پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

اخیراً بحث هایی درباره عمل کردن یا نکردن ایربگ خودروهای ایرانی مطرح است که بسیاری از مردم را نسبت به ایمنی این خودروها نگران کرده است و تقریباً اعتمادی از سوی مردم نسبت به محصولات داخلی وجود ندارد. در این متن به علت های فعال نشدن ایربگ در خودروهای داخلی و خارجی می پردازم.

شرکت ایربگ من (AIRBAGMAN) با استفاده از کیسه های هوایی که در سیستم تعلیق نصب می شوند توانست مشکل کاهش ارتفاع خودرو را، که در اثر اضافه وزن خودرو به وجود می آمد، از بین ببرد.

هفته گذشته یک دستگاه فولکس واگن تیگوان ۲۰۱۸ تصادفی جهت تعمیرات به مجموعه ” اتو تکنیک ناصر ” تهران مراجعه کرد. این خودرو که در پی سانحه رخ داده واژگون شده بود، با باز نشدن کیسه های هوای پرده ای و جانبی حواشی رسانه ای مختلفی را تجربه نمود.

طبق گفته موسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها (IIHS) ، کیسه های هوا برای نجات جان افراد اثبات شده است. هنگامی که شما از کمربند ایمنی استفاده می کنید ، یک کیسه هوا می تواند منجر به مرگ ۵۲ درصدی راننده در یک برخورد جلو شود. آمار مربوط به مسافران و همچنین برخورد جانبی مشابه است.

پیش از معرفی رسمی نسل جدید S کلاس، اکنون «مرسدس بنز» از فناوری جدید کیسه هوای سرنشینان عقب رونمایی کرده است.

در این قسمت از برنامه «تیپ کار» به سراغ بررسی پارامترهای ایمنی در یک دستگاه خودروی تصادفی رفته ایم. خودروی تصادفی مورد نظر، در بحث تلفات جانی آسیبی را به سرنشینان وارد ننموده و از سویی در بحث فنی، از نگاه کارشناسان بیمه خودروی اوراقی به حساب آمده است.

شرکت خودروسازی تسلا به علت یک تصادف در سال گذشته که در آن کیسه‌های هوای داخل یک مدل از خودروهای برقی این شرکت باز نشد و به آسیب مغزی یک استاد دانشگاه آمریکا منجر شد، به دادگاه فراخوانده شده است.

کیسه هوا طراحی و ساخته شد تا جان بسیاری از افراد را در تصادف ها نجات دهد و از برخورد آن ها با اجزای داخلی خودرو جلوگیری کند.

­­­­­­­­با شروع به کارگیری کمربند ایمنی (Seatbelt) در خودروها از تعداد کشته شدگان سوانح رانندگی به میزان قابل توجهی کاسته شد و ایمنی راننده و سرنشینان بسیار افزایش یافت.

شرکت تویوتا موتور اعلام کرد، به دلیل وجود اشکالی الکتریکی که می تواند موجب عمل نکردن کیسه های هوا در هنگام بروز تصادف شود، ۳.۴ میلیون دستگاه از محصولات خود در سراسر جهان را فرا می خواند.

گروه خودروسازی هیوندای بنا دارد تا محصولات جدید خود را به نوعی از محافظ کناری سرنشینان تجهیز کند. این هدف قرار است به‌واسطه نصب کیسه‌های ایمنی هوا بر دسته‌های صندلی میسر شود.

امروز در کارخانه شماره ۳ شرکت «کروز» نشست خبری میان اصحاب رسانه و مدیران این شرکت قطعه ساز برگزار شد. در حاشیه این مراسم به مسئله حذف برخی امکانات از خودروها نیز پرداخته شد.

دانگ فنگ H30 کراس (اچ سی کراس) از جمله هاچ بک های کراس بازار ایران است که به عنوان یک خودروی اقتصادی چینی، توانسته جایگاه قابل قبولی را میان مشتریان به دست آورد.

با وجود این که خودروهای “سوزوکی”، دیگر در بازار آمریکا عرضه نمی شوند، اما این شرکت به تازگی برای نمونه های “کیزاشی” و “گرندویتارا” فراخوان صادر کرده است.

عدم امکان سفارش گذاری خودروها بر اساس سلیقه شخصی و از سویی اشتیاق مشتریان ایرانی به تجهیزات مختلف خودرو، باعث شده بازار لوازم جانبی خودرو همیشه داغ باشد و محصولات جدیدی نیز برای خودروهای مختلف معرفی شود.

با انتشار مجدد فهرست قیمت محصولات ایران خودرو در دی ماه ۱۳۹۷، مشاهده می شود که این شرکت نیز دیگر دنا پلاس با چهار کیسه هوا را از فهرست خود حذف کرده و به این ترتیب دیگر عدم تولید این خودروی ملی با ویژگی های ایمنی بالاتر نسبت به گذشته قطعی شده است.