میگن .
    من اس ۵ اتومات تحویل بهمن ماه خریدم ولی تا بحال جمع بندی نتونستم بکنم که واقعا محاسن و معایبش برای یک خودرو ۹۰ تومنی چیه .
    واقعا چه ایراداتی داره؟
    لطفا اگه کسی هست که نظرات واقعیشو نسبت به خودرو بگه ممنون میشم .

  254. رایان گفت:

    با سلام عزیزان گل
    هرکس که قصد خریدجک اس فایو اتومات رو داره لطفا قبل ازخرید حتما یه تست بزنه تا ببینه که اینطور که راجع به جک تبلیغ میشه نیست من حدود سه ماهه که یه دستگاه ازاین خودرو آشغال رو خریدم و واقعا پشیمونم ودلیلش هم همین گیربکس اتوماتش هست که موقع راه افتادن صدای تراکتورمیده و تق تق صدا میکنه و اتاقو میلزونه و لی وقتی که راه افتاد صداتق تقش قطع میشه و همه چیز تقریبا عادی بجز صدای زیاد موتور و اطراف که تو اتاق میاد .کرمان موتور هم میدونه که این گیربکسها ایراد دارن ولی زیر بارنمیرن و جواب چرت وپرت تحویل مشتری میده یا میگه باید لرنینگ بشه یا جوابهای بی سروته . من تاحالا سه مرتبه لرن کردم ولی برعکس صاایران هروز بدترازدیروز .لطفا نخرید که صاحب اول وآخرش خودتونید . و گارانتی ۵ سال یا ۱۵۰/۰۰۰ کرمان موتور الکی و فقط تبلیغه

  255. حسین گفت:

    سلام و خسته نباشید
    من یه سوال برام پیش اومده در مورد توان جک اس۵ اتومات در همه جا این توان ۱۷۴ اسب بخار اعلام میشه در صورتیکه روی برچسب انرژی نصب شده روی شیشه جلو عدد ۱۱۰ کیلو وات ثبت شده که با توجه به تبدیل به اسب بخار عدد ۱۴۷٫۴ اسب بخار میشه لطفا این اختلاف رو توضیح میدید تشکر

  256. دانیال گفت:

    سلام آقای تفضلی عزیز
    آقا یه سوال ممنون میشم پاسخ بدهید
    من سایت جک رو بررسی کردم اطلاعات در مورد اسب بخار و گشتاور ماشین با اعداد اعلامی کرمان موتور متفاوته (یعنی پایین تره)
    میشه یه توضیحی بفرمایید

    • حسین دلاور گفت:

      در بخش انجین ها، کد فنی موتورهای کرمان موتور رو با کد فنی موتورهای جک مقایسه کنید. به نتیجه می رسید

  257. کامران گفت:

    الان من سه هفته اس که جک دارم نقدی هم خریدم ماشین و تا الان که خوب بود عیب و ایرادی هم پیدا نکرده یکی از اشناها داشت خیلی تعریف میکرد از جک که خیلی خوبه و اینا منم رفتم گرفتم خیلی هم ماشین عالی هست منم تبلیغ و تعریف نمایندگی میرزایی رو خیلی شنیده بودم رفتم این نمایندگی واقعا که کارمنداشون برخودشون عالی بود.

  258. نیک سرشت گفت:

    به نظر من با قیمت که جک میدن قیمت خیلی مناسبه میخای بری یه ماشین دست دو یا کارکرده بگیری که کلی اذیتت کنه خوب یه جک صفر کیلومتر میگیری که از اول دست خودته . حداقل اینه که ماشین سام و نو داری سواری میشی من کلی گشتم تا تونستم یه نمایندگی خوب تو خیابان مطهری پیدا کنم بگیرم این ماشینو . نقدی هم خریدم خیال خودم راحت کردم یه هفته بعدم ماشینو سوار شدم کلی در انتظار هم نبودم تا ماشینمو تحویل بگیرم. ولی کسی که ماشین داره زیر پاش میتونه ثبت نام کنه . حداقل قیمت کارخونه کمتر از قیمت بازاره

  259. اهورا گفت:

    سلام
    به بعضی از دوستان که انتقاد الکی میکنن و متلک میندازن توصیه میکنم به جای گرفتن وقت دوستان سایت به سایتهای طنز مراجعه کنن اونجا بهتر میتونن به هدفشون برسن
    آقا دستتون درد نکنه واقعا زحمت میکشید دست مریزاد
    فقط تست خودرو رو جامع تر کنید
    مثلا مصرف سوخت رو هم در شرایط واقعی بگید که چقدر اختلاف داره با ادعای کارخانه یا بحث خدمات پس از فروش و تامین قطعه چقدر رضایتمندی رو تونسته جلب کنه و …..
    در ضمن طنزتون رو در مورد معایب خودروادامه بدید قشنگ هست و بهتر تو ذهن میمونه
    در آخر سپاس فراوان از شما زحمت کشان

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.