پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

درحالی‌که تا سال گذشته پیش‌بینی می‌شد بازار ایران سالانه به حدود یک‌میلیون و ۲۰۰هزاردستگاه خودرو نو احتیاج داشته باشد، با افزایش قیمت‌ خودروها، عملا تعداد قابل‌ملاحظه‌ای از مشتریان بازار خودرو ایران، از گردونه مشتریان هدف خارج شدند.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و رئیس کل اسبق بانک مرکزی با بیان اینکه زمانی ایران مدعی پیوستن به سازمان تجارت جهانی بود، گفت: اینکه کیفیت خودرو تولید داخل بالا نرود و در عین حال مرزها هم بسته شود تا مردم ناچار به خرید خودرو داخلی شوند، هنر نیست.

معاون وزیر صنعت در امور صنایع گفت: تغییر در قیمت خودروهای تولید داخلی حتمی است اما میزان افزایش و این تغییر در قیمت خودرو بستگی به نظرات کارشناسی سازمان حمایت دارد.

بعد از اجرای برجام اگر چه به نظر رسید سهم چینی‌ها از قراردادهای جدید کاهش یافته و ایرانی‌ها تمایل بیشتری به کار با اروپایی‌ها دارند، ناگفته پیدا بود که سهم چینی‌ها در بازار تامین قطعات، نسخه بلندمدتی است که آنها برای صنعت خودروی ایران نوشته‌اند.

با انتشار آمار تولید و مونتاژ خودروهای داخلی، مشخص شد که هر خودروساز چه تعداد از محصولات موجود در بازار را تولید کرده و از طرفی میزان استقبال مشتریان هم مشخص گردید.

جدیدترین آمار تولید خودروهای داخلی در حالی اعلام شد که طبق آن، خودروسازان کشور توانستند تا اردیبهشت‌ماه امسال افزایش ۱/ ۸ درصدی را از خود به جا بگذارند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: صنعت خودرویی کشور نباید به صورت یک طرفه توسط دولت مورد حمایت قرار گیرد بلکه بخش عمده حمایت باید از طریق تعریف یک استراتژی برای تحول در طراحی، ایمنی و کیفیت توسط خودِ خودروسازان انجام شود و البته در سهم اعتبارات و منابع اختصاص یافته به بخش تحقیق […]

در حال حاضر خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان در زمره خودروهای پرتقاضا در بازار محسوب می‌شوند این در شرایطی است که خودروهای یاد شده نه از کیفیت مطلوبی برخوردارند و نه از تکنولوژی روز دنیا بهره‌ای برده‌اند.

امسال تولید خودرو درکشور ۳۸ درصد رشد داشته است. مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت و سرپرست مرکز روابط عمومی این وزارتخانه در سیزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو در اصفهان سهم دولت را در صنعت خودروسازی کشور ۱۵ درصد اعلام کرد و گفت: به طور قطع سال آینده کیفیت خودروهای داخلی متحول خواهد شد […]

در سال های گذشته شاهد آن بودیم که شرکت های خودروساز معمولا از اواسط بهمن ماه خودروهای تولیدی خود را با مدل سال بعد عرضه می کردند.