پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

موضوع مصرف بالای سوخت در کشور همچنان یکی از چالش های مهم به شمار می رود و ادامه وضعیت موجود می تواند آینده ای مملو از کمبود انرژی را در کشور هشدار دهد، آینده ای که یکی از اصلی ترین مقصران آن، خودروهای پرمصرف موجود در کشور خواهند بود.

در ماه های اخیر، انتشار اخبار مثبت یا منفی درباره واردات کافی بوده است که صنعت خودروسازی کشور با موج سنگین انتقادها مواجه شود. البته این صنعت همچنان نقایص زیادی دارد، اما به نظر می رسد خودروی داخلی بهانه ای برای اعتراض به مسئولان و عملکرد اقتصادی آنان باشد.

بسیاری از کشورها در رویدادهای بزرگ اقدام به معرفی برندها و محصولات خود می کنند، اما دبیر شورای عالی مناطق آزاد و تجاری می خواهد برای بهبود وضعیت ترددها دو هزار دستگاه خودرو وارد کند. در این میان، این پرسش مطرح است؛ آیا خودروهای داخلی مناسب جام جهانی نیستند؟

سریال مشکلات خودروسازان تمامی ندارد و صحبت از کیفیت و ایمنی دیگر خسته کننده شده است و مشکلی نیست که خودروسازان و خریداران از آن بی خبر باشند. تکلیف خریداران که مشخص است، ممنوعیت واردات خودرو و افزایش سرسام آور قیمت‌ها چاره ای جز خرید خودروی بی کیفیت داخلی جلوی پایشان نمی گذارد و خودروسازان […]

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: دستاوردهای بزرگی مانند خروج خودروهای قدیمی از سبد محصولات و تولید خودروهای غیر مونتاژی که عمده قطعات آنها توسط سازندگان داخلی قطعات تامین شد، نتیجه اجرای نهضت ساخت داخل بود اما متاسفانه مشکلاتی که به صنعتگران خودرو و قطعه سازی کشور تحمیل شد، ادامه این […]

دادفر، دبیرانجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به ۱۳۰۰ دستگاه خودرو صادراتی از کشور، گفت: در طی ده سال گذشته بعید می‌دانم ۱۰ هزار خودرو را تولیدکنندگان داخلی صادر کرده باشند چون خودروسازان بزرگ، دانش تجارت ندارند!

محدودیت عرضه خودروسازان و تداوم رشد قیمت کارخانه های خودروساز، قیمت خودرو را در بازار دوباره صعودی کرد. در این بازار، قیمت پراید به ۸۳ میلیون تومان و پژو پارس به ۱۷۹ میلیون تومان رسیده است.

تیراژ خودروهای داخلی در شرایطی این روزها به ادعای خودروسازان افزایش یافته که شواهد و قرائن نشان می‌دهد کیفیت آنها رضایت بخش نیست و نسبت به دوران پیش از تحریم، افت کرده است.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی پس از نوسانات ارزی هر روز بیشتر می شود به طوری که کمترین اختلاف قیمت در بازار خودروهای زیر ۱۰۰ میلیونی مربوط به پراید با ۱۳ میلیون تومان و بیشترین آنها نیز به پژو ۲۰۷ دنده ای با اختلاف ۴۵ میلیون تومان اختصاص یافته است.

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی از وضعیت ایمنی برخی خودروهای داخلی شدیدا انتقاد کرد و گفت:‌ برخی خودروسازان ارابه مرگ تولید می‌کنند.

معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت از اعلام قطعی قیمت تمام شده خودروهای ساخت داخل تا ماه آینده خبر داد.

رییس اتحادیه خودروی تهران از افزایش ۴ تا ۶ میلیونی قیمت خودروهای داخلی در بازار در طی چند روز گذشته خبر داد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه کیفیت بسیاری از خودروهای داخل قابل قبول نیست، گفت: وزارت صمت برنامه جامعی برای افزایش کیفیت و رونق تولید داخل در این حوزه دارد.

پس از تایید و تکذیب‌های فراوان درباره قیمت‌گذاری خودروهای داخلی در حاشیه بازار، شنیده‌ها از آن حکایت دارد که این فرمول به تایید دولت، مجلس شورای اسلامی و زنجیره خودروسازی رسیده و قیمت جدید خودروها به احتمال زیاد اوایل هفته آینده اعلام خواهد شد.

رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان اتومبیل مشهد گفت: پیش فروش خودرو معضل و بستری برای افراد سودجو شده که مشکلات عدیده ای را در حوزه اتومبیل ایجاد کرده است.

این روزهای بازار خودروی کشور، بیش تر شباهت به رویدادهای سال ۱۳۹۱ دارد. هنگامی که رنو مگان از قیمت ۳۵ میلیون تومانی به ۸۶ میلیون تومان هم رسید و مزدا۳ که با قیمتی کم تر از ۵۰ میلیون تومان، بهای ۱۱۰ میلیون تومانی را هم در بازار آزاد تجربه کرد!