پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

استانداردهای اجباری جدید برای خودروهای داخلی مشخص شد و خودروسازان تا پایان اسفند ۱۴۰۲ وقت دارند محصولات‌شان را با آپشن های جدید و طبق این استانداردها تولید کنند تا بتوانند در خط باقی بمانند و پلاک شوند.

وانت کارا، به عنوان آخرین بازمانده از پیکاپ های بازار، هم به دی لایت مجهز شد تا به این ترتیب، پس از نیسان وانت و پراید وانت، وانت کارا هم بتواند مجوزهای لازم را از سازمان استاندارد بگیرد و همچنان در خط تولید بهمن موتور باقی بماند.

مقام معظم رهبری چندی پیش در شرایطی از کیفیت خودروهای تولیدی اظهار گلایه کردند که هنوز برنامه مشخص و عملیاتی برای ارتقای کیفیت محصولات داخلی ارائه نشده است.

رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام کرد، قرار نیست استانداردهای ۸۵گانه خودرویی به دلیل چالش‌هایی از جمله تحریم‌ها به تعویق بیافتد.

رییس سازمان ملی استاندارد ایران در آستانه فاز دوم اجرای طرح استانداردهای ۸۵گانه‌خودرویی تاکید کرد که موعد زمانی و موارد استانداردهای تعیین شده دچار تغییر نمی‌شود.

در صورت اجرایی شدن تحریم های جدید، سازمان استاندارد باید برای کمک به خودروسازان و همچنین اجرایی شدن استانداردهای جدید تعامل و همکاری بیشتری داشته باشد چراکه تحریم ها مانع اصلی اجرایی شدن تمام ۸۵ مورد اعلام شده، است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه اجرای بخشی از استانداردهای ۸۵ گانه خودرو نیازمند ملزوماتی است، گفت: اگر این پیش نیازها و ملزومات به طور کامل مهیا و آماده نباشد، اجرای استانداردهای ۸۵ گانه اثربخشی و کارآمدی ملموس و عینی در محصول نهایی برای مصرف کنندگان نخواهد داشت.

پس از توقف تولید ۲۳ مدل خودرو در فاز اول اجرای استانداردهای ۸۵گانه خودرویی، کمتر از یک ماه تا اجرای فاز دوم این طرح باقی مانده و در تیر امسال مشخص خواهد شد چه تعداد خودروی دیگر با توقف خط تولید روبرو می‌شوند.

مهلت خودروسازان برای اجرای استانداردهای ۸۵گانه دی ماه به پایان می رسد و با وجود زمزمه هایی درباره احتمال تعدیل این موارد به سبب خروج آمریکا از توافق هسته ای برجام، سازمان ملی استاندارد هرگونه تغییر زمانی و کیفی را رد می کند.